中国桥梁史代表人物

~ ------在中国古代，具有突出的技术成就的桥梁专家，在封建社会中并不为封建统治者所重视，在史书中也极少留下他们的痕迹，我们除了知道一座座举世闻名的古桥外，其他却一无所知，不能不说是一个很大的遗憾。
------李春，隋代造桥匠师。隋开皇十五年至大业初（595～605）建造赵州桥（安济桥）。存世1400多年，堪称中国建筑史上的奇迹之一。赵州桥的敝肩圆弧拱形式是中国劳动人民的一大创造，西方比中国晚了600多年。它的建成在中国桥梁史上具有重要影晌，它的大跨度、圆弧拱、敝肩形式力以后的桥梁建设开创了新的天地。隋代以后，出现了许多与赵州桥相类似的大型拱桥，已经发现的就有十几座，赵州桥已经成为中国桥梁建设的典范。
------蔡襄（1012－1067），宋代人。主持建造了我国现存年代最早的跨海梁式大石桥泉州洛阳桥，也是世界桥梁筏形基础的开端，被茅以升称作“福建桥梁的状元”。
------茅以升 (1896—1989) ，土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。上世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑。钱塘江大桥既是我国桥梁建筑史上的一座里程碑，又是我国桥梁工程师的摇篮。茅以升先生把工地办成学校，吸收大批土木工程专业的学生参加工程实践，为国家培养了一批桥梁工程人才。我国一些重要桥梁工程，如武汉长江大桥、南京长江大桥的一些负责人都曾经历过钱塘江大桥建设的洗礼。1955年至1957年，茅以升任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员。
------梅旸春（1900-1962），著名桥梁专家。1934年，茅以升筹建钱塘江大桥，聘梅旸春为正工程司。1936年主持武汉长江大桥的设计前期工作。1938年负责跨澜沧江的功果桥全面审核工作。1940年设计了湘桂铁路上之关键工程-柳江大桥。1944年设计建造了重庆市第一座登山缆车——望龙门缆车。建国后，建设武汉长江大桥时为测量钻探队队长，并参与了规划、设计、试验到施工布局等环节。建设南京长江大桥时为总工程师，1962年在建桥过程中病逝。1985年获国家首届科技进步奖特等奖，梅旸春为第一获奖者。梅旸春所培养出来的桥梁专家们，不断地在完成长江大河上一座座伟大的桥梁。
------李国豪（1913~2005），著名桥梁学家。创造了悬索桥李——变位理论的实用方法，一直在土木工程界流传着。1943年提出弹性平衡分支的充足辨别准则，具有普遍的指导意义。1958年发表 “斜交各向异性板弯曲理论及其对于斜桥的应用”一文，以“李氏理论”为名被学术界所引用。1973年，建立了“桁梁的弯曲与扭转理论”，1977年他的《公路桥梁荷载横向分布计算》一书成了这一延续30年的传统课题的最后总结。1978年起，又开辟了桥梁抗风研究的新领域，引起了国际工程界的注意。1988年探索了斜拉桥颤振后性能的问题，这是一个从未有人研究过的领域，取得了有意义的成果。他的成果闪耀着智慧的光芒，因而在国际、国内赢得了威望。
-----方秦汉（1925~？），桥梁专家，中国工程院院士。从事桥梁工程设计50多年，参加或主持了数十座大桥的设计和研究，尤以钢梁桥见长。曾担任衡阳湘江公路、铁路两用总体设计负责人，主持了川黔线乌江桥、重庆白沙沱长江大桥的设计，参加了南京长江大桥设计、科研、施工、技术总结全过程，担任了南京长江大桥钢梁设计组组长，主持九江长江大桥的钢梁设计和科研，还主持了广茂线北江大桥，京山线蓟运河大桥和天津塘沽海门开启桥，天津子牙河大虹桥，天津海门大桥，长东黄河大桥，永定新河桥、滦县滦河桥、缅甸丁茵、卑茂、毛滨、央东等桥的钢梁设计。在武汉、南京、九江及芜湖长江大桥钢梁设计和科研中，开发应用了新钢材，大跨度厚板栓焊梁、结合桁梁等新结构及移动式双层吊索、双铰合龙法等新工艺。九江长江大桥于1998年获得国家科技进步一等奖，方秦汉排名第一~

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港南区15194603502： 桥梁史的代表人物 - ？
濮韩万仪： 李春(赵州桥) 茅以升(钱塘江大桥) 罗布林(布鲁克林桥) 莱昂哈特 佛莱西涅 迪辛格 暂时想起来这么多

港南区15194603502： 中国建筑史上著名的工匠及一生作品 - ？
濮韩万仪： 鲁班,姓公输,名般.又称公输子、公输盘、班输、鲁般.因是鲁国人(今滕州人),“般”和“班”同音,古时通用,故人们常称他为鲁班.鲁班的发明创造很多.《事物绀珠》、《物原》、《古史考》等不少古籍记载,木工使用的不少工...

港南区15194603502： 在我国现代桥梁史上,( )主持建造了两个第一桥,中国第一座现代化大桥( )和长江第一座钢铁大桥( ) - ？
濮韩万仪： 你好,很高兴回答你的问题 在我国现代桥梁史上,【茅以升】主持建造了两个第一桥,中国第一座现代化大桥【钱塘江大桥】和长江第一座钢铁大桥【武汉长江大桥】.

港南区15194603502： 中国桥梁史 - ？
濮韩万仪： 公元35年东汉光武帝时,在今宜昌和宜都之间,出现了架 设在长江上的第一座浮桥. 建于1706年的沪定铁索桥跨长约100m,宽约2.8M,由13 条锚固于两岸的铁链组成,1935年中国工农红军长征途中经 渡此桥,由此更加闻名. 灌县的安澜竹...

港南区15194603502： 我国历史上名垂千史的科学有谁 - ？
濮韩万仪： 有 鲁班、张衡、蔡伦、毕升、李时珍…… 沈括,郭守敬 ,祖冲之等 就拿蔡伦和祖冲之比较一下吧`` 到公元7世纪初期(隋末唐初)开始东传至朝鲜、日本;8世纪西传入撒马尔罕,就是后来的阿拉伯,接着又传入巴格达...造纸术的发明,不仅是...

港南区15194603502： 谁知道桥梁的发展历史?？
濮韩万仪：历史和现状上看,绝大多数桥梁均架设在水面上,只有阁道桥和现代城市的行人天桥和行车天桥,是架设于高楼崇阁之间或通衢大道之上. 从对天生桥的利用到人工造桥,这是一个历史的飞跃过程.从简单的独木桥到今天的钢铁大桥;从单一...

港南区15194603502： 有谁能讲讲中国著名传统建筑与历史人物的故事啊 - ？
濮韩万仪： 李春与赵州桥李春是隋朝一位普通工匠,安济桥(又称赵州桥)的设计监造者.闻名中外的安济桥是我国现存最古老的大石桥.在河北省赵县城南五里的洨河上,气势宏伟,造型优美,结构奇特.距今已有一千三百多年的历史了,但是仍巍然...

港南区15194603502： 赵州桥在世界桥梁史的地位如何? - ？
濮韩万仪： 赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响.其“敞肩拱”的运用,为世界桥梁史上的首创. 赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.

港南区15194603502： 我国历史上的桥梁多种多样,有 - ？
濮韩万仪： 1.中国古代的桥(潘洪萱)根据史料和考察,在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥.早在战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造.公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥,就...

港南区15194603502： 介绍一下＂旅人桥＂ - ？
濮韩万仪： 旅人桥:大约建成于公元二八二年 我国最早的石拱桥建于河南洛阳.中国 著名的桥梁专家茅以升在《桥梁史活》 前言中指出:“我国最早的石拱桥— 旅人桥建于洛阳.”据《河南府志》 记载:洛阳七里涧桥也称旅人桥,在 晋代京师建春门东七里的七里涧上. 始建于晋太康三年 (282年)十一月, 至次年四月建成,日用工7.5万人, 距今已有1700多年 据记载,这座桥在洛阳附近,约建成于西晋武帝太康三年(282),后来塌毁了