自动挡汽车是N档点火好,还是P档点火好?

作者&投稿:毓萍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
自动档是在P档点火好,还是在N档点火好?~

我相信现在大部分开车的人都喜欢,绝大部分都会喜欢。自动挡的汽车,因为自动挡的汽车挂挡方便,可以说我们根本就不用管它。在高速公路上和道路上行驶的时候非常方便,也很快捷,再加上自动挡的汽车售价比手动挡也高不了多少。所以说自动挡的汽车现在售卖。情况会比手动挡好一些。那么什么样的方式才是正确的点火方式呢?是在n档点火还是在p档点火?这个其实要从汽车的原理来说起。

首先,如果你进入架室内,按照正规的操作流程。先是打开车门,插上钥匙,然后踩住刹车再进行打火。在这个过程之中一直是在p档上面进行操作的。这就属于车辆的点火默认。默认是从p开始进行点火的。那么有人就会说,那我从N档开始点火就不行吗?理论上来说,确实不存在n档开始点火。因为以大众车举例,如果你挂在n档进行起步的话。显示屏上会让你挂入p档之后再进行操作。这个设计也是为了更加的安全,除了之外的任何档都不可以进行点火。

试想一下。如果你在n档上进行了点火,那汽车肯定会像手动挡一样给窜出去,因为手动挡如果你挂在空挡上进行点火车辆是没有任何动静的,如果你挂到一档或者是倒挡上进行点火。为变速箱的一个齿轮。会导致汽车往前蹿或者是向后倒。这样都是非常危险的。所以在设计自动挡的汽车时,就已经强制由p档开始进行点火。

其实这也是为了我们的安全考虑。如果n挡可以点火的话,又没有上手刹。车辆也会往前窜。从而会导致事故的发生。其实造成这部分误会的就是在嗯档之后车子并不会熄火。这个时候车轮没有制动的现象,如果你不踩刹车,还是斜坡,那就会造成溜车,简单地说n挡就是一个空挡,在这种情况下,发动机动车车子是不会往前走的。

就像我们的手动挡汽车一样,在空挡状态下是最正确。启动的方式。但是手动挡和自动挡也是不同的,挂入p档之后才会没有任何动力输出。在n档也会造成溜车,手动挡的嗯档也会造成溜车。这也是一个弊端,所以来说自动挡将它修复了。

不过还有一个常见的现象。在挂入p档的时候要注意一个问题,那就是需要车辆完全熄火之后才要挂入p档。否则汽车自动变速箱会受到一定程度的小损害。所以在启动自动档汽车的时候,一定要按照正规的步骤进行操作。从而减少变速箱的一个损害。像一些使用干式双离合的变速箱。本来小毛病就容易出,如果你挂挡换挡和熄火起步的顺序。在有点问题那么这个变速箱出小问题可能在所难免。以上内容希望可以帮助到你。

其实自动挡汽车上的p档是n档的基础上演变过来的,只不过在内部加了一个锁止的机构,可以实现,对于汽车的机械锁止,在一定程度上可以避免出现溜车的情况,车辆挂在p档点火,首先从操作上是完全没有问题的,也是属于规范操作,

P档直接切换到二档时的冲击力也是很小的,车主没有必要去担心对车辆的伤害.我们在日常驾驶的过程中,用到二档的使用频率是比较低的,相,对于挂错挡的几率也比较低,如果将二道设置在最前面的话,反而会增加挂错挡的距离而d挡与p挡相邻的话,就很容易出现,车在未停稳时传统未完全静止时就挂入p挡,这样的结果就等于是毁车,同时也防止了在行车过程中挂错挡的情况.其实对于自动挡汽车来说,无论是挂在p档点火

,还是挂在n档点火都是可以的,同样也不存在挂p档会伤害变速箱这么一说,而车主在开车之前也完全不用纠结这个问题,而有些车主还在纠结,其实国人对于汽车的爱护,真的是有一些过度的汽车买来本来就是为我们无辜的,在实际的生活过程中,有些车主会将车的方向盘加套,真皮座椅加套,停车按标准挂挡等等,其实自动挡汽车,挂n档电话和挂p挡点火的效果是一样的。P档的作用是用机械锁将变速箱锁止,所以它和传动轴是相连的,D档和P档相邻的话就很容易出现车在未停稳,传动轴未完全静止时就挂入P档,

这样的结果就是毁车,同时也防止行车过程中挂错档的情况。而在R档和D档之间有个N档,目的就是有个缓冲的作用,也是防止行驶过程中挂错档。 我们日常驾驶过程中R档的使用频率是比较低的,相对来说挂错档的几率也就较低,但如果将R档设置在最前面或者最后面的话,反会增加挂错档的几率。而我们倒车时的速度一般都很慢,即使未停稳后误挂入P档,这个伤害几率也是较小的,所以将R档设置在中间且靠近P档是最合理的。

两者都可以,但是建议P挡点火,纯粹为了安全考虑。并且有很多车型,不在P挡是点不着火的。
首先,有人会说P挡点火,挡位的手柄要经过R档、N挡,在自动变速箱内,经过了两个挡位,增加了磨损,会损伤变速箱。其实这是完全没有科学依据的。当P挡启动以后,经过R档的时候,只要不停留,就不会使变速箱产生换挡的动作。所以说在变速箱的控制系统当中,并不会因为你需要从P挡到R档,再到N档,就会产生大量的损害。
最简单的例子,路上的出租车,天天挂挡那么多次,倒车随时都可能有(说明R挡用的次数非常多),变速器也没什么问题。更何况现在的技术越来越成熟,每辆车出厂前都会经过大量的测试,咱们能想到的,工程师早都考虑到了。记住一点,汽车没有那么脆弱。
然后再说为什么P挡要好一些。首先,P挡是驻车档,带有一定的制动功能,而N挡是空挡,车子可以受外力运动。如果是在平地上还好,但是如果是在坡上,挂N挡点火,就会溜车。这也是为什么有很多的品牌,会设置成只有P挡才能打着火。

自动挡司机首先要搞明白的是N挡和P挡各指的什么意思。N挡指的就是空挡,可用于临时停车,汽车不会熄火,如果处在斜坡上可能就会溜车;P挡指的就是驻车档,汽车挂入这个挡位后,汽车就会进入机械锁止状态,停止移动。

自动挡汽车,N挡点火还是P挡点火?选择错误差点毁车
相比N挡,P挡的一个好处就是,如果汽车处在P挡位,即使处在上下斜坡,也不会出现溜坡效应,造成交通事故。因为此时的变速箱齿圈已经被机械锁锁上了,安全性更高。

自动挡汽车,N挡点火还是P挡点火?选择错误差点毁车
只是这时的汽车也很容易因为操作不当受损。各位车主在挂P挡停车时,一定要把车停稳了再切入P挡,否则变速箱很可能会因此受损,甚至报废。因为总有一些心急火燎的车主会犯错误,所以老司机通常都会给出在N挡点火的建议。

自动挡汽车,N挡点火还是P挡点火?选择错误差点毁车
在N挡空挡点火的话,对汽车的变速箱齿轮更有益,不过如果是在斜坡上将汽车挂入N挡,就一定要踩着刹车,或者拉起手刹,以防汽车溜坡。当然了,因为N挡和P挡的实际作用不同,所以司机朋友们也要根据自己的实际情况来操作。

现在人们的生活质量不断提高,汽车也变得越来越普及,很多人都会选择购置一辆小汽车,这样在日常出行的时候也会更加便捷。不过随着汽车保有量的逐渐增加,目前我国存在比较严重的交通拥堵情况,因此很多人虽然购买了车辆,但是有时候还是更愿意乘坐公共交通工具。以前人们在购买汽车的时候会比较注重汽车的耐用性,但是随着时代的演进,人们的需求出现了一定的差异,现代人在购买汽车的时候还会考虑美观以及驾驶的舒适度。而如今市面上流行的汽车,则主要分为自动挡汽车以及手动挡汽车。
自动挡汽车相对于手动挡汽车来说要更加普及一些,这主要是因为自动挡汽车的操作更加容易一些,并且整体的稳定性也更加出色。虽说现在有不少人还是比较喜欢手动挡汽车,但是自动挡汽车的销量明显已经超过了手动挡汽车。
不过很多司机在开自动挡汽车的时候都会比较纠结汽车的点火问题。因此自动挡汽车的挡位是设置好的,那么在开自动挡汽车的时候是应该N挡点火还是P挡点火呢?对此很多人表示,以前因为不太了解导致差点毁了车!
首先我们来区分一下这两个挡位点火的不同。当汽车挂在N挡上的时候汽车并不会熄火,也就是说此时汽车会容易出现溜车的情况,如果你在闲时开车的话,很可能因此造成非常严重的交通事故。由于处于N挡情况下的汽车驱动轮没有动力,这使得它没有办法向前行进。
而当汽车处于P挡情况下的时候,变速器内的制动装置就会进入工作状态,这时候汽车的动力输出轴被完全锁死。也就是说汽车的驱动轮这时候完全得不到任何的动力,因此汽车并不会出现溜车的情况。
不过如果你决定将汽车挂在P挡上,那么一定要注意一点,你需要让汽车处于玩完全熄火的状态下以后才能够使用P挡,不然的话就会导致变速器报废,这时候你就需要耗费大量的资金去修车了。也正是因为存在这样的问题,因此很多车主在点火的时候都习惯将汽车挂在N挡上。
总之自动挡汽车点火时究竟挂什么挡还是需要看具体的情况,比方说在长时间停车的状态下,最好还是不要挂N挡,因为会容易出现溜车情况。不过当你决定挂P档的时候,就必须得注意车子是不是已经完全熄火就是了。



自动档车在P档点火好,因为P档是驻车档,车辆是制动稳定状态,比较安全。P档是空挡,在P档时,发动机的动力和汽车变速箱是断开的,不会给车辆动力,也是可以启动的,但在这时必须踩紧刹车,不然有溜车的危险。
  自动挡汽车起步之前,不论档位在P档还是N档,都应先踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器拉杆,启动后再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。

肯定是p档点火更好,因为p档的话是处于制动的状态,在这个时候点火的话,可以很好的让车进入一种空挡状态


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杨呢纽枢: 用N档好1、因为用P档(驻车档)启动发动机后,档位的手柄要经过R档(倒车档),尽管是脚踩刹车,但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损.2、停车后重新启动时,必定在P档.一般发动机点火前也无法挂其他档.正确的点火动作:把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作.几秒钟以后,各灯熄灭.根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭.踩下刹车,点火.

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杨呢纽枢: N档点火好.P档点火后,起动必须要经过R档,然后才到D档,使变速箱收到一定的冲击.但是,现在的自动档汽车因为安全性的考虑,不挂P档是不能点火的.因为N档点火可能会由于驾驶员手刹和脚刹不拉不踩的行为习惯导致一定的溜车危险性.正确的点火步骤如下:1、将车钥匙插入,向右转动一格.这是仪表盘会显示自检的相关指示灯.如果没有异常进行下一步.2、在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙,这时会听到汽车发动机启动的声音.3、将手刹车放下.4、将档位挂到D档.5、瞭望附近是否有障碍物.6、轻抬脚刹车.车辆会缓慢移动.车头转正后即可加速出发.

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杨呢纽枢: N是空挡.P是驻车档.自动挡车起动时挡位应在p挡,n挡是在行驶中灭车时使用,灭车之后一定要先换到n挡上,然后再重新启动发动机.一、把汽车的变速杆拨动至P档.二、踩下汽车的刹车脚踏板,踩到最底部,踩不动就可以了,踩不到底车子是无法启动的. 三、放下汽车的手刹. 四、按一下汽车的一键启动按键,将发动机启动. 五、汽车的仪表盘亮起,证明汽车的发动机已经启动.

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杨呢纽枢: 挂在N档. 自动档汽车起步步骤: 1、右脚踩下脚刹踏板,变速手柄推向N档. 2、转动钥匙发动汽车.钥匙转到第Ⅱ档时,停6秒钟,让汽车电子系统通电自检,启动油泵,然后再转到第Ⅲ档启动马达. 3、在汽车发动机启动后,仍踩住脚刹踏板,把变速手柄拉向D档,右脚缓慢松开脚刹踏板,汽车靠怠速开始慢慢行驶,这时右脚以脚跟为圆心,脚掌向右转动,缓慢踏下油门,使发动机转速均匀提高,汽车逐渐加速行驶.

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杨呢纽枢: 如果启动后是前进方向,最好是N档点火,可以避免P档点火之后,经过R档的瞬间反向冲击离合器.

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杨呢纽枢: P档!上车后,打开电路即ACC,先别点火(ON),调整好座位、音乐、导航等,系好安全带,大概10秒以上就行,然后打火! 打火之前,别进行换挡挂挡之类的操作(手动挡停车时拉手刹的强迫症除外). 不要问我为什么,因为99%的插钥匙启动的自动挡车,停车熄火后在P档之外的档位是拔不出钥匙的;另外有一部分车,不启动的时候,档位是拉不到R档的,更别说N档了! 啥???!没碰到我说的上面的两种情况?那你去把所有的自动挡车都买一辆,看看有没有上面两种设置的车再来!

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杨呢纽枢: 自动档点火,这两个档位都没有问题,但是有的车子有限制只能P档点火或者N档点火.如果是两个都可以点火,建议一般都使用N档比较好.如果是倒车出库,那么使用P档点火也没有问题.

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