铁路列车进站时在道岔前都有信号灯指示列车直行或侧行吗?请专业人士作答
我们先来看看黄闪黄的定义吧,《技规》第337条中:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置。
首先,这是指示列车通过的一种进站信号信号,亮黄闪黄就说明列车是侧向进站;因为次一架信号机已经在开放状态,所以列车可以再本站通过。
其次,我们再来看看次一架信号机指的是什么。这里的次一架指的是出站信号机或者发车进路信号机,而且还要是正线的出站信号机或者发车进路信号机。分两点看:第一,“该信号机防护的进路,经道岔的直向位置”,说明是正线上的出站或发车进路信号机;第二,“18号及以上道岔侧向位置”,说明的还是正线上的出站或发车进路,如果这个进路上有其它小于18号道岔的侧向都不行。
因为次一架信号机可能是出站或发车进路信号机,所以开放状态可能是绿、绿黄、黄、双绿和红。当然红色是不行的,那么就只能是其它四种显示了。绿色、绿黄和黄色都是前方闭塞分区的状态不同,显示不同。那么双绿是因为次一架信号机防护的进路可以有18号道岔的侧向位置,也就是说可以经道岔的侧向位置去半自动闭塞区段,所以可以有双绿的灯光。
总的说来,黄闪黄就是指示列车侧进直出,或者出站进路是18号道岔侧向位置时也可以是侧进侧出。但是前提条件都必须是进入正线!
如果还有疑问,可以发信!打了这么多字,累死我了。
我们平时出远门乘坐最多的交通工具估计就是火车了,我们路途中常常能看到火车轨道在某个地方会错综复杂的交叉在一起,这些都是火车变轨用的,那么火车是如何变轨的,在变轨的过程中不会偏离轨道吗?今天我们就说说火车是如何变轨的。
如果把他们的答案综合一下,其实就是你这个问题的答案。只不过,他们回答的不全面,因为可能都不是信号专业的吧!
你所提到的铁路列车进站时在道岔前通常有两种情况:1.高铁线路没有进站信号机,列车运行速度达到或超过160公里/小时的线路,不设置进站信号机。;2.其他线路均有进站信号机,普通的非高铁线路。
关于进站信号机的显示,字太多,简略点写:
一个绿灯:进入站内正线通过,就是你说的直行。
一个黄灯:进入站内正线停车,就是你说的直行停车。
两个黄灯:进入站内侧线停车,就是你说的侧行停车。
那个说有黄2灯的,指的是机车信号(火车头上的信号设备)的显示。和你提问的地面信号(地面的进站信号机)不一样。
有。
黄灯表示下一信号机是红灯或者表示进站正线运行。
黄2灯表示下一信号机道岔侧线准备好,在下一信号机后将侧线运行。
双黄灯表示本道岔侧线准备好,将侧线运行。
有
铁路列车进站时在道岔前都有信号灯指示列车直行或侧行吗?请专业人士作...
进入直行线路或是侧线是没有信号显示的。但是在车站的行车室(控制列车运行的工作间)和路局调度对列车的运行状态以及道岔的开启状态是能够看到的,如果道岔开启错误是可以发现的,在列车进路(就是列车的运行方向)排完后,列车驶到哪个方位,控制线路图上是红光带的。
什么叫进站道岔
进站道岔联接区间与车站的道岔,车站值班员通过道岔使列车通过车站或转入车站计划停车股道。 单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;双线车站正线进站道岔,为该正线开通的位置;区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置; 道岔是一种使机车车辆...
列车经过岔道有哪些注意事项?
(1)进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;(2)防护该进路的信号机开放后,该进路上的道岔即不能扳动,其敌对信号机均不能开放;(3)主体信号机未开放时,预告信号机不能开放,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能显示正线通过信号;(4)...
火车司机可以控制方向吗
你好!火车是用道岔控制方向,司机台没有方向,当需要进站时司机输入道岔号,道岔自动就搬过来了。然后列车就顺着道岔进站了·~~~
铁路信号联锁表中[ 道岔号]是什么意思
道岔是该条进路的防护道岔。比如【1\/3】,就是讲1\/3号道岔防护在定位。【(1\/3)】这是说1\/3号道岔防护在反位。列车进站的进路,或出站的进路,都是由道岔的不同开通位置所确定的。因此,在进路入口处须有信号机。进站信号机防护的进路范围为一整条站线,出发信号机防护的进路是应去区间,调车...
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铁路道岔定位是怎样规定的
道岔的定位应在《站细》中明确记录。集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外)可以不保持定位。段管线道岔的定位,由各段自行规定。铁路道岔常用的定位方式包括:1. 1、3闭合为定位,即当动接点接通1、3排静接点时,道岔处于定位状态。2. 2、4闭合为定位,即当动接点接通2、4排静接点时,...
道岔开通的两种状态
道岔在铁路行车中有着举足轻重的作用。道岔的作用是使列车或车辆由一股道转到另一股道。道岔开通的位置是有严格规定的,车站进站方向第一组道岔开通位置为区间引入站内正线为定位状态。区间内岔线上的道岔以开通正线的位置为定位状态。进站方向为超过千分之六的下坡道进站道岔应开通引向安全线的位置。
火车进站停留的基本服务流程
1、火车站给予进站信号,并且进行道岔的变岔,司机开始减速;2、车站调度人员开始检票,接车,放旅客进站;3、列车停稳,旅客上下车;4、完成旅客的乘降,站车人员给发车信号,调度给出站信号并进行道岔的变更,列车开出车站。
进站信号机显示的不同含义是什么?
进站信号机是专为确保车站安全而设立的设备,它通过指示列车是否可以进站以及进站时的具体运行条件发挥关键作用。通常,进站信号机设在车站最外侧进站道岔尖轨尖端(如果道岔为逆向)或警冲标(顺向道岔)至少50米的位置。进站臂板信号机有四种不同的显示模式:第一种情况:白天,主臂板呈现红色下斜45度角...
才沈艾力: 红色代表禁止越过该信号灯在此信号灯前停车,绿色代表可以越过该信号灯.这两个颜色的信号在所有的信号灯上所表示的含义是相同的.其他颜色如:一个黄色灯光、一个蓝色灯光、一个月白色灯光、两个黄色灯光、一个绿色灯光加一个黄色...
防城港市13024467660: 铁路道口信号灯都有什么意思 - ?
才沈艾力: 铁路信号机的颜色,红黄绿白蓝五种 . 白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车. 蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车. 铁路信号分为视觉信号和听觉信号. 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号.隧道内只采用夜...
防城港市13024467660: 请问火车铁路上的那些信号灯,比如双黄灯,黄2灯,都代表什么意思? - ?
才沈艾力: 铁路信号灯双黄灯侧线进站.黄闪信号只在驼峰编组场使用,含义为推峰机车减速推送.这个要看他的具体位置 如果是进站信号机的话双黄灯就是侧线进站停车,一个黄灯加一个闪黄就是依规定的速度经过18号道岔及以上的道岔 黄闪灯基本用于驼峰场 用于推峰作业.铁路信号有很多意义,最简单的说,红灯是停车信号,黄灯是减速信号,绿灯是行进信号. 基本色灯:红、黄、绿;辅助灯光:蓝、白这里只能简单说了:进站信号机:红:停车黄:进入站内道岔直向,正线停车双黄灯:进入站内道岔侧向,到发线停车绿黄灯:情况比较复杂,预告下一个信号再开放状态绿灯:通过.通过信号机:绿-绿-绿-绿黄-黄-红-有车.还有很多专业术语,大致上只能简单这么解释了.
防城港市13024467660: 请问铁路上的红灯 绿灯 蓝灯 白灯 红黄灯分别代表什么意思? - ?
才沈艾力: (1)一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置;(2)一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车;(3)两个黄色灯光——准许列车经道...
防城港市13024467660: 火车上面的各种颜色的信号灯各代表什么意思? - ?
才沈艾力:[答案] 红:指令火车停下或不许越过.绿:准许火车通过或开动.黄:同意列车进站停车或从车站出发,单要减低速度或注意了望行驶.白和兰:列车编组或解体的调车信号,前者容许通过,或者禁止超越.紫:表示铁路道岔的位置.
防城港市13024467660: 请问,铁路上各种颜色嘚信号灯各代表什么意思? - ?
才沈艾力: 铁路的信号在不同的环境下有不同的含义的~ 简单的说,红黄绿三种颜色和公路是一样的 蓝色表示不准越过 另外还有紫色的粉色 在道岔处能看到 表示轨道状态是直行还是侧行
防城港市13024467660: 火车轨道的红灯和绿灯有什么区别 - ?
才沈艾力: 固定在车站两头的信号灯光,也是一种警语. ◆红色:指令火车停下或不许越过. ◆绿色:准许火车通过或开动. ◆黄色:同意列车进站停车或从车站出发,单要减低速度或注意了望行驶. ◆白色和兰色:列车编组或解体的调车信号,...
防城港市13024467660: 铁路机车信号灯 - ?
才沈艾力: 机车信号绿灯通过.绿黄灯表示次一架信号机是黄灯.黄灯表示次一架信号机是红灯或者表示进展信号机正线道岔好了.黄2灯表示次一架信号机的侧向是好的.双黄灯表示进展信号机侧线道岔好了.红黄灯表示接近地面信号的信号是一个红色...
防城港市13024467660: 火车交通灯是什么意思呢??
才沈艾力: 红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机 黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车 绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶 一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间,列...
防城港市13024467660: 谁知道铁路的信号灯是什么意思 - ?
才沈艾力: 铁路信号机的颜色,红黄绿白蓝五种,您说的紫色应是蓝色. 白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车. 蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车.