谁知道在欧洲新航路开辟时和当代的航海探索的区别么？

欧洲新航路的开辟和新大陆的发现~

新航路开辟（地理大发现）与人类文明空间拓展之间的内在逻辑关系。根据历史学家研究，西方古代已经有远洋航海的纪录。
（1）迪亚士发现好望角：

1487年，葡萄牙航海家迪亚士受命率3艘帆船沿非洲西海岸南下，到达非洲南端。航行期间，船队曾两度遭遇狂躁的大西洋海神奥克阿诺斯的“盛情款待”。然而，排空的巨浪，汹涌的波涛，丝毫未能阻止这位意志坚定的航海家与“好望角”的零距离接触。

（2）达伽马抵达印度：

在迪亚士发现好望角的十年后，出身于航海世家的葡萄牙小贵族达·伽马率船队循着迪亚士的足迹，继续探索打开通往印度的新航路。幸运的他在阿拉伯航海家马吉德的帮助下，顺利抵达印度南部（的卡利库特），带回了欧洲人梦寐以求的香料。

（3）哥伦布发现新大陆：

几乎在达·迦马绕航非洲找到通往印度的新航路同时，有人却设想从另一个方向到达东方。他，就是笃信地圆说的热那亚水手---哥伦布（切换到哥伦布）。他在1492年到1502年间，四次横渡大西洋向西航行，却始终没有到达“黄金遍地”的东方。但是他无心插柳的意外发现却令其名垂青史。

(4)麦哲伦环球航行

哥伦布所笃信的地圆说在他有生之年并没有得到印证，真正开启环球航海时代的却是这位破落骑士家庭出身的航海家---麦哲伦。他在1519到1522年间，率船队花了整整3年时间，终于完成人类历史上第一次环球航行。但是，在归程中，他的勃勃野心却使他命丧吕宋群岛。虽然斯人已逝，但美洲南端麦哲伦海峡的滚滚波涛，仍年复一年，日复一日地，向过往此地的船员们讲述着麦哲伦环球航行的动人故事。
经济方面：

1、引起“商业革命”和“价格革命”，促进西欧封建制度的解体和资本主义的成长；

2、新航路的开辟使欧洲贸易范围空前扩大，西欧与世界各地区各民族之间的联系加强了，世界市场开始形成。

3、这次探险活动加速了西欧工业时代的到来。18世纪晚期开始的工业革命所需的资金全是从海外殖民掠夺及贸易中积累起来的，这次工业革命也是海外市场对于欧洲制造品的需要增长的结果。

4、新航路开辟的成功和西方殖民时代的开始，改变了世界的形势和历史发展进程，特别是各大洲之间相对孤立的状态被打破，世界日益成为一个相互影响、联系紧密的整体。

5、环球航行成功丰富了地理学知识，证明了地圆学说的正确性；

6、促进了人口流动，改变了人种构成状况；

7、促进了全球文化的交流 宗教传播、文字传播；资本主义文明；

8、促进了世界动植物的大交流。

9、推动了主流文明-------资本主义文明在全球范围内的拓展，使主流文明的活动空间不断扩大；


与西班牙将注意力放在地中海不同，葡萄牙扩张政策的目标一直是向大西洋推进。一方面这符合葡萄牙王室寻求黄金的需要，也是葡萄牙试图与传说中非洲大陆上的普莱斯特•约翰王国（Prester John）进行接触。葡萄牙王室的“航海者”恩里克亲王（Prince Henry the Navigator，1394—1460）在1415年进行了一次关于西非的探险，葡萄牙在这一次的探索中占领了非洲西北，位于直布罗陀的休达城（Ceuta，今摩洛哥塞卜泰），开始了他们的新航路探索。葡萄牙船队在王室的资助下越过直布罗陀不断南下。他们在1434年成功越过博贾多尔角，打破了人们对远洋航行的心理与生理上的局限，因此航海探索的进程加快了。1448年，葡萄牙在非洲大陆西部建立了占领堡垒，这些堡垒的主要任务幷非是维持葡萄牙对当地的占领，而是对当地人进行掠夺，幷逐渐深入非洲腹地进行探索的据点。很快，葡萄牙舰队1470年代到达加纳，1480年代到达刚果和安哥拉。1486年迪亚士的船队达到非洲最南端的风暴角（因绕过此处获取印度财富在望，葡王将其改名好望角）幷在这些地方建立殖民据点，与土著居民展开贸易往来。

在1487年，葡萄牙政府任命巴•迪亚士（Bartolomeu Dias）进行向扎伊尔和入海口以南的探索。这只船队在1488年1月来到南纬33度的西风带，遭到了暴风雨的袭击。在长达13天的暴风雨中，迪亚士曾多次下令改变航向，幷在2月3日看到了陆地，幷将该地命名为“牧人湾”（今Mossel Bay,莫塞尔湾）。幷在接下来一段毫无目的的旅程中绕过非洲最南端。在船队疲惫不堪的情况下完全越过好望角，在好望角他们遇到了大风暴。于是迪亚士将这个非洲的最南端命名为“风暴角”，幷启程返航。1488年末他们回到里斯本，向葡萄牙王室汇报了他们的行程。而这段探索绕过好望角的航线，已经过去了60余年。
终点是印度
在1492—1493年间，意大利人哥伦布在西班牙王室的支持下到达了美洲并建立的殖民据点，这加剧了西班牙、葡萄牙之间对新大陆的控制权的争夺激烈程度。葡萄牙和西班牙对己方船队发现的新大陆，都宣布自己的探险队最先到达的地方为本国领土，两国因此争执不断。在罗马教皇亚历山大六世的调停下，于1494年签订《托德西拉斯条约》，规定佛得角群岛以西100里加（1里加=5.92公里，这条经线约是西经41度）处从北极到南极的经线为分界线（称为教皇子午线），西侧归西班牙，东侧归葡萄牙。由于这条经线穿过巴西，使得葡萄牙有能力对本属于西班牙势力的美洲巴西提出领土要求。

同时葡萄牙新君主开始继续支持绕过非洲大陆探索东方的航线，1497年7月，获得葡萄牙支持的航海家达·伽马率领一支船队从里斯本出发，而在上一次大探险中受封为地方要塞长官的迪亚士也随船队一并南下。8月份船队到达佛得角后达·伽马与迪亚士分开，独自进行南方航线的探索。在佛得角补给后船队在大西洋西风带漂流了3个月，并一度接近了南美洲的大陆。舰队于11月抵达好望角附近，并随后在莫桑比克（1498年1月）休整。与莫桑比克当地领主的交谈为达·伽马的船队带来了一位富有经验的领航员，在这位领航员的指导下船队于4月13抵达肯尼亚的马林迪，并获得通往印度的航线与一位领航员。于1498年5月抵达印度的卡里库特港（现在的喀拉拉邦科泽科德），在同当地王宫商谈贸易的交涉中，由于长期垄断印度洋贸易的阿拉伯商人施加的影响而并不成功。最终达·伽马通过扣留数位印度贵族为手段，与卡里库特签订了贸易条约，于1498年8月底离开印度，启程回国。史料记载这场约的印度行收获的香料与财富，数倍于航海成本。这次航行极大的刺激了葡萄牙政府。为此，1502年2月，葡萄牙再次派遣达·伽马率领10艘舰船前往印度。鉴于上一次航行时卡里库特对葡萄牙的态度，达·伽马选择支持当地另一个诸侯科侵王来削弱反葡萄牙的力量。通过数十年的经营，葡萄牙成功开辟了通往东方的商贸航路。在葡萄牙积极出海探险的同时，西班牙也不甘示弱。1492年，哥伦布得到西班牙国王伊莎贝拉一世的批准和资助，率领3艘海船（载重分别为100吨，60吨，40吨）和87名水手，带着3份国书（一份西班牙国王致中国皇帝，两份空白国书由哥伦布发现新国家时填写），于8月3日出航。经过艰苦航行，在10月12日到达美洲一个海岛。据考证，他第一次在美洲登陆的圣萨尔瓦多（西班牙语意为救世主）岛就是今巴哈马群岛中的华特林岛。可是哥伦布以为他到了印度，因此他将这里的居民称作印第安人（Indian，意思是印度人）。1493年3月，哥伦布留下一小部分人驻守后，率船回到西班牙。他的发现震动了整个欧洲。此后他又进行了3次航行（1493年、1498年、1502年），发现了牙买加、波多黎各、多米尼加，并且见到了洪都拉斯和巴拿马。但是哥伦布一直以为他到的是印度，因此至今称那里是西印度群岛。

1499年 - 1504年间，意大利人阿美利哥·维斯普西考察了南美洲东北沿海地区，认为这里不是印度，而是一块新大陆。后人将这块大陆以他的名字命名为亚美利加洲（America）。
葡萄牙和西班牙对新大陆的发现，都宣布自己的探险队最先到达的地方为本国领土，两国因此争执不断。在罗马教皇亚历山大六世的调停下，于1494年签订条约，规定佛得角群岛以西100里加（1里加=5.92公里）处从北极到南极的经线为分界线（称为教皇子午线），西侧归西班牙，东侧归葡萄牙。麦哲伦实现环球航行后，争议又起，再次订立条约，西班牙独占巴西以外的美洲全部，葡萄牙则将亚洲、非洲至于自己的势力范围之内。之后，荷兰、英国、法国接踵而至，几乎将欧洲以外的土地瓜分殆尽。

由于新大陆的瓜分，导致了印第安人被大肆屠杀，非洲黑人大批贩卖，黄金、白银、香料等不断运回欧洲。

同时，地理大发现也促进了资本主义的发展。而且地理大发现促进了科学技术的进步。由于航海需要解决许多实际问题，天文学、数学得到了很大的发展。到17世纪，科学的中心已从中世纪商业繁荣和文艺复兴的文化中心德国和意大利北部，转移到受地理大发现好处的大西洋沿岸地区，如法国、荷兰和英国南部。

1513年，西班牙航海家巴尔波亚从北向南穿越巴拿马地峡，发现了太平洋的水面，称为“大南海”。

1519年，葡萄牙航海家麦哲伦得到西班牙国王查理一世的支持，在9月20日率领5艘船和265名船员，从西班牙塞维利亚港启航，横渡大西洋，沿南美洲东岸南下。在1520年3月31日到达阿根廷南部的圣胡利安港，并在此休整。8月24日，从这里出发，通过大陆与火地岛之间的海峡（后称麦哲伦海峡），进入“大南海”。因为在这个水域里航行3个多月没有遇到任何风暴和巨浪袭击，因此称为“太平洋”。1521年3月16日，麦哲伦船队抵达菲律宾群岛的三描岛。3月25日又抵达马索华岛。经过与当地居民的沟通，麦哲伦发现自己从西方绕到了东方。

1521年麦哲伦被菲律宾土人杀害，只剩下1艘船和18名船员，由德尔·卡诺率领继续横渡印度洋，经过好望角，于1522年9月返回西班牙。实现了人类历史上第一次的环球航行。

1、美洲的白银大量流入西班牙，再从西班牙流向热那亚，最后甚至流入奥斯曼帝国。在白银向东流动时，所经地区物价迅速上涨，货币贬值。
2、西班牙贵族为了追求奢侈生活，大肆挥霍，导致从美洲殖民地运回的金银很快就转到其他国家的供货者和债权人手中的局面。
3、价格革命促进了欧洲国家阶级关系的变化。一是按传统方式收取定额货币地租的封建地主，他们的实际收入因货币贬值而减少，陷于贫困破产；二是手工工场主、资本主义农场主和新贵族获利很大。他们既能够更廉价地购买劳动力，又有大量产品待价而沽。
4、随着新航路的开辟，世界贸易的中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸。意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞维尔等城市。北海两岸的港口更是后来居上，越来越占据海上贸易的中心地位。

扩展资料：随着远洋探索的展开，跨洋的商业活动变得越来越频繁，海外贸易累积的财富激发欧洲人在美洲和亚洲的殖民事业，促使资本主义与工业革命的发展，最终直接、间接地激发了帝国主义。此外，在欧洲社会结构方面，商人们先后取代了南欧与北欧的封建领主，成为社会中最具权势的阶层。在英国、法国及其他欧洲国家，资产阶级逐步控制了本国的政治和政府。
参考资料：百度百科-开辟新航路

　　新航路开辟的原因
　　在15～16世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做新航路。新航路的开辟绝非偶然，它有着深刻的经济根源和社会根源，还有一定的宗教根源和思想根源，且主客观条件已经完全具备。
　　第一、 欧洲资本主义萌芽的发展和随之而来的“寻金热”是新航路开辟的经济根源和社会根源。
　　15世纪以后，西欧各国资本主义生产关系的萌芽已经产生并初步发展。作为商品交换的支付手段的货币，不仅取代土地日益成为社会财富的主要象征，而且成为衡量社会地位和权力的重要标志。15世纪改行金本位制以后，黄金成为国内外贸易的惟一支付手段，需求量急增。当时欧洲人渴望得到黄金，加上《马可·波罗行纪》在欧洲的影响，西方人认定只有到中国等东方国家才可以实现他们的“黄金梦”。恩格斯深刻指出：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的黄金；黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语，黄金是白人刚踏上一个新发现的海岸是所要的第一件东西。” 可见，新航路的开辟是资本主义进一步发展的需要，欧洲人对黄金的贪婪追求，从本质上反映了资本主义对于掠夺财富和加速资本原始积累的迫切要求。
　　第二、 商业危机是新航路开辟的直接原因。
　　早在15世纪前，欧洲和亚洲就有贸易往来。地中海东岸是东西方贸易的中转站。当时东方的香料、丝绸等在欧洲市场很受欢迎，是上流社会的生活必需品。但经过阿拉伯人和意大利人的转手，价格一抬再抬成为昂贵的奢侈品。当时的东西方贸易基本上被意大利人和阿拉伯商人所垄断。更严重的是，1453年奥斯曼帝国控制了亚欧商路的枢纽。土耳其人的横征暴敛使正常的商业秩序遭到破坏，传统的东西方贸易几乎中断。东方运到欧洲的商品急剧减少，价格迅猛上涨。欧洲上层社会只得不惜高价采购，导致贸易严重入超，贵金属大量外流。这迫使西欧各国纷纷采取行动，企图另辟蹊径寻找一条绕过地中海通达东方的新航路。
　　第三、 弘扬、传播基督福音和文艺复兴时期的人文主义思潮是新航路开辟的宗教根源和思想根源。
　　弘扬和传播基督福音于全世界，是西欧民族国家支持哥伦布西航“前往中国”的重要原因。哥伦布就是个狂热的督基教徒，他自认为“他所作的一切都是上帝安排的”。他在探寻新航路的始终，都渗透着浓厚的宗教情绪。当时社会盛行的人文主义思潮，激励了西欧人的进取精神，鼓励他们向海外传播和扩大基督教影响、勇于开拓进取去挑战并征服自然，大胆地追求财富并实现个人价值，特别是探寻新航路和从事冒险事业。
　　第四、 欧洲生产力的发展、科技技术的进步和皇室的支持，使新航路开辟的主客观条件已经具备。
　　开展大规模的航海探险活动必须要有一定的物质条件作为支撑。中国发明的罗盘针，经阿拉伯人西传后于14世纪时在欧洲普遍使用，使航行不致迷失方向。欧洲的造船技术当时有了很大进步，出现了新型的多桅多帆、轻便快速的大船。此外，当时欧洲流行地圆学说，绘制地图的技术很先进。所有这些，构成了开辟新航路的客观条件。同时开辟新航路的主观条件也已经具备。15世纪末，西班牙和葡萄牙都已经完成政治上的统一和中央集权的过程，专制王朝和社会各阶层都渴望开辟新航路。政府为了发展贸易、改善经济状况和扩大版图，大力支持开辟新航路的活动，不少封建贵族成为探险者。
　　二、 新航路开辟的影响
　　其一，新航路的开辟引起了“商业革命”。
　　商业革命的表现为世界市场的扩大，流通商品种类的增多和商路贸易中心转移。 新航路开辟以后，世界上原来互相隔绝的地区沟通起来，这可以说是世界各个地区之间联系加强的第一步。于是，欧洲同非洲、美洲和亚洲之间的贸易日益发展，世界市场扩大了。世界市场的扩大也意味着新的产品越来越多地出现在各国的市场上，特别是美洲的许多农产品传播到欧亚大陆。随着新航路的开辟，世界贸易的中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸。意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞维尔等城市。北海两岸的港口更是后来居上，越来越占据海上贸易的中心地位。
　　其二，新航路开辟的另一个后果是引起“价格革命”。
　　价格革命的表现是：美洲的白银大量流入西班牙，再从西班牙流向热那亚，最后甚至流入奥斯曼帝国。在白银向东流动时，所经地区物价迅速上涨，货币贬值。物价猛涨对欧洲国家的社会发展产生深远影响。 价格革命促进了欧洲国家阶级关系的变化。一是按传统方式收取定额货币地租的封建地主，他们的实际收入因货币贬值而减少，陷于贫困破产；二是手工工场主、资本主义农场主和新贵族获利很大。他们既能够更廉价地购买劳动力，又有大量产品待价而沽。可见，价格革命有力地加速了封建制度的衰落和资本主义的发展。但是价格革命对西班牙所起的作用却不同。16世纪前期，西班牙哈布斯堡王朝推行称霸欧洲的政策，将巨额财富用于军事和政治活动；西班牙贵族为了追求奢侈生活，大肆挥霍，导致从美洲殖民地运回的金银很快就转到其他国家的供货者和债权人手中的局面。西班牙进行的殖民活动，在很大程度上只能为他人做嫁衣。它从殖民地掠夺的财富，并未转化为工业资本，而是辗转流入英法等国后才转化为资本。
　　其三。新航路的开辟证明了地圆学说。
　　其四。新航路的开辟为世界市场的形成准备了条件。
　　世界由此开始打破以往孤立封闭的状态，增强了联系，逐渐开始了的一体化过程。
　　其五。早期的殖民活动与掠夺也新航路的开辟而开始。
　　以西班牙，葡萄牙为首的殖民帝国对亚非拉各国进行了早期的殖民扩张，西方殖民时代就此开始。
　　世界联系成为一个整体，带动了技术、文明的传播，同时，为后来的经济发展及现在的经济全球化奠定了基础。但同时，由于西方文明的传播及现代化的进程，使得一些古老的文明过度遭受破坏，甚至灭绝。人口的流动也伴随着疾病的传播，因而对一些未开化的国家造成了极大的伤亡。
　　最后，人类对自然的破坏，从新航路之后开始了一轮“史无前例”的破坏。
　　郑和下西洋是一种国家行为,郑和船队是一支强大的战略力量.明政府派遣郑和船队下西洋显然是从当时国家利益(包括皇帝的意志)和国家需要出发.郑和下西洋的使命和功绩概括起来,主要包括4个方面:
　　1、推行和平外交,稳定东南亚国际秩序
　　郑和下西洋前,中国周边的国际环境动荡,主要表现在东南亚地区各国相互猜疑,互相争夺.当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗对外扩张,欺压周边一些国家,威胁满剌加、苏门答腊、占城、真腊,甚至在三佛齐,还有杀害明朝使臣的,拦截向中国朝贡的使团;再一个海盗猖獗,横行东南亚、南亚海上,十分嚣张,海上交通线得不到安全保障.这些不稳定的因素,一方面直接影响中国南部的安全,一方面极大影响了明朝的国际形象,不利于明朝的稳定和发展.在这种形势下,明朝皇帝采取了“内安华夏,外抚四夷,一视同仁,共享太平”和平的外交政策.派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段,调解和缓和各国之间矛盾,维护海上交通安全,从而把中国的稳定与发展同周边联系起来,试图建立一个长期稳定的国际环境,提高明王朝的国际威望.所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命.
　　郑和下西洋调解矛盾,平息冲突,消除隔阂,有利于周边的稳定,维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全,提高了明朝的声望.所以,可以看出郑和的船队有强大的军事实力,但不是用于侵略扩张,而是用于实现和平目的.在当时国际环境条件下,陈祖义几千人,阿烈苦奈儿上万人,没有强大军事实力做后盾,是难以实现和平的.
　　李约瑟评价:东方的航海家中国人从容温顺,不记前仇,慷慨大方,从不威胁他人的生存,虽然有恩人自居;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞.
　　2、震慑倭寇,牵制蒙元势力,维护国家安全
　　当时,威胁明朝安全的主要来自两个方向:东部海上的倭寇,北方的蒙元残余势力和西北的帖木儿帝国.中国倭寇最早出现在元朝末年,日本国内发生内战,部分武士和浪人为了生存便到中国沿海抢劫,到明初朱元璋时期,非常猖獗.当时明朝刚刚建立,国内还不稳定,所以集中精力安内,国防上采取被动的防御战略,在沿海省份设立卫所,在北方修长城和派兵屯边.
　　朱棣时期,陆海两方面对明朝的安全构成了严重威胁,改变了被动防御战略,主动出机,陆上方向实施迁都、亲征漠北;海上方向组建了郑和舟师,震慑和打击倭寇和反明势力,并从海上实施战略包抄,对西北方向进行战略上的牵制,从而减轻明朝北部的压力.
　　3、发展海外贸易,传播中华文明
　　郑和下西洋的使命主要是政治目的,同时也带有一定的经济目的,国家实施这么大的战略行动,它是多方面考虑的.在郑和船队下西洋过程中展开许多贸易活动,主要有三种形式:
　　第一种朝贡贸易.这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式,带有封建宗主国的性质.它通过这种形式获得这些小国对明朝宗主地位的认可,这是朝贡贸易的政治目的.当时各国都积极到中国来朝贡,一方面得到明朝的庇护,一方面得到的丰厚赏赐.据统计,永乐在位22年,与郑和下西洋有关的亚非国家使节来华共318次,平均每年15次,盛况空前.更有文莱、满剌加、苏禄、古麻剌朗国4个国家先后7位国王亲自率团前来,最多一次有18个国家朝贡使团同时来华,还有3位国王在访问期间在中国病逝,他们遗嘱要托葬中华.明朝都按照王的待遇厚葬.
　　第二种官方贸易.是郑和下西洋的重要内容,它是在双方官方主持下与当地商人进行交易,是明朝扩大海外贸易的重要途径.郑和船队除了装载赏赐用的礼品外,还有中国的货物,如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等.这种贸易可以用明代铜钱买卖,多数以货易货.最有影响的是击掌定价法.在印度古里国,中国船队到达后,由当地的代理人负责交易事宜,将货物带到交易场所,双方在官员主持下当面议价定价,一旦定下,决不反悔.双方互相击掌表示成交.这种友好的贸易方式,在当地传为美谈.郑和下西洋期间,尤其是后几次下西洋贸易规模扩大,遵循的平等自愿,等价交换,具备了国际贸易的一些基本原则.
　　第三种民间贸易.这种贸易一定程度上是在郑和下西洋贸易活动的带动下出现的.它不是通过官方,而是由商人或民间自发性展开的.郑和下西洋消灭海盗,维护了海上安全,开辟了航线,促进和刺激了民间贸易.据有学者研究,郑和使团不禁止下西洋官兵带一些中国货物在沿途进行交换.东南亚百姓对中国丝绸、瓷器、工具非常喜欢,郑和船队一到都争先恐后的划船或到码头交易,有的还请官兵到当地的集市设摊交易.当时中国主要输出的瓷器、丝绸、茶叶、漆器、金属制品、铜钱等,中国换回的主要是珠宝、香料、药材、珍奇动物等,当时中国从海外进口100斤胡椒,当地价值1两,回到国内出售20两,利润丰厚.
　　郑和下西洋进行的贸易活动有政治行为的贸易,也存在经济行为的贸易.
　　郑和下西洋所到之处,不仅进行海外贸易,还传播先进的中国的文化.当时东南亚、南亚、非洲一些国家和地区社会发展比较落后,非常向往中华文明.朱棣派遣郑和下西洋还肩负了“宣教化于海外诸番国,导以礼仪,变其夷习”的使命.郑和出色将中华文明远播海外,在中外文化交流史上写下了新的篇章.郑和下西洋传播中华文明的内容主要有以下几个方面:中华礼仪和儒家思想、历法和度量衡制度、农业技术、制造技术、建筑雕刻技术、医术、航海造船技术等.
　　现在在海外还流传许多郑和的故事.在马来西亚有三宝山、三宝井,印尼有三宝垄、三宝庙,留下郑和遗迹,表达了当地人民对这位传播中华文明的先驱的敬意.
　　4 、开拓海洋事业,铺平亚非航路
　　海洋是生命的摇篮,占据着地球表面积70.8%,拥有着丰富的资源.自古以来,是人类生产和生活的空间,对人类社会产生了重要的影响,也与我们中华民族的生存、发展和盛衰休戚相关.我们的祖先早期创造了龙山和百越海洋文化,15世纪初,郑和大规模远航活动,把中国古代的海洋事业推向发展高峰,对人类的海洋文明做出了重要贡献.主要表现在:
　　一是开辟了亚非的洲际航线,为西方人的大航海铺平了亚非航路.当葡萄牙的航海家达加马沿非洲西海岸绕过好望角,抵达东非海岸时,当地人就告述几十年前中国人曾几次来到这里.他们在阿拉伯领航员的帮助下,沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度.
　　二是对西太平洋和印度洋进行了一些海洋考察,搜集和掌握了许多海洋科学数据.《郑和航海图》就是通过大量海洋调查绘制的.这种海洋考察活动比世界记载最早的1872年——1876年英国的“挑战者”号进行海洋调查早了400多年.
　　三是对航海区域进行了战略布局.郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识,在辽阔的海外选择了占城、满剌加、旧港、古里、忽鲁莫斯等地作为海洋发展的重点区域,有利于扩大海外交通和贸易范围.
　　郑和下西洋在海洋事业上还有许多贡献.郑和的功绩是辉煌的,属于中国,也属于世界.他从30多岁开始,前后28年献身海洋,最后一次下西洋时,已经60岁了,为了中外文化交往和航海事业,他毅然率领船队出使,这次他再没有回来,病逝在印度的古里,时年62岁,永远的长眠在他开辟的和平的道路上.
　　在群星璀璨的中华英杰中,郑和不但以先于西方人航海,胜于西方人的航海技术受到国际社会的关注;我觉得人们关注和研究他的最主要层面,恐怕是郑和所代表的一种文化精神:一种中国人不畏艰险,征服自然的价值趋向,一种打开国门走向世界进行文化交流的决心.
　　郑和这种敬业献身报效国家的精神是永存的,凝聚着中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德,是一笔宝贵的精神财富,值得后人继承和弘扬,推进人类的文明。

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段顾泰可： 新航路的开辟对全世界,尤其是欧洲产生了前所未有的巨大影响,它让地中海沿岸的经济活动进入了数千年来最活跃的时期.起初,地中海的权力和财富掌握在位于意大利与希腊人手里;随着君士坦丁堡的陷落,阿拉伯人开始显赫于地中海;...

蜀山区18990787781： 列举欧洲人开辟新航路的四件大事 - ？
段顾泰可： .①1487 年,葡萄牙人迪亚士沿非洲西岸航行,到达非洲南端的好望 角.②1497 年,葡萄牙人达·伽马绕过好望角进入印度洋,第二年到达 印度. ③1492 年,哥伦布从西班牙启航,开辟了通往美洲的航路. ④1519 年,麦哲伦开始环球航行.他死后,他的同伴继续前进,于 1522 年完成了环球航行

蜀山区18990787781： 谁知道开辟新航路的4个人的航线 在初三上学期的历史书上 - ？
段顾泰可： 1487年,葡萄牙国王派遣迪亚士率3只船,自里斯本出发,沿西非海岸向南航行,到达亚洲的西南端.葡萄牙国王认识到发现非洲西南端的重要性,称它为“好望角”. 1492年 意大利人哥伦布 开辟通往美洲的新航路 1497~1498年 葡萄牙人达伽马 开辟欧洲从海上直通印度的新航路 1519~1522年 葡萄牙人麦哲伦等 完成穿越大西洋 太平洋 印度洋 再回欧洲的环球航行

蜀山区18990787781： 新航路开辟各大洲被发现的顺序 - ？
段顾泰可： 新航路开辟各大洲被发现的顺序:北美洲(1492年哥伦布第一次航行)——南美洲(1498年哥伦布第三次航行)——大洋洲(16世纪初)——南极洲(1738~1739年,法国人布韦航海时发现了南极...

蜀山区18990787781： 新航路开辟与大航海时代 - ？
段顾泰可： 简单的说新航路开辟是大航海时代的一部分 人们不仅在这个时代中发现了新的大陆,增长了大量的地理知识,也极大促进了欧洲的海外贸易,并成为欧洲资本主义兴起的重要环节之一.而新航路对世界各大洲在数百年后的发展也产生的久远的影响,对除欧洲以外的国家和民族而言,地理大发现带来的影响也是复杂而矛盾的.

蜀山区18990787781： 开辟新航路的两位著名航海家是谁 - ？
段顾泰可： 哥伦布和达·伽马西班牙的著名航海家克里斯托弗·哥伦布(Christopher Columbus),是地理大发现的先驱者,开辟了横渡大西洋到美洲的航路.葡萄牙航海家瓦斯科·达·伽马(Vasco da Gama),是从欧洲绕好望角到印度航...

蜀山区18990787781： 新航路是谁开辟的 - ？
段顾泰可： 新航路的开辟的过程 新航路的开辟,是世界历史上的最为重大的历史事件之一.15世纪末,西班牙和葡萄牙都完成了政治统一和中央集权化的过程,国家有力量支持和供应远航所需的必要装备;两国都处在大西洋沿岸,便于进行海上探险;两...