781锁眼机面剪压不到线

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781锁眼机不回位怎么修~

781平头锁眼机的维修与调整 1、针杆、挑线、勾线机构 针杆与旋梭的配合 ① 当针杆下降至下死点时,针杆下平面至针板上平面的间距为13.6mm。 ② 当针杆由下死点回升约2.2~2.6mm时,旋梭尖勾线,梭尖与机针中心相交。 ③ 此时,梭尖高于针孔上面为1.2~1.6mm。 ④ 同时,梭尖与机针间隙为0.05~0.1mm。 调节顺序 ① 确定针板高度、梭尖勾线、梭尖与机针间隙; ② 注意机针在左右针位时的高低位置不同,所以一定要使机针在任何位置均能顺利形成线环并被梭尖勾线。 2、针摆、套结、复位机构 ⑴ 机针的摆动应在机针退出缝料后到刺入缝料前进行,一般调节至开始摆动到摆动结束时针尖距离针板的间距一样;调整方法:将机针降至下死点,旋松针摆小齿轮,并轻转小齿轮,使针摆凸轮的最大半径转到最右边。 ⑵ 针在右基线落针时应落在针板孔中心;调整方法:将针降至下死点,旋松摆杆上的螺钉,拨动摆杆,使之落在中心。 ⑶ 在机头右侧有4个螺钉(2个水平、2个垂直),其中2个水平螺钉分别调节左右基线,也就是调节两横列中间空隙的间距的大小;2个垂直螺钉调节横列宽度下面的主调节套结的宽度。 ⑷ 左右横列中间间距一般调整为0.5mm左右,过小有可能切断横列线,过大会出现毛刺。 ⑸ 适当调节紧固螺钉,否则会发生间距变大、横列变宽、套结变宽等现象。 3、送料、压脚、松线机构 送料凸轮 ⑴ 运动路线 上轴转动——带动钮孔针数变换主、副齿轮——送料凸轮传动齿轮——带动送料凸轮动作。 ⑵ 送料凸轮上有 ① 一凹槽带动滚珠、从动杆等送料,停车时,滚珠落在心形凹部正中。 ② 一半凸起、一半平的圆轨道,目的是左右横列位移。 ③ 2个松线顶块,目的是使前面套结时,下夹线器张开松线。 ④ 2个套结顶块,为了打2个套结。 ⑤ 一个落刀定时顶块,目的是为了选择最佳落刀时机。 ⑥ 下部有低速停车顶块,目的是为了缝纫即将结束时产生低速,最后停车。 ⑶ 2个夹线器 ① 上夹线器:工作时(横列套结)均夹紧,只有停车时松开,目的是为了让打线杆拉出一部分线。开机时,因长拉杆拉动锁紧钩,使锁紧钩上连着的连杆松线曲柄、上夹线挺杆从平面上落入斜面上,使之夹紧工作。停机时,长拉杆推动锁紧钩,使之松开。 ② 下夹线器:横列工作时夹紧,套结时松开,原因是因横套结时摆幅突出增大,减轻线张力,避免套结时断线,停车时,一般也调为松开,但起针一针必须落下,目的是为了防止起针时脱线,可调节2个松线线顶块。 ⑷ 调节顺序及配合 ① 停车时,滚珠落在心形凹槽正中。 ② 手摇送布手柄时,注意第1套结顶块一开始顶,第1松线顶块也开始顶。 ③ 第2套结刚走完,第二松线顶块也完成,但未落下,一开机即落下夹紧。
④ 第2套结刚走完,低速停车顶块也顶完。 
⑤ 第2套结即将结束,尚差2~3针时,切刀定时顶块开始顶。 
⑥ 要注意左右横列长短,右横列长,左横列短,说明第一套结太迟,应提早。 4、变速制动机构 工作程序 
⑴ 脚踩踏板——启动架摆动——启动架上调节螺钉压向制动架下部的启动顶销——机器安全缝锁开始。 
① 制动架摆动,拉动皮带,产生高速,开始工作。 ② 变速杠杆因其上的压簧作用,挂到高速档上。 ③ 因制动架摆动,拉动锁紧钩,使上夹线器夹紧。 
④ 锁紧钩又锁住压脚架,使抬压脚剪线机构等暂不工作。 ⑵ 停车和低速的调整 
① 大约距缝纫结束7~8针时,低速顶块向下顶,引起变速杠杆脱档(高速档落入低速档),同时,制动架因拉簧作用轻微摆动,拨动低速皮带进入低速带轮上,高速皮带进入滑动轮上,产生低速。 
② 转到低速停车顶块最高点时,引起变速杠杆再次脱档(由低速进入空档),同时,制动架因拉簧作用,再次摆动。将低速皮带也拨入滑动轮上,高速皮带在原滑动轮右端到左端,其间尚有制动减速弹簧板卡进制动盘曲面上,减速后,制动定位块卡进定位凹槽制动定位。 调整要求 
⑴ 用手动送布曲柄转动机器,将变速杠杆由高速档转到低速档后,调节制动架顶块与变速杠杆顶块的间隙为0.2~0.5mm。 
⑵ 制动缓冲大弹簧的弹力一般调整在螺柱伸出螺母10~15 mm。 
⑶ 启动架的调节螺钉头部与制动架下部的启动顶销的间隙应调为0.5~1mm。 ⑷ 制动缓冲弹簧前端与制动凸轮盘的距离应调为0.5mm。 5、切刀和剪线机构 切刀 
⑴ 切刀的动作是由底下送料凸轮上的落刀定时顶块来控制的。时间一般是在缝纫结束前2~3针时进行,即第二套结顶块即将完成时,切刀顶块开始工作。 ⑵ 切刀的动力来源于上轴带动的切刀偏心。 
⑶ 切刀位置为两横列间距正中,不能切到横列或套结线迹。 ⑷ 切刀落点应调节在针板槽正中。 ⑸ 切刀的动作过程 
① 落刀定时顶块上顶,使落刀顶杆向上顶,推动落刀顶架顺时针摆动并推动落刀曲柄顺时针摆动。 
② 落刀定时顶块落入落刀顶块和落刀顶架之间,落刀曲柄逆时返回,使落刀曲柄下面的突头落入落刀顶块和落刀顶架之间,落刀曲柄逆时针摆动过程中,其凹部刚好与上面落刀摆架的突出部咬合。 
③ 随着落刀摆架的上摆,拉动落刀曲柄上摆并拉动落刀杠杆动作,使切刀下落切下缝料。 ④ 切刀切下缝料后,因落刀摆架又向下动作,拉动落刀曲柄下摆,使切刀退出缝料。 ⑤ 因减速停车顶块的作用,使机器停机,制动架往前摆制动定位的同时,长拉杆推动锁紧钩动作,锁紧钩上突出部分推动落刀曲柄使其与落刀摆架脱离,各部件回复原位(因拉簧等的作用)。 ⑹ 调节要求 
当落刀摆架摆到最低位置时,落刀摆架突出部分卡进落刀曲柄凹部,此时落刀摆架下平面与落刀曲柄下平面之间的间隙为0.1~0.15mm。调节时可旋转落刀杠杆上的螺钉,使落刀曲柄摆动来达到上述要求。 
⑺ 注意自动停刀杆的作用,在机头右侧,面线在工作时被拉紧,使钢丝也被拉向夹紧器一边,此时自动停刀杆因平衡块作用被平衡,而当断面线时,钢丝摆动,使自动停刀杆摆动,一端勾住了落刀曲柄,使机器不能切刀(要注意拨线钢丝与自动停刀杆的平衡配合)。 剪线部分 ⑴ 闭合剪线 
踩踏板,抬压脚架动作,一是斜面使面剪前移;二是斜面使面剪右摆,面剪的圆柱销碰面剪闭合挡块,产生剪线动作并夹住线头。 ⑵ 张开 
放下压脚,面剪刀轴等复位,开动机器向前送料,面剪联动机构前移,面剪圆柱销又碰到面剪张开导面,使面剪张开。 ⑶ 调节要求 
① 面剪尽量调低,不碰压脚。 
② 面剪尽量调后,但要能夹住线并能剪断。 
③ 调节面线张开时间调节器,使面剪张开时间尽可能晚,防止起针脱线。 ④ 面剪右摆时,最右点离切刀槽中心约为3.8~4.3mm。 
⑤ 剪线后被夹住的线头要能被缝纫的线迹包住,使锁眼美观。 ⑷ 反应压脚的同时,底面剪线也同时进行 
抬压脚架的摆动,带动底剪摆杆左摆,拨动底剪启动杆,推动底剪推刀架,使底线拨杆动作拨完线,再推动动刀圆柱销剪断底线。 6、高、低速调整 
⑴ 钮孔针数变换由调换主动、被动齿轮来达到,其中主动、被动齿轮齿数为定值。 计算公式:针数=137×被动轮齿数÷主动轮齿数 
⑵ 紧急停车手柄轴上有一深一浅2个平面及圆面,正常位置时,顶柱落在较深平面上,可产生高速。当手柄转动90°时,落入浅平面,引起变速杠杆脱档到低速位上,产生低速;如果转180°时,变速杠杆再次脱档落入空档,停机。 
⑶ 手动送料手柄,因两个离合弹簧的作用,顺时针转时,两离合弹簧能栓紧轴,从而能带动送布凸轮动作。 
当手柄反转时,弹簧无法将轴栓紧,所以无法使送布凸轮工作。因此,在发生断线或其他故障时,停车再倒回到故障点,重新工作。 7、锁紧钩的作用 
⑴ 开机时,长拉杆拉动锁紧钩 ① 使上夹线器夹紧,开始工作。 
② 锁紧钩锁住抬压脚杆,使抬压脚机构、剪刀机构等无法工作而进行安全缝锁。 ⑵ 停车时,长拉杆推动锁紧钩复位 ① 使上夹线器松开,便于拉线。 
② 释放被锁的抬压脚杆,使之可以工作。 
③ 抬压脚杆上部突出部分推动切刀曲柄,使之与切刀摆架分离。 8、高、低速皮带 
⑴ 首先应明确各个皮带轮的情况:从左到右分别为左滑轮、低速轮、中滑动轮、高速轮。 ⑵ 停机时,低速带在左滑动轮上,高速带在中间滑动轮上空转。 
⑶ 开机时,脚轻踩踏板,则因拉钩向外拉,低速皮带拉进低速带轮,使机器低速工作,而此时高速带则只是在中间滑动轮上平移一段距离而已。

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导致圆头锁眼机“停车位置不准确”的原因有以下几个方面:

1.由于圆头锁眼机不能进行自动供油润滑,因此建议操作者在每天下班后最好将设备里的线头等垃圾吹出来清理干净,然后再用油壶加注少量的润滑油,以免造成齿轮缝隙中常留太多布屑,造成拖盘不到位,弯针和针杆错位,跳针、断针、断线等现象,甚至机器出现“咬死”;

2.由于机头后面的传动皮带松,最容易造成停车位置不准确;

3.如果辅助传动轮内没注油,会导致棘轮内的压簧没法回位,也容易造成停车位置不准确

4.提花轮位置没装到位,或者偏重,这也容易导致圆头锁眼机停车位置不准确;

5.拖盘下面垃圾太多,没清理干净,容易造成停车位置不准确;

6.如果圆头锁眼机的上、下刀架阻力太大,或者没松开也会使圆头锁眼机的拖盘不能回位,从而导致停车位置不准确。


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