开车感悟

~ 这两天当了几回司机，拿驾照5年了，近期才算是真正的上路。我开车时不聊天不听音乐，一边专心的开车一边用脑思考一些事。

我喜欢专注的做一件事，唯有专注才会印象深刻。我打算把开车的感想写出来，此后激励自己在奋斗的路上，也要像开车那样勇往直前。

人生的旅程其实和开车很像。我曾见过一个女孩早些年考了驾照却从来没有真正的开车上路过，聊天时得知已经有十年的时间没有开车了，并且肯定以后也不会开车了。她说因为害怕所以一直都没有上路。原来没有踏出第一步，就一直在原地。很多时候因为第一步阻碍了你前行的道路，此后你很害怕再尝试。人生的旅程，我们会面临很多的第一次，有些人敢于大胆迈出脚步，而有些人迟迟不敢踏出第一步。我曾经也很怕开车，考科目二的是还是重考了第二遍，然后就是接连考科目三，那段时间对我来是就是个噩梦，被训斥，被迫一次次练习。憎恨自己笨手笨脚。现在刻意的忘记自己当时有多痛苦，有多惊心胆战。只记得当时凌晨4点多起床备考，一直在脑海里默念那些规章制度。取得驾照后，也是松了一口气，一连好几年都没有上路，之后我的驾照积灰了五年，直到去年跑业务的时候，才想起还有驾照，急忙的临时抱佛脚，就这样为了跑业务，而逼自己上路。

考驾照的那会，我的教练常常吼我们，要胆子大些。其实胆大并不是天生的，而是需要后天不断练习。我小时候胆子很小，连老鼠都害怕。但是今天的我做事很大胆，去拜访陌生的客户很勇敢的表达自己的观点，创作艺术作品，常得到老师的赞美，很大胆。唯有我知道，这一步步都是靠自己走过来的，我的大胆是在做事过程不断试错的结果，是一次次不畏惧困难迎难而上，是从自卑胆怯到无所畏惧。胆子小的人，是对自己没有信心。做任何事情当对自己充满信心时候，就会变得无比的大胆。现在的我已经从过去的羞涩到胆大，其中经历过的挫折只有自己懂。开车时候我第一次上路总是很害怕碰到别人的车或撞到路人，甚至把路人撞飞，我害怕极了，可是为了业绩，我一次次的上路一次次的小心翼翼，然后一次次的重来，我把手挂挡开到一，小心行驶，然后想象自己开的是电瓶车，慢慢地滑过去，我想象我开的是电瓶车而不是小汽车，我的刹车也很灵活，我根本就能控制得了。就这样从郊区到市区，从需要人陪练到现在一个人也能潇洒的上路。人生道路上何尝不是这样呢？当你的翅膀能飞向天空时候，就不再需要有人陪伴，人生的路总要一个人走。

开车需要熟练技能。不开车的人体会不到开车的人感受，如果开过车的就会知道一直开车一直爽，当你熟练的掌握一项技能的时候，你不需要思考而能熟练的操作，这种感觉给大脑传递愉悦感。人的大脑总会拒绝从事陌生的领域，如果不熟悉就不会去做，只会去做熟悉的事，熟悉的事给大脑传递愉悦感还给人安全感。我曾经很讨厌开车因为我不熟悉，我曾经不喜欢做烘焙，因为不熟悉，我讨厌下厨，因为每次笨手笨脚。其实一切源于不熟悉，只要迈出了第一步，就会传递给大脑熟悉感，之后你会越来越喜欢使用这项技能。任何技能都是由陌生到熟悉，使用的设计软件也是如此，并没有人天生就会的，而是熟能生巧，练习的越多，熟练程度越高，当你需要用的时候，可以随时从大脑中调取。只有熟练才会变得更自信。如果不敢开车而拒绝练习，也不会有今天随时出门使用车方便上路的我。任何技能都需要多加练习，直到掌握。

开车过程需要很专注，不能打电话不能总是三心二意。一心专注自己要走的路，不能把车子越过线，那是越轨道了，也不能触犯交通规则，如果总是抱着侥幸的态度不会有好结果，一次次的小失误和粗心大意就会酿成悲剧。开车就是要安全第一，没有人会拿着自己的生命去开玩笑，现在的疲劳驾驶和酒驾也减少了很多，开车真的和人生职场很相似。如果把自己小小的失误掩盖过去抱着得过且过的心态那么迟早有天会纸包不住火。从事任何职业前，首先要想好自己要走的路，认定自己要走的路，一旦认定就坚持，专注走下去，不要想太多，不要左右摇摆，嫉羡他人或想着去超越他人，先把自己做好，提升自己，不做越出轨道的事。人的生命只有一次，像对待开车那样去对待生命。人生的路总有不好走，坚持走下去，总有天会走到终点。

我开的是二手的汽车，汽车的性能不怎么好了，启动时候，发动机总会轰隆轰隆的响。汽车的性能旧了会这样，如果一直放着闲置就更加速老化和生锈，所以更要经常使用。汽车就像人的大脑，使用的越多，越灵活。不经常使用就会生锈。人弱点就是懒，懒得去行动，懒得去动脑，如果把汽车比喻成你的大脑就会发现，有些人的脑袋早已经锈迹斑斑。汽车也需要常开动，人的大脑也需要常运转。汽车需要保养，人的身体也一样。

不开车的时候，我是容易犯困的，不管是坐副驾驶还是后座，坐不到二十分钟就头晕，一上车就犯晕车的我，很讨厌坐车。有人说，开车的人是不晕车的，只有坐车的人晕车。这话我还不太相信，直到自己真正开车才体会到。当我真正成为驾驶员开车时候，我特别的专注当下的感觉，盯着前方看，手脚都要灵活同时协调好。当我行驶一段路时候，又紧张又兴奋。我再看副驾驶上的人早已疲惫地闭目养神。再回头看自己，居然我不晕车了，开车让我注意力更集中，精神状态更好，所以才不晕车，而坐车的人感到无聊和无趣所以很快晕车和疲惫。原来身为主角才能体会到当事的真实情况，人在处理一件事时候，没有身在其中是不会体会到那种感受，也就是很多人说的事不关己高高挂起。人没有身在其中是体会不到其中的感受，所以没有资格去评论他人，世界上很多的快乐是相同的，而痛苦是无法感同身受的。就像主驾驶员和坐在副驾驶上的人。

人的这一生多像开车上路，在路途中你永远不会知道下一步会遇到什么。我上过陡峭的上坡，我下过高高笔直而下的小山坡。我也遇到过狭路相逢的局面，就在行驶途中，遇到了迎面而来的大卡车，一条只能一辆车行驶的狭隘道路，两两车相互摩擦而过。我的左边是大卡车，右边是路边缘地带。往右边也不是，往太左也不是，拥挤得左右摇摆，恨不得飞奔过去。有时我还因此开得太快了，没有注意右边的后视镜已经摩擦到了大卡车的车身，为此把后视镜给撞坏。在路上我也会遇到上坡熄火的情况，往上上不了坡，把油门踩到底，加速到底也上不去，还一直溜车了，后面排队的车不停的按喇叭。急得我出一身冷汗。人在遇到紧急的事件，是要急的跳起还是冷静处理？每次遇到这样不知所措的情况，我就告诉自己要淡定，要淡定相信自己总能解决。此后遇到相似的情况，我也会冷静而处理。从开车就见人品，如果遇到脾气不好的，没有耐心的人，就会不断的骂街。在开车过程中，你会遇到各种人，从开车就见人品，我对待紧急情况总能冷静处理，遇到任何事情也一样。从开车这件事，就看出，人在此时遇到的困难怎么处理，今后遇到的困难你依然会怎么处理。

  在开车的路途中，会遇到困难，总会越过去，那些看似很大的难题，其实只要用心解决总会跨过去，回过头再看，原来问题也不过如此，人生职场遇到的困难也一样，其实没有什么大不了的。人生中的困难再多，再大也会有解决的一天。把人生遇到的难题，想成游戏那样，遇到了就闯过去，人生何尝不是在做闯关游戏，我们在不断的闯关不断的升级打怪。

    人生就是一场修行，磨难越多，就越要克服，越要做一个更加强大和美好的人。

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托克逊县13355785763： 求开车心得 - ？
詹依澳蒲： 第一,开车抬头看远方.刚学车的人最容易看车头不远处,这样就容易造成教练所说的跑方向.如果看远处,就不会产生跑方向的问题.第二,如果能开着跑了,基本技能都没有问题,向快速提高操作熟练度.那就找坑坑洼洼的路,或者一段平整一段坑洼的路.上了平地路就加档提速,遇到坑洼就减速减档,在这样的路上练一个小时,顶你在柏油路上练10个小时.第三,开车是技能不是技术,就是一个多开,熟练而已.第四,关于上坡起步,倒车等等,都会随着开车的时间自然而然解决,没有什么捷径.第五,最关键,不论你对车如何熟练,开了若干年,若干公里.只有小心谨慎是保安全的唯一法宝.祝你路路平安!

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詹依澳蒲： 因为那年才16岁,逼老爸的司机交出钥匙后一个人就上路了,最后把车开到稻田里了,为此我被允许去考了驾照(无证开车要进监狱的,所以就...)会开了就再也不想开了,绝对是坐车舒服!