冬天好打火车型
你要是感觉不顺畅是因为北京天气太冷了,启动电机里面润滑油凝结造成的,天热,或者车热后,就没问题了,听起来有点结巴,那声音,没问题的,放心好
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冬季，我国大部分地区气温在0℃以下，北方地区气温一般在-25℃左右，个别地区最低气温在-35℃左右。汽车在低温条件下使用，易造成发动机启动困难，燃油消耗增加，机件磨损严重。
低温条件下，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大，流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力增加，降低了启动转速，并使进气管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速启动。
随着气温的降低，汽油粘度和比重增大，挥发性变差。据试验，当气温从40℃下降到-10℃时，汽油的粘度增加76%，比重提高6%，使得汽油的化油器油道中的流动性变差。在喉管中也因表面张力增大而雾化困难，再加上低温时发动机机体的吸热作用，影响混合气的温度，致使大部分燃料以液态进入气缸，造成混合气过烯，不易启动。
蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，亦是造发动机启动困难的原因。
低温条件下启动发动机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响极大。据有关资料介绍，汽车在气温为5℃时启动一次冷发动机，并加热在到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里；气温在-18℃时启动一次冷发动机，并加热到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶200-250公里。在发动机的总磨损量中，启动期的磨损约占50%。如经常在低温条件下进行冷启动，其气缸磨损就更为严重。造成这一情况的原因有以下三个方面:
一、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。
二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正。
三、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低，磨损就越严重。传动部分因预热困难，其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，温度上升速度很慢。此时，齿轮和轴承得不到充分润滑，从而使磨损增大低温时，发动机气缸和进气管内充满着冷空气，以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧，这不仅增加了燃料消耗量，也降低了发动机的功率。
冬季启动应注意：
1、就是最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。这时候产生静态放电电流，它非常小，一般在0.1安以下，属于正常放电。在冬季到来时，车辆要提早到维修站检测这个参数。一些上了年头的车辆，静态放电电流可能达到1安甚至几安，这就容易造成电瓶亏电，第二天有可能无法启动。一般来说，在0.5安以下，都属于可接受的正常范围。
2、就是不要第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次……，其实这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净，就连推车也无济于事。因此在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次的启动尝试。还有汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。
现在生产的汽车在技术上都支持低温启动。也可以加装一个驻车加热器。
捷达绝对没问题。
...我赶紧踩刹车,再重新打火,但车子发动不起来了,碰到这个
注意：另外有些车的点火开关有防止二次启动的功能,必须先转回到关闭的位置,才能重新启动,但一定小心不要让方向盘锁死。需要注意的是,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住车辆。车生活君建议车主朋友们：最好还是先把车安全停到路边,再按上面介绍的方法重新启动车辆。
汽车放几天就打不着火
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却夜鹿胎： 豪爵铃木,济南铃木,五羊本田,新大洲本田,雅马哈😊
凤县18875729348： 那种女装摩托车冬天打火比较好? - ？
却夜鹿胎： 其实摩托车的发动机都是汽油机,原理和构造都一样.要想冬天好打火就是用防冻机油 用93号以上的汽油本人骑摩托车10多年了,以我的经验就是买一流的.就选本田,铃木,雅马哈.这三款中本人认为铃木比较好.其他两款也不错.其它,的都是大众化,都一般.国产的什么宗申,大运,钱江,劲龙…都差不多,无法和日本车比.我建议你买日本车.
凤县18875729348： 哪一款轿车抗寒能力强?冬天容易发动. - ？
却夜鹿胎： 这个跟那种车型关系不大,冬天不好启动的原因主要是发动机内部积碳较多造成的, 如果想冬天汽车容易启动,就要平日保养车辆的工作做到位,我的车子由于保养及时,冬天启动也是很轻松的.感谢提问,请设最佳答案.
凤县18875729348： 长城风骏5柴油版的冬天里好打火吗? - ？
却夜鹿胎： 长城风骏5柴油版的冬天里好打火. 1. 柴油的风骏做过零下35°实验,打火没问题. 2. 这个柴油器,是在最北边的黑河做的试验.只要不是在俄罗斯和北极,在中国问题不大.不过要记得,冬天换成低标号的油.3. 一般都有自动加热和低温启...
凤县18875729348： 福田480发动机在东北冬天好打火吗 - ？
却夜鹿胎： 是的 这款车在东北冬天容易打火的
凤县18875729348： 听说中兴领主皮卡冬季不好打火,不知江淮帅铃的好不好打火? - ？
却夜鹿胎： 您好,江淮帅铃新款T6 省油动力足 颜值高,天冷的时候打火也好打,未发现类似的问题 .希望我的回答能帮助到您
凤县18875729348： 柴油的捷达冬天怎么样 好打火吗 我这冬天都有是零下20多度 - ？
却夜鹿胎： 捷达柴油车采用德国BOSCH研发的SDI转子泵,发动机管理系统为EDC15,系统可以检测燃油、冷却液和周围空气的温度.然后有一个预热控制的过程,并且,燃油在管道流动的时候,该车还有一个利用回流燃油自身温度预热进油的过滤器.您只要选择:十六烷值较高、蒸发性较好、凝点和粘度合适、不含水分和机械杂质的柴油,说白了其实就是去正规加油站加油,那样会有保障一点,楼上说的-35#是合适的.相信北部德国的气温也会很低,就冲这点来说.捷达这款车还是可以适应这个温度的,就是说打火按理是没有问题,除非是车辆处于故障运行状态.
凤县18875729348： 冬季汽车打火困难怎么办 - ？
却夜鹿胎： 1、蓄电池电量不足冬季气温低,电池充放电能力大幅度下降,当温度过低时电池所释放电流达不到启动机用电量,启动机就会出现启动无力,进而导致转速下降不能快速带动活塞运转,造成缸内压力减小,同时点火和供油不能很好的配合导致...
凤县18875729348： 鬼火雅马哈冬天好打火吗 - ？
却夜鹿胎： 还行,但是肯定没有热天好打火,但是电瓶和电机功率输出大还是可以一次性打着的
凤县18875729348： 长安cx20冬天好打火吗?容易启动吗? - ？
却夜鹿胎： 冬天都这样.多打几次,预热十分钟就行
