它们会如期而至，并让你喜爱有加，盘点2020年即将上市的重磅新车

第一款有钱也不一定能买到 ，2020年上市的重磅新车盘点~

刚刚过去的2019可谓是几家欢喜几家愁，欢喜的赚个盆满钵满，愁的甚至濒临破产。但无论如何，2019已是过去，抓住2020才是正事。

说起来2020算得上是比较特别的一年，2020年是我国“全面建成小康社会”之年，而一个家庭是否拥有汽车其实从某个层面来说也算是检验这个家庭是否属于小康家庭的标准之一。去年的“排放标准交替”和“车市寒冬”等因素让许多准备购车的人都暂时持观望态度，所以2020年对车市来讲，或多或少都可能会成为增长点。那在这一年上市的车型对于每个品牌来讲就至关重要了。今天我们就来看看，2020即将上市的这些重磅新车。
雷克萨斯LM 预计上市时间2020年2月


相信许多朋友都看过这两张图，虽说图上或许有些调侃和夸张的成分，但这些段子足以证明这款车的火爆程度。许多人都说这就是套着雷克萨斯壳子的丰田埃尔法，其实不然。雷克萨斯LM整体造型虽然与埃尔法相近，但在细节设计和豪华感上，雷克萨斯LM相比埃尔法却是更上了一层楼。

外观上这款车采用雷克萨斯“祖传”的纺锤式前脸，外观设计风格较为硬朗。前脸利用丰富的镀铬元素搭配犀利的的大灯显得整车霸气十足。

内饰配置方面，雷克萨斯LM300h采用全新样式的三幅式多功能方向盘，中控是一块悬浮式的液晶中控屏。为了彰显LM的豪华身份，内饰材质采用了创新的银水墨饰板设计。音响方面7座版和4座版都将搭载马克·莱文森音响，不同之处只是在于扬声器个数。值得一提的是，4座版还有前后排隔断，后排除了26英寸的车载电视外还有车载冰箱、座椅按摩等配置。

动力方面，雷克萨斯LM有两种型号可供选择，分别搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为221kW，峰值扭矩361N·m，；和2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统，最大功率134kW，峰值扭矩206N·m。
据悉，雷克萨斯LM将在1月10号公布新车售价，并于2月24日正式上市。
第八代高尔夫 预计上市时间2020年内
虽然第八代高尔夫在国内的具体上市时间还不确定，但去年下半年官图发布的时候就已掀起千层浪的它，必然会值得期待。而时隔七年终于换代的第八代高尔夫，也足够重磅。

全新一代高尔夫从车身线条来看没有太大的变化，整体尺寸也与现款车型基本保持一致。两侧大灯为开眼角设计，下方U形LED日间行车灯配以LED光源头灯，整体造型更加激进。新车尾部造型较为简洁，尾箱中间外凸的棱线与两侧重新设计的LED尾灯相连。

内饰方面，第八代高尔夫的变化非常明显。第8代车型的中控台的设计风格类似于迈腾，采用了对称式的设计，增加了视觉宽度。中控屏幕方面尺寸加大，使整个内饰看起来科技感十足。

动力方面，根据海外版推测预计搭载1.5TSI汽油发动机，最大功率分别为96千瓦和110千瓦，匹配全新6速手动或7速双离合变速箱。
长安E-ROCK 预计上市时间2020年1月
在自主品牌里，长安绝对算得上有地位的品牌，虽然没有占领“新能源领导者”的头衔，但市场环境令长安也不得不开始推出新能源车型。这不去年刚刚混改成功的长安新能源就在上个月推出了长安新能源的首款纯电SUV车型E-Pro。而即将上市的E-ROCK紧凑型纯电动SUV则是长安E家族的另一款重磅纯电产品。

E-ROCK在长安CS55 PLUS的基础上打造而来，在外观方面与CS55 PLUS相差不大。但为了彰显其新能源车身份新车将CS55 PLUS原有的开放式进气格栅换成了纯电动车特有的封闭式进气格栅，两侧配上造型新颖的大灯组，与前格栅搭配起来，使得新车十分有辨识度。

单从内饰设计来看，E-ROCK与长安CS55 PLUS几乎没有区别，只是原本金属风格的装饰板被替换成了“新能源风”一些的蓝色装饰板。E-Rock车身尺寸为4515*1860*1690mm，轴距为2650mm。动力方面，将会配一台最大功率为160kW（218PS）的驱动电机，电池组是由比亚迪提供的三元锂电池。而之前备受关注的续航问题，也无需再担心，官方数据显示新车的NEDC续航里程为605公里。

今天盘点的这三款车，不管从哪个方面来讲，都可以说是绝对重磅车型。不管是进口的雷克萨斯LM还是合资的高尔夫亦或是长安E-ROCK，选车的最重要标准还是适合自己。希望今天的盘点能够在选车方面帮助到有购车需求的朋友。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然疫情的阴影还未散去，2、3月车市的销量也远不及往年同期。但各家厂商仍未对市场失去信心，在复工后不少重磅新车也即将来到我们身边。所以本期内容我们将围绕几款看点十足的新车进行推荐，希望这里能有你的菜。


领克05
上市时间：4月

3月28日晚，领克发布了05时间限量版车型的售价，很快线上发布的505台限量就被抢购一空。由此可见，市场并非不欢迎轿跑型SUV，而是缺乏一款颜值在线、比例协调、功能丰富且价格合理的产品，而领克05几乎压准了上述各点。

与沃尔沃同源的CMA车身构架为领克05打好了基底，溜背风格的潮流造型加之重新设计的车内样式，显然更对年轻消费者的胃口，而且无论做工还是配置都要比以往的领克车型更加走心。丰富多样的驾驶辅助系统涵盖了前方碰撞预警、主动式刹车、盲点监测、变道警示、驾驶员疲劳警示等多项功能。

而与领克03+相同的Drive-E系列2.0T高功发动机及爱信8AT动力组合更将领克05的动力表现提升到新高度。其中采用博格华纳五代瀚德四驱的车型可在6.7秒内完成破百加速，同时根据运动状态不同，这套四驱还可在100:0-50:50之间时时切换前后动力分配。
雪佛兰开拓者
上市时间：4月中旬

颜值在线、科幻、未来是形容开拓者最合适的词汇。以至于很多人见到开拓者极具攻击力的线条设计时，都会不自觉的驻足观望。可见其沿用概念SUV FNR-CarryAll的设计是非常正确的选择。但是回归量产开拓者也是要面对不同受众的，所以和雪佛兰很多车型一样也会在正式发售后同步推出普通版、RS运动版和Redline三种外观方案。

如今的开拓者已不再是我们印象中那台皮实耐造的大排量“越野车”，如今已是正统的中大型7座城市SUV，该车的长宽高分别为4999*1953*1727（1732,1736）mm，轴距2863mm。能够对其2+3+2的座椅布局进行良好的空间分配。同时它的出现也瞄准了汉兰达、锐界、途昂等车型，并弥补了雪佛兰品牌在该市场内的车型空缺。相比其他几款竞品开拓者非常重视设计感，车内车外都融入了大量运动化的元素，同时多达70余种的实用及安全配置也不会令人失望。

而动力层面也有惊喜，全新的2.0T智能可变缸发动机兼顾了油耗和动力性，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。传动系统部分配9AT变速箱及四驱系统，其中高配车型还能通过后轮限滑差速器控制左右的扭矩分配。
奥迪A4L
上市时间：4月10日

即将上市的中期改款A4L显然是奔着年轻化改进的，配置上的大幅提升另其在同级竞品中产品力更强。如果正式售价与现款维持一致，并在不久后拥有一定的优惠幅度，那么该车的市场表现注定会优于奔驰C级和宝马3系。

中期改款的A4L车型将推出普通版外观及S-Line运动套件两种套件，最新的家族设计语言也令该车的气质更显年轻动感。头灯及尾灯的日间行车灯部分改为点阵式并高度集成转向灯。中低配车型采用LED光源，高配为矩阵式LED光源。前后杠部分经重新设计，更能吸引年轻消费者的目光。为了淡化普通版A4L与S4的视觉差异，S-Line车型还配备与S4车型相同的19寸运动轮圈、倍耐力P\ZERO轮胎、运动风格小鸭尾等设计，车内更是增加大量碳纤覆盖件、翻毛皮座椅和翻毛门板。此外新车的配置提升非常明显，入门车型已配备12.3寸全液晶仪表+10.1寸悬浮式中控屏幕、定速巡航、倒车影像、换挡拨片、车载carplay、自动空调、电折后视镜等配置。

另外值得注意的是，新款A4L全系搭载2.0T发动机的做法非常讨巧，利用排量优势压低输出，实现低能耗低排放，在消费者来看也不是掉价的3缸或1.X升的小排量发动机，而在输出上则与现款完全维持一致。
凯迪拉克CT4
上市时间：4月

凯迪拉克的营销策略一直都很聪明，不直面同级竞品，而是用高半级的产品实现上下通吃，很显然这次CT4也是这样做的，大哥CT5用中大型轿车的产品力在中型轿车市场寻求可能性，而CT4则是用接近中型轿车的身材，在紧凑级运动轿车和中型轿车入门之间寻求可能性。而价格层面参考CT5 27.97-33.97万的价格区间，CT4的价格很可能在23-29万之间。

很显然，运动化的定位和可观动力、配置表现足以让它HOLD住这片市场。同时作为凯迪拉克的全新入门车型，CT4算是真正意义上接过了ATS的衣钵。CT4提供了运动风格外观和普通外观，照顾到更多消费者。其中运动版才用了黑色蜂窝中网配造型犀利的竖条灯组，同时车身多处采用了熏黑处理，多幅运动轮圈也展示了该车不同于竞品的运动化定位。此外车尾设计中加入的小鸭尾也提升了该车的运动感。至于配置层面CT4可以理解为一款降级版的CT5，但价格也更低。空间与一般紧凑级轿车相似，这也符合它运动化的定位。

不过这都不是最重要的，CT4配备了技术成熟的2.0T+8AT动力组合，官方称其在6.9秒内可完成破百加速，虽然水平不及ATS，但作为一款入门且能兼顾日用的运动风格轿车仍是一个不错的选择。另外该车除了后驱车型外，后续还有望提供四驱版本甚至定位更高的CT5-V版。
小鹏P7
上市时间：4月

P7作为小鹏的第二款量产车，被寄与厚望，中大型GT轿车定位、无框车门、豪华用料内装、81千瓦的大电池组、近乎430马力的综合最大功率及4.3秒破百的加速能力，都是它的闪光点。不过小鹏选择GT轿车来开拓新市场会遇到受众少的问题，不过好在功能性和整体性能可以在一般纯电轿车中拔得头筹，当然续航表现也是可圈可点。另外最近刚刚完成对福迪汽车的收购，也让小鹏不再依赖海马代工，腰杆更硬。

从已知信息来看，小鹏P7正式发布将推搭196千瓦单电机的后驱650公里+长续航车型，以及120千瓦+196千瓦的双电机高性能车型。而通过选装豪华配置、xpilot辅助自动驾驶功能、低风阻轮毂盖等配置，也能进一步提升产品价值。设计上小鹏P7采用短前悬的运动车布局，电机位置更靠前，另底盘部分的电池组造型可以更长更扁，减少对乘员舱的入侵。虽然车身长度近5米，轴距近3米，但实际座舱空间向紧凑级轿车看齐，驾驶者乘坐位处整车正中偏后位置，而类似设计在强调操控表现的运动型车上非常常见。

另外像自适应悬挂和跑车座椅的搭配也完美调和了不同驾驶模式下的舒适度及运动表现。当切换到运动模式，4.3秒破百的加速足以将人牢牢按在椅背，但相对恒定的加速度又不会让驾驶者和乘客感到难受。另外由于标配Brembo刹车和米其林PS4轮胎，在制动过程中小鹏P7同样能提供稳定可靠的减速表现。
广汽蔚来HYCAN 007
上市时间：4月

虽然蔚来的销量在稳步上升，但负面缠身的问题始终没有得到解决，这也是所以新势力造车都要面对的问题。不过广汽蔚来即将上市的HYCAN 007，或许能帮助蔚来解决一些周转问题。不同于蔚来自行设计制造的ES8、ES6，合作之下诞生的HYCAN 007则由广汽新能源主导生产，新车定位纯电中型SUV，NEDC续航达523公里，此前该车曾公布过5款配置的预售区间在26.00-40.00万，也就是说这将成为蔚来品牌下的全新入门产品。

HYCAN 007的采用封闭式格栅设计，分体式头灯才用了“7”字造型的日间行车灯。车头保留了蔚来家族的设计元素，但造型上并没有ES6、ES8耐看。侧身依然是平直化的线条，车尾则与车头呼应，同样才用7字尾灯设计。尺寸方面，长宽高分别为4879 *1937*1680mm，轴距2919mm，为车内空间分配提供了不错的基础。车内中控依然为“7”字形设计，并导入了当下流行的三联屏设计，尺寸分别为12.3寸+12.3寸+10.1寸。功能上L2+级辅助驾驶、全新的“小CAN”智能AI、天空之眼无人机系统、车内生命探测系统、后排儿童照看功能、车车互充及220V电源外放等功能也成为了该车的配置亮点。

动力和车身平台则是基于广汽新一代GEP纯电平台开发，电池和电机的位置及布局更为科学合理。而笼式车身框架和高强度全铝合金电池包壳体，也为车辆及成员安全性做出保障。电池方面，基础版车型量为73千瓦时，NEDC续航523公里。中高配车型则搭载与埃安LX相同的93千瓦时电池组，NEDC续航可达643公里。
距焦观点：通过几款将于4月上市的重磅新车就能看出，车市的疲态只是因为受到疫情的短暂影响，汽车厂家对于市场依然保有信心，同样持币待购的消费者也不在少数。相信等疫情真正过去，车市定会短暂出现一波报复性消费，而现在抢占先机，很可能就会成为这波红利的受益者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年第一季度转眼就要过去，虽说因为疫情的影响，让今年年初的北京车展和日内瓦车展两场汽车盛宴与我们暂别，但是这也丝毫不会影响汽车厂商们推广自己的新车型。在这段时间里，很多汽车厂商都将自己的新车发布会从线下转为线上，在特殊时刻依旧将自己的最新车型进行投放，那么在这些重磅新车如期而至之前，我们不妨来盘点一下，这其中有没有你梦寐以求的Dream Car呢？一起来看一下吧。

1.全新一代本田飞度

要说今年可能在国内亮相的重磅新车，全新一代的本田飞度是一定不能少的。全新一代的本田飞度相比上一代超跑飞度GK5来说，在整体的设计理念上都有了一个极大的改变，整体造型变得相当圆润柔和，相比飞度GK5那种比较锐利个性的设计语言来说，我觉得全新一代飞度反倒更贴合飞度车型本身居家实用且小巧的定位，毕竟飞度本身的定位就是一款居家实用的小车，根本就不是什么被改来改去的街车，对于有些人所说的“飞度不改不如推下海”的谬论，我本身也一直持有反对态度。所以全新飞度这种圆滚滚的萌态让飞度回归了它原本的定位，虽然有些人觉得圆滚滚的造型看不习惯，但是我个人觉得这样的设计还是很不错的。

特别是侧面造型，全新一代的飞度也完全摒弃了超跑GK5的风格，整体感觉更加偏向上上代的飞度GE。记得当初飞度GK5刚刚推出的时候，很多人普遍觉得GK5的车身造型特别是侧面视觉效果非常不协调，没办法，谁让飞度GE太深入人心了呢。另外一些飞度上的典型设计在全新一代车型上依旧有所保留，比如A柱的三角窗。

(配图为飞度GE侧面造型，全新一代飞度B柱之后的车身线条和上一代的飞度GK5大相径庭，与飞度GE更加相似）

全新一代飞度的车尾造型也发生了很大的变化，特别是尾灯设计，从GK5的狭长纵向布局尾灯变成了造型更加可爱的横向尾灯，并且尾灯的面积很大，U形的LED灯带也为看上去比较平淡的车尾增添了时尚的色彩。

而在内饰方面，全新一代飞度的变化也是非常彻底的，特别是方向盘和中控台的变化，相比超跑GK5也是天翻地覆的。在我的印象里，自从八代思域之后，本田就再也没有在量产乘用车上用过两辐方向盘，而全新一代飞度再次让两辐方向盘这个非常简约的设计回归到本田乘用车当中来，虽然两辐方向盘并不是所有人都喜欢，但是这种简约的风格和全新一代飞度的设计理念还是非常搭配的。另外中控台的设计也采用了非常简约的横向对称风格，车内的配色也以浅色系为主，勾勒出非常强烈的居家风格。

另外后排魔术座椅这个神奇的配置在全新一代飞度上得到了保留，也算是飞度家族的传统吧！

2.东风本田两厢思域

对于那些热衷本田红章精神的狂热粉丝们来说，三厢思域一直无法代表思域的灵魂，在他们眼里，只有一辆两厢思域才能代表思域最最正宗的情怀。好消息来了，让大家期待已久的两厢思域终于要进行国产，即将来到我们的身边。这也是思域自2005年开始进行国产之后首次将两厢车型引入国内进行国产。

如果说两厢思域和国内市场完全绝缘，这个说法也不算太准确，毕竟我们还是可以在平行进口市场里购买到两厢的思域Type-R，但是无奈，这款“顶配”思域的价格实在是太贵，情怀因素的加成让它的成交价格轻松突破70万，如此高昂的售价也注定只是少数人的情怀玩具，更多的普通消费者也只能在三厢思域上加装一些Type-R风格的套件来满足一下自己内心的红章本田情怀了。但是三厢思域的造型和纯正的思域Type-R实在太过迥异，毕竟一个三厢一个两厢，无论你改的多逼真，多出一个车屁股始终还是有很大的东施效颦意味，特别是三厢思域后面仿造思域Type-R加装三个假的排气管，这样的做法估计时时刻刻都在招来人们的嘲笑。

不过两厢思域就完全没有这个问题，两厢的造型让它拥有和Type-R完全一样的车身结构，稍加修饰相信一定会达到以假乱真的地步，两厢思域上市之后，必定会有层出不穷的Type-R改装套件一同问世，我们也很容易脑补，以后在街上看到思域Type-R的概率一定会呈指数倍增加，只不过很难区分出哪个是真的思域Type-R，哪个是两厢思域改的。

相比我们非常熟悉的三厢思域，两厢思域的车尾才是它最有看点的地方，车头的造型设计基本与三厢思域保持一致。两厢思域的车尾设计呈现出非常明显的溜背风格，后风挡玻璃的倾角很大，尾灯的造型也与三厢思域保持一致，所以车尾的设计更像是三厢思域后备箱略微缩短之后的样子，整体造型动感凌厉。而在动力上，两厢思域将搭载和三厢思域完全相同的动力总成，另外两厢思域依旧由东风本田进行国产（并非先前传出的在广汽本田国产），预计将在今年7月份正式上市销售。

3.凯迪拉克CT4

今年通用汽车将要在国内发售的重磅车型非凯迪拉克CT4莫属，作为凯迪拉克ATS的继任者，凯迪拉克CT4将在不久之后的4月初正式上市发售，当然，早在去年10月的凯迪拉克品牌之夜上，凯迪拉克CT4就已经与我们见面了，不得不说凯迪拉克在国内的发力是迅猛而持续的，距离凯迪拉克CT5的上市也不过半年的时间，现如今凯迪拉克的全新中级轿车CT4也将来到我们身边，半年的时间之内发售两款重磅车型，足以看出凯迪拉克品牌对于中国市场的诚意满满。

作为凯迪拉克ATS的替代车型，CT4在车身尺寸上依旧保留了ATS小巧精干的特点，在更换了凯迪拉克全新的设计风格之后，与旗下的XT6以及CT5等车型在风格上形成了高度的统一，虽然是凯迪拉克旗下的入门车型，但是视觉效果和气势丝毫不输给凯迪拉克旗下其它级别的车型。车头的视觉效果相比现款ATS也要更加的饱满时尚，特别是车灯两侧纵向布置的LED日间行车灯灯带，让视觉效果变得非常凶狠，流入出强烈的运动气息。

车尾的设计相比ATS要更加的简洁，整体造型风格跟老大哥CT6非常类似，非常稳重，特别是两个纵向造型的尾灯，流入出一丝内敛精致的格调，这也是凯迪拉克旗下车型最新的设计语言。但是稳重并不代表毫无特点，CT4尾灯四周的线条极富立体感，搭配运动的双出排气，让CT4在车流中极具辨识度。而在动力方面，国产的凯迪拉克CT4将搭载一台237马力的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台8AT变速箱，在动力规格方面与CT5基本一致，另外在价格方面，参考CT5的官方指导价，CT4的起步售价有可能在22-23万元，这样的价格也势必会对BBA三剑客产生不小的压力。

4.领克05

作为吉利旗下的高端品牌，领克的表现一直有目共睹，旗下车型无论是品质还是综合实力方面都相当具有竞争力，并且在WTRC这样的世界级汽车赛事领域的表现同样非常抢眼。而在今年，领克品牌将为我们带来旗下最新力作—领克05。

领克05同样基于我们非常熟悉的CMA平台打造而来，同时它也是领克品牌旗下的首款溜背跨界SUV车型，前脸造型与领克家族其它车型相比别无二致，而侧面造型则是领克05的最抢眼之处。侧面造型上，领克05采用了高腰线的设计，高耸且立体的腰线从车头灯一直贯穿到尾灯，同时车门上的腰线也让侧面造型变得特别立体，黑色的车顶也营造出非常明显的悬浮式车顶的视觉效果。另外车窗上沿的荧光黄色线条显得非常俏皮（低配车型为黑色），搭配轮毂上的荧光黄色涂装（低配车型无此配置），让整车的视觉效果极为活跃时尚，这也是领克05这样的溜背SUV车型想要表达给大家的设计理念和态度。

领克05车尾的设计非常敦实宽厚，视觉效果非常的饱满，而车尾最抢眼的设计莫过于两个造型独特的尾灯，横向布置的尾灯形成了一种贯穿式尾灯的视觉效果，非常的耐看。并且尾灯灯组内部的设计也同样夺目，十颗LED灯珠呈上下两排矩阵排列，具有极强的标志性，想必夜晚点亮时的辨识度也是非常高的。除了普通版车型之外，领克05还将推出一款造型更加运动的时间限量版车型，与普通版车型相比，领克05时间限量版车型将酷黑作为整车基调，酷黑的配色搭配全黑的铝合金轮毂营造出极为强烈的神秘感，同时车窗上沿的装饰条也变成了更加淡雅的橙红色，整体视觉效果很有质感。

动力上，领克05和其它领克家族车型相比存在较大的区别，先期上市的车型将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD高功率涡轮增压发动机，与之匹配的则是来自沃尔沃的8AT变速箱，动力规格上将要高出其它领克车型一个层次。这也从侧面说明了领克05上市之后将扮演领克家族目前旗舰车型的角色，而搭载1.5T发动机以及混合动力总成的车型也将在随后相继问世。至于售价，领克05预计起步价格将在15万以上，顶配车型的售价很有可能接近25万元，当然这一切只是猜测，具体答案将在不久之后领克05的上市发布会中揭晓，我们拭目以待。

5.红旗H9

作为中国国车的红旗在沉寂了多年之后终于在近年来持续发力，特别是在民用车市场中，红旗品牌更是推出了包括中级轿车，SUV以及新能源车型在内的多款全新产品，并且产品口碑都相当不错，而在今年，红旗品牌将带来主打民用车市场的全新旗舰车型—红旗H9。

此前红旗在民用细分市场的中大型旗舰车型领域一直是红旗H7挑大梁，虽说H7的口碑还算不错，但是毕竟红旗H7已经上市多年，在现今汽车市场高速发展的环境下还是显得廉颇老矣。近年来红旗在民用车型领域持续发力，也急需一款能够展现红旗最高水准的车型来接替H7在民用市场的旗舰地位，在这样的背景下，红旗H9应运而生。

此前有媒体报道说红旗H9是红旗H7的接替车型，但是这样的说法严格意义上来说并不准确，红旗H9的车型定位要比H7更高，而且红旗H9的诞生也并没有让H7停产让路。而在设计语言上，红旗H9和H7相比更是翻天覆地的变化，同时红旗H9也是运用红旗全新设计语言和理念的首款量产车型，整体设计语言源自红旗E·境GT概念车，宽大的格栅和造型锐利的车头灯与红旗E·境GT概念车如出一辙，透露出非常强大的气场，车头迎风飘扬的红旗车标被更加抽象化，视觉效果也更加具有意境，这样的设计理念也将在未来红旗旗下车型上进行普及。

（配图为红旗E·境GT概念车）

红旗H9的侧面造型非常优雅，整体设计理念与一些世界顶级的豪华轿车保持一致，微微上翘的车头曲线和流畅的车顶线条相搭配，营造出豪华游艇般的视觉感受，非常符合豪华车型应有的气场。同时这样的设计手法也与国之门面—红旗CA7600J检阅车以及红旗CA770保持一致，烘托出红旗H9的旗舰豪华车型的定位，也间接展现出红旗品牌车型代代相传的品牌文化。

H9车尾的线条与侧面线条一样非常流畅优雅，C柱的线条过渡非常柔和，与后备厢盖交织在一起，形成一种溜背造型的视觉效果，为整车的庄重气氛增添了一丝动感的感受。双色车身的设计也是红旗H9的亮点之一，不仅让整车看起来很有层次感，并且这种设计手法也是世界顶级豪华品牌车型惯用的，是提升整车档次感与豪华感的最佳体现。另外红旗H9的尾灯采用了贯穿式的设计语言，贯穿后备厢的灯带与尾灯相搭配，仿佛一面飘扬的红旗，彰显无与伦比的品牌文化。

红旗H9上市之后，将会对国内现有的中大型豪华轿车市场产生极大的冲击，也将是一匹杀入中大型豪华轿车市场的黑马，凭借国之门面的品牌文化，成为这一市场里新的车型标杆。另外在定价方面，结合红旗H7的售价，预计红旗H9的起步价格不会低于30万元，动力上将提供2.0T以及3.0L V6机械增压发动机，上市后也将会对林肯大陆、凯迪拉克CT6以及雷克萨斯ES等车型形成直接竞争。

总结

虽然2020年的开年就是多灾多难，甚至北京车展和日内瓦车展也会因此推迟或者取消，但是随着形势的好转，计划在今年上市的重磅新车依旧会如期来到我们身边，2020年的车市，也一定不会平凡，就让我们一同期待它们的到来吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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沈河区15971257584： 文玩手串不盘时该怎样存放 - ？
主锦中诺： 因为木质文玩的材质是有机材料,不好好保养有可能会对木质本身产生不可逆的损伤,所以在长时间不会盘玩的情况下,我们应该如何去存放他们呢? 当你确定长时间不会拿它出来盘玩时,就可以在木质文玩的表面上薄薄的抹上一层橄榄油,此举是为了防止他们因为过于干燥而开裂,然后再将其放入密封袋中妥善保管.不仅只有干燥会对木质文玩造成伤害,潮湿也是.所以可以把所有密封袋都放在一个箱子中,再在箱子里放上一个防潮袋,吸收空气中多余的水分,这样的方法就能杜绝大部分对木质文玩的伤害了.

沈河区15971257584： 弟子规千字文的作者是谁人 - ？
主锦中诺： 《弟子规》原名《训蒙文》,是清朝康熙年间的秀才李毓秀所作.《千字文》据传历史上,钟繇、周兴嗣、萧子范等都各写有《千字文》,而流传至今的只有《王羲之临钟繇千文》和《周兴嗣次韵王羲之千字》.萧子范撰《千字文》在《梁书》本传上虽有记载,在《旧唐书·经籍志》后不再有著录,大约是亡佚了.

沈河区15971257584： 为什么喜欢上了一只不喜欢的兔子?？
主锦中诺： 其实是你没发觉到你是慢慢喜欢上那只所谓的不喜欢的兔子.在和宠物相处的过程中,尽管它总是惹人生气,打从心里都是喜欢它的,是慢慢的.

沈河区15971257584： 如何饲养金鱼使生长更快?？
主锦中诺： 投饵 (1)觅饵习性:金鱼是变温动物,它的一切活动于水温的变化息息相关.金鱼活动的大部分内容是在水中寻饵觅食,它们和平相处,没有占领地盘的习惯.在金鱼养殖场,黎明时,常见金鱼沿池边缘觅食.当饲养人员走近,它们会齐刷刷...