中国铁建施工国内城际铁路箱梁首次成功跨越高铁
4月23日凌晨3时26分，中国铁建十四局集团长株潭城际铁路的TLJ900架桥机将长32米、宽13米、重达800吨的箱梁横跨京广高铁，缓缓落在株洲澧潭高速立交特大桥8号至9号桥墩上，这是我国首次城际铁路架梁成功跨越高速铁路。
京广高铁每天开行列车150余对，平均3至5分钟一趟，是全国最繁忙的高铁。中国铁建十四局集团承担长株潭综合Ⅱ标全部箱梁预制和架设任务，其中单线箱梁171孔，双线箱梁468孔。长株潭城际铁路跨越京广高铁的这孔混凝土桥梁，梁底距离高铁轨道的高度仅8米，桥墩边缘距高铁线路中心的最小距离只有16米，施工技术难度和安全风险之大国内罕见。
指挥长戴尊勇介绍，像这种情况一般都是采用转体桥梁的方式跨越，即先在高铁两边把箱梁和桥墩都浇筑好，再旋转对接合龙。但是受环境和条件的限制，长株潭城际铁路只能采用架桥机来跨越京广高铁。同时，为确保京广铁路安全和列车的正点运行，跨线架梁选择在为营业线施工和维修作业预留的凌晨0点到4点这个窗口时段实施。
在施工现场周围，既有京广高铁，又有京广铁路既有线，还有沪昆高铁。为安全圆满完成此次架梁任务，中国铁建十四局集团多次会同广州铁路（集团）公司对架梁方案进行讨论，并邀请湖南省多家高校专家对方案进行论证，同时对下导梁位于高铁上方工况进行抗风险稳定性验算。
长沙至株洲、湘潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的核心部分，线路全长97.5公里，共设车站21个，线路等级为双线电气化客运专线，时速160公里，预计2016年年底建成。建成后，日开行动车组列车能力为近期216对，远期296对。长株潭三市之间的交通时间缩短至30分钟以内。
中国铁建参建我国最北高铁哈齐高铁开通运营
8月17日上午9时，由中国铁建旗下16、20、22、23、大桥局集团等多家单位参建的我国最北端纬度最高的高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路正式开通运营。哈齐高铁是原铁道部与黑龙江省政府签署《关于加快黑龙江省铁路建设会议纪要》确定开工建设的哈尔滨至齐齐哈尔之间的城际铁路，是黑龙江省内首条城际高速铁路...
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中国铁建长株潭城际树木岭隧道左线贯通
12月22日，由中国铁建十四局集团承建的长株潭城际铁路树木岭隧道盾构区间左线顺利贯通，S661盾构机在完成为期三年的施工任务后，顺利出洞。长株潭城际铁路树木岭隧道为左右双线设计，单线长12860米，全长为25720米，主要包括四个明挖车站、三段明挖段、三段盾构和三段暗挖区间。盾构部分分为进树、树香...
宁夏首条城际铁路建设进展顺利
值得一提的是，吴忠至中卫城际铁路是国内首次采用“PPP+施工总承包”一体化合作模式投资建设的高速铁路，由中国铁总参股投资、中国铁建全线参与施工管理。记者从吴忠至中卫城际铁路工程建设指挥部了解到，项目将采用“PPP＋施工总承包”一体化方式，由宁夏铁路投资有限责任公司、兰州铁路局、中铁十六局集团按照...
猴赛雷!“深湾一号”打通粤港澳大湾区城际交通大动脉
震撼宣告！深湾一号，打通大湾区交通动脉的新里程碑 近期，铁建南方与中铁十四局联手打造的穗莞深城际铁路深圳机场至前海段（简称“深湾一号”）迎来了重大突破，"深湾一号"盾构机成功破土而出，国内最长的城际铁路海底隧道——深圳机场至固戍工作井区间右线宣告顺利贯通。这一工程的里程碑式进展，将穗莞...
铁建重工将造国内最大直径泥水平衡盾构机
1月27日，中国铁建重工集团和十六局集团共同签署超大直径泥水平衡盾构机采购和联合研制合作协议，共同研制开挖直径达12.81m的超大直径泥水平衡盾构机，应用于新建新郑机场至郑州南站城际铁路工程项目。该设备成功研制后，将生产处国内拥有完全自主知识产权的最大直径泥水平衡盾构机。据悉，新建新郑机场线至郑州...
中国铁建股份有限公司技术介绍
中国铁建股份有限公司在关键技术领域引领行业，尤其在部分尖端技术上处于世界领先地位。其核心技术体现在多个领域：铁路建设：包括铁路、高速公路、桥梁和隧道的设计与施工，以及高原铁路如青藏铁路的特殊挑战，如三岔河特大桥，其中创新解决了盐湖地段和冻土等世界性难题，技术研发成果显著。高速铁路：从京津城际...
目前达国内行业领先水平的施工企业是哪个?
武汉四方圆的剥肋滚压直螺纹连接技术高效、节能，施工快速，能够提高效益，是国内钢筋连接行业的领跑者。值得大家选择。
中国十大地铁公司
中国铁建重工集团股份有限公司成立于2006年11月23日，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，集隧道智能装备施工、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。5、上海建科工程咨询有限公司 上海建科工程咨询有限公司于1997年6月6日在崇明县市场监管局登记成立。法定代表人张强，...
深圳穗莞深城际机前段深湾二号盾构机下线
2月27日，穗莞深城际机前段泥水平衡盾构机“深湾二号”通过验收，在湖南长沙铁建重工工厂顺利下线，该盾构机将掘进国内城际铁路项目最长海域隧道。穗莞深城际机前段全长约15.2km，全线地下敷设，共设3座车站。此次由中铁十四局施工的深圳机场站～固戍工作井区间全长约4.5km，为全线最长的盾构区间。其...
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金水区15218305676： 3、以下发展企业系统的目标不准确的是 - 上学吧普法考试？
沙烁泮托： 京津城际铁路首次建立了高速铁路综合评价体系,形成了时速300公里至350公里高速铁路系统集成技术,建立了高速铁路联调联试及试运行模式 2008年6月24日,国产CRH3“和谐号”动车组铁路上创造了时速394.3公里的世界铁路最高运营时速 2014年1月南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车. (新闻链接:http://news.tielu.cn/pinglun/2014-01-18/16575.html)
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沙烁泮托： 中铁15局总部在河南省,成立于1984年,前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师.于1984年1月奉国务院、中央军委命令集体转业并入铁道部,称为铁道部第十五工程局;2001年4月正式改为中铁十五局集团有限公司.中铁十五局是集施工、设计、科研为一体的国家铁路工程施工总承包特级;房屋建筑工程施工、公路工程施工、水利水电工程施工、市政公用工程施工总承包壹级;隧道工程专业承包、公路路面专业承包、公路路基专业承包、铁路铺轨架梁专业承包壹级资质和地质灾害防治工程甲级施工企业.
