贸易术语的变形有没有改变买卖双方的费用承担与风险划分
错了
贸易术语就是风险的划分
比如常用的FOB CFR CIF
FOB 装运港转船交货，也就是货物越过船舷，风险就发生了转变
CFR 是在FOB 基础上加上海运费，这个的风险划分是要到达对方的目的港
如采用FOB术语成交，卖方要承担货物在装运港越过船舷为止的费用，未明确装船费用由谁承担。 而事实上，装船过程是一个连续作业的过程，加上各港口的习惯做法不尽相同，无法以船舷明确装货费用的负担问题。如果是采用班轮运输，由于班轮运费中包括了装卸货费用，实际上已经明确由买方负担该费用。 而采用程租船运输时，应在合同中明确装货费由谁来负担，FOB术语变形的使用则有助于买卖双方在合同中明确装卸费用的负担问题，如：FOB班轮条件，FOB吊钩下交货是指由买方负担装货费，FOB理舱费在内、FOB乎舱费在内是指内卖方负担装货费以及理舱费或平舱费。在CIF、CFR术语下，卖方应负责货物到达目的港的正常运费，但卸货费用由哪一方承担，并未明确。班轮运输时，卖方作为支付运费的一方，已向承运人支付了包括卸货费在内的运费； 而采用程租船运输时，则需要在合同中订明卸货费用由谁来承担，为了避免日后发生纠纷，买卖双方在订立合同时可以采用贸易术语变形来明确卸货费的负担问题。例如：CIF班轮条件、CIF卸到岸上和CIF吊钩交货都是指由卖方负担卸货费；CIF舱底交货是指由买方负担卸货费。但应注意贸易术语的变形并不改变买卖双方的风险划分界限。
FOB 的变形在按 FOB 条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释，有关装船的各项费用由谁负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输，船方管装管卸，装卸费计入班轮运费之中，自然由负责租船的买方承担;而采用程租船运输，船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题，双方往往在 FOB 术语 后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种：
1.FOB Liner Tenns(FOB班轮条件)
这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。
2.FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)
指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。
3.FOB Stowed(FOB理舱费在内)
指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物人舱后进行安置和整理的费用。
4.FOB Trimmed(FOB平舱费在内)
指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。
FOB的上述变形，只是为了表明装船费用由谁负担而产生的，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。《2000年通则》指出，《通则》对这些 术语 后的添加词句不提供任何指导规定，建议买卖双方应在合同中加以明确。
CFR 的变形
按 CFR 术语 成交，如货物是使用班轮运输，运费由 CFR 合同的卖方支付，在目的港的卸货费用实际上由卖方负担。大宗商品通常采用租船运输，如船方按不负担装卸费条件出租船舶，故卸货费究竟由何方负担，买卖双方应在合同中订明。为了明确责任，可在CFR术语后加列表明卸货费由谁负担的具体条件：
1. CFR Liner Terms (CFR班轮条件)
这是指卸货费按班轮办法处理，即买方不负担卸货费。
2. CFR Landed(CFR卸到岸上)
这是指由卖方负担卸货费，其中包括驳运费在内。
3. CFR EX Tackle(CFR吊钩下交货)
这是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸到岸上的费用，概由买方负担。
4. CFR Ex Ship's Hold (CFR舱底交货)
这是指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。
应当指出，在CFR术语的附加条件，只是为了明确卸货费由何方负担，其交货地点和风险划分的界线，并无任何改变。《2000年通则》对术语后加列的附加条件不提供公认的解释，建议买卖双方通过合同条款加以规定。
CIF 的变形
在国际贸易中，大宗商品的交易通常采用程租船运输，在多数情况下，船公司一般是不负担装卸费的。因此，在 CIF 条件下，买卖双方容易在卸货费由何方负担的问题上引起争议。为了明确责任，买卖双方应在合同中对卸货费由谁负担的问题作出明确具体的规定。如买方不愿负担卸货费，在商订合同时，可要求在 CIF 术语后加列“Liner Terms”(班轮条件)或“Landed”(卸到岸上)或“Ex Tackle"(吊钩下交货)字样。如卖方不愿负担卸货费，在商订合同时，可要求在CIF术语后加列“Ex Ship's Hold”(舱底交货)字样。
上述CIF术语后加列各种附加条件，如同CFR术语后加列各种附加条件一样，只是为了明确卸货费由谁负担，并不影响交货地点和风险转移的界线。
贸易术语的变形有没有改变买卖双方的费用承担与风险划分
应当指出，在CFR术语的附加条件，只是为了明确卸货费由何方负担，其交货地点和风险划分的界线，并无任何改变。《2000年通则》对术语后加列的附加条件不提供公认的解释，建议买卖双方通过合同条款加以规定。CIF 的变形 在国际贸易中，大宗商品的交易通常采用程租船运输，在多数情况下，船公司一般是不负担装卸费...
FOB贸易术语下以T\/T为结算方式的具体进出口的外贸流程是怎么样的?
通常以贸易术语的变形,即在贸易术语后加列字句来加以说明。 A.以FOB方式成交,纪明确装船费用由何方负担。常见的FOB术语的变形有: FOB Liner Terms(FOB班轮条件),装船费用按照班轮的做、由支付运费的一方,即买方负担。 FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货),卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处,吊装费用由...
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2ab+2bc+2ac它一共有六个面。每面都和它相对的面是一模一样、完全相同的形状。所以其实我们只需要计算三个的长方形的面积，再乘以二，就能得到总的表面积。我们来一个一个地算。简单地说就是用宽乘以长，再乘二；然后用长乘以高，再乘二；再用宽乘以高，再乘二。最后把三个结果加起来，就得...
有那几种贸易术语?要详细点的,包括运费,保险费是由哪方承担等等!_百度...
1、FOB: 是Free on Board的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。2、C&F: 即“Cost and Freight”的英文缩写，其中文含义为“...
最常用的贸易术语有哪些
贸御冲易术语一共有4组13个，分别是：1. E组：EXW（工厂交货）2. F组：FCA（货交承运人）、FAS（装运港船边交货）、FOB（装运港船上交货）3. B组：CFR（成本加运费付至指定目的港）、CIF（成本加运费加保险费付至指定目的港）、CPT（运费付至）、CIP（保险费付至）4. D组：DAF（边境...
选用货易术语应考虑的主要因素?
下面是中达咨询给大家带来关于选用货易术语应考虑的主要因素的相关内容，以供参考。贸易术语是确定买卖合同内容的重要因素。因此，在签订合同时，要准确理解贸易术语的含义。选用贸易术语应主要考虑以下因素：1）运输条件运输条件是决定采用何种贸易术语的主要因素之一。在自身有足够运输能力且经济上又可行的情况...
惟已变形是什么意思啊
算命术语 第五十卦 鼎 火风鼎 离上巽下 鼎器烹调之象 去故取新之意 大象：木之上有离火，为燃炊烹饪之象，鼎有去旧立新，改过迁善之意。运势：时运仍佳，事业可成，但诸事不宜迟滞，及防有诉讼之累。爱情：未婚者则顺利，已婚女性占得防婚外情影响家庭。疾病：病情有变，但无大碍，为胆石，...
...1、简述CIF术语的变形及其含义。 2、简述班轮运输的特点。
1.CIF变形：(1) CIF班轮条件(CIF, Liner Terms)其含义是卸货费用按班轮的做法办理，即卸货费用已包括在运费之中，买方不予负担。(2) CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含义是卖方要负担货物卸到岸上为止的卸货费用，包括驳船费与码头费(这一条我国不采用)。(3) CIF 吊钩交货(CIF, Ex Tackle)。
关于语文高考中拼音与成语的选择题
有些汉字是经过“正音”的,你平时说话是口语,有方言习惯等问题在里面,但是高考是不管你这些的,考的是你的知识点。我觉得你这个是心态的问题,就想你说的,再怎么联系也会出现你没见过的东西,但是你想想,你没见过,人家就见过了?自己要先放平心态,别看很多平时学习好的一考试好像什么都会一样,他们就没有“蒙”...
贸易术语中,CFR的装船通知有何含义?!
通俗的说，CFR是买方办保险，一旦卖方装船后没及时发出通知，可能导致买方还未办保险，在海上出了事就得找卖方赔钱，卖方要避免以后的麻烦最好装完船就通知买方，通知完之后买方办不办保险卖方就没责任了，（我告诉你了，你不办保险，只能怪你自己） 按照CFR条件达成的交易，卖方在货物装船后必须及时...
岛保银耳： 如采用FOB术语成交,卖方要承担货物在装运港越过船舷为止的费用,未明确装船费用由谁承担. 而事实上,装船过程是一个连续作业的过程,加上各港口的习惯做法不尽相同,无法以船舷明确装货费用的负担问题.如果是采用班轮...
宣恩县18085374969： 贸易术语变形改变支付条件吗 - ？
岛保银耳： 贸易术语的变形是解决外贸业务中出现租船运输时装货费和卸货费谁来承担的问题, 在班轮运输中装货费和卸货费都是由班轮公司来完成,是算做运费中的,支付运费的一方来支付这些费用, 但在租船运输中,装货费和卸货费都是另外来算的, 这时为了界定这些费用由谁来出而产生了贸易术语的变形.比如FOB术语的变形就是为了界定在装运港装货费谁来支付的,而CIF和CFR的变形是为了界定在目的港卸货费谁来支付的问题.因此,贸易术语变形不改变支付条件.
宣恩县18085374969： 贸易术语变形只涉及到双方费用划分,不改变风险划分界限.这个是对的还是错的呢?? - ？
岛保银耳： 如果你是做作业或考试,就选对.因为学校的书上都这么说. 实际上不能这么理解.因为所谓变形其实就是对贸易术语的修改适用,变形后的具体含义完全由当事人自行约定,不存在统一的说法.
宣恩县18085374969： 贸易术语FOB和FOB变形的区别,还有原因? - ？
岛保银耳： 区别: FOB(FREE ON BOARD)指定装运港船上交货.卖方应在规定时间将符合合同规定的货物交至买方指定的船上,货物越过船舷之后风险随之转移.卖方只须负责出口报关,运费和保险由买方负责办理. FOB LINER TERMS(FOB班轮条件)...
宣恩县18085374969： 贸易术语的变形涉及风险划分吗 - ？
岛保银耳： 以下是FOB的几种变形: 装船费用负担(程租船时) FOB Liner Terms 买方承担所有装船费用 FOBS 卖方承担装船费用和理舱费用 FOBT 卖方承担装船费用和平舱费用 FOBST 卖方承担装船费用和理/平舱费用 FOB Under Tackle 买方承担所有装船费用 理舱费: 货物入舱后进行安置和整理的费用.STOWED 平舱费: 对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用.TRIMMED 贸易术语的变形不涉及风险的划分,只涉及费用的划分.望采纳!
