数控车床,何时使用G41G42,请举例说明?有说也可以不用的,有点迷茫,望解惑
使用G41,G42一般用在大批量生产中,工艺程序确定,需要经常检查的尺寸。
在程序中G41,G42叫做偏补,你说的G0G90G54x0Y0G43H1Z30m3G41D5中的D5指示刀具半径补偿的序列号,是5号补偿(用三菱系统中和高度补偿H是公用一个输入界面的,例如你在第5把刀上用了高度补偿H5,那你就不能用D5了,可以改成D15或D25等不用的补偿)。
发现铣的槽小了0.02mm,就将D(?)中的5改为4.99,那程序就会想一遍多铣0.01mm(你可以理解为现在用的是9.98mm的刀在加工)。
在使用G41,G42一点要分清刀具是顺铣还是逆铣(G41是左补偿,G42是右补偿),搞不好就搞错啦,一定小心,最好进行空铣(在机床上模拟,用软件不一定模拟出来)。
还有跟换刀具要删除就将D(?)中补偿,调试好后才加工。(用G41,G42的操作员一点要有丰富的经验,我干了4年操机和编程后,用G41,G42还非常小心,一般都直接用软件重新改程序,出了大批量的产品才用)。
数控车在车圆弧,车倒角和车斜面时需要用G41和G42,其他的程序段可以不用。因为加G41和G42是为防止在车圆弧,车倒角和车斜面时由于刀尖半径而会产生误差,而车端面或外圆可以不用。
由于数控系统的功能参差不齐,针对不同类型数控系统,在实际应用中采取方法也不同,具体用法还要根据实际情况而定。
扩展资料:
数控车床加工的4个注意事项:
1、注意切削用量的选择
数控车床加工切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深会直接引起刀具的损伤。随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、物理的相关磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2。
进给量对刀具的磨损的影响比切削速度小,但是进给量大,切削温度上升,刀具的磨损就大。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。
2、注意刀具的选择
粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3、注意夹具的选择
选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;零件定位基准重合,以减少定位误差。
4、注意加工路线的确定
加工路线是指数控车床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。应能保证加工精度和表面粗糙要求;应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。
也可以不用的,但是必需的考虑刀尖圆弧。
G40/G41/G42 刀尖半径补偿功能。
编程时,通常都将车刀刀尖作为一点来考虑,但实际上刀尖处存在圆角,如图所示。当用按理 论刀尖点编出的程序进行端面,外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时,是不会产生误差的。
但在进行倒角、锥面及圆弧切削时,则会产生少切或过切现象。具有刀尖圆弧自动补偿功能的数控 系统能根据刀尖圆弧半径计算出补偿量,避免少切或过切现象的产生。
扩展资料:
把这个原则用于刀具补偿,应当分别以 X 和 Z 的基准点来测量刀具长度刀尖半径 R,以及用 于假想刀尖半径补偿所需的刀尖形式号 0~8。
当刀刃是假想刀尖时,切削进程按照程序指定的形状执行不会发生问题。不过,真实的刀刃是 由圆弧构成的 (刀尖半径),在圆弧插补的情况下刀尖路径会带来误差。
补偿的原则取决于刀尖圆弧中心的动向,它总是与切削表面法向里的半径矢量不重合。因此, 补偿的基准点是刀尖中心。通常,刀具长度和刀尖半径的补偿是按一个假想的刀刃为基准,因此为 测量带来一些困难。
参考资料来源:百度百科——数控车床(自动化机床)
也可以不用的,但是必需的考虑刀尖圆弧.打个比方,车个R1的圆弧,刀尖圆弧为0.4MM,编程序的时候的分两种情况考虑:
1.车外圆,编程序R为1.4.
2.车内孔,编程序R为0.6.
使用G41 G42;
1.G41 G42使用时的选择.沿着切削方向看,刀具在已加工表面左边用G41,反之G42.注意前提是以后置刀盘为准.
2.R 取值的问题,选择G41 G42以后就可以直接输入刀尖圆弧.
3.T区间的选择.在刀补U W 后面还有R(刀尖圆弧) T (使用刀具区间),在使用G41 G42的时候必须输入这两项值.
内圆弧应该选G41,T值区间为1就好. 外圆G42,T值区间为3.
对的!...每把刀设定一次就好,不过的注意同一把刀平端面和车外圆G41,G42是分开设定的.
圆弧的话,为了保证圆周率,可能要用G41 G42,一般直线什么的不要用了。
其实G41、G42就是刀具的补偿,等于是将补偿用程序来补的。其实在对刀的时候,一般直接就是刀尖接触的,也就是尺寸是对的。如果有偏差可以有刀补(磨耗)补偿是一样的。如果用了G41、G42尺寸上也还是要通过刀补(磨耗)补偿后才能做好尺寸的。
其实编程关键看你怎么理解G码的含义,不一定要用别人的方法,只要能用指令实现加工要求就可以了,当然越简单优化的是越好。
看了那么长时间,给你解释解释吧。G41 G42为刀鼻的左右补正, 右为沿加工轨迹看去在以加工表面左为41右42.象限数控车就有4条象限就够了就是在刀具磨损里的TIP就是象限。在前面输入你的刀尖R就可以了。给你举个例子,加工SR5的球头接∮10的杆,用42的程序(假设你是后置的刀架)G00Z2.X4,0:G42:G01X0.Z0.F0.1:G02Z-5.X10.R5.;G01Z-;X14.;G00G40Z2.0X15;完事在这里象限是3刀尖你自己知道。不用G42编程G00Z2.X4.;G01Z0.X-(-值为你刀尖的半径假如你是R0.2的刀尖就是-0.1)GO2Z-5.2X10.R5.2:G01Z-:X15;G00Z2.0X15.0;好了这就是不加G42的程序。解释了那么多有点累。慢慢学吧。
要理解“编码值”是什么意思。轴向加工,就不用补偿,在斜向加工时得补偿。
数控机床G代码有什么作用?
4、G03---逆时针方向圆弧插补 5、G04---定时暂停 6、G05---通过中间点圆弧插补 7、G07---Z 样条曲线插补 8、G08---进给加速 9、G09---进给减速 10、G20---子程序调用 二、M代码 辅助功能包括各种支持机床操作的功能,像主轴的启停、程序停止和切削液节门开关等等。
数控车床中的g代表什么
数控车床中的G96.G97这么用:1、G96是数控加工技术指令中的主轴速度控制指令(恒线速控制)。格式:G50 S__G96 S__说明:G96指令中的S指定的使主轴的线速度,单位为m\/min。此指令一般在车削盘类零件的断面或零件直径变化较大的情况下采用,这样可以保证直径变化,但主轴的线速度不变,从而保证...
数控车床,何时使用G41G42,请举例说明?有说也可以不用的,有点迷茫,望解...
也可以不用的,但是必需的考虑刀尖圆弧。G40\/G41\/G42 刀尖半径补偿功能。编程时,通常都将车刀刀尖作为一点来考虑,但实际上刀尖处存在圆角,如图所示。当用按理 论刀尖点编出的程序进行端面,外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时,是不会产生误差的。但在进行倒角、锥面及圆弧切削时,则会产生...
车床数控系统G代表什么意思?
首先用G50限制最高转速如G50S3000接着就是G96恒线控速、如G96S100(S100意思是每分钟转100米,这个100米是用圆的周长计算的。如果说定为在X50的地方,当遇到G96S100的时候,那么主轴的转速就是100米除以直径50毫米的圆的周长,就是100\/(0.05*3.14)=637转。然后后面的程序里X的值都会影响转速...
车床g41 g42什么意思?
在数控车床中,着先沿着Z轴的正方向向负方向观察,然后顺着刀具运动的方向观察,若刀具在工件的左边,用G41;反之用G42。外圆加工用 G41,内孔加工取 G42 在刀具形状参数里输入刀尖圆弧半径R和刀位点T(1到9九个),编程时程序里使用刀尖圆弧半径补偿功能指令G41(左)\/G42(右)就可以了,这样在...
请问数控车床中的G96.G97如何用呢?
相比之下,G97(恒转速控制)则是默认状态下常用的主轴速度控制方式,尤其在车削螺纹时必不可少。它的指令格式是G97 S__,比如G97 S1200设置主轴转速为1200r\/min。这种恒定转速控制方式在常规加工中更为常见。除了这两个指令,数控车床还涉及其他技术指令,如G40-G49的半径补偿、G32-G76的螺纹切...
数控车在什么时候用g41和g42??有人说在车圆弧和倒角的时候?我还觉得不...
在车圆弧,车倒角,车斜面时需要用G41和G42,其他的程序段可以不用。加G41.G42是为防止 在车圆弧,车倒角,车斜面时由于刀尖半径而会产生误差。而车端面(不带锥度)或外圆(不带锥度)可以不用。编制数控车床加工程序时,理论上是将车刀刀尖看成一个点,如图1a所示的P点就是理论刀尖。但为了...
数控车床g42g40是什么意思?怎么运用?
而一般编程轨迹是假想刀尖,这样就会产生误差,要想避免误差就得进行补偿计算。运用方法:沿着走刀方向看刀具位于工件的左侧就用G41,位于工件的右侧就用G42,撤销补偿用G40。编程是直接引用。对刀时系统会自动产生刀具偏置量,但刀位号和刀尖圆弧半径要手动输入。
数控车床G指令和M代码详细解释
数控车床G指令详细解释:数控车床M代码详细解释:M00:程序暂停 M01:计划停止 M02:机床复位 M03:主轴正传 M04:主轴反转 M05:主轴停止 M06:换刀 M07:雾状切削液开 M08:液状切削液开 M09:切削液关
请问数控车床G96G97是什么代码怎么应用?
使用G96时,先通过G50S__设定最大线速度限制,比如G50S1000表示最大转速为1000rpm,G96S250则实际设定线速为250m\/min。G97则是恒转速控制,其核心是设定主轴的转速,单位为r\/min。G97是车床的默认状态,尤其是在车削螺纹等需要稳定转速的操作中必不可少。例如,G97S1200表示主轴转速为1200转\/...
贡谭圣诺: G41通常用于内孔加工的补偿,G42通常用于外圆加工的补偿,使用它们时,通常放在加工路线前,例:G0 X52 Z2; G71………; G71………; N1 G42 G0 X20; G1 Z0 F0.1; …; …; X52; N2 G40 G0 Z2; 特别要注意加工完后,在N2后面加G40以取消补偿,以防止引起不必要的麻烦. 在对刀时,刀具号后面的R值和T值也要输入:R代表刀尖圆弧半径;T代表补偿号,外圆通常用T3,内孔通常用T2. 以后还有什么问题,可以电话联系
台州市15836353085: 数控车床的 G41和 G42怎么用 - ?
贡谭圣诺: 数控车床的G41 G42 为刀具半径左补偿和右补偿! 基本不要的~ 因为数控车床的刀补在对刀时就设置好了! G41 G42普遍用到数控加工中心和数控铣床!
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贡谭圣诺: G41、G42的判断是以刀具后置原则判断的,沿着刀具运动的方向看去,刀具在工件的右侧用G42、左侧G41.前置刀具的,是沿着刀具加工工件方向看,工件在刀具的右侧用G42,反之G41
台州市15836353085: FANUC法拉克数控车床编程求教! - ?
贡谭圣诺: G42 G71 U1.R1.; 这样建立肯定不行. G41,G42必须建立在移动过程如G1和G0(并且只有这两种) 1,G41,G42不支持在有的系统的G71,G72等循环指令中运行.可以单独在精车循环段里添加. 2,如上所说,G41,G42只能加在G0和G1指令过程中,当然加在G0或G1后面也是可以的,只要在一个程序段里. 3,每把刀都要建立各自的刀尖半径补偿.(注意刀具各自的刀尖半径值R和刀具方位号T)
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贡谭圣诺: 因为刀片的刀尖是小圆型的,是真正切削时用的,而对刀和编程时则用的是假想的刀尖,用这个假想的刀尖编程,在切外圆和端面时不会产生过切或少切,但车切锥度或圆弧就会产生过切或少切,所以要用G41或G42来进行刀尖圆弧半径补偿,...
台州市15836353085: 哪位大哥能告诉我数控车床刀具半径补偿G41(G42)的使用方法 - ?
贡谭圣诺: 补偿(偏置)的概念在我们生活中应用很多,例如,汽车驾驶员在驾驶汽车绕过一块石头的时候,他要让汽车靠石头的一边绕过石头,而且他要考虑到汽车是有一定宽度的,所以让汽车中心线远离石头至少半个车宽的距离.在20世纪60~70年代...
台州市15836353085: 数控车中g41g42在g72中能用吗 - ?
贡谭圣诺: 数控车中g41g42在g72中不能用,在G70和G73中可以用.如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,谢谢!
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贡谭圣诺: 1.刀具半径的左右补偿指令 3 w9 ?- G5 H' |+ ?; ?5 z在编制工件切削程序时,一般以工件的轮廓尺寸为刀具轨迹编程,即假设刀具中心运动轨迹是沿工件轮廓运动的,而实际的刀具运动轨迹要与工件轮廓有一个偏移量(刀
台州市15836353085: 数控车中 前置刀架和后置刀架 车床中 g41和g42 一样用 不用换..??希望得到大家的帮助 谢谢朋友们了! - ?
贡谭圣诺: 编写程序时,用的是G18坐标平面,不管是前置刀架还是后置刀架,X轴负向是刀尖指向方向,Z轴负向是 指向卡盘方向,所以编写程序是 相同的,
台州市15836353085: FANUC数控车床刀尖圆弧半径补偿怎么用? - ?
贡谭圣诺: 刀尖圆弧半径补偿指令 G41 G01/G00X-Z- 刀尖圆弧半径左补偿 G42 G01/G00X-2- 刀尖圆弧半径右补偿 G40 G01/G00X-Z- 取消刀尖圆弧半径补偿 判别方法一沿着刀具运动方向看,刀具在工件的左侧称为左补偿. 判别方法—沿着刀具的动动方向...