九月份到来，瑞虎5x继续上路，驾驶是一种态度也是一种享受

诗意与浪漫，带着瑞虎5x遇见美景，真的超级棒~

我开了这么久，一点毛病没有，而且感觉越开越好开，可能是因为我熟悉瑞虎5X的各种功能和特点，轻车熟路，开起来随心所欲，丰富的配置，帅气的外形，还有那强劲的动力，作为上下班通勤和周末外出游玩来说，瑞虎5X完全胜任，每次的驾驶都是一种享受，油耗是我非常理想的一个预期，平均每个月几百到一千块，而给生活带来的改变是全方位的，现在每天也离不开瑞虎5X的陪伴，接送孩子放学，送辅导班，去儿童医院，去聚会，去游玩，瑞虎5X已经成了家庭的一份子。 这么好的车，空间大，居家的好选择，而且动力这么充沛，油耗才8个多，真的是超级棒！


瑞虎5X单单看外观的话，根本没有办法体验到一部紧凑级SUV内部空间的宽敞，整体比较宽阔了，然后后排空间也非常大，正常情况下可以坐下三个人，试试两个大人再加两个小孩的话也是OK的，后排可以翘二郎腿，没觉得比一般的SUV小，后备箱空间也不错，而且非常规整，空间利用率大，反正平时大包小包的使劲往后备箱塞，感觉无穷大。


瑞虎5X外观最大的亮点就是颜值太高，无论什么时候与什么车对比，它的外观都足以自豪。颜值实在是太满意了，这也是我当初选他的重要原因之一，原创的设计，流线车身，再加上霸气的前脸，嫣然一部跑车，翘起的臀部，更加迷人，这也算是奇瑞比较漂亮的一款车了，希望以后的车可以越来越漂亮。


内饰的空间简直就是我的最爱，黑色的颜值也是非常的不错，线条的做工很好

生命悠长。很多人从身畔经过，非常偶然，会有那么一两个，甚至更多，再某个时点、某种情境之下，毫无征兆、悄无声息地闯进你的心里，后短暂或长久地驻留。 黄山是世界文化与自然遗产、世界地质公园，是国家级风景名胜区、全国文明风景旅游区、国家5A级旅游景区，与长江、长城、黄河同为中华壮丽山河和灿烂文化的杰出代表，被世人誉为“人间仙境”、“天下第一奇山”，素以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”著称于世。境内群峰竞秀，怪石林立，有千米以上高峰88座，“莲花”、“光明顶”、“天都”三大主峰，海拔均逾1800米。明代大旅行家徐霞客曾两次登临黄山，赞叹道：“薄海内外无如徽之黄山，登黄山天下无山，观止矣！”后人据此概括为“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。

黄山原名黟山，因峰岩青黑，遥望苍黛而得名。传说轩辕黄帝曾在此采药炼丹，得道成仙。唐玄宗笃信道教，遂于天宝六年（公元747年）诏改黟山为黄山，黄山之名于是一直沿用至今。

千余年来，黄山积淀了浓郁的黄帝文化，轩辕峰、炼丹峰、容成峰、浮丘峰、丹井、洗药溪、晒药台等景名都与黄帝有关。


黄山集八亿年地质史于一身，融峰林地貌、冰川遗迹于一体，兼有花岗岩造型石、花岗岩洞室、泉潭溪瀑等丰富而典型的地质景观。前山岩体节理稀疏，多球状风化，山体浑厚壮观；后山岩体节理稠密，多柱状风化，山体峻峭，形成了“前山雄伟、后山秀丽”的地貌特征。



黄山处于亚热带季风气候区内，山高谷深，气候呈垂直变化，局部地形对气候起主导作用，形成特殊的山区季风气候。山顶年均降水2369.3毫米，年均雨日180.6天，积雪日32.9天，雾日259天，大风118.7天，年均温7.9℃，最长无雨期40天。




景区林木茂密，溪瀑众多，大气质量常年保持Ⅰ级，空气PM2.5日均浓度5微克/立方米，空气负氧离子浓度长年稳定在2万个/cm3 以上，有“天然氧吧”之称。

小虎带给我的感受很深刻，不仅是心理上的感受，也有身体的感受，看他的外观颜值，挺帅气十足，整体车型的设计非常优秀，带给人的感觉就是运动风格，我喜欢他的外观设计，方方正正的比较简单，也比较好看，观看到外观就已经觉得很不错了，做工犀利大灯，进气格栅家族式，车身给人感觉得修长，整车的立体感非常出色。 不止是心理让我很喜欢，就连身体都感觉到很不错，比如它的舒适度，坐着感觉就挺舒服的，座椅设计宽大柔软，填充物比较足，长时间开车这个座椅也比较适合，夏天的空调吹的很强劲，车内很凉爽，动力也不会变弱，冷风来的也很快，整个车内都会变的很舒适，空间的宽敞，让我开车时腿可以随意伸缩，后排也可以来回折腾，驾驶高速上，隔音效果做的也不错，打开音乐，可以欣赏到好的音质，不会感觉到疲劳驾驶，车子好不好，只有驾驶过才有真实感受，好的口碑是大家驾驶感受出来的。

美好的生活，离不开我的梦想，自从5x进入了我的生活之后，感觉我的幸福生活重新开始了。

在钢筋水泥丛林的城市，有个车对我来说确实方便许多。也增加了许多的舒适，不用骑电动车，去吹冷风，雨天不用挤拥挤的公交 ，确实会让自己方便许多。


加上一些完善的辅助驾驶系统，能给你非常方便，轻松的驾驶感受。5x在过减速带的时候都会有一点点颠簸的感觉，但给我的驾驶感受还算是舒适，平稳，顺畅

隔音做的好，尤其是发动机舱的隔音，开起来声音很小

各项功能的确很给力，外观合内饰非常的精致

主被动安全做的很好，很多安全功能都很人性化。

这个车不仅有我想要的大空间，出门旅行兜风，放空一下自己，真的是我觉得最惬意的时候。




车身侧面，车顶是时下潮流的设计，超大尺寸轮毂配在它身上就一个词来形容，精干！









看起来非常特别，细节处理也比较到位，设计也很好，心动就是这么简单吧。

巧的车身，让我在驾驶的时候也多了一份自信，游刃有余地穿梭在拥挤的车流之中

颜值是给人的第一印象，拥有自主研发和设计的奇瑞汽车当然要严格要求产品内、外的造型设计。瑞虎5x有SUV应有的气势，线条硬朗整车很有力量感，细节处理较为到位，层次感比较丰富。内饰采用非对称布局，适当的镀铬饰条得到更好的精致度，同时人机工程也有提升。 对于瑞虎5X的驾驶感受，我不是什么专业老司机，驾驶时间也不长，但是经过我这段时间的用车，我能感受到它行驶途中的良好感，开着舒服还是不舒服，自己也能体会，开5X我是觉得很舒服的，悬架不软不硬，刚刚好，座椅坐着舒服，方向盘转向准确，并且很轻，不会有疲倦感，整车隔音效果还能够接受，对我们来说，这样实实在在的车子才是性价比高的车子！

车身大气，这样的车子开出去还是稳的。

尤其是外观的设计，最吸引人了。

在外观方面看出来了，它展现的味道都是年轻的。

车身不算大，所以在操控驾驶方面的确是好控制的。

大灯的样子

GGGG

中网就下方是镂空的，不过塑料质感太明显 我还是不太喜欢

在我的眼光里，这款车子给我带来了比较好的操控感。

配置按键的布局都让人满意。

内饰方面，既有传承家族元素，也有专门为年轻一族而创新的设计。而对称的风格就从空调出风口开始，一方面更符合出风的人机工程学，另一方面也作为瑞虎5x的特色设计。

里面的细节不错，包括里面的储存空间是比较多的。

宽敞的空间，是家用的最佳选择。

车厢内多处采用软性材质包裹

尤其是个空调比较给力。

多功能方向盘很靠谱

内饰的设计，线条感比较足。

车顶的行李架与鱼翅[嘻嘻][嘻嘻]

CHERY

还是以前那个原汁原味的尾灯，就很棒！

尤其是在通过性方面，我开的是最有味道的。

反正生活中有这样的好帮手我是觉得不错的。

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