发动机正常的水温是多少度

发动机水温多少算正常~

一、汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。低于85度，汽油雾化不好，润滑油流动性不好，发动机容易磨损，性能不良，高于105度发动机容易过热，110度以上会开锅，保持发动机正常温度，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，可以降低油耗，还能降低车辆磨损，延长车辆使用寿命。
二、毫无疑问德国人的发动机最先进，奥迪的3.0TFSIV6发动机世界第一，接下来是宝马的3.0T直列6缸发动机，日本车省油是因为车身轻，不是发动机好，你把凯美瑞的发动机放在君威上，保持原动力，你看它还省油吗。三、有三种情况会造成水温高的故障现象，1.节温器失效。节温器是使用记忆金属制造的原理就不阐述了，在常温下，节温器的阀门是关闭的，所以在发动车辆时，冷却水在水道内是不循环的，当水道内的冷却水水温达到摄氏60度时，记忆金属开始变形，带动节温器的阀门，打开节温器，当水温达到摄氏82.5度时，节温器的阀门就应该全部打开，这时的冷却系统才会工作正常。由于节温器不能打开或不能全开，造成冷却水不能进行正常的热交换，造成水温高。2.水泵失效。冷却系统内的水循环是靠水泵运转才能进行，当水泵不运转或运转不正常，水温就会升高。3.汽缸垫损坏。由于汽缸垫是垫在缸体和缸盖之间，中间有机油通道和冷却水通道，一旦汽缸垫损坏，比如，燃烧室与水道之间被击穿，发动机工作时，火焰就会窜入冷却系统，过量的加热冷却水，造成水温高。

发车发动机水温建议在80-90 ℃较为正常，小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃。

　　正常的温度在80℃--90 ℃。
汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用
60 ℃ --120 ℃表盘或者
Cold(C)--Hot(H)标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100
℃以上的温度。
由上面的介绍我们知道发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度在80℃--90
℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达80℃--90
℃后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
拓展资料：
汽车正常水温介绍：
1、冷却液不足
冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象!如果有，则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露，应及时添加相应的冷却液!不建议用白水当做冷却液，水的吸热和放热能力没有冷却液强，影响冷却的效果!
2、撒热风扇有问题
撒热风扇会造成水温升高，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等!遇到这种情况，在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇出现故障，如果是，尽快修理!
3、循环水泵问题
水泵一旦发生问题，就不能使发动机导热侧的水正常循环。导致发动机冷却系统失灵，就会产生“开锅”现象!一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!其中轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了尽快换掉就是了!

中级轿车水温都在90度过一点点！不可能超过95度！以目前轿车生产技术车子发动机热了后你所有东西正常 包括 不缺水 机械水泵皮带没断 电子水泵电脑板和传感器没坏 水箱外部干净 水道通畅 不缺机油一切正常情况下 热车发动机对于中型车来说 水温会一直在90度上不变的 风扇多少工作各车型不一样 还有就是 有的车系会把机油温度标在仪表盘上别被误解了！ 机油温度120度不变

80--90度之间，80度以下为温度低，90度以上为温度高。

1、不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到95°C都属正常。
2、发动机默认80°C为的为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高点。
3、如果发动机水温偏低或偏高，说明冷却系统或发动机有故障。
199华氏度=92.78摄氏度
你的发动机水温在正常范围内，别担心！

最高105度风扇工作 一般96度转 还有少数85度风扇工作的

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郊区13148527141： 汽车发动机正常水温范围是多少? - ？
平寇甲泼： 车辆发动机水温需根据不同车型有所区别,温度大概在85到95度间.建议查看仪表板水温显示,水温线一般不超过红色区域. 1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值; 2、带刻度的水温表显示区,如有共有10个格,那么最高温度(...

郊区13148527141： 发动机正常水温是多少? - ？
平寇甲泼： 正常温度 90 ℃.汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计.冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗

郊区13148527141： 发动机的正常水温是多少度 - ？
平寇甲泼： 1、不同的发动机正常的水温范围是不同的,80°C到95°C都属正常.2、发动机默认80°C为的为氧传感器的闭环控制点,95°C是冷却系统的最高点.3、如果发动机水温偏低或偏高,说明冷却系统或发动机有故障.199华氏度=92.78摄氏度 你的发动机水温在正常范围内,别担心!

郊区13148527141： 发动机水温一般控制在多少度为正常工作温度 - ？
平寇甲泼： 不同燃油的发动机正2113常的水温范围是不同的,一般在80°C到95°C都属正5261常. 一般发动机默认温度4102为80°C为氧传感器的闭环控制点,95°C是冷1653却系统的最高点.如果发动机水温偏低或偏回高到沸腾,应该分别检查冷却系统,燃油共给、点火时答间是否正常.

郊区13148527141： 发动机的正常水温是多少 - ？
平寇甲泼： 同发动机的正常水温有一定的区别,但是大致的范围就是在85度到95度之间,他们可能会有一定的上下差值,甚至有的车型能够达到接近100度.

郊区13148527141： 汽车发动机正常工作的水温是多少? - ？
平寇甲泼： 你好,一般汽车发动机工作的温度大概在85~90摄氏度左右. 温度达到最高温度,开始大循环降温. 希望能帮到你!

郊区13148527141： 发动机水温是多少 - ？
平寇甲泼： 发动机热车时正常水温是83-93度,有些车型不一样,发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转,温度降低到83度停止运转,这样如此循环,个别车型会有所不同,但差别不大.汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的...

郊区13148527141： 小汽车水温正常是多少 - ？
平寇甲泼： 发车发动机水温建议在80-90 ℃较为正常,小车水温过高或者过低都容易损坏发动机,温度过低不利于发动机的润滑,而温度过高的发动机容易自燃.日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯,如果亮红灯请勿继续行驶,靠边停车降温....

郊区13148527141： 汽车的水温一般多少算正常? - ？
平寇甲泼： 汽车发动机水温在80到90度可正常行驶.小车水温过高或者过低都容易损坏发动机,温度过低不利于发动机的润滑,而温度过高的发动机容易自燃,日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯,如果亮红灯请勿继续行驶,靠边停车降温.水温...

郊区13148527141： 汽车的水温一般多少是正常 - ？
平寇甲泼： 一般来说,汽车水温表90℃正常.车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳.发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识.无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用60℃--120℃表盘.防冻液不同于传统的自来水,其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度.发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央90℃