什么是隧道施工建点

隧道工程一般采用什么施工方法？~

　　隧道工程施工方法
　　①明挖法。在拆迁量小的情况下，此法的工程造价低、速度快。但交通干扰大，一般在市区不容易实施。只有在郊区、空旷区，有条件敞口开挖时方可采用。当土体稳定需要时，还应采取支护桩或地下连续墙作基坑支护；当工程结构物处于有地下水干扰的位置，还需采取降排水措施。
　　②盖挖逆筑法。盖挖逆筑法是盖挖法的一种。该法施工是先修筑隧道(或车站)围护墙和支承柱以及结构顶板，然后利用出入口、通风道或单独设置竖井，用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道(或车站)结构。此方法介乎明挖法与暗挖法之间，除其顶板为明挖施工 外，其余结构均为暗挖施工。这种方法特别适合于城市市区，人口、交通密集繁忙之处。
　　此种方法大部分土方在顶盖及围护墙体结构之内的洞中开挖，适宜于软弱土质地层，地下水稳定在基底高程0.5m以下的地层条件，否则还需要配以降水措施。
　　③喷锚暗挖法。喷锚暗挖法是边挖边支护，约束围岩变位，使围岩和支护结构共同形成支护环、实施稳定的人工掘进作。在土层和不稳定岩体中开挖隧道时，工作面被扰动，为延长围岩稳定时间，必要时还需要采取超前预支护或加固措施(如注浆、冰冻等)，然后再进行挖掘。隧道掘进沿线的地层和地表情况变化万千，因此详细掌握工程地质和水文资料，详 细制定开挖工艺、方案，确保挖掘过程中围岩稳定、初期支护及时闭合，是十分重要的。用此法掘进施工中土和器材的进出一般也是通过竖井运输。初期支护结构一般采用钢拱架(拱形断 面)加喷射混凝土。整个施工过程以人工操作为主，因此必须确保施工期间隧道内没有水。
　　④盾构法。采用盾构机进行隧道掘进施工的方法称为隧道盾构掘进法。盾构机具有开挖、支护、排渣和拼装隧道衬砌管片等功能。常见盾构机种类有敞口式、网格式、土压平衡式、泥水平衡式和气压式等。各种盾构机均有一定适用范围，应根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物、地面环境、开挖面稳定和地表隆沉控制值等控制要求，经过技术、经济比较后进行设备选型，使施工质量高、造价低、又安全。

（1）通过现场HUB集线器，实现地下工作面盾构掘进机的动态数据向地面PC机的实时传送，并结合相关施工数据和资料的及时收集，在施工现场建立一套完整的施工数据库；
（2）运用公共广义网将施工现场的数据实时传送（远程）到设在项目部的内部数据服务器和Web服务器上，从而在总部建立由各施工现场数据库组成的盾构隧道施工动态资料库；
（3）通过对内部数据服务器的访问，使总部管理人员能对各施工工地进行远程实时的全面监控，实现盾构隧道信息化的施工；
（4）通过利用因特网异地访问设在总部的Web服务器，使出差在外的公司高级管理人员能对施工数据进行远程、实时访问，真正实现盾构隧道施工的移动办公室（管理）；
（5）通过对计算机强大的数据处理能力和图形功能的进一步开发，系统能自动生成各类电子及盾构姿态、隧道轴线、地面沉降的二维、三维曲线图，为实现施工现场无纸化管理奠定基础；
（6）系统能对盾构日推进进度、隧道施工质量、四个姿态和盾构设备运行状态等数据统计、分析，作出施工状态的初级智能判断,从而实现计算机辅助施工管理的目的；
（7）运用有限元、边界元等土力学理论计算方法、经典数学方法；并利用已有“盾构法隧道施工专家系统”和“盾构法隧道施工智能化辅助决策系统”来实现智能咨询功能；
（8）通过对总部服务器的大量施工数据的二次挖掘，形成新规则、新知识，为今后解决同类施工问题，提供必要的知识储备，实现数据库向专家知识库的整合、转化。

为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系，预防事故发生，特制定本规程，作为本项目隧道施工的安全操作规程。
（1）隧道施工，安全第一，凡是参加施工的人员必须接受安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解地形地貌，同时，各级管理人员、施工人员应强化安全意识，认识到安全工作的重要性。
（2）隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解施工现场的地形、地貌和地质情况，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
（3）施工前组织技术攻关，并进行施工方案的可行性研究，对易发生事故的施工地段，要有针对性的预防措施。
（4）施工现场须有警示牌和佩戴袖标的工地值班安全员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作业纪律和本安全规程，严禁酒后进入隧道，严禁不带安全帽、穿拖鞋进入隧道。
（5）在隧道内施工作业的爆破员、安全员、电工、装载机司机、运输车司机、电焊工、砼工，必须持证上岗。
（6）施工单位所用的机具设备和劳保用品要有检验制度，严禁使用不合格的机具、劳保用品。
（7）建立严格的交接班制度。交班人应将本班组情况及有关安全措施向接班人详细交代，工地值班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要现场交待清楚。
（8）对所发生事故（含事故苗头）严格按照“四不放过”（即：事故原因不清楚不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取安全防范措施不放过，责任人没有受到处理不放过）的原则处理。
　　二、开挖
（1）钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护是否牢固，围岩是否稳固，有无危石，如有松动的岩石应及时支护或清除。
（2）配属各工序的台车就位，各工序必须派专人指挥，就位后不得倾斜，支腿必须稳固，凿岩机凿眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
（3）使用风钻钻眼前，施工人员应对设备工具作如下检查，不合格的应立即修理或更换。
1）机身：螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好。
2）气管、风管是否良好，连接是否牢固。
3）、钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。
（4）不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等，严禁在残眼中继续钻眼。
（5）洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至200m的安全距离外。
（6）遇下列情况时严禁装药爆破：
1）、照明不足。
　　2）、工作面岩石破碎尚未支护。
　　3）、发现流沙，流泥未经完善处理。
　　4）、可能有大量溶洞，水及高压水涌出的地段。
（7）爆破后必须经过通风排烟，且相距时间不得少于15分钟，并经过以下检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面：
　　1）、有无瞎炮及可疑现象。
　　2）、有无残余炸药式雷管。
　　3）、拱顶及两帮有无松动石块。
　　4）、支护有无损坏与变形。
　　（8）有瞎炮时必须由原爆破人员按规定处理。
　　（9）爆破人员必须管理好爆破器材，不得将其交由不相关人员看管。
（10）两端工作面接近贯通时，应加强两端的联系与统一指挥，当两端工作面距离余留八倍循环进尺时（最小不得少于15m），应停止一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志。
　　三、装碴与运输
（1）汽油机械与车辆不得进入隧道，并且运输车辆不能人货混装。
（2）运碴车辆的就位进出必须有专人指挥，装碴机和运碴车之间不得有人。
（3）运输车辆限制速度应执行下列规定：洞口、平交道口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。洞内车辆限制速度10km/h.
（4）车辆行驶应遵守下列规定：
1）、严禁超车。
2）、同向行驶车辆应保持30m的距离。
3）、车辆起动前应嘹望与鸣笛，但不得使用高音喇叭。
4）、车辆在使用前详细检查，不得带故障运行。
5）驾驶室不得搭载其它人员，车辆不得超速行驶。
（5）车辆在洞内行驶时，施工人员不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车、强行搭车。
（6）洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。
四、支护
（1）施工期间，现场负责人应会同有关人员对各部位支护定期检查；不良地质地段，安全员随时检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。
（2）拱架拱脚必须安装在实地上，悬空的必须将拱脚垫实，并用锁脚锚杆固定拱脚。
（3）洞内水平坑道与辅助坑道连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。
（4）当发现已喷锚区段的围岩，有较大变形或锚杆失效时，应立即会同技术人员分析研究并采取有效措施。
（5）喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，应用钢架支撑进行支护。
（6）对开挖后自稳程度很差的围岩采用超前锚杆和挂网喷混凝土的办法临时支护。
（7）施工中需要短期停工，应将支护直抵工作面。
（8）应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一。经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕，尤其是全断面开挖的拱圈，拱顶部分不得因高、难而省略检查。
（9）喷射混凝土时，工作面应加强通风，作业人员必须个人防护，喷射手应佩戴防护面罩、防水披肩、防护眼镜、防护口罩、乳胶手套。
（10）向锚杆孔压注砂浆，压力应不大于0.2升mpa，注浆管喷咀，严禁对人放置。在未打开风阀前不得搬动或关启封盖。
五、衬砌
（1）衬砌工作台上应搭设不低于1米的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
（2）工作台、跳板、脚手架的承重不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须在支点上，严禁有探头板。
（3）吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护，洞内作业倾卸材料时，人员与车辆不得穿行。
（4）混凝土灌筑前，应全面检查模板及支架结构状况，检查钢筋绑扎是否牢固、开挖面有无悬石坍落，验收合格后方可进行灌筑作业。在捣固作业中，使用插入式振动器，则应穿胶鞋、戴胶皮手套，软轴部分不得插入混凝土中，电源接头必须良好，湿手不得接触电源开关。
（5）洞门衬砌时应先检查仰坡、边坡、坡顶有无裂缝，及时消除坡面危石，尤其是雨后更要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌。
（6）严禁在洞内熬制沥青，在洞外时应远离人员和房屋集中地点。
（7）模板台车作业地段距开挖作业面不应小于260米。
（8）台车下的净空应保证运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。
（9）拆除混凝土输送软管或管道时，必须停止混凝土泵的运转。
（10）使用衬砌模板台车应遵守下列规定：
1）、台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合，两侧轨面必须在同一水平面。
2）、台车上不得堆放料具。
3）、工作台上应铺满底板。
4）、混凝土两端挡头板，应安装牢固可靠不漏浆，灌筑时必须两侧对称进行，不得使台车受到偏压。
5）、台车就位后应先灌注边墙基础混凝土。
6）、台车前后轮的相反方向应用铁靴刹住车轮。
六、通风与防尘
（1）隧道内的空气成份每月至少应取样一次进行分析，风速、含尘量每月至少检测一次。
（2）隧道施工的通风应设专职人员管理。
（3）无论通风机停止运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。
（4）通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。
（5）全断面开挖时的风速应不小于0.15m/s，坑道内应不小于0.25m/s，亦不得大于6m/s.
（6）长大隧道在凿岩和装碴工作面应做好下列防尘工作：
1）、放炮前后必须进行喷雾与洒水。
2）、出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩碴。
3）、在压入式的出风口，宜设置喷雾器。
4）、隧道较长，而又无辅助导坑时，宜采用混合式通风达不到要求，应采用人工风道或风墙的巷道式、管道式通风。
5）、风道或风管与掌子面距离不得小于10米，若风管属易损物组成可在主炮时进行掩盖或移到安全处。
　　七、防火与防水
（1）洞口、井口的施工区均应设置有效而足够的消防器材，放在易取的位置上，设立明显标志。各种器材应定期检查补充和更换，不得挪用。
（2）施工单位应组织受过培训的人员担任义务消防员。必要时应配备专业消防人员。
（3）洞内及各洞室不应存放油料及其他易燃物品，清洗风动工具的洞室应安装外开的防火门。
（4）洞内机电洞室、料室、皮带运输机存放处均应设置有效的消防器材。
（5）洞内严禁明火作业与取暖。
（6）在雨季前应进行一次防洪及洞顶地表水检查。
　　八、供电与电气设备
（1）洞内检修、搬迁电气设备（电缆和电线）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。
（2）洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：
1）、非专职电器人员（未持操作证），不得操作电气设备。
2）、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘服并站在绝缘体上。
3）、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。使用前应进行绝缘检查。
4）、低压电气设置宜安装触电保安器。
　　九、软岩与不良地质段隧道施工
（1）应加强软岩与不良地质段围岩的监控量测工作。
（2）对不良地质隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先支护、小循环的施工方法。
（3）隧道施工人员进入工地后，应首先观察工作面是否处于状态，如发现问题，应采取必要的措施。
（4）发现隧道内有坍方的迹象，应在危险地段设立明显标志及派人监守，并迅速报告施工负责人及时采取有效措施。情况严重时，应立即将全部工作人员撤离危险地段。
（5）发生坍方，应积极处置和抢救。首先清点人数，其次清理主要机具设备，并详细记入施工日志，分析坍方的原因，同时拟定切实可行的清方、支护、掘进、安全保护等方案后方可继续施工。
（6）施工时应对洞内拱部和洞顶地表进行定点（含纵向和横向）监测，发现变形量加大或变形时加快时，应暂停开挖，分析原因并采取稳定围岩的有力措施。
（7）开挖中发现流沙、流泥与涌水时，应立即停止开挖，采取防止措施，并迅速上报，在未制定出有效措施之前，不得掘进。
（8）隧道掘进，必须超前预报，否则不得掘进。

建点：就是项目部建设呗，三通一平：通水、电、路及场地平整，还是施工重点？

我们一般说的建点指的是三通一平建立项目部、生活区等施工和生活场地等施工前期工作。

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佛冈县17568276103： 什么是隧道施工建点 - ？
王雍九味： 我们一般说的建点指的是三通一平建立项目部、生活区等施工和生活场地等施工前期工作.

佛冈县17568276103： 隧道施工场地布置要求? - ？
王雍九味： 隧道施工场地布置要求: 1、以洞口为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. 2、轨道运输的弃渣线、编组线和联络线,应形成有效的循环系统. 3、长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. 4、机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. 5、合理布箐大堆材料(砂石料)、施工备品及臼收材料堆放场地的位置. 6、生活服务设施,应集中布置在宿舍附近. 7、运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局,形成网络. 8、危险品库房应按有关规定办理. 9、确定风、水、电设施的位置. l0、确定混凝土拌和站和预制场的位置.

佛冈县17568276103： 隧道的掌子面大打五个点是什么用 - ？
王雍九味： 1. 在立架前打的点,就是用来立拱架的.2. 掌子面是开挖坑道不断向前推进的工作面.它不是一个固定的面,开挖面有掌子面、边墙面和拱顶面,确切地说是正对着你的那个不断向前移动的工作面.掌子面对隧道的稳定有重大的影响,所以打的五个点分别在拱顶,拱腰,两侧拱脚主要是控制开挖方向和轮廓用的.

佛冈县17568276103： 隧道施工工艺及初支施工工艺是什么? - ？
王雍九味： 1、隧道施工工艺:进出、口土石方明挖→洞门施工→洞身开挖、支护施工→仰拱开挖支护、填充、垫层施工→洞身砼拱墙衬砌→路面铺设→机电设置施工. 2、初期支护工艺:是开挖后进行的支护,如锚杆、挂钢筋网、喷混凝土,还有的要进行超前支护,如超前小导管、超前锚杆,还有的进行钢支撑支护,如工字钢,钢格栅等等.

佛冈县17568276103： 隧道测量包括哪些内容? - ？
王雍九味： 一、洞外控制测量:首先要建立洞外平面和高程控制网,每一开挖口附近都应设立平面控制点和高程控制点,作为施工放样的依据. 二、洞外、洞内的联系测量:根据洞外控制测量的结果,测算洞口控制点的坐标和高程,同时按设计要求计算洞...

佛冈县17568276103： 隧道的标段起点是什么意思? - ？
王雍九味： 隧道连续长度内为了形成数个作业区同时施工,划分成几个施工段,施工段有了分界面或分界点,也有了标段起点终点了.

佛冈县17568276103： 隧道工程施工如何进行测量? - ？
王雍九味： 地面控制测量主要包括平面控制测量和高程控制测量.平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的平面位置,以便根据洞口控制点将设计方向导向地下,指引隧道开挖,并能按规定的精度进行贯通. 平面控制测量一般采取以下几种方法:...

佛冈县17568276103： 隧道施工技术的准备工作 - ？
王雍九味： 隧道施工准备工作一般包括:确定施工组织机构及人员配备;对设计文件进一步了解和研究;对施工现场的补充调查和复核;进行接桩、复测及洞口投点等;结合施工单位的经验和技术条件,对设计中需要变更与改进的地方向建设单位和设计单位提出建议,并通过协商进行修改;根据进一步掌握的情况和资料,对投标时所拟订的施工方案、施工计划、技术措施等重新评价和深入研究,修订或重新编写指导性施工组织设计.还要做好现场基本施工条件及物质准备工作.

佛冈县17568276103： 什么是隧道工程 - ？
王雍九味： 我认为 (1)通过现场HUB集线器,实现地下工作面盾构掘进机的动态数据向地面PC机的实时传送,并结合相关施工数据和资料的及时收集,在施工现场建立一套完整的施工数据库; (2)运用公共广义网将施工现场的数据实时传送(远程)到...

佛冈县17568276103： 隧道的施工要点是什么?？
王雍九味： 1、通风难度加大, 2、竖井在施工中的防范雨洪,襄渝铁路在施工中,竖井被雨洪灌入,造成重大事故. 3、供电距离过长,得有相应措施. 4、出渣量大,不能像过去那样随意弃土,现在要求制定弃土方案