挖掘机老憋车怎么办？

挖掘机憋车是什么问题~

挖掘机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除.
第一，简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了（更换或清洗）急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.
第二电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现（00 00 00 ）先输入密码（0E323A）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-OF上盘压力开关，动作时会显示16-2-ON，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀（PS）压力，正常是最大油门无负载压力3。0MPA工作时压力值1。6MPa左右（和调整有关），在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6MPa，1600=1.9MPa，1400=2.4MPa，1200=2.8MPa不准确压力值供参考)，转速，PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa，H=3.0MPa)及油门校正，PS压力校正方法：启动发动机，无负载油门加到最大，进入71，显示（71-L-0）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到（0）字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常PS压力值是（L=0。5MPaH=2.5MPa）。油门校正方法：进入70，显示（70-P-00）启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示（70-P-SP）再按一次8键，显示（70--03，到70--10，）70--END校正完毕。
第三，液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力（4MPa），溢流压力（35MPa），320B液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，《所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50％，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力就是17。5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀（提升器）伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内

拓展资料：挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

1检查燃油油路、滤网是否堵塞，油路是否进空气，排除之。2 油门控制器是否有问题，检查、调整、维修、更换。

挖掘机干活的时候挖掘机力量的大小是由挖掘机主泵的输出压力决定的，而挖掘机憋车则是由挖掘机油泵吸收转矩与发动机输出转矩的大小决定的。挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：

一种为挖掘无力，发动机不憋车;

另一种为挖掘无力，发动机憋车。

（1）挖掘无力，发动机不憋车

发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

（2）挖掘无力，发动机憋车

当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火，这种故障现象说明挖掘机主泵的输出压力是正常的,则此时重点就检查挖掘机油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，如果说发动机速度传感系统不正常就要检修，经过仔细的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。

挖掘机，作为我们工作的一个重要工具，在平时，我们就应该好好爱护它。及时保养，减少挖机故障的发生，也有利于我们工作的开展。

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排查下燃油系统，看柴油滤芯是否堵塞，要把三个柴油滤芯一块换掉；如不能解决看油水分离器及柴油滤芯里是否油满，看是否有进气的地方；如扔不能解决，看车工作多少时间了，是否燃油泵问题，或者车岁数太大了，本身性能下降；看实际情况吧

有可能是液压泵和发动机的功率不匹配造成的，可考虑加一个联真泵控板调整匹配流量轻松解决。

离合，，油门

超负荷了

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溪湖区13299976234： 挖掘机老憋车怎么办? - ？
羿缸田可： 有可能是液压泵和发动机的功率不匹配造成的,可考虑加一个联真泵控板调整匹配流量轻松解决.

溪湖区13299976234： 液压挖掘机经常有憋车的现象,求帮助 - ？
羿缸田可： 美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析 经常憋车 会憋熄火不? 冷车热车是否都要憋车? 油路检查没? 描述具体才好给你分析 参考: 故障现象:发动机每工作五六分钟便出现憋车无力现象熄火后停一二分钟又恢复正常 接到刘老板的电话后,美瑞特的维修技师初步为其分析. 1 燃油油路故障 2 液压系统故障 3 电器系统故障均可能导致憋车.

溪湖区13299976234： 挖掘机憋车怎样修理？
羿缸田可： 你好,看看是不是以下原因:⑴燃油系统中有空气.⑵燃油滤芯堵塞.⑶燃油输油泵磨损,压力低.⑷喷油泵磨损,压力低.⑸喷油器磨损,燃油雾化不好.⑹喷油正时不正确.

溪湖区13299976234： 挖掘机工作很快但憋车 - ？
羿缸田可： 不同的车型问题的根源都不一样,最容易犯的毛病是柴油滤芯,如果滤芯是正常的,看有路,从油箱出油口到油泵进油口,仔细检查,然后再看空气滤芯,都没问题,就要看液压方面了,这方面错综复杂,最好请专业人员检查,自己搞不好会弄巧成拙 得不偿失的,小心为妙.

溪湖区13299976234： 众友挖掘机做动作车憋熄火是什么原因 - ？
羿缸田可： 挖掘机憋车几乎是每个挖掘机师傅都会遇到的问题,挖掘机憋车通常是由多种因素造成的现象,需要耐心地检查挖掘机的各种部件,可以参考以下: 挖掘机憋车原因分析: 1.挖掘机压力不够. 2.挖掘机转速传感器问题. 3.液压泵的流量不够大...

溪湖区13299976234： 小松PC200 - 6挖掘机憋车是怎么回事 - ？
羿缸田可： 挖掘机憋车要看是怠速憋车还是做动作憋车,如果是做动作憋车一般都是液压系统问题,憋车可以理解为发动机和液压泵不匹配,可以把比例电磁阀拆下来,用手动模式试试 ,如果手动模式也憋车说明是液压泵有问题 ,反之是电磁阀问题

溪湖区13299976234： 小松200 - 6挖掘机没力还有点憋车 - ？
羿缸田可： 憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由:1、进气不通畅 空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对(过早) 基本就这些原因:挖掘机憋车:简单的说就是挖不动,在车用发动机正常工作时,当动力大于阻力,发动机的转速就会上升,车越跑越快;当阻力大于动力的时候,就会出现发动机降速,冒烟甚至熄火.同样在挖掘机上也是一样的道理.只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作.也有一种可能是电脑板输出功率与液压泵功率不匹配导致的!!不过这种好解决,直接加一个泵控板就行.

溪湖区13299976234： 挖机修过液压泵就憋车,一用力就要熄火是什么原因 - ？
羿缸田可： 1 检查挖掘机的燃油油路是否出现故障. 2 燃油油路没有问题那么主要检查主泵调节器内部付控制伺服活塞是否老化泄油. 3 如果老化泄油就会导致主泵出油流量加大(即主泵功率变大),造成挖掘机憋车,憋机故障. 相应故障解决方法: 首选,减小挖掘机液压泵功率,使之小于发动机的功率. 其次,把液压泵进行调试,把液压泵的功率降至发动机功率95‰. 4 主要检查:油箱内有没有东西, 进油管,油水分离器,柴滤,(空滤堵塞也可能造成憋车) 再解决不了就得找代理商问问了.

溪湖区13299976234： 老公开的三一挖掘机最近总是憋车,咋回事啊? - ？
羿缸田可： 挖掘机在干活的时候出现挖掘机无力,发动机憋车故障现象说明挖掘机主泵的输出压力的正常的,则此时重点就检查挖掘机油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系.

溪湖区13299976234： 小松挖掘机憋车无力熄火是什么原因,怎么维修? - ？
羿缸田可： 小松挖掘机憋车无力熄火的故障原因: 1、燃油油路故障. 2、电器系统故障. 3、液压系统故障. 小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法: 1、检查燃油油路正常,电气系统正常,液压系统压力均正常,遂判定为液压主泵故障. 2、因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧. 3、进一步检查实际故障为使用劣质柴油,造成燃油滤芯堵塞,供油不畅. 操作结论:劣质柴油造成燃油滤芯堵塞. 维修方案:更换燃油滤芯并使用合格柴油.