中国最大功率高速动车组用永磁牵引电机有望明年装备高铁
目前中国铁路机车牵引大多以交流异步变频电机电传动系统为主，永磁电机及电传动系统的应用还处于空白阶段。永磁同步电机，特别是稀土永磁同步电机，具有高效、节能等优点。此次通过验收的永磁牵引电机将为中国铁路货运向重载、快速，客运向高速、便捷方向发展提供有力保障。
永济新时速电机电器有限责任公司此次是以中国CRH3型高速动车组运行工况为基础，依靠自主研发，攻克永磁电机额定参数确定、电磁计算、电机转子磁路结构及转子强度、永磁电机关键材料的选用、装配工艺、绝缘结构设计等7大难题，开发了国内首套高速动车组用永磁牵电机。在现有动车组装配条件下，使高速动车组单轴（动力轴）牵引功率由560KW提高到700KW，减少能耗达15％，并保障安全运行。
业内人士指出，采用变频永磁同步牵引电动机及传动系统的机车，可提高营运车组电机的转矩输出和动力转化效率，实现车辆小型化、轻量化和低噪音化，降低运行成本，延长中国目前高速动车组的寿命周期。
中国最大功率高速动车组用永磁牵引电机有望明年装备高铁
记者27日从中国北车山西永济新时速电机电器公司获悉，由该公司承担的“700KW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”近日通过了专家验收，各项性能指标达到设计要求，有望于明年装备高铁。目前中国铁路机车牵引大多以交流异步变频电机电传动系统为主，永磁电机及电传动系统的应用还处于空白阶段。永磁同步电机，特...
目前中国动车车头有多少匹马力
功率最大的CRH380AL型动车组，轮周功率20440 kW，折合27809.5HP
请问我国动车组CRH2的最大功率是多少呢?
CRH2为4M+4T.每辆动车有四个电动机，每个电动机的功率为300kw，所以总功率为：4*300*4=4800kw
中国高铁最快动车CRH3的详细资料
CRH3-013C于2009年12月9日在武广客运专线进行试验，最高时速达到了394.2公里，创下了两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。CRH3D 西门子及中国北车集团在2009年3月再获得铁道部100列以CRH3C为基础的16节车厢的大编组座车动车组新订单，将称为CRH3D。其中70列是由唐山轨道客车制造，其余30列...
世界十大动车组排名?
一、复兴号 在世界十大动车组中复兴号是我国很具有代表性的动车组，不仅速度快，而且还稳定，可以说让世界不少国家都为之震惊，就据了解整个速度最开始的时候就已经达到了605公里\/小时。二、日本MLX01 日本MLX01很早的时候就被研发出来了，主要是磁悬浮方式的动车组，最高速度达到了581公里\/小时，整个设计...
和谐号动车组的功率有多大
和谐号动车组的功率在5300千瓦到11000千瓦之间。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称...
中国动车组功率
CRH1 5500kW CRH1B\/E 11000kW CRH2 4800kW CRH2B 9600kW CRH2C 7200\/8760kW CRH2E 9600kW CRH3 8800kW CRH3C 8800kW CRH5 5500kW CRH380A 9600kW CRH380AL 20440kW CRH380B 9200kW CRH380BL 18400kW CRH380CL 19200kW CRH380D 20000kW ...
中国的高铁列车有几种型号
CRH2系列车型是国内大功率动车组的主力军，车辆在高速、启停、安全、检测、耐寒、抗沙和卧铺等方面均运用广泛，城际列车、长途列车、高速列车和高速综合检测列车等都能看到其身影，后续很多国产高速列车亦以它为基础技术平台研制。3、CRH3。CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，由2个...
和谐号动车组的功率有多大?
转向架轮径（mm）：890\/810 转向架固定轴距（mm）：2700 受流电压：AC25kV，50Hz 牵引变流器：IGBT水冷VVVF 牵引电动机：550kW 启动加速度（m\/s2）：0.5 制动方式：直通式电空制动，备用自动空气制动 紧急制动距离（m）（制动初速度200km\/h）：≤2000 辅助供电制式：三相AC380V 50Hz DC24V ...
北京天津城际列车的列车特点
列车运营最高时速350公里,每秒近100米。2.动力强。动车组采用动力分散技术,也就是将列车的牵引动力系统分散布置在各车厢地板的下部,列车牵引功率可以做得很高,并通过列车网络系统,实现有效的同步控制。京津城际铁路高速列车采用8辆编组,其中4辆动车、4辆拖车,列车牵引总功率8800千瓦,是世界上牵引动力最大的高速列车。
钦矩欣洫： 中国最大永磁电机功率是690千瓦.中国最大永磁电机是中国南车株洲电力机车研究所有限公司研制的.南车株洲所承担了国家“863”项目——高速列车永磁同步牵引系统的研究,通过两年多的技术攻关,分别攻克了永磁同步牵引系统、永磁同步牵引电动机、网络控制系统三大技术,使我国成为世界上掌握该技术的少数国家之一. 该公司自主研发的JD188型大功率永磁同步牵引电动机,额定功率达690千瓦,是目前国内轨道交通领域最大功率的永磁同步牵引电动机.与传统的异步电动机相比,该电动机具有转速稳、效率高、体积小、重量轻、噪声低、可靠性高等特点,节能达10%以上.
兴化市18544872048： 我国自行研制的动车 最大牵引功率4800kw安全速度200千米每小时 阻力是车重的0.2若动车在最大牵引功率下以200千米每小时水平匀速行使 100千米 车辆的... - ？
钦矩欣洫：[答案] 重力做工为0,因为物体没有在重力方向上发生位移.行驶时间t=s/v=200/100=0.5小时.牵引力功率恒定,做功W=Pt=4800Kw X 0.5小时=8.64X10^9J.动车匀速运动时,阻力等于牵引力,P=Fv=fv.阻力f=4800Kw / (200/3.6)米/秒=8.64 ...
兴化市18544872048： 中国的高铁动车组是烧油的还是用电的! - ？
钦矩欣洫： 是用电的 电力驱动1. 中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”.原名CRH系列,CRH 是China Railway High-speed(中国铁路高速)的缩写,目前有CRH1~CRH5(暂无CRH4,据说是忌讳4 不吉利)几种型号.2. CRH1,庞...
兴化市18544872048： 2010年12月,新一代国产“和谐号”CRH380A高速动车创造了最高时速达486.1Km(即135m/s)的奇迹.已知动车 - ？
钦矩欣洫： 由于动车以何种启动方式未知,而且运行过程中所受阻力与速度的具体关系不知,因此无法求出最大牵引力,从而也无法求出启动时的最大加速度,故AC错误;当动车以最大速度匀速运行时阻力最大,此时有:P=Fv=fv,所以 f=Pv =9.6* 10 6135 =7.1* 10 4 N ,故B正确;由于动车组电机内阻不知,无法求出电动机的输出功率,因此无法求出供电线路的最大电流,故D错误. 故选B.
兴化市18544872048： 高铁的动力与普通电力机车的差别?高铁采用哪种电机? ？
钦矩欣洫： 高速动车使用交流异步牵引电机. 动车组CRH380A和CRH380AL用的三相交流异步牵引电动机是YQ365,这种牵引电机的连续制额定功率是365KW;电流为130A;电压为2000v;额定频率为140Hz.
兴化市18544872048： 为什么沪杭高铁试验速度到416就自吹为世界第一? - ？
钦矩欣洫： 区别在于07年法国人的V150列车是属于为打破世界纪录而专门进行了改造的,实验结束后需将特别改造的地方恢复为普通的配置.而本次沪杭高铁使用的CRH380A属于批量生产的动车组,没有进行特别的改造.实验结束后可以正常投入载客运...
兴化市18544872048： 中国高速铁路动车组使用的额定电压是多少 - ？
钦矩欣洫： 我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压25kV,牵引动力为电能.牵引供电系统将国家电力系统输送的电能转变适合电力机车使用的形式.
兴化市18544872048： 中国时速最快的动车组 - ？
钦矩欣洫： CRH3＂和谐号＂动车组跑出中国铁路最快时速,394公里 不只是电力一种 还有很多动力在北京南站和天津站之间全程120公里的京津城际铁路上进行,CRH3动车组强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短1分钟之内就达到了时速135公...
