长安锐程CC蓝鲸版到店,外观很帅气,车长4.8米,1.5T爆发180马力
长安今年似乎是“开了挂”,一款款新车冲进汽车市场“狂轰乱炸”,让对手们压力很大!
最为国内的老牌车企,长安有着强大的背景支持,旗下的车型品质获得了一致好评。不过似乎之前的长安有点“心不在焉”,早几年一提到长安汽车,很多人的头脑中顶多跳出奔奔、睿聘、锐程CC这些车,如果是汽车小白,可能连一款车的名字都说不上,真的有点浪费了这么好的资源了。
不过近两年,长安旗下的新车露面的机会增多了不少,而且很多都成了爆款车型,旗下车型矩阵也越来越丰富了。例如长安CS75 PLUS、长安CS95、长安UNI-T等,有些车还没上市就收获了不小的关注度,看来长安终于开始针对国内市场进行布局了。
下半年,长安汽车即将带来一款经典车型的升级版,它就是长安锐程CC蓝鲸版,基于睿聘CC打造,定位为一款中型车,10万左右的售价区间应该没有太大的变化。那么这款锐程CC蓝鲸版是否能给品牌销量方面带来助力呢?借着实车现身的机会,让我们近距离感受一下吧!
外观方面,长安锐程CC蓝鲸版采用了家族化的全新设计语言,车头设计有点像逸动PLUS,扁平化的造型显得十分动感。前脸部分搭载一款大尺寸进气格栅,横幅式镀铬饰条进行分隔,显得很有层次,整体呈现出U字造型,十分大气。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯,内部灯组十分圆润宝马,周边线条勾勒出力量感,搭配运动化前杠,点亮头灯,新车呈现出精神十足的气质。此外,在两侧进气口处加入了红色的装饰条,彰显了年轻的气质。
?车身侧面,长安锐程CC蓝鲸版显得十分动感,侧裙下沿依旧带有红色饰条勾勒,立马抓住了消费者的眼球。流畅的车顶线条加上贯穿全身的腰线,这款车修长的身材立马凸显出来了。车窗周边带有银色镀铬勾勒,多幅式轮毂造型动感大气,各个部位相互搭配显得格外的前卫。
小鸭尾的尾部设计十分的吸睛,两侧饱满的尾灯也强调出时尚的气息,宽大的尾杠加上双边单出的排气,提升了新车的运动气质。此外,长安锐程CC蓝鲸版的三围尺寸为——长宽高4800*1825*1465mm,轴距达到了2770mm,车内空间不用担心。
打开车门,新车的中控线条有点偏向于日系车,但是层次感更强。例如中控台搭载一款悬浮式液晶显示屏,下方空调出风口和物理按键区带有大量的银色镀铬装饰,看起来很有质感。驾驶位搭载一款平底式方向盘,右侧是游艇式档位杆,进一步提升了车内的驾驶氛围。
动力方面,长安锐程CC蓝鲸版搭载一款1.5T+7DCT的动力组合,最大输出功率180马力,峰值扭矩达到了300牛·米,满足国六排放标准,动力输出很猛。
总结:下半年即将上市的长安锐程CC蓝鲸版综合实力还是很强的,作为一款中型轿车,难免避不开帝豪GL和朗逸了,如果定价方面没有太大的波动,相信这款锐程CC蓝鲸版又将会成为长安家族今年的又一款走量车型了。
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近日,网络上曝光了一组长安锐程CC蓝鲸版的到店实拍图,有消息称,新车有望于8月正式上市。
外观方面,新车前脸采用了倒梯形进气格栅,内部用横幅镀铬饰条装饰。前灯组棱角分明,LED日间行车灯较为修长,两侧进气口采用了凹陷式风格,搭配红色饰条,极具动感。新车侧面造型稳重,车窗周围用银色饰条包裹,车门底部与前脸相呼应,同样采用了红色饰条点缀。新车尾灯组造型饱满,后尾箱采用了小鸭尾的设计,尾部辨识灯带修长,双边单出的排气进一步提升了这台车的运动范儿。
新车的长宽高为4800*1825*1465mm,轴距为2770mm。
内饰上,新车的多功能方向盘较为饱满,中控台层次分明,游艇式的档把科技感十足,大量的软质材料包裹和细节处的拉丝饰条提升了车内的质感。
动力部分,新车将搭载蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,动力水平较老款车型有所提升。
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汽车走进生活,选最适合自己的车。
长安汽车这几年的发展速度很快,整体销量已经跻身于自主品牌中的一线阵营,旗下多款车型都非常受欢迎,比如逸动PLUS、CS35 PLUS还有CS75 PLUS都有着很高的人气,尤其是蓝鲸版本,搭载了长安先进的蓝鲸技术发动机,在动力表现上很出色,所以得到了众多好评,现在长安又一款车型有了蓝鲸发动机,它就是--锐程CC。
锐程CC虽然算不上什么爆款车型,但在国产中型轿车中,还是有着一定受关注度的,为了能够进一步提升产品竞争力,厂商推出了蓝鲸版,新车已经到了部分地区的4S店内,那么它能不能被广大消费者喜欢呢?下面让我们先来看看锐程CC蓝鲸版的各方面表现到底如何吧。
在外观方面,锐程CC蓝鲸版虽然保持了现款车型的轮廓,可加入了长安家族最新的运动化设计元素,很多细节的改变,使其散发出不一样的魅力!前脸蝶翼式格栅进行了黑色处理,并且配以黑色高亮饰板与两侧大灯相连,灯组内部配备了透镜,眼神中流露出一丝犀利,而眉毛状的LED日间行车灯点亮后,非常的帅气,另外还配备了前铲状的运动包围,左右两侧还使用了红色饰条,起到了很好的点缀效果。
尺寸方面,锐程CC蓝鲸版的三围长宽高分别为4800*1825*1465mm,轴距达到了2770mm,虽然与主流的B级中型轿车还有些差距,但这样的个头已经很有存在感了,车身显得很修长,有着一定的轿跑风格,侧面腰线硬朗而又灵动,提升了一定的力量感和运动气息,侧窗的镀铬也增加了精致感,除此之外下方的侧裙位置,也使用了红色饰条,还配备了样式精美的多辐抛光轮毂,非常有质感。
再看锐程CC蓝鲸版的尾部,层次分明,不规则样式的尾灯与车身完美结合,内部融入了LED光源,点亮后很漂亮,底部包围也有了一定的调整,双边两出式排气比较扁平化,另外牌照右下方有着300T的标识,可能很多人不知道是什么意思,根本看不出它的排量是多大,不知道的还会以为是3.0T,看着比较唬人,到底是什么意思,后文中就清楚了。
在内饰方面,锐程CC蓝鲸版对一些地方进行了优化,中控台简约富有层次,经常碰触的地方都是软性材质覆盖,做工也比较精细,还使用了适量的金属拉丝面板,还配备了最新款式的平底运动型多功能方向盘,大小适中,上面还有着真皮包裹,另外空调区域回归了物理操控旋钮,也换装了全新的档杆,新车在功能方面也会很齐全,像常用到的倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动等都有配备。
空间方面,得益于不错的车长和轴距,车内拥有很充足的乘坐空间,坐进后排,不会有任何拥挤与压抑,座椅也非常的厚实宽大,坐垫也比较长,什么后排空调出风口,头枕以及中央扶手都没有缺席,保障了很好乘坐舒适性。
在动力方面,锐程CC搭载了长安最新的蓝鲸NE 四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米,尾标300T代表的就是扭矩,传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱,在驾驶感受上,动力和燃油经济性肯定会比现款车型要好很多,至于悬架调校上有没有做出改变,暂时还不太清楚。
【结语】
锐程CC蓝鲸版确实要比现款更加吸引人一些,外观内饰都能够带来一定的新鲜感,最主要的还是动力的提升让人很喜欢,蓝鲸版将会提供四款配置车型,全系都是自动挡,已经公布了预售价格为9.79-11.99万元,朋友们觉得锐程CC蓝鲸版会畅销吗?
在我看来,肯定会比现款卖得好一些,但想要像逸动PLUS那么畅销,还是有一定难度的,因为到了这个价位区间,很多人打心里更偏爱合资车型,品牌号召力很重要,不过平心而论,花同样的钱,买到的只是合资品牌的A级轿车,而锐程CC蓝鲸版可是一辆B级中型轿车,很多地方都更有优势!
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