汽车发动机正常水温是多少?是怎么控制水温的?

作者&投稿:晋竿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发动机正常水温是多少?如何控制水温?~

发动机热车时正常水温是83-93度,有些车型不一样,发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转,温度降低到83度停止运转,这样如此循环,个别车型会有所不同,但差别不大。汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响,进而影响发动机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时,发动机的燃烧情况变坏,会引起发动机不易启动,运转不平稳,这时应检查水温传感器。


水温控制:
是通过水温传感器来进行水温调控的
当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成水温过高时,会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内就设计了汽车水温传感器。利用汽车水温传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理。在电控系统中也安装有冷却液温度传感器,用于喷油量修正信号。水温传感器是由一个NTS(负温度系数热敏电阻)构成的传感器,当发动机温度低时 传感器电阻变大, 压降也增大, 所以相对信号电压较高,汽车ECU(行车电脑)便判断数据此时的水温变化。冷却系统有两个控制散热器的元件
一个是水温感应塞
另外一个是温控开关 汽车运行时水温达到90度时汽车电脑接受信号
然后给温控开关发出指令
温控开关随信号的强弱调节线路电阻的大小从而使散热器散热 。

水温感应塞感应水温发出信号给电脑、
电脑接收后再命令温控开关闭路 ,当水温升至90度左右时,水箱风扇就会自动转动将水温降低到80-90度左右,散热器开始散热

不同品牌汽车水温不一样,大多数汽车都是在90℃~100℃左右
但是德系车的水温明显要高一些,例如宝马的水温最高温度可以达到110℃~120℃,汽车的水温并不是恒定不变的,会有轻度的波动,而水温高低是通过节温器开启关闭来控制的。

节温器就像一个温控开关,到了设定温度时节温器就会打开
不同车型节温器开启温度也不一样,最常见的轿车节温器是87℃的,货车节温器温度要低一些,72℃~82℃都是正常的,87℃的节温器当水温上升到87℃时节温器会开启一部分。当水温上升到102℃的时候节温器全部打开。
好比一个热水器,水温上升到90℃时我们开启阀门放出热水,这时候冷水会流到热水器内,热水器内的温度就不会在继续上升。控制热水与冷水流量,那么就可以控制热水器温度。

汽车散热系统也是如此的原理,发动机水套内的冷却液温度达到预设温度后,节温器就会开启,热水就会流出去,这时候在补充一些温度相对低的冷水那么发动机水温就可以大致的控制在一个合理的范围内。

  正常的温度在80℃--90 ℃。
  汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
  为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器,通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示,如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用
60 ℃ --120 ℃表盘或者
Cold(C)--Hot(H)标识。防冻液不同于传统的自来水,其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100
℃以上的温度。
  由上面的介绍我们知道发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度在80℃--90
℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达80℃--90
℃后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
  拓展资料:
  汽车正常水温介绍:
  1、冷却液不足
  冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象!如果有,则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露,应及时添加相应的冷却液!不建议用白水当做冷却液,水的吸热和放热能力没有冷却液强,影响冷却的效果!
  2、撒热风扇有问题
  撒热风扇会造成水温升高,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等!遇到这种情况,在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇出现故障,如果是,尽快修理!
  3、循环水泵问题
  水泵一旦发生问题,就不能使发动机导热侧的水正常循环。导致发动机冷却系统失灵,就会产生“开锅”现象!一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!其中轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了尽快换掉就是了!

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通常,汽车发动机行驶中的正常水温应该在90℃左右,涡轮增压车型温度可能会稍高。一般在仪表盘上都有温度表显示,有的可能是数字显示,有的可能是模拟仪表显示。

一、汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。低于85度,汽油雾化不好,润滑油流动性不好,发动机容易磨损,性能不良,高于105度发动机容易过热,110度以上会开锅,保持发动机正常温度,可以使发动机具有良好的动力性和经济性,可以降低油耗,还能降低车辆磨损,延长车辆使用寿命。


二、毫无疑问德国人的发动机最先进,奥迪的3.0TFSIV6发动机世界第一,接下来是宝马的3.0T直列6缸发动机,日本车省油是因为车身轻,不是发动机好,你把凯美瑞的发动机放在君威上,保持原动力,你看它还省油吗。
三、有三种情况会造成水温高的故障现象,
1.节温器失效。节温器是使用记忆金属制造的原理就不阐述了,在常温下,节温器的阀门是关闭的,所以在发动车辆时,冷却水在水道内是不循环的,当水道内的冷却水水温达到摄氏60度时,记忆金属开始变形,带动节温器的阀门,打开节温器,当水温达到摄氏82.5度时,节温器的阀门就应该全部打开,这时的冷却系统才会工作正常。由于节温器不能打开或不能全开,造成冷却水不能进行正常的热交换,造成水温高。
2.水泵失效。冷却系统内的水循环是靠水泵运转才能进行,当水泵不运转或运转不正常,水温就会升高。
3.汽缸垫损坏。由于汽缸垫是垫在缸体和缸盖之间,中间有机油通道和冷却水通道,一旦汽缸垫损坏,比如,燃烧室与水道之间被击穿,发动机工作时,火焰就会窜入冷却系统,过量的加热冷却水,造成水温高。

正常行驶下:80°baiC到95°C。汽车发动机的工作运转需要在相对比较稳定的温度下才能正常运行,过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高,满足发动机散热需求,设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统,用来控制发动的温度稳定。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。
发动机水温过高,润滑油温度也会跟着升高,粘度将低,并且容易向外渗油,整机温度升高,不能形成较好的油膜,影响发动机输出功率。水温过低会导致润滑油粘度大,气缸内润滑油不能被及时还回去,造成烧机油,发动机冒蓝烟,并且发动机运转阻力大,影响发动机出力。
水温如果太低,汽油雾化就会变差,使得燃烧不充分,动力下降,油耗增大。因为发动机想让水温变正常,会一直处于混合气加浓状态,一直在加大喷油量,也会导致油耗增大,产生的积碳增多


发动机正常的水温是多少度
正常的温度在80℃--90 ℃。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和...

发动机正常,水温是多少度?
一般在80-90度属于正常!汽车发动机行驶中的正常水温应该在90℃左右,涡轮增压车型温度可能会稍高一点。一般在仪表盘上都有温度表显示,有的可能是数字显示,有的可能是模拟仪表显示。

发动机正常水温是多少?
你好,发动机热车时正常水温是83-93度,有些车型不一样,发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转,温度降低到83度停止运转,这样如此循环,个别车型会有所不同,但差别不大。汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响,进而影响发动机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时,...

汽车行驶正常水温是多少?
汽车发动机水温在80到90度可正常行驶。小车水温过高或者过低都容易损坏发动机,温度过低不利于发动机的润滑,而温度过高的发动机容易自燃,日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯,如果亮红灯请勿继续行驶,靠边停车降温。水温表的行程为0-130°C,正常的温度是中央的90°C,车辆启动后水温迅速上升,指针到达...

汽车水温多少正常
汽车水温在80至90摄氏度是正常的。水温指的是防冻液的温度,发动机内部除了布满机油管道以还遍布了防冻液水道。防冻液的全称叫做防冻冷却液,其重要的作用是冷却、降低发动机的温度,冬天防冻当水温在90度的时候,说明发动机做功升温已经稳定。水温过高或者过低都容易损坏发动机,温度过低不利于发动机的润滑,温度...

一般情况下发动机正常水温究竟大概保持在多少?如何控制水温的?
当车辆刚启动时,发动机温度较低,车辆会利用节温器控制冷却液水泵驱动,通过发动机自身热量迅速加热冷却液到工作温度。当水温达到一定温度后,节温器便打开控制阀,使冷却水进入冷却系统大循环,流入机车前方的散热器,并利用行驶或电子扇带来的流动空气达到降低水温的目的,确保水温始终保持在正常的范围之内。在...

汽车水温不超过多少度才算正常
正常水温都是90度,超过90度都有点高,但是一般报警的温度界限105~110。汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理:当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来...

发动机正常工作温度是多少
发动机正常水温是多少 一般汽车发动机的正常水温应该在90℃左右,涡轮增压车型的温度可能会稍微高一些。仪表盘上一般有温度计显示,有些可能是数字显示,有些可能是模拟仪表显示。当发动机在此温度下运行时,各部分的配合间隙刚好在设计范围内,燃料在燃烧室中的燃烧状态最好,发动机的热效率和性能处于最佳...

发动机的正常水温是多少度?
发动机正常水温在60-70之间上下浮动。1、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、...

货车的正常水温是多少?
货车水温一般在65℃~95℃以内都是正常的。货车柴油机现在基本采用水冷柴油机,因为冷却效果好,当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度,使柴油机始终在规定温度65℃~95℃范围内进行工作。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。

怀柔区13335357291: 发动机正常水温是多少?如何控制水温? -
江烟儿肤: 发动机热车时正常水温是83-93度,有些车型不一样,发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转,温度降低到83度停止运转,这样如此循环,个别车型会有所不同,但差别不大.汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的...

怀柔区13335357291: 发动机正常水温一般是多少?如何控制水温? -
江烟儿肤: 正常水温一般在80度左右,最好的办法就是保持匀速行驶,不要猛踩油门,这样就能保持水温了.

怀柔区13335357291: 如何控制发动机正常水温? -
江烟儿肤: 发动机热车时正常bai水温是83-93度,有些车型不一du样,发动机电脑板接收zhi水温传感器信号电压温度到93度低速风dao扇运转,温度降低到83度停止运转,这样如此循环,个别车型会有所不同,但差别不大.汽车水温传感器工作性能的好坏...

怀柔区13335357291: 汽车的发动机正常水温是多少?如何控制水温?
江烟儿肤: 正常水温就是90度是最好,这个一般都有温控感应器,当水温升至100度时,水箱风扇就会自动转动将水温降低到90度左右.

怀柔区13335357291: 汽车的发动机正常水温是多少?如何控制水温? -
江烟儿肤: 你好,汽车水温一般都是90度,只有个别是高于90度的,水温控制有感应塞,达到一定温度时电子扇会转,不转的话容易高温【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

怀柔区13335357291: 汽车发动机正常水温是多少?如何控制水温
江烟儿肤: 正常水温90度.无需人为控制,冷却液的大小循环由节温器自动调节.只要按规定添加防冻液即可.加水不好,沸点低,会产生水垢,堵塞水管.

怀柔区13335357291: 如何控制发动机正常温度? -
江烟儿肤: 普通的汽车发动机,在正常的工作状态下工作温度大概在80—90度我们就以水冷式发动机为例,可根据发动机的温度,打开发动机水箱盖,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度.在行驶过程中,发现水温过高绝不能用冷水冷却,这样发动机缸体可能会破裂;也不能急着打开水箱盖子,以免滚热的水喷出伤人.要熄火等20-30分钟左右再打开水箱盖子,加冷水处理.如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管处有无渗漏.若通过检查未发现异常,可补足冷却水后继续行驶.如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应尽快进行维修

怀柔区13335357291: 小汽车水温正常是多少 -
江烟儿肤: 发车发动机水温建议在80-90 ℃较为正常,小车水温过高或者过低都容易损坏发动机,温度过低不利于发动机的润滑,而温度过高的发动机容易自燃.日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯,如果亮红灯请勿继续行驶,靠边停车降温....

怀柔区13335357291: 汽车的发动机正常水温是多少?应该如何控制水温呢?
江烟儿肤: 正常水温应该80到95度左右!控制水温有节温器和电子风扇或者皮带直接带动的风扇!

怀柔区13335357291: 发动机水温一般控制在多少度为正常工作温度 -
江烟儿肤: 不同燃油的发动机正2113常的水温范围是不同的,一般在80°C到95°C都属正5261常. 一般发动机默认温度4102为80°C为氧传感器的闭环控制点,95°C是冷1653却系统的最高点.如果发动机水温偏低或偏回高到沸腾,应该分别检查冷却系统,燃油共给、点火时答间是否正常.

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