郑州黄河大桥的分述
全长5549.86米;
郑州黄河大桥是指在郑州地段内横跨黄河两岸的大桥,已建成和在建的郑州大桥共有10座,包括新、旧两座黄河铁路大桥、郑州黄河公路大桥、刘江黄河大桥、桃花峪黄河大桥、焦作黄河大桥、官渡黄河大桥和河洛黄河大桥。
其中郑州黄河公路大桥的收费管理问题一直为社会关注,2012郑州黄河公路大桥取消收费,永久免费,意味着郑州黄河公路大桥将正式回归公益属性。
扩展资料:万里母亲河-黄河上建造,和规划筹建中的郑州黄河大桥一共有十座,黄河郑州段距离郑州市北30公里处建有新、旧两座黄河铁路大桥。
二十世纪初1906年,清朝光绪三十二年建设的中国第一桥,平汉铁路郑州黄河大桥(现已废弃,黄河大桥历史遗址保护地)为中国铁路大桥之母,是建国前中国最长的大桥。
建国后设计建造九座现代化的铁路,高速铁路,公路,高速公路黄河大桥南北纵跨黄河母亲河,钢铁巨龙,九龙飞渡,九州通衢。
参考资料:百度百科----郑州黄河大桥
截止到2019年11月河南的黄河大桥有、济源小浪底黄河大桥、洛阳黄河大桥、郑州黄河大桥、开封黄河大桥、长东黄河大桥。
1、济源小浪底黄河大桥
小浪底黄河公路大桥位于济源市蓼坞村下游1km处的黄河干流上,上距小浪底水利枢纽大坝2.7km,系联接小浪底工程南北两岸施工区的通道,大桥总长508.16m,共10孔,每孔跨度50m。设计荷载标准为汽-85t,属特大桥,桥总宽16.7m,双车道。
2、洛阳黄河大桥
洛阳黄河大桥位于洛阳东北,离洛阳市区大约30多公里。有两个公路桥(207国道和二广高速)一座铁路桥(焦柳铁路),桥南是洛阳孟津,桥北是济源市。
3、郑州黄河大桥
郑州黄河大桥有五座。分别为:平汉铁路郑州黄河大桥,郑州黄河铁路大桥新桥,郑州黄河公路大桥,郑州黄河高速铁路和公路特大桥。
4、开封黄河大桥
开封有两座黄河大桥,分别位于106国道和大(庆)广(州)高速公路。第一座:2006年11月28日,大(庆)广(州)高速公路河南段标志性建筑――开封黄河大桥建成通车。
5、长东黄河大桥
起点西岸河南省长垣县赵堤乡赵堤村(对应黄河大堤左岸35+650),止于东岸山东省东明县沙窝乡东堡城村(对应黄河大堤右岸193+171),长10282米,为当年建设时国家最长的单线铁路桥。长东黄河大桥1986年11月全部建成通车,为新乡至兖州的新兖铁路跨越黄河下游特大桥。
参考资料来源:百度百科-黄河大桥
参考资料来源:百度百科-长东黄河大桥
郑州黄河铁路大桥有新、旧两座。
旧桥原名平汉铁路郑州黄河大桥,黄河大桥之母。是黄河上修建的第一座铁路桥,为单线铁路桥。由当时比利时一家工程公司承建,工程负责人叫沙多。清朝光绪二十六年年1900年选定桥址,桥址选定后,又先后聘请德国、美国和意大利等国工程师进行了现场查勘,1901年完成定测,1902年开始设计,1903年9月开工建设,1905年11月15日竣工,清朝光绪三十二年即1906年4月1日正式通车。桥全长3015米,是中华人民共和国成立以前最长的桥。旧桥建成时共有102孔,其中26孔位于北端,24孔位于南端,中间浅滩部分有跨长21.5米的上承钢板梁52孔。桥梁基础用内径30厘米、外径35厘米、下端带有直径120厘米螺旋翼的铸钢管桩。这座桥在战争中也屡遭破坏,位于桥南北两端的第1个桥孔在修复时填塞,桥孔减少为100个,桥的全长也变为2951米。1969年10月在旧桥桥面上加铺了钢筋混凝土板,可以定时单向放行汽车,方便了公路交通。1987年被拆除,只留下5孔桥墩作为文物保存在原址上。
郑州黄河铁路大桥新桥为双线铁路桥。位于旧桥下游,同旧桥的两端分别相距500米和375米。于1958年5月14日开工,1960年4月20日竣工通车。新桥全长为2889.8米,分71跨,每跨长40米。双线共用142孔上承钢板梁,从两岸用悬臂式架桥机整孔吊装架设。桥梁墩台和基础均采用两根直径为3.6米的钢筋混凝土管柱,入土深度约30米。墩台直接建筑在管柱上,顶部有横梁相连,形成门式刚构。全桥钢梁总重达12943吨,混凝土用量为60730立方米。新桥运营以后,发现河床因淤积而水面逐年升高,为了改善桥下净空,1976年将坡道上的钢梁抬平。为了减少傍岸环流冲刷对桥的北端各墩的影响,1978年、1979年在桥的北端0号台至 7号墩范围内的上游 60米和100米处,加设了由直径1.0米钢筋混凝土钻孔桩组成的桩排,借以消能,缓和水势。2008年4月11日起,郑州黄河铁路大桥更名为“嘉应观黄河铁路大桥”,嘉应观是清朝时期治理黄河的“黄委会”。新桥名突出了中原灿烂的历史文化和我国治理黄河的悠久历史。 原名为郑州黄河高速公路特大桥,四号桥,跨越黄河的高速公路桥。于2006年10月建成通车。是京港澳高速公路的重要组成部分,全长9848.16米,双向8车道,为国内同类跨河桥梁之最。
该桥南端位于郑州市惠济区,北端位于新乡市蒋庄,距上游郑州黄河公路大桥约13公里,2004年建成通车,是京港澳高速公路跨越黄河的公路大桥,桥长9848.16多米,双向八车道,设计时速120公里,是黄河上第一座钢管拱形特大桥,也是目前黄河上最长,最宽阔的高速公路特大桥。也是目前中国最长、最宽阔的跨河高速公路特大桥。 原名为郑州黄河公铁两用特大桥,五号桥,跨越黄河的公路,高速铁路两用特大桥。
大桥于2010年9月30日建成通车,是中国南北交通大动脉京广深港高速铁路的重要组成部分,设计建设规模为世界同类跨河桥梁之最。世界建桥史上最长时速350公里高速铁路特大桥和公铁两用特大桥,世界上标准最高的大跨度设计时速350公里高速铁路客运公铁两用特大桥。
位置简介:该桥南岸位于郑州市惠济区申庄,北岸位于原阳县韩董庄,距上游郑州黄河公路大桥约7公里,京广深港高速铁路客运专线与现107国道一级公路共用此桥。公路桥总长11800米,铁路桥长15000米,公铁合建段长度为9180米,六塔斜拉桥型,总投资约49.8亿元,2006年开工建设。此桥是黄河上最大规模的公路高速铁路两用桥。也是世界上最长,最大规模的公路和设计时速350公里高速铁路特大桥。
技术标准:郑新黄河大桥按照一级公路标准设计,双向六车道布置,采用沥青混凝土路面。其中,公铁合建的郑州黄河公铁两用桥是目前世界上最长的公铁两用桥,合建部分长9177米;也是世界上设计标准最高的公铁两用桥,铁路设计速度350公里/小时,公路设计速度100公里/小时,荷载为国家标准的1.3倍。该桥结构形式新,三主桁、斜边桁主梁设计为世界首次采用,以满足桥面上宽下窄的要求;大桥施工方法新,主桥钢梁采用多点同步拖拉架设技术,世界领先。
重要作用:郑新黄河大桥项目的建设,对缓解107国道郑州黄河公路大桥交通瓶颈,完善黄河中下游中原腹地河南省交通运输网络,加强郑州、新乡两市合作交流,加快以郑州为中心的中原城市群建设,实现黄河两岸城市资源共享、产业互补、生态共建,推动我省经济社会快速全面协调发展,促进中原经济区建设,促进中部地区崛起具有重要意义。
寓意:各取大桥两端连接的郑州市和新乡市名称第一个字,该桥的建设对加快中原城市群核心区郑州至新乡的呼应发展具有重要意义。 原名为焦作黄河公路大桥,三号桥,跨越黄河公路大桥。2008年4月11日更名为“南河渡黄河大桥”。
位置与简介:该桥位于巩义市南河渡镇,北至焦作温县,距下游郑州黄河公路大桥约60公里。2001年建成通车,桥长3010米,宽18米,双向4车道。
历史上南河渡是个黄河南岸知名的渡口,以渡口名命名体现中原黄河历史文化。 原名为荥阳至武陟黄河大桥,六号桥,在建,跨越黄河高速公路大桥。2008年4月更名为“桃花峪黄河大桥”
位置与简介:该桥南端位于荥阳广武桃花峪,北端位于武陟圪垱店,距下游郑州黄河公路大桥约21公里,是武陟至西峡高速公路跨黄河大桥。桥长约7691.5米,属“十一五”规划建设项目。
郑州桃花峪黄河公路大桥是河南郑州市境内规划的第六座跨黄河公路大桥,设计全长7691.5米,全线采用双向六车道高速公路技术标准,工程计划于2013年4月完工。
至2012年4月初,武西高速公路桃花峪黄河大桥工程已完成大半,2012年底主桥桥面将贯通,两边的引桥接线、隧道将建成通车。郑州市民从西南绕城高速驶上新建成的桃花峪黄河大桥去往焦作旅游,将可以节省30公里以上的路程,可节约时间30分钟左右。
2013年9月27日,正式开通运营。
寓意:桃花峪是黄河中下游的分界线,也是黄土高原和华北平原的分界岭,历史上许多重大事件都发生在此地。以此命名充分显示河南在中国交通、水利、历史上的重要地位。 原名为焦作至荥阳黄河大桥,七号桥,跨越黄河公路大桥,待建。
位置与简介:该桥南端位于荥阳市高村乡,北端位于武陟县大虹桥乡,距下游郑州黄河公路大桥约36公里。该桥是连接连霍高速公路与晋焦郑高速公路的一级公路大桥,桥长9459米,属“十一五”规划建设项目。
该桥是焦作市的南大门迎宾大道向南延伸部分,是焦作市跨黄河连接晋焦高速与连霍高速的一级公路大桥。此命名有利于宣传提高焦作市的知名度。 郑焦城际铁路黄河大桥位于原有京广铁路黄河大桥下游110~190米处,是郑焦城际铁路和改建京广铁路共用四线铁路特大桥,主桥为四线合建,东边两线为京广线,西边两线为郑焦城际铁路,是黄河上唯一一座四线铁路特大型桥梁。大桥郑焦城际线部分全长9.63公里,设计时速为250公里;京广线部分全长11.28公里,设计时速为160公里。
郑州铁路局正式发布预告消息,2014年5月16日,京广郑州黄河铁路大桥将拨接到郑焦城际铁路黄河大桥。至此,服役54年的京广郑州黄河铁路大桥退役,郑焦城际铁路黄河大桥(四线)将启用通车。这也是京广铁路百年来第三次更换桥梁跨越黄河天堑。
2014年5月16日11时50分,第22222次货物列车从郑焦城际铁路黄河大桥上由南向北驶过,京广铁路老桥至新桥的拨线施工全部结束,标志着服役了54年的京广铁路黄河大桥功成身退,郑焦城际铁路黄河大桥正式通车启用。
新建郑焦城际黄河大桥是郑焦城际铁路和改建京广铁路跨越黄河的共用四线铁路特大桥。大桥郑焦城际线部分全长9.63公里,设计时速为250公里;京广线部分全长11.28公里,设计时速为160公里。2010年10月15日开工建设, 2013年4月9日主桥顺利贯通。在郑焦城际铁路黄河大桥上,有两条线是给郑焦城际铁路预留的。郑焦城际铁路长约78公里,新建线路约68公里,设计时速为250公里,届时,从郑州到焦作旅行时间只需半个多小时。 原名为中牟东彰黄河大桥,八号桥,跨越黄河公路大桥,待建。
位置与简介:该桥南端位于中牟县东彰乡,北端位于原阳县包厂乡,距上游郑州黄河公路大桥约28公里,是107国道新乡—长葛段改线取直后跨越黄河的一级公路大桥,桥长约10500米,属“十一五”规划建设项目。
官渡,中国著名古战场。“官渡之战”是中国历史上有名的以少胜多的经典战役,该桥南端距离中牟县官渡镇很近,以此命名弘扬中原历史文化。 原名为焦桐高速温县至巩义黄河大桥,九号桥,跨越黄河高速大桥,待建。
位置与简介:该桥北岸位于焦作市温县,接焦作至温县高速公路;南岸位于郑州市巩义河洛镇,与连霍高速公路互通,是规划中的焦作至桐柏高速公路跨越黄河的公路大桥。
寓意:一是该桥位于河洛镇境内。二是传说“河图洛书”出于此处。河图洛书是华夏文明的源头,“河出图,洛出书,圣人则之”,以此命名体现了历史文化的深蕴。三是该桥位于伊洛河与黄河交汇处,故起名河(黄河)洛(河)黄河大桥。
郑州黄河大桥的分述
原名为郑州黄河公铁两用特大桥,五号桥,跨越黄河的公路,高速铁路两用特大桥。大桥于2010年9月30日建成通车,是中国南北交通大动脉京广深港高速铁路的重要组成部分,设计建设规模为世界同类跨河桥梁之最。世界建桥史上最长时速350公里高速铁路特大桥和公铁两用特大桥,世界上标准最高的大跨度设计时速350公里高速铁路客运公铁两...
郑州黄河大桥分述
郑州黄河铁路大桥有新旧两座,新桥为双线铁路桥,位于旧桥下游,始建于1958年,1960年竣工,全长2889.8米。旧桥始建于清朝光绪二十六年(1900年),由比利时工程公司承建,1905年竣工,全长3015米,是中华人民共和国成立前最长的铁路桥。新桥和旧桥在功能和规模上均有显著差异,为郑州地区提供了重要的...
黄河上一共有几座大桥?
风陵渡黄河公路大桥 孙口黄河特大桥 龙羊黄河公路大桥 中卫黄河公路大桥 乡韩黄河公路大桥 桥的种类按材质分:木质桥 、石桥、 砖桥、 混凝土桥 、钢筋混凝土桥。按外观分:梁桥、 拱桥 、斜拉桥 、悬索桥 、高架桥 、组合体系桥。按用途分:铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)。...
黄河情——河津龙门
再抬望眼,左侧是新建成的禹门口黄河特大斜拉桥。该桥采用双塔斜拉索,桥宽27米,主塔高度170、8米。桥的外观看上去时尚、漂亮,设计感强,与右侧的大桥相比,一个是敦厚稳重的成熟长者,头戴纶巾、手执羽扇,时历沧桑、笑谈世事;一个是时髦洋气的二十岁女郎,笑靥如花、长发飘飞,丝丝分明,象灿烂的向日葵般朝气蓬勃,...
关于黄河的资料
兰州黄河大桥.jpg 黄河为中国第二长河,世界第五大长河,还是世界上含沙量最多的河。由于泥沙淤积,全长5464公里的黄河的大部分河段里,河床都高于流域内的城市、农田 ,全靠大堤约束,因而它又被称为“悬河”。黄河奔流在中条山与秦岭之间,东行经河南孟津。由这里距黄河30公里处,就是我国著名的都城...
郑新黄河大桥结构形式
综上所述,郑新黄河大桥在设计和施工上均展现了高超的技术水平和创新精神,不仅体现了对道路基础设施建设的高标准追求,也展示了中国在桥梁建设领域的卓越实力。郑新黄河大桥,以其独特的设计和先进的施工技术,不仅为交通出行提供了高效便捷的通道,也成为了桥梁建设领域的标志性工程,对推动区域经济发展和...
部编版小学三年级下册语文课件:《赵州桥》
在生活中个,千姿百态的桥为我们构成了一道独特的优美风景。乡下村头,潺潺流水的小石桥;街头闹市,人来人往,川流不息的天桥。车水马龙、耸立空中的立交桥,构成人间独特的风景线。一桥飞架南北,天堑变通途。雄伟的长江南京大桥,横卧在滚滚江涛之上的郑州黄河公路大桥...见证了我国桥梁事业的飞速发展,体现了劳动人民...
美丽的长水桥写作文
黄河之水天上来!中华文明的起源离不开黄河,做为中华民族的母亲河,千百年来养育着无数的华夏儿女。兰州!这座美丽的城市是我的家乡,母亲河在这里特别眷顾她的儿女,她贯穿了整座城市。随着现代文明的发展,桥的出现代替了原始的渡河工具。今天,我特别为大家介绍一座横跨黄河两岸的百年老桥---中山铁桥。 中山桥长2335...
黄河上一共有多少座浮桥?能否多介绍一些关于浮桥的历史和有关黄河浮桥...
兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇,是新中国成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。大桥全长278.4米。该桥于1954年4月动工修建,1955年7月1日建成通车。 ☆ 郑州黄河大桥 郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处,是京广线上的复线铁路桥,全长2889.8米,有71孔、72个桥墩,每孔跨度为40.7米。该桥于...
郑州黄河公路大桥交通意义
更为重要的是,郑州黄河公路大桥对于国家层面的交通网络也有着不可忽视的作用。它作为京广干线公路的一部分,对于促进南北地区的交通联系,加强区域间的经济交流,都发挥着关键作用,进一步推动了祖国南北的互联互通。综上所述,郑州黄河公路大桥的开通不仅仅解决了交通难题,更是对地区发展和国家交通网络建设...
阮烁力邦: 郑州黄河公路大桥是国道北京至深圳,省道郑州至滑县,郑州至常平路线的枢纽,南起郑州市花园口,离市区约10公里,北抵新乡市原阳县桥北刘奄村,全长5549.86米,是目前全国最长的公路桥梁,国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥.
台儿庄区19822547343: 郑州黄河大桥全程有多长,横跨黄河多长,桥梁离地面有多高 - ?
阮烁力邦: 郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处,是京广线上的复线铁路桥,全长2889.8米,有71孔、72个桥墩,每孔跨度为40.7米.该桥于1958年5月动工修建,1960年4月建成通车.
台儿庄区19822547343: 郑州桃花峪黄河公路大桥的建设情况 - ?
阮烁力邦: 目前,这座世界上跨度最大的三跨双塔自锚式悬索桥,在建筑工艺上创造了多项世界和国内第一. 2010年3月,桃花峪黄河大桥开工建设,该桥建成通车后,可使焦作至郑州行车距离缩短30公里以上,同时可使黄河风景名胜区、云台山风景区,...
台儿庄区19822547343: 郑州黄河公路大桥是一座什么桥?(梁式桥还是悬索桥,还是别的性质的桥) - ?
阮烁力邦: 梁式桥
台儿庄区19822547343: 花园口黄河桥建成于哪一年 ?
阮烁力邦: 1986年建成,长5550米,宽18米
台儿庄区19822547343: 河南黄河大桥长多少? - ?
阮烁力邦: 郑州黄河大桥新桥(1958年5月动工修建,1960年4月建成通车,是京广铁路上的复线铁路桥,全长2889.8米
台儿庄区19822547343: 郑州黄河公铁两用桥介绍 - ?
阮烁力邦: 郑州黄河公路铁路两用桥被称为“中原大桥”的巨虹,由铁道第三勘察设计院和中铁大桥勘察设计院有限公司联合勘测设计.这座桥的建成,将成为世界上最长的公路铁路两用大桥,是继山东滨州黄河公铁两用桥之后的第二座黄河公铁两用桥.该项目北起原阳县阎庄南,与107国道顺接,向南跨越郑焦晋高速及黄河北大堤后,与建设中的京广铁路客运专线交会.公铁双方合建全长9.177千米,公路在上,铁路在下的跨黄河共用特大桥,其中主桥长1682米,采用边桁倾斜的三主桁六塔单索面连续钢桁梁斜拉桥.项目终点在郑州市金水区小贺庄.
台儿庄区19822547343: 河南有哪几座黄河大桥? - ?
阮烁力邦: 有4座黄河大桥.黄河大桥有四座.分别为: 旧黄河铁路大桥(原名:平汉铁路郑州黄河桥.1903年开工建造,1987年被拆除,只留下5孔桥梁作为文物保存在黄河南岸的原址上) 郑州黄河大桥新桥(1958年5月动工修建,1960年4月建成通车...
台儿庄区19822547343: 郑州黄河大桥全长 - ?
阮烁力邦: 郑州有好多个黄河大桥 如果你问的是花园路一直往北的黄河大桥,那叫郑州黄河公路大桥,全长5549.86米
台儿庄区19822547343: 郑州黄河大堤黄河二桥在哪里? - ?
阮烁力邦:原名:京珠高速郑州黄河公路大桥 现名:刘江黄河大桥 位置与简介:该桥南端位于郑州市惠济区,北端位于新乡市蒋庄, 2004年建成通车,桥长9800多米. 新桥名寓意:京港澳高速公路与连霍高速公路在黄河南岸刘江村交会,向北跨越黄河.以刘江命名,可突出大桥地理位置,且叫起来上口. 花园口游览区东面沿黄河大堤一直向东