隋朝开通大运河是好事还是坏事
隋朝开通运河是好事
1、这是世界上最早和最长的一条大运河。
2、巩固了中国的统一。
3、促进了南北方经济文化交流。成为南北方交通大动脉，带动了沿岸经济繁荣。
4、对后世及今天都有重大作用。
从今天的角度看利大于弊
利：沟通了中华南北，有利于中国的统一与经济发展。
弊：劳民伤财，使得隋朝迅速灭亡了。
其实隋朝修运河与秦朝修长城是异曲同工的。
唐诗《汴河怀古（其二）》（皮日休）说的很到位了：
尽道隋亡为此河，——修运河修的隋朝亡国了（弊）
至今千里赖通波。——对中国经济的有利影响是不可估量的（利）
若无水殿龙舟事，
共禹论功不较多？——如果不是隋炀帝修的，这个功劳与大禹治水有的一比（利大于弊）
促进了中国的统一，南北的融合，民族的团结。
南粮北运，协调了经济的发展。把南方的文化、经济带到了北方。
同时也便利了北方对南方的控制。使北方（北京），关中（西安、洛阳），南方（杭），统一了起来，连接了国内重要的政治中心或经济中心。
最后，想问一句，如果修运河的是唐太宗，而不是隋炀帝，那么大运河的好处，还需要怀疑吗？
对于商人来说是好事,因为大运河的开通,为他们的生意途径提供了便利!
但对于普通百姓而言,却不是这样的了,因为动用了那么多的人,真是劳民伤财呀~~~~~~
但历史就是历史,封建社会就是封建社会,什么都要觉得于皇帝的喜好来定~~~~~~~~
好事:促进了南北交通.贸易!
坏事:死了很多人!
长城----
好事:抵御外族入侵~
坏事:死了好多人!
抗美援朝--
好事:保障了祖国的安全~
坏事:死了很多人!
这些人和事,世间早有公论!
看你怎么来看待这个问题了!
隋炀帝开运河有利也有弊。
利：促进里南北经济的交往与发展。
弊：历时六年就修建了全长将近三千七百千米的，沟通了五大水系的京杭大运河。这得动用多少农民呀！据说劳动者整天下半身泡在水里，身上都生了蛆！最后一个一个倒在水里死了。
从长远来看，它加强了隋对全国的统治，促进了全国的统一，有利于南北经济交流
如何评价隋炀帝修大运河这件事?
耗尽了当时民夫的精力，可以说，已经大大超越了当时中国可以承受的水平。隋炀帝只是为了满足自己的夸耀心理，又要下江南，这一切的奢侈让人们无法接受。大运河的修筑，间接导致了隋的灭亡。但是在唐代，尤其是中期以后，国家的南粮北运都靠这条河 所以说，利在千秋阿！现在还能用阿 ...
隋朝大运河的开通是对是错?
可以看出后代人对大运河还是认可的。首先说：功在当代 隋代结束自西晋末年300余年的分裂局面，完成统一，但只是军事上的征服，南北方由于长时间分裂统一后仍然不安定，隋炀帝开通大运河的重要原因之一就是沟通南北，加强统治力量。同时促进了南方地区进一步发展，与人口的迁徙。隋朝大运河，以洛阳为中心北连...
隋朝开凿大运河,真的是弊在当代,利在千秋吗?
隋炀帝在位期间顶着很大的压力修建了贯通南北的隋朝大运河，但是因为急功近利，逼得百姓苦不堪言，于是就纷纷举起了反抗的大旗，最终造成了隋朝的灭亡。但是从隋朝之后看来，大运河的修建使得南北往来便利，隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异，所以说修建大运河是一件弊在当代，利在千秋的事情。...
隋朝大运河的开通有什么好处?
大运河开通以后，南方的稻米，丝绸源源不断北运，供给北方。隋朝在河南修建了许多粮仓，里面储存着南方运来的大量粮食。由于运河的开通，运河两岸的扬州、杭州等许多城市繁荣发展起来。唐朝有诗人形容当时扬州的繁荣说：“有地惟成竹，无家不养鹅；春风荡城廓，满月是笙歌。”到唐宋时期，隋朝开通的大运河...
开通隋朝大运河有何利弊
开通隋朝大运河的利：1、把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。2、隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点...
隋朝大运河的开通及其作用?(从目的,统治者,地位和作用四方面回答...
1. 目的：隋朝为了加强南北之间的交通联系，从而巩固隋王朝对全国的统治，决定开凿大运河。2. 统治者：隋炀帝是隋朝开通大运河的主要推动者，他下令兴建并监督工程进度，体现了其雄才大略和远见卓识。3. 地位：大运河在隋朝乃至中国历史上占据了极其重要的地位，它不仅是一项宏大的水利工程，更是连接南北...
隋开凿大运河对这个朝代是否是好事
我认为不能算好事，因为它虽然促进了经济的发展，但是它的建造进一步激化了内部矛盾，消耗了国家实力。加速了隋朝的灭亡。
隋朝开通运河是好事还是坏事?说下个人的看法和理由
简单说：横向看是坏事，加重了劳苦大众的负担，纵向看是好事，有资料表示，清朝70%的经济贸易都离不开大运河
开凿大运河有什么意义?
开凿大运河有什么意义？大运河是中国的重要遗产之一。它是中国东部平原上的伟大建筑，是中国古代劳动人民创造的伟大水利工程。大运河建于公元前468年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河。不同时期开凿大运河的影响是不一样的。那么开凿大运河有什么意义呢？隋代大运河草图当初开凿大运河，主要是因为...
京杭大运河的开通带来了哪些影响?
大运河对于中国来说远比长城对于中国更重要。大运河连接黄河流域长江流域，连接了两个文明。使黄河流域长江流域逐渐成为一体。修建大运河是凝聚中国之举。满足了将已成为 中心的长江流域同仍是政治中心的北方连接起来的迫切需要。畅通、发达，为中国后世的繁荣富强打下了牢固坚实的基础。自清末改漕运为海运，...
郜拜丙氨： 隋朝开通运河是好事1、这是世界上最早和最长的一条大运河.2、巩固了中国的统一.3、促进了南北方经济文化交流.成为南北方交通大动脉,带动了沿岸经济繁荣.4、对后世及今天都有重大作用.
亚东县19686593335： 隋朝开凿大运河是好事还是坏事?要现代和古代两个 - ？
郜拜丙氨：[答案] 大运河的地位和作用 隋朝大运河是世界上伟大工程之一.大运河的长度,在世界上首屈一指,而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的.它的完成,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力.和我国古老的长城一样,大运河千百年来饮誉世界. ...
亚东县19686593335： 隋朝开通大运河是好事还是坏事 - ？
郜拜丙氨： 到现在还有用,毫无疑问是一件大大的好事.促进了中国的统一,南北的融合,民族的团结.南粮北运,协调了经济的发展.把南方的文化、经济带到了北方.同时也便利了北方对南方的控制.使北方(北京),关中(西安、洛阳),南方(杭),统一了起来,连接了国内重要的政治中心或经济中心.最后,想问一句,如果修运河的是唐太宗,而不是隋炀帝,那么大运河的好处,还需要怀疑吗?
亚东县19686593335： 隋朝大运河开通是好事还是坏事?？
郜拜丙氨： 对隋朝来说是坏事,致使百姓名不聊生,国家不堪重负.对后人是好事,这个就不用说明了
亚东县19686593335： 隋朝开通大运河是好事还是坏事 - ？
郜拜丙氨： 好:沟通了南北经济,江南的米运进了京城.坏:动用了30万人,劳民伤财.
亚东县19686593335： 隋炀帝开通京杭大运河,到底是功还是过 - ？
郜拜丙氨： 过在当代,功在千秋.隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河.这条运河在当时被认为是在滥用民力,是隋炀帝贪图安乐享受的象征,多有人认为此运河的开凿加速了隋朝的灭亡.
亚东县19686593335： 历史上对隋炀帝开凿大运河褒贬不一.有人说,隋炀帝开凿大运河是为了到江南游玩;也有人认为,大运河开凿后,“天下转漕,抑此一渠”.你是如何看待这... - ？
郜拜丙氨：[答案] 开凿大运河是当时政治经济发展的需要.首先,隋朝的政治中心在北方,而大部分粮食要依靠江淮地区供应.依靠陆路运输,运量小,速度慢,费用大,无法满足需要.而我国主要河流大多为东西走向,开通南北运河,利用水力运输,已是势在必行.其次...
亚东县19686593335： 隋炀帝开通运河是好事还是坏事?详细一点？
郜拜丙氨： 两者都有...利大于弊... 运河的开通促进了南北的交通,与经济.文化的交流...有利于我国的统一...
亚东县19686593335： 隋朝开通运河是好事还是坏事咕 - ？
郜拜丙氨： 站在历史的角度来讲,是有意义的事情,它加强了南北的水路运输,活跃了经济
亚东县19686593335： 隋炀帝开凿运河是功绩吗? ？
郜拜丙氨： 隋炀帝开凿运河,目的是便于他下江南游玩,所以从动机上当然是劳民伤财为一己之私欲的坏事.但是京杭大运河开通之后的确方便了南北的通商、货物往来,从而却促进了当时乃至之后千年的南北经济发展,所以运河本身应当是民族的一个骄傲,由于他的初衷只是为了自己便于游玩,所以功劳不能归结于隋炀帝!
