汽车三元催化器到底用清洗吗,怎么清洗

作者&投稿:牛乔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车三元催化器到底用清洗吗,怎么清洗?~

讲解怎么清洗三元催化器

汽车三元催化器可以用盐酸清洗。免拆清洗,即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂,打“吊瓶”的具体方法:
1、启动发动机,待水温正常后熄灭引擎, 将本品倒入专用设备内,将设备输出接头与真空管连接。

2、启动发动机,将转速控制在2000转左右,打开流量控制阀,将本品缓慢滴入进气道,时间约30分钟;

3、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟,以排出残液。


扩展资料:
三元催化器清洗方法就是,第一种拆下来清洗;第二种就是采用化学产品溶解清除;第三就是直接更换。主要是由非常多稀有金属组合而成的蜂窝状物质,最主要的作用就是净化空气。三元催化器是发动机的一个净化装置,它的正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。
如果它发生堵塞或故障,那么首当其冲的就是的尾气排放会超标。此外,还会影响到发动机的性能,常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。
参考资料来源:百度百科—三元催化清洗剂

定期对三元催化器进行清洗,不但有助于提高车辆发动机性能,还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警,非常适用于闭环电喷机车,驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗,市场上有一种三元催化器清洗剂,是醇类产品,不会对发动机的燃油、进气、排气系统产生不良反应。

1、表面积碳

当汽车长期工作于低温状态时,三元催化器无法启动,发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面,造成无法与 CO和 HC接触,长期下来,便使载体的孔隙堵塞,影响其转化效能。再者,尾气排放不畅,发动机的动力就难以发挥,这也是很多车高速跑不起来的原因。

2、氧传感器失效

为使废气催化率达到最佳(90%以上),必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1),保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。

此外使用不当,还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低。



定期的三元催化器清洗是对车辆保养的体现,可以延长三元催化器的使用寿命,保证车辆日常运行的稳定。还可以用于车辆尾气检测不合格时,通过有效清洗三元让车辆通过检测。但首先先要分辨是否有清洗的必要,仅针对化学中毒的情况,可通过有效清洗恢复催化剂活性,不同程度提升三元催化器减排效率;而物理结构失活情形(三元催化器被物理损坏了),清洗作业则并无相应作用,只能通过更换新催化器的方式加以解决。
使用B3043三元催化器清洗再生液,通过设置的专用清洗装置将清洗液喷入催化器载体方向,药液中内含的专用螯合溶液对催化剂表面附着的金属络合物具有更高的配位稳定性,具有更强的反应活性,可改变其化学结构并形成可溶性盐,再用去离子水带走这些金属络合物,完成清洗。不含对催化器有损伤的硫、氯、钙、镁、磷等元素及其它金属盐,不损害贵族金属铂、铑、钯,可用于行驶里程较长车辆的周期性保养,以及尾气超标情形时的清洗作业。

一、何为三元催化?
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡,钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体(也有其他形 状,如球体、多棱体、网状隔板 等),其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。

二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化-还原反应,其中,C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧 气),这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段:化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度,此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重,"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种:一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定,此阶段表现为动力严重下降,经常熄火,严重时排气管烧红,甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法:
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响,在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如,由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因
1、汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差,胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本,仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用,但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳,同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用,冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油:长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路:由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护":由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。
5、涡轮增压:带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少,也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题,特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区,这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加,动力下降,尾气超标, 更严重的能让排气管烧红,造成车辆自燃。长期以来,汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段,对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管,不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价,但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

用清洗,有专用的清洗剂

讲解怎么清洗三元催化器




汽车三元催化器的作用是什么?
通过氧化和还原作用,将CO、HC和NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气,从而降低有害气体的数量,达到环保要求。此外,三元催化器还可以提高汽车尾气净化效果,使车辆排放更清洁,保护环境。在年检时,如果三元催化器出现故障,可能会导致尾气排放不达标,从而影响车辆通过年检。但是,三元催化器并不...

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什么是汽车中的三元催化器?有什么作用?
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汽车三元催化器起什么作用
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车上的三元催化器什么作用
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汽车「三元催化器」的功能是什么·是否需要定期清理
当然也不能逆向反应使其回到原先的状态了。总结:三元催化器的堵塞是正常现象,损坏没有办法能修;所以在用车过程中只需要正常使用燃油,启动后随即正常驾驶(提高热机速度·降低积碳形成量),没有更多方式可以保护催化器了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车三元催化有什么用?没有行不行?
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汽车三元催化器有什么作用?
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汽车三元催化器的作用是什么?坏了会怎样?
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宁德市15772909506: 汽车的三元催化器应如何清洗? -
通很山海: 你好!两种方法一种是免拆清洗就是俗称的挂吊瓶 还有一种是拆卸清洗.这个比较麻烦 首先把三元催化拆掉,把一头用东西堵住往里灌草酸或者盐酸浸泡一个小时然后用清水冲洗再用压缩空气吹干净就可以了!

宁德市15772909506: 节气门 三元催化 需要清洗吗 -
通很山海: 你好,节气门容易形成积碳,三元催化容易老化,所以都需要保养清洗,节气门两万公里左右清洗一下,三元催化4万公里左右清洗一下,可以提高油门响应,和燃油经济性

宁德市15772909506: 三元催化能清洗吗?怎么洗? -
通很山海: 三元有专门的清洗液,直接挂在进气系统上就可以了,类似打吊瓶操作,即可完成清洗.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

宁德市15772909506: 保养车时汽车三元催化器需要清洗吗? -
通很山海: 你好,小保养不需要.大保养可以清洗一下,4-6万公里左右清洗

宁德市15772909506: 三元催化器需要清洗吗 -
通很山海: 长时间没有清洗过 肯定是要清洗的 清洗过三元催化的汽车 油耗都会低一些 发动也不容易发抖

宁德市15772909506: 三元催化器需要定期清洗吗? -
通很山海: 为了让爱车更加顺畅的行驶,除了要定期做一些基本的保养之外,节气门、喷油嘴、进气道、三元催化器也是需要定期清洗的. 为什么清洗三元催化器? 使用的汽油含硫、磷量高,它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学物.开开停停的状况会使燃油不充分燃烧,不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面.因为做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器. ①车辆每行驶1万公里、必须清洗三元催化器; ②感觉到车辆耗油升高,动力下降,必须清洗三元催化器; ③车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元催化器; ④车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗 三元催化器.

宁德市15772909506: 怎么样清洗汽车三元催化器 -
通很山海: 可以清洗的,只是一定要整个从排气管道中拆出来清洗,一般来说都是更换一个比较好,因为很是麻烦,清洗的人工和材料费用与新的三元催化器价钱差不了多少.

宁德市15772909506: 三元催化器也需要清洗吗 -
通很山海: 三元催化器是要清洗的! 因为使用的汽油含硫、磷量高,它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物. 因为城市道路拥挤,开开停停的状况会使燃油不充分燃烧,不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面. 因为做清洗喷油嘴、节气门、...

宁德市15772909506: 汽车的三元催化器需要清洗吗? -
通很山海: 三元催化器是用来降低和过滤排气筒尾气体,方可达到环保的标准,要是在年审检车时尾气不合格了就可以拆下来清洗或更换,只要验车合格就不必要拆下清洗的.

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