“海洋石油286”深水工程船是什么?
“海洋石油708”深水工程勘探船,简称“海洋石油708”,全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000m水深深水工程勘察船,是中国海油深海油气开发的“五型六船”之一。2011年12月16日,“海洋石油708”深水工程勘探船在广州中船龙穴造船厂完工交付。作为中国深水重大科技攻关项目的综合配套项目之一,“海洋石油708”的完工交付填补了我国在海洋工程深海勘探装备领域的空白,在南海油气田的勘探开发上将起到重要作用,标志着中国海洋工程勘察作业能力从水深300m提升到了3000m,成功进入海洋工程深海勘探装备的顶尖领域。
“海洋石油708”深水工程勘探船船体总长105m,型宽23.4m,型深9.6m,排水量约11600t,可在无限航区航行,设计吃水下最大航速14.5海里;抗风力不低于12级,可保证在9级海况下安全航行,在全球同类型船舶中综合作业能力最强。可在水深3000m处进行勘察,可在600m海底钻井作业,可起吊150t重物,可进行23.5m长的深水海底水合物保温、保压取样。
“海洋石油681”是具有国际先进水平的大马力深水三用工作船,由中船重工武昌船舶重工有限责任公司为中海油服建造,是为深海石油和天然气勘探开采平台、工程建筑设施等提供多种作业和服务的多功能三用工作船。主要从事深水石油平台的抛起锚、拖航、供应服务和守护值班、溢油回收、水下工程设备安装支持等工程作业和服务。
“海洋石油681”深水三用工作船
“海洋石油681”是我国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶,是为3000m深水钻井平台“海洋石油981”建造的配套船舶,属国内首次建造,填补了我国在深水大型多用途工作船领域的空白。“海洋石油681”斥资7.4亿元打造,总长93.4m,宽22m,深9.5m,使用柴电混合动力,是中国新一代集深海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶,具有对外进行消防、浮油回收功能及ROV水下机器人功能,代表国际海洋工程装备制造的最高水平。
船上的许多配件技术含量高,拥有ROV水下机器人库房,能够存放和便捷收放水下机器人,实现深海3000m起抛锚作业;配备一套500t的大功率低压驱动拖揽机系统,达到国内最强拖带能力,处于世界领先水平;驾控系统自动化程度极高,只需一名操作者就可以独立完成;污染物排放量少,氮化物排放比现国际海事组织排放标准要求低20%以上,污水排放则比现行要求低一倍以上。
这些深水舰队的船舶都由中国海油自主研发,在中国制造,设计过程都由国内的船舶设计部门参与,制造总包商都是中国造船企业,每一条装备都开创了中国海洋石油工业的先河,为国内海洋工程产业的发展提供了重要的机遇,有力地促进了民族制造业和冶金业等相关行业整体实力的提升。
“海洋石油286”是目前我国首艘深水多功能海洋工程船舶,船上配备了400t起重机、水下机器人、DP-3动力定位系统,使该船具有深水大型结构物的吊装和海底安装、海底深水柔性管敷设、饱和潜水作业支持等多种深水作业功能,以及深水锚系处理和FPS(浮式生产设施)的锚泊作业等海洋工程的综合检验、维修能力。
“海洋石油286”深水工程船
“海洋石油286”深水工程船是中国首艘作业能力达到3000m水深的世界顶级技术难度的海洋工程船舶,专门用于深海油气资源开发,其技术含量高,具有优异的操纵性和耐波性,配有升沉补偿功能的400t大型海洋工程起重机和最大作业水深达3000m的水下机器人,具有深水大型结构物吊装、脐带缆与电缆敷设、饱和潜水作业支持以及深水设施检验、维护等多项功能,综合作业能力在国际同类船舶中处于领先地位。
“海洋石油286”深水工程船,代号“海洋石油286”,是中国首艘作业水深达到3000m、作业能力在国际同类船舶中处于一流水平的多功能海洋工程船舶,由挪威的Skipsteknisk公司进行基本设计,上海船舶研究设计院进行详细设计,广州中船黄埔造船有限公司负责生产设计及建造,是一艘可在大多数气候状况下作业的先进的全钢质、双底双壳多功能水下工程船。2012年4月16日下午,中国海洋石油工程股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司签订了“海洋石油286”项目建造合同,是黄埔造船有限公司继2011年12月16日成功交付“海洋石油708”深海工程勘察船之后,承接的又一科技含量高、建造难度大的海工项目,总造价超过10亿元。
“海洋石油286”深水工程船总长约140.75m,型宽约29m,型深12.80m。船型为短艏楼、球鼻首、B级冰区加强、一层连续干舷甲板,首部设直升机起降平台,带首侧推、伸缩式全回转推进器,由柴油机电力推进系统驱动全回转定螺距舵桨装置,服务航速11节,最大续航能力为10000海里,可在3000m水深及复杂海况下作业并且具有优异的操纵性、耐波性和定位能力(DP-3级),舒适度满足DNV的C3V3要求。与其他海工辅助船相比,“海洋石油286”船舱室更狭小,作业功能更多,设备和系统更先进,设备、管路和电缆布置更复杂,综合集成自动化程度更高,设计和建造难度更大,设备和系统的安装和调试技术要求更高。
“海洋石油286”深水工程船主要作业功能有:深水大型结构物(如采油树、水下管汇等)的吊装和海底安装(其装备有具有升沉补偿功能的400t大型海洋工程起重机);海底深水柔性管敷设(主甲板下的卷管盘可装载2500t电缆);ROV作业支持,最大作业水深达3000m;饱和潜水作业支持;海洋工程的综合检验、维护和修理;深水锚处理和锚泊作业,如深水锚系处理和FPS(张力腿,半潜,Spar,FPSO)的锚泊作业,包括锚桩安装,系泊腿预铺设、连接、回收和修复。
该船设计、建造和调试涉及的多项关键技术在国内还处于空白状态,广州中船黄埔造船有限公司、上海船舶研究设计院和上海交通大学在具升沉补偿的400t海洋起重机安装和调试、深水锚系处理系统安装和调试、DP-3动力定位系统的安装和调试、一人驾驶的人机工程、综合集成自动化系统、ROV收放装置/脐带绞车安装和调试、深水ROV国产化等重大课题方面联手攻关,以突破深水多功能水下工程船的关键技术,形成自主研发设计能力,为建造能适应中国海洋石油和天然气开发工程发展的需求的、具有独立知识产权的深水多功能水下工程船打下坚实的基础。“海洋石油286”项目的建造,是中国深水发展和船队建设的需要,是国内掌握水下工程作业关键技术的重要尝试,是中国海油打造深水船队的重要一环,对实现海洋石油开采由浅水向深海转移的战略目标具有重要意义。该船可以满足在南海、东南亚、中东、墨西哥湾等世界主要海区的作业要求,总体作业能力在国际同类船舶中将处于一流水平,对中国海洋工程走向深水、走向国际市场、实现长期稳定发展具有重要的意义。
“海洋石油201”深水铺管起重船
海洋石油286深水工程船技术特点
海洋石油286深水工程船是一款先进的海洋工程设备,其主要特点是其庞大的尺寸和卓越的功能。该船全长约140.75米,宽度约29米,型深达到12.80米,船型独特,采用短艏楼设计和球鼻首,以确保在B级冰区的强度和稳定性。船的首部配置了直升飞机起降平台,配备了首侧推和伸缩式全回转推进器,由高效柴油机电...
“海洋石油286”深水工程船是什么?
“海洋石油286”深水工程船是中国首艘作业能力达到3000m水深的世界顶级技术难度的海洋工程船舶,专门用于深海油气资源开发,其技术含量高,具有优异的操纵性和耐波性,配有升沉补偿功能的400t大型海洋工程起重机和最大作业水深达3000m的水下机器人,具有深水大型结构物吊装、脐带缆与电缆敷设、饱和潜水作业支...
海洋石油286深水工程船的船舶简介
海洋石油286深水工程船 ,代号“海洋石油286”,是中国首艘作业水深达到3000米、作业能力在国际同类船舶中处于一流水平的多功能海洋工程船舶,由挪威的Skipsteknisk公司进行基本设计,上海船舶研究设计院进行详细设计,广州中船黄埔造船有限公司负责生产设计及建造,是一艘可在大多数气候状况下作业的先进的全钢质...
海洋石油286深水工程船的技术特点
海洋石油286深水工程船总长约140.75米,型宽约29米,型深12.80米。船型为短艏楼、球鼻首、B级冰区加强、一层连续干舷甲板,首部设直升飞机起降平台,带首侧推、伸缩式全回转推进器,由柴油机电力推进系统驱动全回转定螺距舵桨装置,服务航速11节,最大续航能力为10000海里,可在3000米水深及复杂海况下...
海洋石油286深水工程船的作业功能
海洋石油286深水工程船主要作业功能有:深水大型结构物(如采油树、水下管汇等)的吊装和海底安装(其装备有具有升沉补偿功能的400吨大型海洋工程起重机);海底深水柔性管敷设(主甲板下的卷管盘可装载2500吨电缆);ROV作业支持,最大作业水深达3000m;饱和潜水作业支持;海洋工程的综合检验、维护和修理...
在海底插上国旗的机器人是什么名字
在海底插上国旗的机器人叫海洋石油286。中国自主建造的首艘深水多功能工程船——海洋石油286进行深水设备测试,首次用水下机器人将五星红旗插入近3000米水深海底,这是国内首次用水下机器人将国旗插入近3000米水深的南海。作为一艘集多项功能于一身的深水工程船,它有三个特别突出的特点:一是同时配置了最...
海洋石油286船和285比较
海洋石油286船和285比较如下:1、海洋石油286船舱室更狭小,作业功能更多,设备和系统更先进,设备、管路和电缆布置更复杂。2、海洋石油285主要用于各类海洋工程饱和潜水作业。
龙穴造船没订单,员工怎么办?接不到订单是因为质量问题?
如果政府帮助你们,你们一样会轻松的上班,如果没有帮助只能哪个最低保障工资去上班,自己看情况如果实在不行就换单位吧没人会责怪你的,现在国内订单普遍少金融危机导致世界造船下滑所以其它国家也自产自销,以及廉价接受订单了,最后还有近2年的航运低迷也是主要原因。
“南海深水油气勘探开发关键技术及装备”重大项目是什么?
“南海深水油气勘探开发关键技术及装备”重大项目重点在深水油气资源勘探、钻完井、海洋工程和安全保障三个方面开展关键技术研究,完成了深水半潜式钻井平台和深水铺管系统设计建造技术的研发,为我国第一艘深水半潜式钻井平台“海洋石油981”和第一艘深水铺管船“海洋石油201”等重大装备提供了技术支撑;自主...
深圳有哪些500强企业?深圳500强企业名单
有限公司369深圳市名雕装饰股份有限公司370深圳市星银医药有限公司371博雅互动国际有限公司372深圳市易尚展示股份有限公司373深圳市联赢激光股份有限公司374巨涛海洋石油服务有限公司375深圳市皇庭国际企业股份有限公司376深圳市中孚泰文化建筑建设股份有限公司377国民技术股份有限公司378深圳市名家汇科技股份有限公司379深圳市...
华史肝喜: 造价超过10亿人民币,海洋石油286深水工程船,代号“海洋石油286”,是中国首艘作业水深达到3000米,能力在国际同类船舶中处于一流水平的多功能海洋工程船舶,由挪威的Skipsteknisk公司进行基本设计,上海船舶研究设计院进行详细设计,广州中船黄埔造船有限公司负责生产设计及建造,是一艘可在大多数气候状况下作业的先进的全钢质、双底双壳多功能水下工程船参考链接:http://baike.baidu.com/link?url=MdSCGmzS9h_UY_qLgx2zndrj-vx7-A2pD4PNN_GgHhJwchQ1bXLLyHTDTzvNj_ddG9wBExSz3JFY995mfmg88a
乐安县17075975196: 海洋石油226是一条什么船 - ?
华史肝喜: 苏北最大的海洋甲板运输船这是一艘控制设备先进、附加值较高的海洋工程船,长153米、型宽38米、型深9米,总载重1.68万吨,甲板面积4800多平方米.海洋石油226”设计航速12节,可在海上无限区航行,包括破冰航行,具有世界一流的通讯导航设备.
乐安县17075975196: 求关于半潜式钻井平台与浮力塔式钻井平台的区别有谁知道吗? - ?
华史肝喜: 这两种平台都属于移动式平台,都具有波浪影响小,稳定性好、工作水深大等特点,但适应的目标油田不一样.两者从问世的年份上来看,半潜式平台自1964年就已经问世了,到目前已发展了6代.而浮力塔式平台则是目前最新研制的钻井平台...
乐安县17075975196: 海洋石油工程作业常用船舶 - ?
华史肝喜: PSV,MPSV ATHS,OSV,DSV,Maitenance Barge
乐安县17075975196: 什么是中央企业? - ?
华史肝喜: 中央企业的有关情况 国有企业是我国国民经济的支柱.目前,国有经济对GDP的贡献率约占30%左右.中央企业是我国国企的主力军.在我国,按国有资产的用途,可以分为经营性资产和非经营性资产.在经营...
乐安县17075975196: 海洋石油工程的相关问题 - ?
华史肝喜: 待遇还可以,但大部分要出海,有时你要待上10天到半年,海洋石油工程主要是海上安装采油管线、平台和电缆,如果坐船出海,要防止晕船,要拿到5小证才能出海,防毒、救生、放火、直升机逃生和海上救护;高科技、高风险、高投入、高...
乐安县17075975196: 招商重工,王子一号,是什么船型?船东哪儿?设计单位? - ?
华史肝喜: 坐底式钻井平台,船东为尼日利亚天晋能源,设计单位为胜利
乐安县17075975196: 海洋石油981现在哪里?效益怎么样?传说981采油失败,真的还中假的? - ?
华史肝喜:一、“海洋石油981” 是中国首次自主设计,由中国海洋石油总公司和中船集团打造的深水半潜式钻井平台,中海油拥有该船型自主知识产权,...
乐安县17075975196: 深圳海油工程水下技术有限公司 怎么样 - ?
华史肝喜: 深圳海油工程水下技术有限公司隶属于海洋石油工程股份有限公司(简称海工).海工又隶属于中国海洋石油总公司,是中海油的两大专业子公司之一.海工下属企业10几家,深圳海油工程水下技术有限公司是最近几年才成立的、旨在研发和拓展深水技术及深水工程领域的一家专业公司,是海工的全资子公司,发展前景非常好.如果你有机会进这家公司,又是该公司去学校统招的大学生,那么恭喜你!祝贺你找到了一家好单位!至于薪酬待遇,都执行一个工资体系,中等收入吧(这个不能说太细,呵呵).