大众普桑60码左右松油门在加油感觉抖动什么原因？

松油门时抖动是怎么回事~

可能是换挡没有给足够高的转速，导致车抖，这种是驾驶问题，自行解决。
挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位。
而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1，2，3，4，5，N，R几个挡位。

原因：
1、传动轴的橡胶垫坏了。假如加油门的时候没有车身发抖震动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏了。
2、轮胎的原因。考虑是不是需要做动平衡了。轮胎动平衡有问题了，车身那么就会发抖震动。
3、操作不对。松油门松的太快了，车身那么就会发抖震动，这是正常现象。



简述
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

操纵处理
万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的（事实上也只有这一种可能是最合理的办法），全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援。
汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你

汽车怠速时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。
除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。
一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

---

房山区13879779380： 我的大众普桑在行驶当中突然把油门放掉,再踩油门就会有一顿一顿(车感觉向后拉了一下)的感觉,请问这是杂了?？
沃彼藿香： 应该是某个气缸点火失败造成的,建议你去检查一下.

房山区13879779380： 大众桑塔纳正常行驶60迈的时候,有种加不上油门的感觉,是怎么回事? - ？
沃彼藿香： 1、考虑油品问题,油品不纯燃烧值低,没劲儿.2、考虑节气门和喷油嘴有污物.3、考虑火花塞点火能量不足,需更换火花塞.4、检查下油路传动,还有变速箱的齿轮咬合是否松动.扩展资料:汽车加不上油的原因有很多.比如电子元器件的...

房山区13879779380： 新桑塔纳自动挡六七十迈时急收油或加油就卡顿 - ？
沃彼藿香： 新桑塔纳自动挡六七十迈时急收油或加油就卡顿,如果是该车子行驶超过三万公里以上的话,个人认为有可能是发动机积碳过多导致的,建议检查该车子是否需要进行清除积碳保养.

房山区13879779380： 化油器普桑松油门加油门都会顿挫 - ？
沃彼藿香： 检查点火提前角.发动机的机脚胶及球笼.检查离合器片和压盘.

房山区13879779380： 新桑塔纳开到40到50突然松开油门有一冲一冲的开到60以上放的在快都没有?想问问师傅是什么出问题了 - ？
沃彼藿香： 怀疑是供油泵的问题

房山区13879779380： 02年电喷普桑挂2挡行驶;在2挡时稍微松油门如果再加油时行驶出现车抖的情况 - ？
沃彼藿香： 感觉你的描述应该是油嘴或油泵有杂质了,你清洗下应该就可以了,高速档应该不会出现这样的问题,只是1.2档出现那就是油路不畅通,出现供油不足.有杂质清洗就没事了.

房山区13879779380： 关于桑塔纳2000,车速70公里到80公里松油门在踩有冲的感觉 - ？
沃彼藿香： 一般的家用轿车 都存在这个问题啊 很正常 是车速跟发动机转速不匹配 例如 你在60公里的时候 换上4档 松离合 踩油门 也会有这种感觉

房山区13879779380： 桑塔纳加油门前轮不斗动一松油门就斗动这是什么地方出了问题 - ？
沃彼藿香： 你好!像你描述的这种情况应该是发动机怠速过低导致的怠速抖动.建议你去4s店检查一下,应该清洗一下节气门就好了.汽车问题,问汽车大师.如有不明请登录汽车大师找我.

房山区13879779380： 桑塔纳行驶中突然加不上油门,松开油门后重新加油 - ？
沃彼藿香： 你好,首先检查一下他的电子节气门受不受油门踏板控制,如果不受控制需要检修电子节气门和油门踏板位置是否正常,如果节气门有反应应该是是喷油量不正常造成的,需要检查汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵塞,进气量传感器是否信号正常,有问题进行维修一下,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】