液压油箱散热器进出油口有不同么

液压油回油直接接油箱散热器行吗压力大吗~

1）散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。
（2）热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。
（3）发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是：
①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。
②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。
③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。
（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。
（5）液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。
经过为上改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8°C下降到1-2°C。

原理：进油口的压力油通过阻尼活塞作用在其底部，形成了一个与弹簧力相抗衡的液压力。当此液压力小于调压弹簧的弹簧力时，锥阀关闭，此阀不起调压作用。随着进油口压力的不断提高。当液压力大于弹簧力时，锥阀开启，多余的油液溢回油箱，使进油口压力稳定在调定值上。
常见故障：
当挖掘机、装载机中液压分配阀出现故障之后，就会导致挖掘机、装载机出现下面这些状况：水温低、行走不动、动作慢、憋车掉速、冒黑烟、干活掉转速、无力、神钢中臂没力、液压泵异响、提大臂慢、中臂打开慢、油温高等等疑难杂症。
常见原因：挖掘机散热器散热效果不好。油道被堵住了。热回油路上的单向阀失效。挖掘机风道安排的不合理，进风量太小。如果挖掘机选用或是使用的液压油不对。
液压泵内部元件有磨损、损坏等原因，比如液压分配阀出现故障。
处理方法：
散热器散热效果差，进风量不可以在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。清理油道。把里面的脏东西清洗干净。检修或者更换单向阀。合理安排发动机风道。使用与神钢挖掘机相匹配的液压油。检修泵，更换磨损了的零件。

液压油散热器主要用于液压系统的回路上，不同设备放置的位置不同。工作时，液压系统中高温油流经液压油冷却装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。

液压油散热器用在以液压油作为传力介质的工程机械上，比如：挖掘机、 混凝土输送泵、细沙浆泵、臂架泵、车载泵、打桩机、挖沟机、旋挖钻机、摊铺机、非开挖设备、空压机、压路机等。

---

昌邑区19687154813： 液压油散热器能接逆流阀回油管上吗 - ？
劳钱益心： 不行. 液压油的散热器一般进油口在低端位置,出油口在高端位置. 这个原因你明白的话,就会知道,如果反接的话,会导致液压油散热不充分,油温会升高. 因为油液天生会往低处流~~ 还有个风险,就是液压油散热系统里喜欢用单向阀(这是有特殊原因的),反接的话,油液回不了!

昌邑区19687154813： 主控阀连接液压油散热器的那根硬管上面的那个阀有什么用? - ？
劳钱益心： 有两个阀,一个压力高,一个压力低.液压油回油箱时,压力低的阀就打开了,液压油先进入散热器,然后再进入油箱.当液压油粘时,进入到散热器后,流动的就慢了,所以回油压力就增高了.然后压力高的阀就开启了.液压油直接进入到液压油箱里了.注意:压力高的阀不开启,气温低时会损坏散热器.常开时液压油会高温.压力低的阀不开时,液压油高温.

昌邑区19687154813： 液压泵液压油箱怎么选用安装? - ？
劳钱益心： 1、液压油箱的选用 液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫.选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油...

昌邑区19687154813： 油泵进油口和出油口的区别 - ？
劳钱益心： 理论上油泵内的斜盘与柱塞、斜轴与柱塞的夹角变为90度的时候配油盘的进油口和出油口处的理论压差为零,此时柱塞既不吸油也不压油,所以说油泵的输出流量为零.在液压行业领域里面是不能达到零泄露的,所以柱塞泵包括液压马达都要有一个壳体泄油口.而你说的进、出油口实际上是柱塞泵的两个工作油口,不要单独的把它理解为进出油口,工作油口分为A\B两个油口,油口A既可以进油也可以出油,油口B也是一样.

昌邑区19687154813： 液压油散热器的散热面积是怎样计算的?？
劳钱益心： (1)根据液压油的密度;比热,进出口温差求出总换热量. (2)按不同环境温选取冷却源介质的入口温度,选取合理的出口温度和流量. (3)根据4个进出口温度条件计算对数平均温差. (4)根据选材及不同流速要求计算换热系数K值. (5)总换热量/对数平均温差/换热系数K值=换热面积. (6)增加一定的设计富裕量,以防不确定因素,如温度变化,污垢系数等都需考虑进去.

昌邑区19687154813： 挖掘机的液压油箱,进油和回油是想通的吗 - ？
劳钱益心： 是相通的.液压油箱内有隔板,把回油区和吸油区隔开,防止回油带来的污染物和泡沫被油泵直接吸走.在隔板的下部,必须开通孔(通常是切角或转一排孔),让吸油和回油联通,防止油泵吸空.

昌邑区19687154813： 液压原理,A.B.T.P.均为什么油口. - ？
劳钱益心： A、B是接油缸的上、下腔的,叫工作油口.T是接油箱的,叫回油口.P是接油泵来油的,叫进油口或压力油口.但还要看具体情况,有的不一定回油箱,而去另一个工作腔,去干另外的活.有的在与工作腔之间还有别的元件,如顺序阀之类.

昌邑区19687154813： 液压中溢流阀工作时进出油口有压力差么? - ？
劳钱益心： 当然有了,压差基本上等于你溢流阀的设定值呀.

昌邑区19687154813： 液压分配器进出油口接反会怎么样 - ？
劳钱益心： 分情况,一般会损坏. 如果进出油口都有液会反向打油; 如果实际接通的吸油口无液就会出现吸空,长时间使用会可能发热烧坏.

昌邑区19687154813： 日立挖掘机液压油换了散热器还是温度高 - ？
劳钱益心： 解决液压油温度过高可从液压油散热器、液压系统、液压油、驾驶员操作这几方面下手.散热器外围跟昨天说的水箱一个处理办法,就不再啰嗦了.液压油散热器时间久了也会跟水箱一样形成固态的杂质.因磨损产生的杂质会附着在液压油散热...