越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT

作者&投稿:晁裴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
能上山能趟河,四轮驱动带锁,柴油机配8AT~

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面包车是路上保有量比较大的车型种类,面包车给人的感觉比较低端,很多车友都开过面包车创业,空间大,动力够用,油耗经济,价格便宜,其实面包车在海外市场是非常受欢迎的,几乎每家都有一辆面包车,一家出行,一辆面包车就可以搞定。
在面包车的种类中,也有高档车型,像大众的迈特威,丰田埃尔法,威尔法,三菱得利卡,丰田新推出的格兰维亚,这几款车都是高端面包车。
很多车友会认为价格高的是MPV,价格低的是面包车,其实面包车和MPV的区分是没有严格规定的,主要看车身外形,外观采用长方形设计,就可以叫面包车,因为很像一块大面包。
作为一款面包车,首先要考虑的是它的实用性,除了能拉货之外,还能带着家人去越野,底盘高,通过性强,能上山能趟河,这才是百姓所需要的,感觉,面包车就应该这样设计。

三菱得利卡D5就是这种车,四轮驱动带锁,柴油机配8AT,外观设计也非常硬派,除了常规版车型之外,还有一款冰峰版,冰峰版外观采用了大量越野套件,底盘也进行了升高和加固,轮胎由常规版换成大颗粒的越野版,即便不去越野,看着心里就很舒服。

车头有专业的防护杠,防护杠上配备了两枚圆形探照灯,车头两侧的大灯和日间行车灯是原车的,没有任何改动,车身侧面贴上了蓝色雪山图案,底盘升高之后,车身与车轮之间的距离增大了很多。

车身底部有宽幅注胶护杠,包围整个车身底部,由于车身比较高,车身侧面底部配备了简单的圆形钢管,作为脚踏板。


车身尾部有黑色云梯,车顶有黑色加重行李架,行李架是越野车必备的装备,长途跋涉时,可以装很多物资,然后用伞布和网罩覆盖在物品上。后尾灯还配备了黑色金属保护罩。


动力系统,冰峰版搭载了一台2.2T四缸柴油机,最大输出170马力,扭矩是392牛米,功率为127千瓦,变速箱匹配了8AT,底盘驱动为智能四轮分时四驱,带差速锁。柴油机的马力没有汽油机强,但走烂路和爬坡柴油机有劲,为什么大货车都使用柴油机,就是这个道理。

这款冰峰版得利卡,底盘高,带有强悍的三菱第二代超选四驱系统,走山坡路,去趟河,都没有问题,车内采用七座布局,一家一辆就够了。
目前国产广汽三菱就三款车型,三菱是国内日系品牌中,车型最少的一个品牌,就马自达也有五款车型在国内生产,与丰田和本田相比,三菱应该导入更多的车型在国内上市,目前已经知道三菱帕杰罗劲畅有望国产或者正式进口的消息,那么得利卡也有可能进口到国内市场的,如果价格定在20万-30万之间,相信会有市场的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

面包车一直是国内汽车市场的一个大群体,价格便宜、空间大、超强的载人载货能力都是它们的优点。但国内性能强悍的面包车可不多,如果非要排个名,曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位。作为最早进入中国的面包车之一,得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来,这便为它的越野性能奠定了基础。可因为种种的原因,得利卡在国内已经停产多年。最近这台备受关注的面包车来华的消息又再次出现,虽然并不能确定消息是否准确?但如果三菱得利卡真的来国内,想火并不是一件难事。
去年全新一代的三菱得利卡正式上市,新车采用了更加激进的外观设计,方正硬朗的前脸搭配分体式的大灯组,让其看起来相当霸气。同时前脸大面积镀铬的应用和市面上高端MPV车型比毫不逊色,完全摆脱之前老款车型的廉价感,是年轻人也会喜欢的菜。
新车侧面还采用了类似宽体的设计,并使用了很多像奔驰G一样的平直车身线条,符合其硬派车型的定位。而尾部贯穿式的尾灯和侧滑门的设计,又不失MPV该有的时尚感。
不过,新车最大的亮点还是在于它的动力系统,2.2T的柴油发动机,最大输出功率148匹马力,最大峰值扭矩360牛米。此外,新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能,再加上灵活多变的驾乘空间,可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因,三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧。
总的来说,新款三菱得利卡可以说是即上得了厅堂,又下得了厨房,无论是外观还是越野能力都非常不错。参考目前三菱在国内的局势,我认为三菱这台最强面包应该来国内。你觉得怎么样呢?说说你对这台新款三菱得利卡MPv车型的看法吧。
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三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因,就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车,很多车友对它并不陌生,在80年代,得利卡以整车进口的身份进入国内上市,后来三菱与东南汽车合作,生产了一批东南得利卡,皮实难用,开不坏等优点,为许多车友们留下深刻的记忆。

目前三菱得利卡已经发展了几代车型,在售车型是得利卡D5,硬朗霸气的外观设计,实用的双侧滑门,超大实用的面包车空间,商用家用再好不过了,只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息。

近日,又传来新款得利卡的消息,这款车亮相在东京改装车展上,新车采用了前所未有,极具个性的设计风格,让车友们大开眼界。

车头的整体设计,淡化了三菱X字型的设计元素,车头的进气格栅造型方正,看上去非常硬派,分体式大灯也做出了改变,上面日间行车灯采用开眼角设计,造型犀利动感。

下面大灯组为圆形复古式设计,里面集成了远近光大灯或转向灯。原版的得利卡D5的大灯区域,是采用内凹式设计的,而这款定制版得利卡D5的大灯区域,则采用凸起式设计,造型真的很别致。

作为一款能越野的四驱面包车,车身周围的底部,配备了一圈厚厚的防护装饰大包围,走烂路的时候,防止坚硬物品剐蹭车身。

车身侧面的大致轮廓与原版得利卡D5几乎保持一致,只是外观配色由商务黑色变成具有青春色彩的嫩绿色。

侧面造型方正,有棱有角的,突显出硬派越野车的特质,方正的外观设计,也使得车内空间比较宽敞。电动侧滑门是MPV标志性的配置,上下车以及搬运物品比较便利。

前后车轮毂的颜色与车身保持一致,轮毂的款式为专业越野款。这款车以后能不能量产还不好说,没有确切的消息,该车是日本知名导演伊藤辉夫的私人订制版。

车内的布局与原版得利卡D5保持一致,中控换挡区域采用了悬浮式设计,这也是日系MPV喜欢使用的设计方式,能够节约一定的空间,驾驶员也可以在副驾驶上下车。

车内座椅和车门的衬板,都使用了具有绿野仙踪色彩的格子面料包裹,看上去清新自然,不但拥有家的感觉,还使人心旷神怡。

动力方面,得利卡D5 Delica by Terry lto搭载了一台2.2T四缸柴油发动机,最大输出170匹马力,最大功率为127千瓦,峰值扭矩是392牛米,变速箱匹配了8AT,并且带有手动模式。

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什么时候能买到?进口也可以的


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言选中宝: 昌河铃木浪迪,有四驱版本的,不过销量不是很好,目前两驱的卖得快,四驱版本的不知道还卖不卖.

天长市13780259945: 如何把面包车改装成越野车? -
言选中宝: 有2种方法,简单的是在车头前面用油漆些Jeep就ok了,难的方法就是从底盘先换起吧,来个大改装- -

天长市13780259945: 面包车和suv哪个越野能力强 -
言选中宝: 面包车和suv车型相比总体来说肯定还是suv车型越野能力强,毕竟面包车基本都是两驱,而suv车型很多都是四驱,而且非承载底盘的越野型suv更是越野性能完全好于面包车的.

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