怎样判断所加注的机油量是否适宜?
在车辆熄火状态下查看机油标尺。车辆需停在平地检查。
机油尺上面有2个刻度,一个是最高刻度一个是最低刻度,正常的机油量是不可以高于最低刻度,不可以低于最低刻度,在这2个刻度之间就是正常。
车辆需要熄火查看,等待5分钟之后检查。因为发动机在工作时,机油是在发动机内部循环,熄火之后等待5分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量,因为车辆倾斜,机油在油底壳内也是倾斜的,所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点:曲轴颈运行到下止点时,会触击到机油产生阻力,影响了正常运行,是不准许的。 机油少了,不够循环润滑所用也是不行的,会导致发动机内部部件磨损加快,发动机损坏。
所以机油一定要在规定的范围内。正确检查汽车机油量的方法:
1.将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面;
2.停车10分钟后,再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置,来判定油底壳内的机油量是否需要添加。但是切记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量,此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量。
3.如油底壳的机油量已经低于油标尺的下刻线就需要及时添加机油。先拧开加油口盖,再加注适量的和油底壳内同一牌号、级别的机油。等待10分钟后,再检查加注的机油量是否符合要求,油面高度应在油标尺上刻线和中刻线之间。切记加注的机油量不可过多,油面高度超出油标尺上刻线,发动机在此状态下工作,会造成发动机呼吸器扣有机油窜出,排气管冒蓝烟现象。
一般油尺端部标记有H和L 或者上下两个圆孔,着车后一分钟内,油位大概在两个标记的七八成位置。油液会随停机时间加长而从气门室等上方慢慢回落到油底壳。
首先要注意看标尺的前提,那就是检查标尺的条件。不要在车正在发动时检查;其次就是检查过程中要把车子停好,拉紧手刹,一定要确认车的四个轮子停在同一个水平高度上。因为车身如果有倾斜,油底壳内的机油液面就会改变,导致测量结果的不准确。
1、第一步,先在发动机舱内找到机油尺的手柄,然后再准备一张纸巾。
2、然后将机油尺拔出,使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度)。
3、再将擦干净的机油尺插回原位,注意要插到底,然后再拔出。此时粘在机油尺最尾端的机油便可用来查看。
4、观测机油标尺上粘住的机油,就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间,这就是最理想的位置,说明了此时发动机里的机油量恰到好处。
如何判断机油该换了
1、通过机油试纸来观察
这种方法是最为直观的。通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,然后静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害。
2、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”,当你感觉车子加速缓慢时,这就说明机油的“保质期”到了。如果更换完机油之后感觉到动力的明显提升,那就说明上次更换机油的里程太长了。下次可以适当提前500公里,循环往复就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
oil_润滑油(机油)是汽车发动机的血液,缺少机油或机油过多都会影响内燃机的正常运行,那么如何正确的通过机油尺观察机油量呢?标准答案:在「冷车」时通过机油尺刻度检查!检查机油存量一定要在冷车时进行,所谓冷车的概念为车辆熄火后等待发动机降温到“常温标准”。原因为机油加注时的机体温度是在冷机状态中,标准可以理解为“冷量”;而机油具备热胀冷缩的特点,所以在热车时检查得出的参数是有偏差的。
知识点:燃油动力汽车装备的发动机为「内燃式热机」,在运行中的正常温度也会在100摄氏度左右。机油贮存在发动机的曲轴箱内,这一位置会紧邻燃烧室;所以机油在将将熄火时仍会有部分气态的“机油蒸汽”,同时油和机油滤清器中也会有残留的机油。那么检测的结果则是“或多或少”(由驾驶强度决定),正常检测应当为“冷车”标准。
机油尺_识别方式
上线中线下线重点:机油尺的头部有刻度尺,部分机油尺会用三个点标注刻度线。观察机油尺应拎着手柄自然下垂,其最低点为「容量下限」,高点自然是「容量极限」;然而标准的加注量并不应该在绝对中线,在中线偏上2mm(毫米)左右的位置是最合理的,参考下图。
知识点:任何内燃机在正常运行时都会有“机油损耗”!因为在中高转速驾驶中机体温度偏高,机油蒸发的程度会大一些;但是在正常运行中气缸内的高压会挤出一部分未充分燃烧的混合气,这部分气体会达到曲轴箱位置并通过「强制通风系统」二度参与燃烧。机油蒸汽则会在这一过程中缓慢且微量的参与燃烧,所以加注机油时留有冗余是科学的。(下图为强制通风的概念)
机油加注量
不宜少不宜过多机油加注少了会造成机体润滑程度的不理想,发动机的磨损会影响使用寿命。但是机油也不宜加注过多,因为曲轴箱的存量是有极限的,超过标准则会导致过量的机油增发造成箱内压力的升高,这会缓慢的破坏缸盖的密封性。其次过量蒸发的机油还会造成「假性烧机油」(非故障造成),过量机油参与燃烧会造成汽油没有充分氧气助燃,结果会出现“不充分燃烧状态”导致动力下降与油耗升高,而且会造成过量积碳影响发动机工况。
知识点:内燃机的润滑分为压力润滑和飞溅(喷射)润滑,曾经的老旧发动机多以曲轴搅动机油实现飞溅,全新的技术则多采用喷射润滑以减少机油对曲轴的运行阻力(消耗动力)。而机油加注过多又会让曲轴搅动机油,那么通过曲轴输出的转矩则必然下降,想要获得理想的动力体验就只能拉高转速实现,所以机油加多了油耗会很高。
总结:汽车机油的加注量要控制到合理标准,如果车辆有上述状态则需要通过机油尺在冷车时检查。加注量少则要及时补充,加注量过大可以通过「软管+针筒」从机油尺管路或加注口抽油。机油尺从中线到上线或下线对应的机油量是相同的,平均为总量的12.5%,应该抽多少则要按照发动机机油用量自行计算。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
责编:天和MCN
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在车辆熄火状态下查看机油标尺。车辆需停在平地检查。
机油尺上面有2个刻度,一个是最高刻度一个是最低刻度,正常的机油量是不可以高于最低刻度,不可以低于最低刻度,在这2个刻度之间就是正常。
车辆需要熄火查看,等待5分钟之后检查。因为发动机在工作时,机油是在发动机内部循环,熄火之后等待5分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量,因为车辆倾斜,机油在油底壳内也是倾斜的,所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点:曲轴颈运行到下止点时,会触击到机油产生阻力,影响了正常运行,是不准许的。 机油少了,不够循环润滑所用也是不行的,会导致发动机内部部件磨损加快,发动机损坏。
所以机油一定要在规定的范围内。正确检查汽车机油量的方法:
1.将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面;
2.停车10分钟后,再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置,来判定油底壳内的机油量是否需要添加。但是切记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量,此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量。
发动机熄火后3~5min,取出机油标尺,擦掉沾在上面的机油,再插回原位置,然后再拔出机油标尺观察机油表面的位置,机油量在上限和下限间为正常
首先判断机油是否需要添加,打开引擎盖,拔出机油标尺,并用干净的纸巾擦除标尺头部机油
02
然后重新插入,查看机油在标尺上的痕迹,一般有两个刻度,一个代表机油量最高的点位,一个代表机油量最低的点位
03
机油量最佳的状态是指处在最好和最低刻度中间,不多不少,分量刚好
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温馨提示:添加机油时,不同品牌不同粘度的机油最好不要混合使用,因为添加剂不同,可能会产生不良化学反应
如何正确查看机油尺和添加机油
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怎样判断所加注的机油量是否适宜
2.停车10分钟后,再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置,来判定油底壳内的机油量是否需要添加。但是切记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量,此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量。3.如油底壳的机油量已经低于油标尺的下刻线就需要及时添加机油。先拧开加油口盖,再加注适量的和油底壳...
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02.机油加注量的注意事项 加注机油的合理量应当参考机油尺,而且要在冷车的时候观察。因为机油也有热胀冷缩的特点,高温时会有体积膨胀;而更换加注机油时已经是“冷车”,加注的机油也是常温。那么检查机油则应该在冷车之后通过机油尺判断,否则在高温碰撞后观察的油量一定是偏多的;如果热车加注量...
真瑶塞可: 没大事,机油量在正常量的一半和2倍,发动机都能正常工作.油少了油温偏高,机油退化的快,有时候会吸空,发动机上部磨损的快.油多了每次溅的多,废油,发动机热的慢.
宝安区19674996365: 机油加多少算合适 - ?
真瑶塞可: 机油量应略低于机油尺上的刻度,机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加. 2 /3 在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度...
宝安区19674996365: 汽车机油加多少为宜? - ?
真瑶塞可: 加机油通常加到机油尺上下限的基地为宜,下面具体说明一下:1、尽量不要低于基地,因为高速行进时引擎的高温能够使机油变得更稀一些,假定油量少会降低润滑作用.基地多一点是能够的,但绝不要加过油尺上限.这么对主张机的危害是...
宝安区19674996365: 怎样判断所加注的机油量是否适宜??
真瑶塞可: 看机油尺刻度,在两个刻度之间就好!
宝安区19674996365: 发动机机油加注量如何判断 - ?
真瑶塞可: 看油尺的位置,在上限和下限之间就OK了
宝安区19674996365: 小轿车:怎么在只看车外部的情况下,确定要加机油的量?(从0到最佳机油量) - ?
真瑶塞可: 每部车加机油的量都是固定的,而且装新机油的桶都是标准的4升或1升,那么只要在第一次加好机油后,在机油桶上做好标记,或量一下剩下机油的高度,算出每次加机油总量,以后加机油照此加应该不会差多少
宝安区19674996365: 怎么检查汽车机油量 - ?
真瑶塞可: 正确检查汽车机油量的方法: 1.将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面; 2.停车10分钟后,再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置,来判定油底壳内的机油量是否需要添加.但是切记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量,此时检查结果不能真实的反映油底壳内的机油量.3.如油底壳的机油量已经低于油标尺的下刻线就需要及时添加机油.先拧开加油口盖,再加注适量的和油底壳内同一牌号、级别的机油.等待10分钟后,再检查加注的机油量是否符合要求,油面高度应在油标尺上刻线和中刻线之间.切记加注的机油量不可过多,油面高度超出油标尺上刻线,发动机在此状态下工作,会造成发动机呼吸器扣有机油窜出,排气管冒蓝烟现象.
宝安区19674996365: 如何正确的辨别汽车机油容量 - ?
真瑶塞可: 1、启动发动机(或者行驶一段时间后), 把车停靠在平坦安全地面,关掉发动机;2、等待5分钟,让机油流回油底壳;3、这时再取出机油尺,将底部油迹擦干后插入,重新取出油尺检查机油油位;4、观察油迹的位置,若在机油尺下端的上线和下线标记之间,则表示油量正常.若高于上线(max)说明机油量多了;若低于下线(min),就要适量添加机油.
宝安区19674996365: 如何检查发动机内的机油量 - ?
真瑶塞可: 将车辆停放在水平的路面上.拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位.则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位.
宝安区19674996365: 汽车保养时如何辨别机油要加多少升 - ?
真瑶塞可: 不同发动机保养所需要的机油量是不一样的,具体数量以该车发动机机油尺检测标准为准. 汽车发动机加机油的标准就是:机油量介于该发动机机油尺上下极限刻度内. 先把机油尺抽出来,它的末端有一处凹凸的地方,凹处有花格和上下的横线,这就是看机油位的线了.第一次拉出来先沫干净机油,再插入重新拉出,只要机油在花格上下线之内就合格,高于上线就多了,低于下线就是少了.