搭载第五代混动技术,全新雷凌买哪款?低配也值得入手!
在中国,紧凑级轿车一直是汽车行业中竞争最激烈的细分市场,从90年代捷达、富康、桑塔纳三足鼎立,到如今德系、日系、自主品牌的百花齐放,“国民家轿”的定义不断被拔高。时至今日,能够称得上国民家轿的车型包括朗逸、轩逸、卡罗拉等,受到了消费者的广泛喜爱。
近日,又一款国民家轿迎来了全面换新,那便是与卡罗拉的姊妹车型——广汽丰田雷凌家族。虽然二者有着诸多相似之处,但是雷凌似乎更到受以90后年轻消费者群体的喜爱,因此此次更新换代有着非常高的市场关注度,未来也将会成为不少消费者的购车首选。本次新款雷凌家族的上市,共推出6款纯汽油版车型,售价区间为11.38-13.58万元,以及3款油电混合的双擎版车型,售价区间为13.38-14.88万元。
新款雷凌有哪些变化?
虽然本次官方称呼雷凌为全新换代,但是从实际的市场周期和产品表现来看,更像是年度改款车型。首先是在外观方面,新车前包围的中网造型变为了菱形设计,运动版车型包围两侧的通风开口中段部分改为了与车身同色的设计,整个前脸看上去更加特立独行,但是侧面和尾部变化不大。
内饰方面,新车延续了传统的布局,三辐式多功能方向盘配合一些物理旋钮控制按键和机械换挡杆,细节搭配让车辆看起来更具科技感。此外,部分车型将配备12.3英寸的全液晶仪表盘,以及10.35英寸的多媒体中控屏,在智能化的表现上有所提升。
智能配置方面,新款雷凌搭载丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统,双擎版本全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装(TSS 3.0)
动力方面,全新雷凌提供1.8L混动、1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压三种动力系统可选,丰富的动力总成是雷凌的核心竞争力。同时新款雷凌也是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型,动力电池由镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池,电动机动力也得到提升,使其综合功率相比老款车型提升15马力,可达137马力,传动系统方面将匹配E-CVT无级变速箱,并带有三种驾驶模式选择。
新款雷凌选择哪个版本合适?
从价格看,新款雷凌纯汽油版车型售价区间为11.38-13.58万元,3款油电混合的双擎版车型售价区间为13.38-14.88万元,这与老款车型的相比没有太大的差距,因此没有给到消费者惊喜,但是从某种程度来说,设计、智能化、动力系统的提升,加强了雷凌的市场竞争力。
新款雷凌面临的竞争对手没有太大的变化,依然是销量排行榜靠前的那几位,包括朗逸、轩逸、卡罗拉等车型,当然比亚迪秦PLUS的异军突起,给这些合资品牌造成了较大的压力。目前,合资品牌之间大打价格战,新款雷凌的价格对比其它车型优惠之后的价格来看,仍然贵了2-3万元,因此消费者需要在全新的产品力和价格之间做出选择。
那么,新款雷凌如何选择呢?其中主要根据消费者的核心需求,分为三个方向。
1.对于日常用车较为频繁的消费者来说,首推油电混动双擎版车型。这里的用车频繁,指的是一年至少达到2万公里甚至更高,且主要是城区之间的使用,这样才能将油电混动的优势发挥到更大,以达到节油的目的。毕竟,新款雷凌的WLTC百公里综合油耗只有4.3L,开得越多越省油,才能抵消在购车成本上的不足。
在双擎车型的三个版本中,中配车型的豪华版无疑更值得选择,不仅在价格方面适中,同时本身的配置足以满足日常需求。这也是车企主推的版本,预计在车型供给方面比较充沛。
2.对于正常用车的消费者来说,1.2T车型较为合适。1.2T版本主打的就是一个省油可靠,百公里油耗在6L以下,所以消费者也不要想在雷凌上追求速度与激情了,基本是油门踩到底,其推背感也聊胜于无。1.2T车型的豪华版与运动版车型在配置方面差异不大,只是运动版车型有着运动外观套件的加持,所以消费者只需要考虑是否需要运动套件即可。
3.对于购车预算不足的消费者来说,1.5L三缸发动机的版本三思而后行。这个版本的起售价只有11.8万元,是所有版本中最低的,并且可以预测的是,未来不久这个版本的市场优惠,也是所有雷凌家族中最大的,毕竟想要消费者向三缸妥协只有给出最为诚意的价格。所以,新款雷凌的1.5L三缸发动机的版本也不是不能买,只是消费者需要等待较长的时间,这个细分市场的消费者可都是价格敏感型。如果需要购买1.5L三缸发动机的版本,领先版车型最值得考虑。
新款雷凌的未来市场预期
目前国内汽车市场,合资品牌的市场份额不断被压缩,2022年大部分呈现出下滑的趋势,而广汽丰田却能够逆市上扬,2022年全年销量首次突破100万台,创下历史新高,成为2022年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企,并以同比21.4%的增速位居合资第一,连续3年保持高速增长。
作为广汽丰田的重磅产品,2022年雷凌的累计销量达到199587辆,在紧凑型车销量排名为第7位。虽然说无缘A级轿车年度销冠,但其市场表现还是让朗逸、卡罗拉、宝来和英朗等竞品难以忽视。只不过,对比前年强势增长的表现来看,2022年雷凌的销量同比下降12.02%,这也是与市场大趋势息息相关。
其中较大的一个影响因素,便是新能源车型的冲击,以比亚迪秦PLUS最具代表性。比亚迪秦家族在2022年的销量达到了34万辆,同比增长了81%,成为了2022年轿车市场的一大亮点。凭借出色的性能和不错的口碑,比亚迪秦家族在2022年曾多次进入轿车销量榜前三的位置,已经逐步抢占同级合资轿车固有的市场份额。此消彼长,合资家轿的市场份额下降也就在情理之中了。
因此,对于雷凌的市场预期,大咖可以预测得到,即便是完成了产品的更新换代,但是想要在2023年呈现出增长的趋势十分困难,不过瘦死的骆驼比马大,基于广汽丰田的品牌影响力和雷凌的市场口碑,仍然会有众多消费者选择雷凌作为自己的家庭用车。
大咖总结
随着市场对于车型电动化需求的快速变化,新款雷凌针对双擎版的混动系统进行了升级,是本次更新的一大亮点,丰富的动力总成是雷凌的核心竞争力,只是令广汽丰田为难的是,对于价格的坚守应该持续到何时。或许在下半年汽车销售旺季到来之际,新款雷凌的价格就会出现松动,否则也很难与竞品车型进行较量。
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