怎么判断节温器坏了
如果冷却液一直处于大循环状态或者一直处于小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液一直处于小循环状态，那发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，那发动机的水温上升速度会比较慢。通过这两个现象就可以判断节温器是否损坏。
汽车的发动机都是依靠冷却液来散热的，在发动机运行时冷却液会在发动机内不断循环。
冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的。
这样有利于发动机快速升温。
在发动机达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机温度保持在合理的范围内。
切换冷却液循环路径的部件就是节温器。
如果节温器损坏了，那冷却液的循环路径是无法切换的。
如果节温器损坏了，会影响发动机的正常运行，所以节温器损坏后需要立即更换。
在更换节温器时，一定要选择原厂配件，并且一定要去专业机构找专业人士更换。
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怎么判断节温器坏了吗
判断节温器是否损坏，可以采用以下方法进行检查：1. 启动汽车发动机，打开散热器的盖子，观察水是否有动静。如果水没有动静，说明节温器正常；否则，节温器可能工作失常。2. 观察水温表指示。在水温低于70℃时，节温器膨胀筒应处于收缩状态，主阀门关闭。当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门逐渐打开，散热器...
怎么判断节温器坏了
如果冷却液一直处于大循环状态或者一直处于小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液一直处于小循环状态，那发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，那发动机的水温上升速度会比较慢。通过这两个现象就可以判断节温器是否损坏。汽车的发动机都是依靠冷却液来散热的，在发动机运行时冷却液会在发动机...
怎么判断节温器坏了?
3. 观察水温表。继续运行发动机，同时密切关注水温表。当水温达到约90℃时，如果上水管和下水管温度都显著升高，说明节温器工作正常。如果温度没有明显变化，这可能预示着节温器失效。如果整个过程中，上下水管的温度始终保持一致，没有温差，那么基本可以断定节温器已损坏，需要进一步检查和可能的更换。
怎么判断节温器坏了?
如何判断节温器是否损坏？判断节温器是否损坏的方法如下：观察是否有水流现象：打开冷却水箱的加注口盖，检查冷却水箱内的冷却水是否有水流现象。如果没有水流，说明节温器可能损坏或者有异物卡在主阀开关间。 节温器的变化：将节温器从车上拆下来，放入水中煮沸，观察节温器是否会随着水温升高而打开。 触摸...
如何判断节温器坏了
5、观察一下水温表的温度，达到七十度的时候把散热器的防水开关打开，试一下水的温度，如果说水温很低的话，那么说明节温器已经出现损坏。6、另外还要根据车子的里程数来决定是否更换新的节温器，一般蜡式节温器的的使用安全寿命是50000km，超过这个里程就要更换新的节温器了。以上就是关于怎么判断节温器坏...
怎么判断节温器坏了?
怎么判断节温器坏了？怎么判断节温器坏了？ 以下是判断节温器损坏的具体方法：1、观察是否有水流现象：打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。2、节温器是否变化：把节温器从车上拆下来拿去水煮，观察节温器是否会随着水温升高...
汽车节温器坏了有什么症状
汽车节温器坏了通常有以下症状：1、最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如开启过迟就会引发发动机过热；如开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。简单来说，从水温表看到发动机水温过高或者过低，有可能是节温器故障了。2、节温器打不开，水温表显示...
怎么判断节温器坏了
节温器坏了判断方法如下：1、冷启动后，打开散热器加注口盖。如果散热器中的冷却液平静，则表明节温器工作正常；如果冷却液不平静，则表明节温器有故障。这是因为当水温低于70℃时，节温器的膨胀缸收缩，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。当水温表显示...
怎么判断节温器坏了
冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。发动机刚启动时，冷却液会小循环，冷却液不会通过冷却水箱散热。这样有利于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，冷却液循环大，冷却液通过冷却水箱散热，使发动机温度保持在合理范围内。切换冷却液循环路径的部件是节温器。若节温器损坏...
怎么判断节温器坏了?
怎么判断节温器是否损坏？判断节温器是否损坏的方法有以下几种：检查冷却水箱内的冷却水是否有水流现象。如果冷却水箱内的冷却水没有水流现象，说明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。 将节温器从车上拆下来，放入水中煮沸。观察节温器是否会随着水温升高而打开。 启动发动机，等待3分钟后触摸上下水管。如...
玉省牛黄： 节温器是控制冷却液流动路径的阀门.总的来说节温器出现故障后的表现就是水温高或者水温低,一般出现问题都会导致主阀门开启过迟或过早. 判断汽车节温器故障的方法主要有以下四种:第一种:发动机启动后的检查.打开冷却水箱加...
刚察县18539466411： 怎么才知道节温器是好或者是坏 - ？
玉省牛黄： 着车,等到散热器风扇旋转在看跟节温器连接的水管是否是热的.如果是热的说明节温器工作正常,凉的话可以断定是节温器坏掉了.
刚察县18539466411： 如何判断节温器是否损坏. - ？
玉省牛黄： 节温器最好还是定期更换,行驶中发现节温器损坏再来更换,会增加维修成本.判断节温器好坏的方法就是,发动汽车,观察水温,一般3-5分钟左右水温就会上升至80-90°C,不管在行驶或停止状态下,水温都不会发生太大的变化,一旦发生热车或在行驶过程中,水温突然升高或达不到正常值,首先考虑节温器是否有故障了.
刚察县18539466411： 汽车节温器坏了有什么症状 - ？
玉省牛黄： 汽车节温器坏了通常有以下症状: 1、最明显的症状会表现在水温表上,节温器主阀门开启过迟或过早,如开启过迟就会引发发动机过热;如开启过早,就会使发动机预热时间延长,发动机的温度过低,从而影响效能.简单来说,从水温表看到...
刚察县18539466411： 汽车节温器坏了有什么什么症状呢? - ？
玉省牛黄： 节温器,如果卡死在一个位置,要么就是打不开,要么就是关不上. 如果节温器打不开,发动机里的水无法大循环,水温就一直很高了. 反过来,如果节温器一直开着没办法关掉,发动机任何时候都大循环,水温就升的很慢很慢了.
刚察县18539466411： 怎么判断节温器坏了 - ？
玉省牛黄： 水冷系统是为了维持发动机在最佳工况工作,现在大部分车斗采用的是石蜡式的节温器来调节,当水温在80度以下的时候,节温器关闭,冷却液不经过水箱散热器,直接在发动机里进行小循环!当水温高于80度时节温器开始打开,冷却液经过散热器进行大循环!当水温到达90度的时候散热器风扇开始运转,水温开始下降,到86度左右风扇停转! 水温在这个区间里能保证发动机达到最佳的工况,这也是为什么要预热的一个原因!要辨别节温器的好坏,一个最简单的办法就是把节温器扔到水里面煮,观察节温器的开闭情况!
刚察县18539466411： 节温器在什么位置,怎么判断是否坏了? - ？
玉省牛黄： 如果过一段时间粗管子热了,温控阀就是好的,如果温控阀坏了,粗管子不会热.冷车时为了让发动机尽快热,在温控阀的控制下,冷却液只参加小范围的循环,发动机温度上升到发动机正常工作温度时,温控阀打开,冷却液在有散热片的大范围散热系统中循环.按你所讲的情况,温控阀工作正常.你注意一下发动机盖下面的气门室是否漏油了?
刚察县18539466411： 咋样确定节温器是不坏了 - ？
玉省牛黄： 一般节温器为82-87.5° 你把水烧道这个温度 吧节温器放进去 能打开就是好的 不能打开就是坏的
刚察县18539466411： 发动机节温器出现故障如何进行判断?？
玉省牛黄： 当你的发动机水温过高时,冷却风扇不转,用手摸下水箱的上下水管.如上水管烫手而下水管是冰的.那基本就是节温器坏了
刚察县18539466411： 如何判断节温器的好坏 - ？
玉省牛黄： 发动机冷车启动水温低于80℃用手去摸上下水管你会发现一根冷一根热.到达85℃左右则节温器打开水开始循环,这时上下水管都是差不的热度.
