发动机节气门开度大时,进气管的真空度是增加还是减少?
一，进气管内的真空度大小，是与转速及这一时间的开度有关。有两种情况，一是在低速时，快速找开节气门，这时，真空度会马上下降。因为低速节气门开度不大时，真空度是很大的，这时由于转度上不去，突然开大节气门，真空是会下降的。
二，高速时，就象上楼说的一样。
三，机油压力是会上升的。不过，现在的车子的机油油道里有一个限压阀。当高到一定时，就会打开，就不再高了
应该差不多的 节气门开度越大，进去越多，相应的发动机转速也就越大，活塞运动也就越快，进气歧管的真空度是活塞运动产生的，活塞运动越快 抽气也就越快
当节气门开度变大的时候，进气歧管处的真空度是降低的，压力是在变大的。
这要用到流体力学知识来解释，即“全压=动压+静压”， 全压力代表着空气在管道中流动时的全部能量。动压力是反映空空气流动现象的压力，它只是在空气的前进方向起作用，并且永远为正值，静压力有正负之分，全压力也有正负之分。在吸气管道中全压力为负值，在压气管道中全压力为正值。而静止空气的静压力就是空气的全压力。
所以只有在节气门持续开度减小时，真空度才会增加。
节气门开大的时候就是常说的加大油门，增加了供油量，发动机转速就会增加以提高功率，需要的空气就会增加，而进气管直径不会改变，所以进气管内的真空度自然就会增加。
油压如果是机油压力的会也会随着发动机转速的增加而增高的，所以老式的发动机很多情况下会在冷车加油门的时候冲掉机油滤芯的垫圈，当然现在的汽车一般不会出现这样的状况了
一，进气管内的真空度大小，是与转速及这一时间的开度有关。有两种情况，一是在低速时，快速找开节气门，这时，真空度会马上下降。因为低速节气门开度不大时，真空度是很大的，这时由于转度上不去，突然开大节气门，真空是会下降的。
二，高速时，就象上楼说的一样。
三，机油压力是会上升的。不过，现在的车子的机油油道里有一个限压阀。当高到一定时，就会打开，就不再高了。
好问题!!!
通过实验得出的结论是：当节气门开度变大的时候，进气歧管处的真空度是降低的，压力是在变大的。
这要用到流体力学知识来解释，即“全压=动压+静压”， 全压力代表着空气在管道中流动时的全部能量。动压力是反映空空气流动现象的压力，它只是在空气的前进方向起作用，并且永远为正值，静压力有正负之分，全压力也有正负之分。在吸气管道中全压力为负值，在压气管道中全压力为正值。而静止空气的静压力就是空气的全压力。
只有在节气门持续开度增大时，真空度才会增加。
发动机节气门开度大时,进气管的真空度是增加还是减少?
所以只有在节气门持续开度减小时，真空度才会增加。
节气门开度过大的症状是什么
1、发动机的进气量和负荷都是通过节气门控制的，进而影响到发动机的喷油，点火，开度过大会引起故障灯亮的；2、发动机节气门开度过大，会造成金属敲击异响，并且可能会在摇臂、气门杆等处留下痕迹，造成无法消除的异响；3、节气门开度过大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力和其他性能。节气门开度...
发动机节气门开度大时,进气管的真空度是增加还是减少?
你好，发动机节气门开度加大，进气支管的真空度是增加的，随着进气量的增大而增加真空度，确保混合气在一个平衡状态！
节气门开度过大的危害是什么?
当节气门开度过大时，发动机的进气量和负荷会超过设计要求，导致喷油、点火等控制失调，从而引起故障灯亮。此外，由于进气量和负荷的过大，可能会造成发动机的动力下降、燃油消耗增加等问题。因此，及时检查和调整节气门开度非常重要，以确保发动机的正常运行。
节气门开度大怎么处理
如果发生开度大的状况，发动机就会存在故障。例如混合气过浓时，为了降低混合气浓度，计算机增大节气门的开度来增加吸气量；2、当然节气门本身存在质量问题，更换的节气门传递的信号不准确，也不排除引起上述故障；3、提到了汽油的气味，混合气确实很浓。水温、氧传感器、气缸压力、发动机启动时掺入百甘脂，...
节气门开度大什么原因?
节气门开度大，一般是气节门积碳过多才开度的，积碳过多会导致发动机怠速、熄火的。清洗气节门的方法：1、用化油器清洗剂把节气门体里的油泥清洗一下，特别是节气阀门四周，过多的油泥会把节气门体内阀门的缝隙填满；2、随后，用化油器清洗剂把怠速电机的伸缩杆喷一下，然后用布将油泥擦洗，露出来金属...
节气门开度大怎么处理
通常情况下，节气门开度标准为25度。如果偏离这个标准，就需及时进行调整，以确保发动机的正常工作。这可能包括调整节气门位置或更换新的节气门。总的来说，当发现节气门开度过大时，调整是必要的，目的是保持发动机的良好性能和输出功率。唯有保持节气门的恰当开度，才能确保引擎的最佳状态。
节气门开度大怎么处理?
节气门开度大通常由以下几个因素引起：节气门阀板轴与节气门体结合处的积碳积累，导致节气门开度控制不精确；配气相位的误差，如气门间隙过小，混合气浓度过高或过低，以及点火正时的偏差，还有燃油质量不良。发动机的进气量和负载调控皆通过节气门，而这反过来又影响燃油喷射、点火和整体性能，过大的开度无...
节气门开度大怎么处理?
如果您的节气门开度过大，可以考虑清洗一下节气门。造成节气门开度大的原因可能有以下几点：1. 节气门阀板轴与节气门体结合处积碳，导致节气门开度不够准确；2. 配气相位误差，气门间隙过小，混合气过浓或过稀，点火正时误差，燃油质量差；3. 发动机的进气量和负载都是通过节气门来控制的，这反过来又...
当节气门开度突然加大时,燃油分配管内油压有什么变化?
你好，发动机需求的燃油喷射量，是根据ECU给喷油器的通电时间的长短来控制的，如果不控制燃油压力，即使加给喷油器的通电时间相同，但燃油压力过高时，燃油的喷射量会增加，反之当燃油压力过低时，则会导致燃油喷射量减少。希望能帮助到你！
江缸札威： 应该差不多的 节气门开度越大,进去越多,相应的发动机转速也就越大,活塞运动也就越快,进气歧管的真空度是活塞运动产生的,活塞运动越快 抽气也就越快
青浦区18919152323： 汽车为什么怠速时真空度大,加速时就变小了呢?请专业人士回答 - ？
江缸札威： 你所说的真空度应该是指节气门后进气管的真空度,怠速时节气门开度小,此处气压低,所以真空度就大了,相反正常高转速或加速时,节气门开度大,气压高,真空度就小.
青浦区18919152323： 求发动机真空是节气门全开时候最大还是全闭时最大? - ？
江缸札威： 全闭时最大!因为当发动机运转时,进气管会产生吸力,节气门关闭的状态下,发动机相当一个抽风机,会产生较大的真空.如果节气门全开,发动机进气量会加大,但节气门全开,空气阻力少.在理想状态下是不会产真空的.
青浦区18919152323： 真空度与节气门开度成正比.判断题 - ？
江缸札威： 进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小. 发动机工作中,节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的绝对压力就越小,输出信号电压也越小.节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的绝对压力就越大,输出信号电压也越大.输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性),与歧管内绝对压力的大小成正比(正特性). 也就是说进气支管压力传感器真空软管破裂堵塞,容易造成进气歧管的真空度减小,歧管内的绝对压力就增大,供油量增加,混合气变浓现象.
青浦区18919152323： 发动机进气时进气之管为什么就会有真空?能详细介绍下吗? - ？
江缸札威： 发动机的进气系统有节气门、空气滤清器、进气管道等,这些都会有一定的阻力,使得发动机吸气时在进气歧管产生负压(真空度).
青浦区18919152323： 汽车上的真空度是在节气门之前还是之后的 - ？
江缸札威： 在节气门之后,节气门开度小时真空度大,在急加速瞬间节气门开度瞬间变大,真空度瞬间变小,随后逐渐恢复.着就是为何要用真空单项阀的原因.
青浦区18919152323： 宝马,节气门角度,进气管真空,关联 - ？
江缸札威： 节气门位置进气歧管压力相关性超过限制值是N55发动机的常见故障.故障码的含义是:进气歧管压力和节气门位置不匹配.在N55发动机中,进气由气门升程控制,所以节气门不控制进气量,只控制进气歧管内的压力——通常保持在50mbar的...
青浦区18919152323： 汽车进气岐管真空度变化 - ？
江缸札威： 真空度是由发动机在活塞工作过程中产生的,他可以反应一台发动机各工况的工作状况是否正常,当喷油量大时,其真空度(负压)变,使发动机运转平稳有力·加速良好(混合气稀真空度小)对于汽车来说,在运转过程中由于排气行程的作用,在进气歧管就产生真空度,这个真空度是由各缸交替进气过程时造成的,进气歧管真空度的大小以及稳定性,就和发动机的转速··~缸数,点火时间的可能性,可燃混合气的品质,(真空的大小)有密切的关系.另外还受节气门开度的影响成正比,节气门开度的大小等于发动机的负荷.用真空表检测发动机进气歧管真 空度的大小.把真空表接节气门后边,启动发动机,在正常情况下,进行怠速运转,即可获取真空度数值的变化,就可判断发动机存在的故障.
青浦区18919152323： 自动变速器的结构分析 - ？
江缸札威： 自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的.液压系统由动力源、控制机构、执行机构三部分组成.动力源是被液力变距器驱动的油泵,它除了向控制器提供冷却补偿油液,并使其内部具有一定压力,除此之外还向行星齿轮变速器供润滑油....
青浦区18919152323： 什么是进气管真空度?？
江缸札威： 发动机在运转过程中,进气歧管内将会产出一定的真空度,而这一真空度的大小、稳定与否将直接反映出发动机的总体性能与故障部位.真空是低于大气压的压力,测量单位一般是千帕.一台性能好的发动机运转时的真空度比较高.
