公路路基施工对土体有什么要求

作者&投稿:桐宏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
对路基填料有什么要求~

用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径
对于路堤填料的选择,石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏土),粗粒土中的粗、细亚砂土,细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不得用作路基填料

满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。

  公路设计中对路基路面的要求如下:
  1、公路路基是路面工程的基础,它承受着土体本身的自重和路面结构的重力,同时还承受由路面传递下来的车辆荷载,所以路基是公路的承重主体。
  2、路基承受行车荷载作用,主要是在应力作用下,其深度一般在路基顶面以下0.8m范围以内.这部份路基可视作路床,其强工与稳定性要求,应根据路基路面综合设计原则确定.坚固的路基不仅是路面强度与稳定性的重要保证,还能为延长使用寿命创造有利条件,所以路基路面的综合设计至为重要。

符合施工技术规范要求就行, 用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
1.土石材料
2.巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
(1)石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉土或黏土),粗粒土,细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。
(2)砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定:液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)
黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。
3.工业废渣

煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。

不同结构的路基对土体要求不一样,比如透水性呀,压实性能呀。反正膨胀土,粘性土都不易用于路基填筑,如果实在要用看公路等级进行搀料改良。


公路路基施工对土体有什么要求
黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。3.工业废渣 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。

公路路基施工对土体有什么要求
1 路线两侧的取土坑,应按设计规定的位置设置。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面积水。2 取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。如系耕地种植上,宜先挖出堆置一边备用。3 当...

什么土不适合土方路基使用
不适合的土包括:1、沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。2、含有树根和易腐朽物质的土。3、有机质含量大于5%的土。4、液限大于50%、塑性指数大于26的土。5、黄土、盐渍土、膨胀土、粘性土等。适合填充路基的土质要求:公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强...

路基用土有哪些要求?
1、A级为优质填料,如粗粒无粘性土;2、B级为良好填料,如细粒含量小于30%的混合土和砂粘土等;3、C级为限制使用的填料,如细粒含量超过30%的混合土及粉砂等;4、D级为一般禁止使用的土料,如粘粉土、粘土和有机土等。

工程实践表明,在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中,影响...
【答案】:C 本题涉及的考点是水土作用。工程实践表明:在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水。水与土体相互作用,可以使土体的强度和稳定性降低,导致路基或地下构筑物周围土体软化,并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等危害。

路基压实度控制技术?
压实是路基施工的最后工序,是保证路基质量、使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节。而影响路基压实质量的因素来自各个方面,既有自然因素,又有人为因素,为此要求我们在施工中严格控制碾压施工中的各个环节,保证路基压实质量达到设计要求。5.碾压速度对压实的影响在公路施工中,不管使用哪种形式或质量的压路...

路基有哪些常见危害?如何防治
对于原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层施工法,沿纵坡分层,逐层填压密实。不同性质的土应分别填筑,不能混填。同一种土填筑厚度不能小于0.5M. 5、路基施工首先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,并要保证各施工层表面没有积水,经常处于干燥状态。填方路堤还要根据土质及气候情况,做成2%-4%的排水横坡。

公路路基土方填筑与压实施工
夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤,土体孔隙被压缩,土粒排列得更加紧密。人工夯实所用的工具有木夯、石夯等;机械夯实常用的有内燃夯土机和蛙式打夯机和夯锤等。夯锤是借助起重机悬挂一重锤,提升到一定高度,自由下落,重复夯击基土表面。夯锤锤重1.5 ~ 3 T ,落距2.5 ~ 4m.还有...

道路工程软土路基加固技术及施工要点?
因此,道路工程施工中的软土路基问题急需解决,软土路基的加固技术是提高整个道路工程质量的保证。2软土路基的质地和危害分析一般而言,软土的主要成分包括:软黏土、粉土和泥炭土等,软土的饱和度相对较高,甚至达到百分之九十五以上。软土的质地特征和该类别的土体的牢固性、硬度、稳定性和承重能力紧密相关。如果施加了较大...

最新路基施工规范介绍?
起草单位是中交第一公路工程局有限公司,刘元泉、刘树良、常广生、曹玉新等起草。该规范属国家强制性标准,发布部门是中华人民共和国交通运输部。最新路基施工规范主要修订的内容如下:新版《公路路基施工技术规范》对土质路基压实度标准作了较大修改。提高了土质路堤压实度标准。根据《公路工程技术标准》(...

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绽婵抗病: 只要不是下面几种,都可以的. 1、淤泥或者含水量大于30% 2、膨胀土 3、腐殖土 4、有机物含量达到10%以上 路堤填料应符合下列规定: 填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料,砾类土、砂类土应优先

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绽婵抗病: 基施工一般标准规定: 1、土质(包括一般土质及黄土、膨胀土)挖方段的换填宽度为边沟底部设置的渗沟间的宽度,低填路基的换填宽度为两坡脚之间的宽度. 2、低填段落系指路基高度小于路面厚度与路床之和的路段,低填路段在路面以...

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绽婵抗病: 以交通运输部正式发布的行业标准有: JTG/T D31-02-2013公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTJ 259-2004 水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程 指南类的有: 公路冲击碾压应用技术指南

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