动力电池能否使用电池保护板

~ 不可以。造成锂电池的过放，影响寿命。

锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护。充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值（一般±20mV），实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果。同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命。欠压保护使每一单节电池在放电使用时避免电池因过放电而损坏。

概括
成品锂电池组成主要有两大部分，锂电池芯和保护板，锂电池芯主要由正极板、隔膜、负极板、电解液组成；正极板、隔膜、负极板缠绕或层叠，包装，灌注电解液，封装后即制成电芯，锂电池保护板的作用很多人都不知道，锂电池保护板，顾名思义就是保护锂电池用的，锂电池保护板的作用是保护电池不过放、不过充、不过流，还有就是输出短路保护：

技术参数
均衡 电流 ：80mA(VCELL=4.20V时)
均衡起控点：4.18±0.03 V
锂电池保护板原理图
过充门限 ：4.25±0.05 V (4.30±0.05 V可选)
过放门限 ：2.90±0.08 V (2.40±0.05 V可选)
过放延时 ：5mS
过放释放 ：断开负载，并且各单体电池电压均高于过放门限；
过流释放 ：断开负载释放
过温保护 ：有接口，需安装可恢复性温度保护开关；
工作电流 ：15A（根据客户选择）
静态功耗 ：<0.5mA
短路保护功能：能保护，断开负载可自恢复。
主要功能：过充保护功能，过放保护功能，短路保护功能，过流保护功能，过温保护功能，均衡保护功能。
接口定义：该板的充电口与放电口相互独立，两者共正极，B-为连接电池的负极，C-为充电口的负极；P-为放电口的负极；B-、P-、C-焊盘均是过孔式，焊盘孔直径均为3mm;电池各充电检测接口以DC针座形式输出。
参数说明：最大工作电流和过流保护电流值的配置，单位：A（5/8，8/15，10/20，12/25，15/30，20/40，25/35，30/50，35/60，50/80，80/100），特殊过流值可以按客户要求定制.

锂电池的性能测试
一、管理IC（如TI、O2，MCU等）数据写入部份的:
1、 I2C资料写入及核对，如O2、DS、TI、及各家MCU方案等
2. 写入生产日期(当天日期)和系列号--- Write Serial Number and Manu date
备注：SMBUS,I2C，HDQ通信口等；
A.Current/Voltage Offset 校正
B.Voltage Gain 校正及读值比较Voltage Calibration
C.Temperature 校正及读值比较Temperature Calibration
D. Current Gain 校正及读值比较--- Current Calibration
二、基体特性部份:
3.开路电压测试：测量加载电压后，MOS管是否能正常打开；
4. 带载电压测试：测量保护板的带载能力，从而反应保护直流阻抗
5. VCC电压测量（芯片的工作电压是否正常）
6. 芯片的工作频率测量（芯片的工作晶振频率）
7. 导通电阻测量（MOS管及FUSE阻值测量）；
8. 识别电阻—IDR测量；
9. 热敏电阻---THR；
10. 正常状态的静态功耗电流&休眠静态功耗（sleep）
11、关断状态的（Shout Down）静态功耗电流；
三：保护特性部分测试：
12. 单节电池过充保护测试（COV），
A、保护下限：测试保护板是否提前保护，影响电池容量值；
B、保护上限：测试保护板是否有保护，影响电池的安全性；
C、保护延时间上、下限：保护延时间是否在设计范围；
D、恢复测试：保护后，是否能恢复，关系电池能否再次使用问题。
13. 单节电池过放保护测试（CUV）；
A、保护值上下限:一个是，电池能否放到最底值，容量能否完全放出来，一个是一定要保 护，否则影响电池的寿命；
B、保护延时间：保护延时间是否在设计范围，
C、恢复值、恢复时间：保护后，是否能恢复，关系电池能否再次使用问题。
14. PACK电池过压保护测试（POV）保护值、保护延时间、恢复值、恢复时间（如果有测COV，POV不用测，一般比较不建议只测POV，因为总组的POV即使有保护，并不代表每一节的都能够保护，万一有某一节不保护了，那就很危险。）
15. PACK电池低压保护测试（PUV）；保护值、保护延时间、恢复值、恢复时间；原理同CUV,CUV有测CUV，可不测PUV，理由同POV；
16. 充电过流保护（OCCHG）；
A、保护值上下限：电流太小，关系充电时间，电流过大，关系电池寿命；
B、保护延时间：关系电池发热堪至烧保护板问题；
C、恢复值、恢复时间：电池的再次使用；
17. 放电过流保护（OCDSG）；
A、保护值上下限：显得优为重要，下限，不能提前保护，否则影响功率，车跑不快、电动工具转不动等，上限一定保护，不保护导至烧电机、电池发热等问题；
B、保护延时间上下限:这个也比较重要，下限不保护，如果提前保护了，电动工具，会导致旋不紧；上限不保护，可能导致烧电机、电池发热等问题；
C、恢复值、恢复时间：影响电池再次使用；
18. 堵转电流测试；保护值、保护延时间、恢复值、恢复时间(电动工具应该是相当重要)
19. 短路保护测试--- (Short circuit protection)，一般比较难测试，会损伤保护器件
20. 充电过温保护测试及恢复测试；
21. 放电过温保护测试恢复测试；
22. 充电过低温保护测试恢复测试；
23. 放电过低温保护测试恢复测试；
四：平衡功能测试：
测试保护板的平衡功能是否能启动，检测每一节的平衡电流值；
五：预充控制：
24. 预充测试---UDPPC；
过放保护：当电池电快要用完时，电压到一个要求的最低值，保护板也会关闭，不能在放电了，产品因此会自动关机，形成的一种过放保护作用。
过充保护：在给产品充电时，电压达到电池最高电压（4.2V）时，保护板就会自动断电关闭，显示充满不在继续充电了。形成的一种过充保护作用。
短路保护：当电池不小心短路时，保护板会在几毫秒内自动关闭，不会在通电，这时就是正负极碰到一块也没事，形成的一种短路保护不会引起爆炸事件发生。
过电流保护：当电池放电时，保护板会有一个最大的限制电流，不同产品是不一样的，当放电超过这个电流保护板也会自动关闭。

不可以。造成锂电池的过放，影响寿命。

锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护。充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值（一般±20mV），实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果。同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命。欠压保护使每一单节电池在放电使用时避免电池因过放电而损坏。

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鄂伦春自治旗15741264391： 18650锂电池保护板可以拆掉吗 - ？
前看山绿： 不可以拆保护板的,这样对电池本身的使用来说不安全. 另外,模型动力电池一般是需要大电流放电的,这种电池在原材料使用和设计方面都有别于一般的锂电池.一般的18650(笔记本上那种)是不能用的,如果你把保护板拆下来,强行让它大电流放电,这样在几次到几十次充放电后,电池的容量会急剧衰减,直至不可用.

鄂伦春自治旗15741264391： 动力电池保护板的疑问? - ？
前看山绿： 首先你要搞清楚,目前市场上的锂离子电池是日本发明的,聚合物锂电池是美国发明的.但是锂电池要靠保护板才能发挥它的最佳性能.保护板可以做到过充,过放,过流,短路,均衡等功能.所有保护板的功能都差不多,只是有的是硬件控制,有的还加入了软件.一个电池包主要包括两个部分:电芯组和保护板,缺一不可.

鄂伦春自治旗15741264391： 磷铁锂电池不用保护板充电可以吗? - ？
前看山绿： 不可以.磷酸铁锂电池单体电压为3.2V. 电动车用磷酸铁锂电池是由很多块单体电池通过串联或并联的方式来实现不同的电压与容量等级.由于电池的离散性(每个不可能做到完全一致),所以在使用一段时间后,(充电和放电过程中),会出现各个电池电压越来越不相同,有些高于3.2V、有些低于3.2V,这对于整个电池组影响很大,整体容量变小,寿命缩短. 保护板电路能分别检测串联电池组中每只电池的电压和电流,控制电池组的充放电过程.电池组中每只电池的电压均在过充检测电压和过放检测电压之间,并且输出无短路现象时,MOS管导通,P+、P-输出电池组电压,允许电池组进行充放电操作.另外保护板还具有 电池组过放保护、过充保护、过流保护、短路保护等功能 .

鄂伦春自治旗15741264391： 14500的锂电池能用18650锂电池的保护板吗 - ？
前看山绿： 你好,14500的锂电池不能用18650锂电池的保护板. 因为锂电池各项安全指标全靠锂电池保护板的支持.而且锂电池因为其自身的参数也都不尽相同,所以对应的保护板的类型也是不一样的.通俗的来讲,锂电池一般都要有一个与之对应的锂电池保护板辅助其工作.因为锂电池需要在正常的电流以及电压下工作,如果因为短路以及其他一些原因导致瞬间电流过大会直接损坏锂电池的电芯,而且造成的后果是很危险的,轻则自然重则爆炸而保护板的作用就是避免短路等一系列的意外情况,所以保护板的参数要求也是极其精密 的.因为它的作用就是保证工作电流时刻保持在一个合理的范围值中,所以锂电池保护板的做工就要很精细,这也是为什么说锂电池佩戴的保护板是一一对应的了.

鄂伦春自治旗15741264391： 72V20A锂电能用限流45安的保护板么? - ？
前看山绿： 不可以.造成锂电池的过放,影响寿命. 锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护.充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值(一般±20mV),实现电池组各单体电池的均充,有效地改善了串联充电方式下的充电效果.同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态,保护并延长电池使用寿命.欠压保护使每一单节电池在放电使用时避免电池因过放电而损坏.

鄂伦春自治旗15741264391： 电动车有必要加电池护板吗 ？
前看山绿： 没有必要因为会导致电池热量无法及时的散发而导致电池才是变形,鼓包的后果,电动车没有必要加装电池护板,因为有电视盒可以进行保护 电动车有必要加电池护板吗 ...

鄂伦春自治旗15741264391： 两块锂电池保护板串联可以用吗? - ？
前看山绿： 保护板不能直接串联使用,接到电池后,采取下辅助设计,电池组可以串联使用,电池保护板的耐压要满足需求.

鄂伦春自治旗15741264391： 为什么镍氢电池不需加保护板 - ？
前看山绿： 因为镍镉电池是耐过放过充的电池,没有必要加保护板,只是因为记忆效应的问题不被大量普及,只在工业上使用得多 作为对比,这里以锂电池为例子,虽然锂电池大容量、小体积,但是不耐过放过, 所以必须要保护板. 镍氢电池:是由氢离子和金属镍合成,电量储备比镍镉电池多30%,比镍镉电池更轻,使用寿命也更长,并且对环境无污染.镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵好多,性能比锂电池要差.