郑和共几次下西洋?

郑和几次下西洋~

郑和七次下西洋

郑和七下西洋~~~
1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年（明宣德8年），他一共远航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。


永乐四年(一四0六年)六月，郑和第一次下西洋。
永乐五年九月十三日 1407年10月13日，郑和二下西洋。
永乐七年九月 1409年10月 船队从太仓刘家港启航，三下西洋。
永乐十年十一月十五日 1412年12月18日 朝廷令郑和进行规模更大的一次远航。
永乐十四年十二月十日 1416年12月28日 朝廷命郑和送“十九国”使臣回国，五下西洋。
永乐十九年正月三十日 1421年3月3日 ,明成祖命令郑和送十六国使臣回国，郑和六下西洋。
宣德五年六月九日 1430年6月29日 ,明宣宗朱瞻基命郑和再次出使西洋。是为第七次下西洋。

郑和一共七次下西洋，
郑和七下西洋　　1405年7月11日﹙明永乐三年﹚明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、两万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关
郑和下西洋路线图
系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年﹙明宣德8年﹚，他一共远航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。最远到达红海沿岸和非洲东海沿岸。

郑和第一次下西洋　　永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。第一次下西洋人数据载有27800人。
郑和第二次下西洋　　永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。第二次下西洋人数据载有27000人。
郑和第三次下西洋　　永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。
郑和第四次下西洋　　永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。第四次下西洋人数据载有27670人。
郑和第五次下西洋　　永乐十五年五月（1417年6月）出发，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，途经泉州，到占城、爪哇，最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，永乐十七年七月十七（1419年8月8日）回国。
郑和第六次下西洋　　永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛刺（孟加拉），史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”，中道返回，永乐二十年八月十八（1422年9月2日）回国。永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高炽即位，以经济空虚，下令停止下西洋的行动。
郑和第七次下西洋　　宝船从龙江关出水宣德五年闰十二月初六(1431年1月)从龙江关（今南京下关）启航，返航后，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。第七次下西洋人数据载有27550人。
船队编制　　郑和下西洋的船队是一支规模庞大的船队，完全是按照海上航行和军事组织进行编成的,在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队.很多外国学者称郑和船队是特混舰队、郑和是海军司令或海军统帅.著名的国际学者，英国的李约瑟博士在全面分析了这一时期的世界历史之后，得出了这样的结论：“明代海军在历史上可能比任何亚洲国家都出色，甚至同时代的任何欧洲国家，以致所有欧洲国家联合起来，可以说都无法与明代海军匹敌.”人数众多，组织严密郑和下西洋船队，是根据海上航行和担负的任务，采用军事组织形式组建的.
发展海外贸易　　郑和下西洋发展的海外贸易包括朝贡贸易，官方贸易和民间贸易。
航海装备－宝船

　　据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。

　　《明史·兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”。

　　在郑和下西洋的船队中，有五种类型的船舶。第一种类型叫"宝船"。最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人（精确数为八百人），是当时世界上最大的船只。它的体式巍然，巨无匹敌。它的铁舵，须要二，三百人才能举动。第二种叫"马船"。马船长三十七丈，宽十五丈。第三种叫"粮船"。它长二十八丈，宽十二丈。第四种叫"坐船"，长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫"战船"，长十八丈，宽六丈八尺。可见，郑和所率领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多。我们可以说，郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的。肯定派认为明史基本上正确，因为南京静海寺郑和残碑所记“两千料海船”，不是“宝船”，而是较小的“作战船”。

　　对南京郑和造船厂的考古，发掘出一根约15米长的舵，和明史所述宝船大小相符。南京郑和造船厂的船坞宽可容20丈。伊本·白图泰（ibnBattuta）（1304-1377年）游记中早已纪录中国巨大的12张帆可载千人的海船。白图泰的纪录可作为12帆载千人的宝船的旁证。质疑派认为木材强度有限，过大的船体无法保证水密性，难以做长时间的航行。根据南京静海寺郑和所立残碑记载，郑和首次出海宝船为“两千料”，根据他们推论，折合长约为长十五到二十丈，宽六到八丈左右。载重量约为五千吨。至今未有人复制能够实际航行的四十四丈“宝船”。目前复制中的宝船多采用质疑派的说法。即便采用质疑派的说法，郑和宝船仍是当时世界首屈一指的巨型船只。

七次.
【第一次下西洋】
永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。
第一次下西洋人数据载有27800人

【第二次下西洋】
永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。
第二次下西洋人数据载有27000人。

【第三次下西洋】
永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。

【第四次下西洋】
永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。
第四次下西洋人数据载有27670人。

【第五次下西洋】
永乐十五年五月（1417年6月）出发，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，途经泉州，到占城、爪哇，最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，永乐十七年七月十七（1419年8月8日）回国。

【第六次下西洋】
永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛刺（孟加拉），史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”，中道返回，永乐二十年八月十八（1422年9月2日）回国。永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高炽即位，以经济空虚，下令停止下西洋的行动。

【第七次下西洋】
宝船从龙江关出水
宣德五年闰十二月初六（1431年1月从龙江关（今南京下关）启航，返航后，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。
第七次下西洋人数据载有27550人。

郑和共七次下西洋
郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动。郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰，而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友好关系，做出了巨大的贡献。 后来有根据历史纪录改编的同名动画片、电视剧。

七次，在朱棣永乐年间有六次，在朱瞻基年间有一次

7次
郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动。郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰，而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友好关系，做出了巨大的贡献。

---

淮北市19898638988： 郑和下西洋(明朝历史事件) - 搜狗百科？
乜翁穿琥： 郑和总共七次下西洋. 第一次,1405年(永乐三年),郑和带领士兵两万八千多人.从福建的五虎门出发,十一个月之后,在爪哇国的三宝垄登陆. 第二次,1407年(永乐五年 )36岁回国后,立即与王景弘,侯显等率船队第二次下西洋. 第三...

淮北市19898638988： 郑和下过几次西洋 - ？
乜翁穿琥： 郑和一共下了七次西洋【第一次下西洋】 : 永乐三年六月十五日(1405年7月11日)从南京龙江港启航,经太仓出海,永乐五年九月初二(1407年10月2日)回国.【第二次下西洋】 : 永乐五年九月十三日(1407年10月13日)出发,到达...

淮北市19898638988： 郑和下西洋一共几次,分别到了那几个国家? - ？
乜翁穿琥：[答案] 一共七次出海 最远到达非洲东海岸,同南洋、印度洋的30多个国家和地区 郑和第一次下西洋,顺风南下,到达爪哇岛上的麻喏八歇国.爪哇古名阇婆,今印度尼西亚爪哇岛,为南洋要冲,人口稠密,物产丰富,商业发达.永乐五年九月十...

淮北市19898638988： 明代郑和下过几次西洋?明代郑和下过几次西洋 - ？
乜翁穿琥：[答案] 一共七次. 详情: 郑和下西洋 郑和奉中国明廷之命率领船队 7 次出使其他国家和地区 的事件.从永乐三年 (1405)至宣德八年( 1433 )的28年 中,郑和从南京下关宝船厂出发,沿江、浙、闽、粤海岸南下复西行,最远到达非洲东岸肯尼亚的...

淮北市19898638988： 明朝的郑和下西洋有几次 - ？
乜翁穿琥：[答案] 总共有七次,1405年7月11日(明永乐三年)明成祖命宦官郑和率领二百四十多海船、二万七千四百名船员的庞大船队远航,拜访了30多个包括印度洋的国家和地区,加深了明王朝和南海(今东南亚)、东非的友好关系,史称郑和下...

淮北市19898638988： 郑和下西洋共几次 - ？
乜翁穿琥：[答案] 7次

淮北市19898638988： 郑合一共几次下西洋 - ？
乜翁穿琥： 第1次下西洋 1405年6月(永乐三年)第2次下西洋 1407年10月13日(永乐五年)第3次下西洋 1409年10月(永乐七年)第4次下西洋 1412年12月18日(永乐十年)第5次下西洋 1416年12月28日(永乐十四年)第6次下西洋 1421年3月3日(永乐十九年)第7次下西洋 1430年6月29日(宣德五年)郑和曾七次下西洋

淮北市19898638988： 郑和下西洋了几次? - ？
乜翁穿琥： 航程 下'西洋'的定义 明初以婆罗为界,以东称为东洋,以西称为西洋,故过去所称南海、西南海之处,明朝称为东洋、西洋,且暹罗湾之海,称为“涨海”.第一次下西洋 永乐三年六月十五(1405年7月11日)从南京龙江港启航,经太仓出...

淮北市19898638988： 郑和一生中下过几次西洋? - ？
乜翁穿琥： 七下西洋