发动机主要螺栓力矩是多少（缸盖、曲轴轴瓦）
不同的发动机，这个数值差异很大，不能一概而论。设计中确定螺栓的扭矩主要考虑一下几个方面：1、负荷2、螺栓长度3、旋入深度4、螺栓规格，包括直径、长度和等级。另外，现在很多的发动机的重要部位的螺栓，并不是采用定扭矩进行拧紧的，而是采用了扭矩+转角，或者屈服点拧紧的办法，这种方式拧紧的螺栓，其最终的力矩有时会相差几十甚至上百牛米。采用屈服点拧紧方式的螺栓，在使用规定的次数（一般是3次）之后，必须更换，如果无法确定使用次数，直接更换。
1、发动机装配前润滑
2、曲轴轴瓦的安装
3、曲轴轴瓦与轴承盖安装
用机油或等效品润滑轴承表面。确认轴承中的油道孔与缸体中的油道对准。将曲轴平稳放入缸体，小心不要撞击。
4、轴承盖安装顺序
安装完第一个轴承盖后，要转动一下曲轴确认没有卡滞。再装下一个轴承盖，按规范拧紧。然后再转动曲轴确认无卡滞。
5、轴承盖螺栓的拧紧
拧紧主轴承盖和连杆轴承盖时，要交替拧紧螺栓或螺母以确保轴承正确座合及各轴瓦适当压紧。
拧紧缸盖螺丝的扭力，是需要根据螺栓的规格大小来决定的，一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤，连杆五、六公斤，曲轴十公斤，具体需按照使用说明书的要求。
螺栓作为重要的连接件，在总成件安装时必须拧紧，在连接承受工作载荷之前，预先受到力的作用，这个预加的力就是预紧力，预紧的目是为了增强连接的可靠性和紧密性，防止总成安装件在工作时候，受到力的作用，各连接件之间出现缝隙或相对滑移，所以在总成件的设计中，必须对 预紧力的大小进行规范设计。
扩展资料：
注意事项：
1、螺栓紧固顺序：比如缸盖螺栓、油底壳螺栓、前盖螺栓等，都有很多螺栓，大约10-20个，像这样的分多次紧固，确保受力均匀，而且紧固的顺序也是由内向外顺时针进行。
2、紧固的力矩：发动的螺栓有塑性螺栓或非塑性螺栓。一般手册需要打角度的都是塑性螺栓。
3、安装螺栓时，确保螺丝孔清洁，螺栓孔内不要有水或胶。在紧固螺栓不易紧固或把螺丝孔顶漏。比如五菱B系类发动机油底壳在紧固时没有清除里面的胶，易把螺丝孔顶漏，螺丝孔后面就是机油泵，造成机油泵泄压，发动机拉缸等。
参考资料来源：百度百科-发动机
参考资料来源：百度百科-螺栓预紧力
不同的发动机，这个数值差异很大，不能一概而论。设计中确定螺栓的扭矩主要考虑一下几个方面：1、负荷2、螺栓长度3、旋入深度4、螺栓规格，包括直径、长度和等级。另外，现在很多的发动机的重要部位的螺栓，并不是采用定扭矩进行拧紧的，而是采用了扭矩+转角，或者屈服点拧紧的办法，这种方式拧紧的螺栓，其最终的力矩有时会相差几十甚至上百牛米。采用屈服点拧紧方式的螺栓，在使用规定的次数（一般是3次）之后，必须更换，如果无法确定使用次数，直接更换。
螺栓： 螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。其中六角头是最常用的，一般沉头用在要求连接的地方。
不同的发动机，这个数值差异很大，不能一概而论。
设计中确定螺栓的扭矩主要考虑一下几个方面：
1、负荷
2、螺栓长度
3、旋入深度
4、螺栓规格，包括直径、长度和等级。
另外，现在很多的发动机的重要部位的螺栓，并不是采用定扭矩进行拧紧的，而是采用了扭矩+转角，或者屈服点拧紧的办法，这种方式拧紧的螺栓，其最终的力矩有时会相差几十甚至上百牛米。
采用屈服点拧紧方式的螺栓，在使用规定的次数（一般是3次）之后，必须更换，如果无法确定使用次数，直接更换。
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综采设备地面调试安装措施
4)按顺序点动机头低速电动机、机尾低速电动机、机头高速电动机和机尾高速电动机,检查其旋向是否一致,不一致的要及时整改。 5)检查机头、机尾摩擦离合器、减速器、各连接螺栓链轮、分链器、护板和压链块是否完好、紧固,润滑是否良好。 6)检查中间部:从机头链轮开始,往后逐级检查刮板链条、刮板、连接环及螺帽...
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汽轮机拉闸试验油动机不动作什么原因
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挖掘机50铃4le1发没有动机气门间隙量是多少
③确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。④转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭位置。⑤松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下...
活塞式压缩机主要零部件的检查与休理内容有哪些
所以在上紧连杆螺栓时,最好用扭力扳手按说明书规定施力。 当8≤d≤18时,连杆螺栓上紧力: F=977.2-397.613d+63.2d2-4.91042d3+0.1875d4-0.0028125d5 4、活塞组:活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下,在汽缸内作往复直线运动,从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积,以实现吸气、压缩、...
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蓝朱复方： 8-9公斤.拧紧缸盖螺丝的公斤力,是需要根据螺栓的规格大小来决定的,一般发动机缸盖螺丝需要紧8-9公斤,连杆5-6公斤,曲轴则是10公斤,具体需按照使用说明书的...
东乡族自治县17548002099： 发动机缸盖螺丝扭矩多少? - ？
蓝朱复方： 缸盖螺丝要拧120到180Nm扭矩. 1、缸盖螺丝扭紧第一步从中心往两面拧; 2、头一次拧最终扭矩的50%,随着全都松开然后从中心往两面拧50%; 3、最后还是依照先中心后两面的方式,将缸盖螺丝扭紧就好了. 扭紧缸盖螺丝的扭力,是要依据螺栓的规格尺寸来决定的,通常发动机缸盖螺丝要紧八、九Kg,连杆五、六Kg,曲轴十公斤,实际需依照使用说明书的要求. 拧的时候要注意不可以拧得过紧了,否则的话就会造成螺栓受力过大,不仅仅造成内部螺纹出现滑牙的状况,并且螺栓也有相应机率产生变形,甚至是直接拉断也是有可能的.因此,在扭紧之前,一直要确定好螺栓的力矩尺寸. 汽车之家报价
东乡族自治县17548002099： 4gb3 - 3d的缸头螺丝是多少扭矩? - ？
蓝朱复方： 根据发动机不同,螺栓的扭矩不同,可根据螺栓直径判断,一般缸盖螺栓扭矩为1.3-1.5螺栓直径.主轴承螺栓为1.5--1.8.最好按照说明书的规定紧固.
东乡族自治县17548002099： 雅阁发动机螺丝扭力 ？
蓝朱复方： 本田雅阁缸盖螺丝扭力80到100Nm 10到12公斤缸盖螺丝扭力在100牛米90度35牛,两个90度上100牛米左右就好.牛米也就是你说的0.1公斤米,你说的8到10公斤米就是80到100牛米,螺栓一般规格螺栓都是10.9级m12到1.5细牙的拧紧力矩,十公斤米左差不多.
东乡族自治县17548002099： 六缸缸盖螺栓紧多大扭矩 - ？
蓝朱复方： 一般为120N.m左右,如果是以前的发动机的话,那么就按120N.m拧紧,如果是现在的新发动机,那么都是按转角发拧紧的,就是先预紧,然后再进行转角,比如先预紧90N.m,然后在旋转120度.
东乡族自治县17548002099： 吉普指南者14t发动机扭力螺丝多少 ？
蓝朱复方： 发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm,具体需按照使用说明书的要求.以下是拧紧缸盖螺丝的具体介绍:1、所需扭力:拧紧缸盖螺丝的扭力,需要根据螺栓的规格大小来决定,一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤,连杆五、六公斤,曲轴十公斤.2、拧紧方法:首先从中间往两边拧,而第一次拧最终扭矩的50%,随之全部松开.然后从中间往两边拧50%.最后按照先中间后两边的方式,将缸盖螺丝拧紧即可.
东乡族自治县17548002099： 发动机缸盖螺丝要用多大力拧紧、] - ？
蓝朱复方： 首先, 要看你的发动机引擎是多大的 通常对于M10螺栓,盖子本来不承什么力,不和汽缸那样,他是罩着活塞的,所以通常只需要5牛顿/米的力即可 至于M8螺栓的,则3牛顿/米的力就够了 此外,对于汽缸以及汽缸顶的那些承力的部分,安装就...
东乡族自治县17548002099： 汽车发动机安装的力矩 - ？
蓝朱复方： 在螺丝紧固件的使用中应用的较广泛的是螺栓-螺母连接副的形式,应用的较多的是有预紧力的连接方式,预紧力的连接可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力及螺栓的疲劳强度,并且能增强螺纹连接体的紧密性和刚度.在螺纹紧固件的连接使...
东乡族自治县17548002099： 云内4102QB发动机缸盖螺栓拧紧力矩、连杆螺栓拧紧力矩多少? - ？
蓝朱复方： 缸盖螺栓拧紧力矩180-220N.M 连杆螺栓拧紧力矩100-140n.m维修中不能按照此标准,因为螺栓的反复拆装后有变形现象,根据经验来处理(检查螺栓是否受损、螺孔等问题).
东乡族自治县17548002099： 发动机里面的螺丝要扭多少力 - ？
蓝朱复方： 要看相关的资料,和相关此发动机维修的书籍,按要求就可以了. 一般轿车的大瓦罗丝9个力左右,小瓦罗丝6个力左右,缸盖螺丝9个力左右,剩下的内部螺丝4个力左右就可以了.
