三元催化器失效原因及保养知识

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三元催化器失效原因及保养知识

  三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。那么,下文由我提供的三元催化器失效原因及保养知识,欢迎大家阅读浏览。

  三元催化器失效的原因

  1.温度过高

  常温下三元催化转化器不具备催化能力,其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力,通常催化转化器的起燃温度在250—350℃,正常工作温度一般在350—700℃。催化转化器工作时会产生大量的自量越高,氧化的温度也愈高,当温度超过850—1000℃时,其内涂层的催化剂很可能会脱落,载体碎裂。所以必须注意控制造成排气温度升高的各种因素,如点火时间过迟或点火次序错乱、断火等,这都会使未燃烧的混合气进入催化反应器,造成排气温度过高,影响催化转化器的效能。

  2.慢性中毒

  催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感,硫和铅来自于汽油,磷和锌来自于润滑油,这四种物质及它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面,使催化剂无法与废气接触,从而失去了催化作用,即所谓的“中毒”现象。

  3.表面积碳

  当汽车长期工作于低温状态时,三元催化器无法启动,发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面,造成无法与CO和HC接触,长期下来,便使载体的孔隙堵塞,影响其转化效能。

  4.排气恶化

  催化转化器对污染物的转化能力有一定的限度,因此必须通过机内净化技术将原始排气降到最低。如果排放的废气污染物各成分的`浓度、总量过大,比如混合气偏浓等,就会影响催化器的催化转化能力,降低其转化效率。此外,由于废气中有大量的HC和CO进入催化反应器后,会在其中产生过度的氧化反应,氧化反应产生大量热量将使催化反应器温度过高而损坏。

  5.与发动机不匹配

  即使是同样的发动机,同样的三元催化转化器,车型不同,发动机常用的工作区间就不同,排气状况就发生变化,安装三元催化器的位置就不同,这都会影响三元催化转化器的催化转化效果。因此,不同的车辆,应使用不同的三元催化转化器。

  6.氧传感路失效

  为使废气催化率达到最佳,必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内,若空燃比大时,虽然CO和HC的转化率略有提高,但NOx的转化率急剧下降为20%,因此必须保证最佳的空燃比,实现最佳的空燃比,关键是要保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当,还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低。

  养护方法

  三元催化器养护周期不宜过长,一般都要去4S店或者正规的修理厂进行清洗保养,平时用车时多加注重的话更能维持爱车性能也减少了尾气中有害物质的成分。平时多注意以下几点:

  1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油,因为含铅油燃烧后,铅颗粒随废气排经三元催化器时,会覆盖在催化剂表面,使催化剂作用面积减少,从而大大降低催化器的转换效率,导致三元催化器铅中毒。

  2、应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右,最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度,而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化,从而使催化器内的有效催化剂成分降低,使催化作用减弱。因此,在车辆使用过程中要注意排除以下几种情况:一是过久的怠速空转;二是点火时间过迟;三是个别缸失火不工作;四是启动困难;五是混合气过浓;六是发动机烧机油、七是氧传感器失效;八是散热不良造成的水温过高。

  3、行驶在不平整的道路时应特别注意不要“托底”,因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体,碰撞后容易破碎,使催化器失效和排气管堵塞。

  4、出现不正常的工作状况,如回火或重复性失速时,应及时停车检查,因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。

  5、行驶着的车辆切勿切断点火开关。

  6、在车辆保养时做好对三元催化器的检查。检查内容有:排气管有无异响,这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成;排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏;排气尾管有无催化剂颗粒排出。如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒,均需更换。

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汽车三元催化器多少钱?
使用三元催化器时需要注意以下事项:三元催化转化器中的催化剂通常含有铂、锗等贵金属或稀土元素,因此价格昂贵。在正常情况下,其使用寿命约为八万公里(国产的三元催化转化器也能达到五万公里以上)。由于三效催化转化器的工作要求较为严格,如果使用不当,可能会导致催化器在早期失效或损坏。

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二、三元催化器故障另一个可能原因是三元催化器功能失效。它未能有效净化空气,导致系统效率下降。故障可能源于脏污或损坏。如果不及时修复,可能对车辆产生负面影响。解决策略是先清洗,如果无效则需更换。在外修厂清洗三元催化器约200元,更换费用则在700-1000元之间,4S店的清洗和更换费用分别在400元和...

几百元的三元催化能用几年?
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指一号3元催化转换器失效或效率低,原因 1、用了带铅的汽油,损坏了转换器。2、氧传感器出了问题。催化转换器前后都有氧传感器,出现故障代码说明一号3元催化转换器前后测出来的氧含量没有差异。3、排气管或者损坏或催化转换器泄露。

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关于其价格,三元催化器的报价因品牌和购买渠道的差异而有所浮动,通常在数百元至数千元之间。鉴于市面上假冒伪劣产品的风险,大部分车主倾向于在官方4S店进行更换,包括人工费用,这一过程通常会花费1500元以上。当三元催化器出现故障时,车主可能会察觉到以下几种症状:尾气排放超标、油耗显著增加、动力...

灵璧县13439514023: 三元催化器为什么会损坏呢? -
务唐接骨: 因为发动机气缸内燃烧完的气体含有大量CO、HC和NOx等有害气体,而这些有害气体会通过三元催化器中的重金属进行氧化和还原作用,最终转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化. 三元催化器并不属于消耗品,在转化尾气的过程中,只起...

灵璧县13439514023: 那位师傅知道三元催化器坏了是什么现象? -
务唐接骨: 1.三元催化器常见的故障是堵塞和功能失效,如果堵塞会引起排气不畅导致动力不足,如果是三元催化器的功能失效会导致尾气排放会超标,带有OBD的发动机控制系统会点亮排放系统故障灯. 2.噪音大,污染环境,年检的时候过不了.如果是...

灵璧县13439514023: 为什么汽车三元催化器会失效?是什么原因导致的呢? -
务唐接骨: 三元催化器是非常昂贵的零件,正常来说,它只是起催化剂的作用本身不参与反应,理论上可以一直使用.但它有以下几种失效的模式.烧毁:当三元催化器的温度超过1200摄氏度,会被烧毁.堵塞:蜂窝状的表面被积碳或异物堵塞或遮盖.中毒:尾气中含有锰、硫、磷、铅等成分会导致三元催化中毒失效.

灵璧县13439514023: 汽车三元催化器为什么会失效?什么会导致三元催化器失效? -
务唐接骨: 一般三元催化都是靠过滤排气废渣而定制的,如果时间用的久了,三元催化器的过滤网一旦堵塞了就失去其应有的过滤性了.这个时候可以选择要么进行更换,要么使用化学药水进行清洗,但是化学药水清洗比较麻烦.

灵璧县13439514023: 三元催化坏了会不会影响前后氧
务唐接骨: 肯定有影响.三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面.1、尾气排放超标:三元催化器堵塞失效了,CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了,...

灵璧县13439514023: 三元催化器为什么会坏 -
务唐接骨: 失效-——由于使用含铅油造成三元中毒而失效.烧结——由于车辆工况不好,各部传感器及机油油耗过大造成燃烧不充分,而损坏三元.碎裂——大多由于外力造成损伤造成三元无法正常工作.

灵璧县13439514023: 三元催化效率过低不修行不行
务唐接骨: 三元催化器是一个净化处理设备,它的效果是降低发动机排出的绝大多数有机废气污染物质.那么三元催化效率过低不修行不行?三元催化效率过低是需要维修的,不修是不行的,因为三元催化效率过低会造成汽车油耗大量增加、动力下降、尾气超标,更严重的还会让排气管烧红,造成车辆自燃.如果尾气排放超标,车辆还不能通过年检,所以三元催化效率过低需要及时维修.如何保养三元催化器?导致三元催化器受损的一大因素就是车辆加注的油品,如果油品差,三元催化器很容易损坏;发动机不要长时间空转;开车经过坑洼路段时要减缓车速,避免车速过快磕碰底盘,很容易将三元催化器受损.

灵璧县13439514023: 三元催化器保养知识及什么情况需要进行保养 -
务唐接骨: 一、何为三元催化? 发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置.三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器....

灵璧县13439514023: 买了新车过些日子三元催化老坏什么原因 -
务唐接骨: 车主您好,三元催化坏一般都是加注的汽油有问题或者是您经常使用燃油宝,这就特别容易坏三元,希望能帮到您【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

灵璧县13439514023: 三元催化器故障灯老是亮是怎么回事 -
务唐接骨: 故障灯亮表示三元催化器阻塞.造成阻塞的原因有很多,比如喷油嘴雾化不良、发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时性中毒三元催化器失效等.一、三元催化器的工作原理: 当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中...

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