散热器有问题发动机会显示黄色吗？

发动机出现黄色是不是有问题吗~

汽车打开钥匙自检完毕后，不启动之前发动机都会显示为黄色。
那是因为发动机准备发动，但是没有发动。发动机正常发动起来之后，黄色就会没了。一旦发动机表现为红色，那就千万不能发动了。需要排除故障之后再发动。

发动机故障灯亮通常有如下原因:
一、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
二、发动机爆震，通常有三种情况:
（1）汽车无力；
（2）汽车无力，发动机噪音过大；
（3）明显有敲缸声音。
（4）在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因
（1）燃油质量不好
（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

扩展资料：
一、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
二、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
三、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
四、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
五、因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
参考资料：
发动机---百度百科

仪表盘上发动机黄灯亮，发动机黄灯亮是什么原因
汽车仪表盘发动机黄灯亮

需要说明的是，汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况，第一种是当我们接通汽车电源时，车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭，这是属于正常现象；而第二种是汽车启动后，发动机的故障黄灯仍旧亮着，这是ECU在提醒你发动机存在故障，属于不正常现象。

汽车仪表盘发动机故障信号是由ECU（发动机电脑）发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。那么，具体造成发动机黄灯亮的原因有哪些呢？

1、传感器问题

这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

2、保养问题

发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过亮黄灯来提醒你了。

3、油质问题

这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。

4、混合气燃烧不良

发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。

5、假故障

当你驾驶在坑坑洼洼的道路发生磕碰，或者对发动机上某个插头动过手脚，亦或是ECU出现短暂性信号中断等等，这些都有可能造成发动机亮黄灯。这种只要到4S店用故障检测仪清除故障代码即可。

发动机故障灯亮通常有如下原因:
一、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
二、发动机爆震，通常有三种情况:
（1）汽车无力；
（2）汽车无力，发动机噪音过大；
（3）明显有敲缸声音。
（4）在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因
（1）燃油质量不好
（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

扩展资料：

一、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
二、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
三、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
四、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
五、因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

这叫水箱盖,也叫散热器盖!
水箱盖工作原理:
1、水箱盖分上下两层，中间的是阀芯部分，上面有弹簧阀芯堵住加水口，阀芯上面有通道与水罐相通，当水箱压力高时水压顶起阀芯，水流到储水罐中，在阀芯部分还有单向阀，当水箱缺水时打开单项阀，储水罐的水又注入水箱中，水箱盖外面大盖盖严注水口，不能漏气，漏气就不能自动注水了。
2、在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器俗称水箱，通过水管相连接构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口装有一个水泵，通过风扇皮带来带动把发动机缸体水道内的热水泵出把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时，冷车时不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，俗称小循，环待发动机的温度达到80度以上时就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。
3、加注防冻液的汽车发动机，为了减少冷却液的损失，保证冷却系的正常工作，采用自动补偿水桶。一般来说，储水箱的上方用一个软管通大气，另一根软管与散热器的溢流管连接。当散热器内蒸汽压力升高到某一值时，其盖上的压力阀打开，冷却液通过压力阀和溢流管进入储水箱当温度下降时冷却液又从储水箱通过真空阀流回到散热器内以达到防止冷却液损失的效果。

组合仪表中的黄色排放警示灯。检查控制信息（ID 567）：散热器风扇！谨慎驾驶 散热器风扇故障。谨慎驾驶。可继续行驶。与您的 BMW 售后服务授权的协议修理厂协商一个日期。在 DME 故障代码存储器中未记录任何相关故障。

故障原因：导致电动风扇错误诊断的 DME 软件错误。没有“真实的”部件故障，该检查控制信息是伪故障。

处理措施：按如下方式操作。
读取故障代码存储器，检查在 DME 故障代码存储器中是否记录了一个或多个下列故障：
1A2001 - 电控风扇，控制：对正极短路
1A2002 - 电动风扇，控制：对地短路
1A2004 - 电动风扇，控制：断路
1A2005 - 电动风扇：通信故障
1A200C - 电动风扇保险丝继电器，控制：功能异常
1A200D - 电动风扇，自诊断等级 1：轻度风扇故障
1A200E - 电动风扇，自诊断等级 2：可能损坏风扇的风扇故障
1A200F - 电动风扇，自诊断等级 3：限制发动机功能的风扇故障
1A2010 - 电动风扇，自诊断等级 4：严重风扇故障
1A2011 - 电动风扇，自诊断等级 5：停机 1
1A2012 - 电动风扇，自诊断等级 6：停机 2
1A2601 - 电动风扇保险丝继电器，控制：对正极短路
1A2602 - 电动风扇保险丝继电器，控制：对地短路
1A2604 - 电动风扇保险丝继电器，控制：断路

记录了一个或多个上述故障： 用 ISTA 进行诊断并提供结果诊断的说明。

没有记录上述故障：有一个伪故障。不采取任何措施，不需要更换部件。告知车主：这是伪故障，该伪故障的出现概率极低。没有对排除该伪故障的集成等级进行规划。
发动机不会显示黄色预警信号

发动机会灯会显示红色的。

一. 冷却液温度指示灯点亮状况

冷却液温度警告指示灯是以温度计作为标志， 假如行车途中该红色指示灯突然亮起来， 说明发动机过热， 应立即将发动机熄火停车检查， 待故障排除后方可行驶， 否则， 容易损坏发动机。

二. 冷却液温度指示灯点亮的原因

当冷却液温度超过一定限度时， 冷却液温度指示灯点亮， 以警示驾驶人注意。具体原因说明如下：

1） 冷却液量不足， 冷却效率降低， 导致冷却液温度过高。

2） 散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障， 使风扇不转或转速过低， 导致冷却液温度过高。

3） 节温器失效、 卡死， 使冷却液大循环受阻， 散热能力下降， 导致冷却液温度过高。

4） 冷却液泵堵塞、 损坏， 或吸水能力低、 压力不足， 使冷却液完全不循环或循环量过小， 导致冷却液温度过高。

5） 散热器内芯管结垢过多， 或散热片倾倒过多， 使散热器散热效率下降， 导致冷却液温度过高。

6） 缸体内水套结垢过多， 使缸体传热效率低， 冷却液带走的热量少， 导致冷却液温度过高。

7） 气缸垫烧穿， 或缸盖出现裂缝， 使高温气体进入冷却系， 导致冷却液温度过高。

8） 发动机负荷过大， 如夏天高温时开着空调、 满载、 长时间爬坡行驶等， 导致冷却液温度过高。

9） 电路器件故障。如冷却液温度传感器失效， 或冷却液温度报警控制电路及指示装置失效， 导致错误报警。

三. 冷却液温度指示灯点亮后的应急处理

在行车过程中， 一旦冷却液温度指示灯点亮， 应及时采取以下措施。

1） 首先确定发动机负荷是否过大。将空调关掉， 打开暖气， 让发动机部分的热量经由暖气管道吹散， 发动机的冷却液温度因而得以降低。接下来是换到空档， 把转速加到中速，以增加发动机冷却液流通速度， 使散热器散热效率提高。假如在几分钟内红灯熄灭， 那就表示发动机只有轻微过热， 只是冷却系统的工作负荷过大， 机件并没有问题， 发动机也不至于受到太大的损伤。此时， 应关掉空调， 减轻发动机负荷， 可继续行驶。但如果发动机冷却液温度还是降不下来， 红灯依旧亮着， 则进行下一步骤。

2） 及时靠路边停车处理， 不可以疏忽。若继续行车， 汽车虽然不会马上有反应， 但等到散热器冒白烟了， 或者发动机停止运转才停车处理那就太晚了。停车后打开发动机舱盖检查：查看散热器表面， 散热片是否倾倒过多， 是否脏污， 或有树叶、 昆虫或其他东西堵塞散热片；观察散热器风扇转动是否正常， 现代汽车多为电动双速风扇， 其高低速取决于冷却液温度， 如 富康 （ 参数 丨 图片 ）轿车在冷却液升温过程中， 当温度高于 97℃时，风扇以低速运转， 当温度达到 101℃时， 风扇以高速运转， 既然冷却液温度指示灯点亮， 则风扇应高速运转为正常。如果发动机确实过热， 而散热器风扇不转或转速过低， 则应送入维修厂修复；如果上述检查正常， 进行下一步骤。

3） 检查冷却液量。首先检查一下储液罐， 如果它是空的， 那很有可能冷却液量不足；再打开散热器盖检查散热器中的冷却液量是否充足， 如果看不见冷却液， 那就说明其冷却液量过少。

汽车仪表盘发动机亮黄灯

需要说明的是，汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况，第一种是当我们接通汽车电源时，车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭，这是属于正常现象；而第二种是汽车启动后，发动机的故障黄灯仍旧亮着，这是ECU在提醒你发动机存在故障，属于不正常现象。

发动机亮黄灯还能开吗

一般发动机黄灯亮起后，会出现以下几种情况，至于能不能继续开，我们可以参照下面的说法。

第一种是灯亮后汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，想开你也开不了呀，所以还是索性叫个拖车求助吧。

第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，或者是出现假故障，这种情况可以暂时继续驾驶，但为了安全起见，最好低中速慢行，然后立即开往附近的维修厂进行检修。

第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，继续行驶可能会使故障加大，损坏发动机，或引发其他故障 ，所以不建议继续开，应该打求助电话，等待支援。

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黔江区19266254101： 汽车显示发动机黄色标志是什么意思? - ？
超邱倍他：汽车显示发动机黄色标志意思是:车子的发动机系统出现故障. 一般车辆启动时,行车电脑自检整个系统,所有指示灯都会亮一会,启动完毕,指示灯会正常. 如果故障灯在汽车启动完毕后常亮,就需要检查了.由于该报警是发动机故障报警...

黔江区19266254101： 汽车显示发动机黄色标志是什么意思 - ？
超邱倍他： 黄色的发动机标志的指示灯亮起,就代表发动机存在故障,但这个故障,只是“普通常规故障”. 黄色灯点亮后,我们知道发动机存在故障,这时候的“普通常规故障”一般主要是:节气门太脏,或者燃油品质有问题,或者氧传感器故障,三元催化器堵死等等常见的问题.对车辆安全行驶影响不大,只是提醒你应该尽快抽空去检修一下发动机系统.

黔江区19266254101： 发动机黄色故障灯亮一般是什么原因 - ？
超邱倍他： 发动机故障灯亮,通常是由于以下几个原因造成: 1、油品质差,不达标.车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯,这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯...

黔江区19266254101： 气车仪表盘上显示一个黄色的灯很水泵上是咋回事? - ？
超邱倍他： 你说的黄色水泵灯应该是汽车“水龙头”标志亮黄灯,其实这是发动机(排气系统)故障灯.如果在启动发动机几秒钟后熄灭,这是正常的系统自检.如果这个黄色“水龙头”常亮,则有可能是排气系统发生故障.如果这个“水龙头”一闪一闪地亮着,则说明发动机缺火,损坏了催化转换器.发动机(排气系统)故障灯点亮时,如果水温表和机油压力报警灯还没有报警,那么车子还可以行驶.但一定要谨慎慢行,并寻找就近的汽修店进行检修.如果水温过高或是机油压力警报灯也点亮,而且明显感受到车辆故障时,应该立即靠边停车请求救援.

黔江区19266254101： 仪表盘亮黄灯(发动机故障灯)请问是什么原因 - ？
超邱倍他： 动机故障提示灯.先检查下前后氧传感器,这东西坏了显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;

黔江区19266254101： 发动机指示灯怎么是黄色? - ？
超邱倍他： 发动机黄色的污染灯亮,用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因,表示污染排放超标.发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件,当发动机的运转,喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的,雾化的混合气遇到冰...

黔江区19266254101： 汽车发动机黄色指示灯亮是什么意思 - ？
超邱倍他： 那是发动机故障警示灯,我曾经在高速上开一辆昌河北斗星,而且还下着雨,突然发动机的故障灯亮了,然后发动机自己就熄火了.停下,稍微等待,然后在启动,又没有事了.后来问修车师傅,告诉我说可能是加油太急了,发动机动力小,不能当跑车开.注意加油要均匀.具体什么故障没有告诉我,如果你的灯经常亮,应该去修理厂好好的检查下,不然有可能会把你扔在路上. 车辆正常时仪表盘上不会任何报警灯亮,如果有报警灯亮,最好尽快去检查,否则可能引发事故或损坏发动机. 有个灯是3面有一横的,是窗户没关紧,或接触不好,还有可能是喷水壶里没水了,你没说清楚,但就这2可能,没事的!

黔江区19266254101： 车上发动机故障显示灯是红灯还是黄灯?是黄灯有故障吗? - ？
超邱倍他： 是黄色的,不一定就是有故障,用专业检测仪看了就知道!

黔江区19266254101： 车仪表盘上的发动机灯亮黄色是怎么回事啊? - ？
超邱倍他： 车辆仪表盘黄灯亮起,说明车辆发动机需要保养或者维护,这时要及时检查发动机或者就近找车辆维修店进行维护保养.以免车辆在使用过程中抛锚路上. 仪表盘安全气囊指示灯: SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态...

黔江区19266254101： 帕萨特发动机故障灯亮是怎么回事,帕萨特发动机黄灯常 - ？
超邱倍他： 出现这种现象,发动机警示灯点亮现象,是说明发动机控制系统已检测出发动机工况或某传感器信号出现失准现象,因此,需要开到维修店进行检查及维修.也是在这种情况下,发动机是处于开启状态,时间长了将会造成三元催化器和其他零部件性能下降或失效现象.目前对于发动机故障灯亮的问题,在车质网的投诉来看有车主反应过该问题,如果通过售后并未解决问题的情况下,不妨可以在车质网反馈问题.