怎么拆装联轴器

如何进行联轴器的拆卸~

滚珠丝杆拆 卸与装配式相反的过程，两者的目的是不同的。装配过程是按装配要求将其组装起来。那么联轴器呢？拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修，把联轴器 拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分解，还要把轮毂从轴上取下来。联轴器的种类很 多，结构各不相同，联轴器的拆卸过程也不一样，在此主要介绍联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题.

由于联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的联轴器），应查明故障的原因.

在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错.

拆 卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的 拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂 螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母 与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新 的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样.

在联轴器 拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角 挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合 液压千斤顶进行拆卸.

对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转 后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废 更新的零部件.

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一般用拔轮器拆。装的时候应该用压力机，如果没有，可以用橡胶锤敲击。

先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。

联轴器是齿轮传动中常见的构件，而联轴器在机器设备维修中常常要开展拆卸工作 ，若把握不太好联轴器的拆卸方法，非常容易导致联轴器毁坏或损害，下边给大伙儿详细介绍联轴器拆装的某些常见方式！

  联轴器拆装联轴器全过程通常先拆连接地脚螺栓，因为外螺纹表层非常容易堆积油污，针对生锈比较严重的地脚螺栓，拆装是很艰难的，连接地脚螺栓的拆装务必挑选适合的专用工具，由于地脚螺栓的外六角或外六角的支承面早已跑偏毁坏，拆装会更艰难。针对早已生锈的或油污较为多的地脚螺栓，经常用有机溶剂(如松锈剂)喷漆地脚螺栓与螺帽的连接处，让有机溶剂渗透到外螺纹中来，那样就会非常容易拆装。

假如还不可以把地脚螺栓拆装出来，可选用加热法，加温温度通常操纵在200℃下列，是运用原材料热涨冷缩的特性，加温宽容件，使相互配合件在温度差标准下丧失间隙配合量，从而实现拆装。另外根据加温使螺帽与地脚螺栓中间的空隙增加，生锈物也非常容易往下掉，使地脚螺栓拆装越来越非常容易些。

若用所述方法都不好时，联轴器厂家提议选用毁坏法，只能毁坏地脚螺栓，把地脚螺栓切除或钻掉，在装配线时，拆换新的地脚螺栓。新的地脚螺栓务必与原应用的螺栓规格相同，用以高速旋转机器设备联轴器新拆换的地脚螺栓，还务必秤重，使新地脚螺栓与同1组法兰盘上的连接螺栓重量相同。

  在联轴器拆装全过程中，最艰难的工作中是以轴上拆下来轮圈。针对键连接的轮圈，通常用三脚拉马或四脚拉马开展拆装。采用的拉马应当与轮圈的尺寸般配，拉马各脚的斜角挂勾与轮圈后侧边的融合要适合，在用劲时不容易造成脱位想像。这类方式仅用以间隙配合较为小的轮圈的拆装，针对间隙配合较为大的轮圈，常常选用加热法，或是另外相互配合油压千斤顶开展拆装

1、拆卸
先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧厂固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。
2、装配
先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑，将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上，用熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲入槽内。
键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。鼓形齿式联轴器是在直齿齿轮联轴器的基础上，消化吸收国外先进技术而开发的新型齿式联轴器。
它是由齿厚呈腰鼓形的外齿轴套和与其相配的内齿圈组成的啮合付联结两轴的，适于重载和需要轴线位移补偿的两轴传动。
在一般情况下，要求被联结的两轴完全同心，而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差，轴承磨损，受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。

在刚性联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错。拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。
联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸刚性联轴器。

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营垄环吡： 拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓.由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,是螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重的螺栓,拆卸是很困难的.联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏...

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