成绵乐铁路客运专线乐山段开工
市委书记、市人大常委会主任唐坚出席开工典礼并宣布成绵乐铁路客运专线乐山段正式开工。
市委副书记、市长蒋辅义，省发改委副主任、省铁建办副主任代永波，成都铁路局副局长、成绵乐公司总经理陈凌分别致辞。中铁五局董事长张敏介绍项目情况。
市委常委、副市长夏代荣，市委常委、市纪委书记赵田，市人大常委会副主任李长江，市政协副主席李泽宗，市级相关部门、相关县（市、区）负责人参加典礼。
受唐坚委托，蒋辅义在致辞时代表市委、市人大、市政府、市政协和353万乐山人民，向关心支持项目的各级领导、相关设计单位和业主单位、工程技术人员和社会各界表示衷心感谢。蒋辅义说，成绵乐铁路客运专线乐山段的顺利开工建设凝聚着省发改委、成都铁路局的关心和支持，是乐山人民期盼已久的一件喜事、大事。市级各部门、相关县（市、区）要积极做好各项配套服务工作，为项目建设营造一个良好的建设环境。希望相关施工单位加强管理，精心施工，确保质量，力争早日建成通车。
成绵乐铁路是贯穿成都、乐山、绵阳及周边大中城市的现代化高速铁路，对四川、乐山和中国西部经济社会发展都具有重要的意义。围绕省委、省政府确定的2012年成绵乐铁路全线通车的总体目标，在成绵乐铁路设计单位、业主单位及各级各部门的共同努力下，项目积极推进。中铁五局中标成为了成绵乐铁路第八标段即眉山至乐山段施工单位。中铁五局董事长张敏表示，尽管工期紧，任务重，但有信心、有决心在成都铁路局和地方政府的大力支持下，保质按时完成施工任务，向党和国家、向乐山人民交一份满意的答卷。
成绵乐城际客运专线实施概况
成都－绵阳－乐山铁路客运专线，简称成绵乐客专，于29日正式启动。总投资额高达392亿元，由中国铁道部和四川省共同出资，项目通过成立公司进行管理。预计4年内完成建设。2012年5月，首组道岔已在新都东站顺利铺设；同年12月2日，正线开始铺设轨道工作。[1-2]该铁路专线起点位于四川省江油市，沿途经过绵...
成绵乐城际客运专线总体概况
成绵乐城际客运专线，这条总投资达到405亿元的铁路项目，其起点位于江油，途经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、青神，最终抵达峨眉山脚，全长312公里。施工内容包括铺设646公里的正线轨道和105公里的站线轨道。自2009年7月破土动工，历经41个月的努力，完成了线下工程，并在2012年12月2日正式开始铺...
绵成乐铁路客运专线12月20日开通运营
记者从中国铁路总公司获悉，绵阳至成都至乐山铁路客运专线将于12月20日开通运营，成都至江油的运行时间将由原来的2小时05分缩短至1小时14分，成都至峨眉山的运行时间由原来的2小时12分缩短至1小时22分。据了解，绵成乐铁路客运专线自江油起，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、夹江、乐山至峨眉，...
成绵乐城际高速铁路客运专线介绍?
成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路，采用8编的CRH380A型电力动车组，基本实现公交化运营，是西南地区首条高速铁路客运专线。成绵乐城际铁路2014年6月29日全线轨通。2014年12月20日，成绵乐城际铁路正式投运。2017年西成高铁、2019年成贵高铁相继通车后，成绵乐城际铁路将成为西安-贵阳高铁大动脉...
成绵乐城际铁路技术标准
成绵乐城际铁路的原设计标准为200公里\/小时的客运专线。通过多次论证后，调整为设计速度目标值为300公里\/小时的客运专线。以下是最终建设标准的具体内容：江油至成都东至眉山段的建设标准如下：铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：300公里\/小时。最小曲线半径：4500米。正线线间距：4.8米。
成绵乐城际客运专线设计方案
成绵乐城际客运专线的规划设计已经确定，线路全长约323公里，采用双线铁路，连接江油、绵阳、罗江、德阳、广汉、成都沙河堡、新津、眉山和乐山等地。线路在成都北部站点与成绵高速距离较近，成都总站设在沙河堡，从火车南站至双流将大部分路段设计为地下通行。考虑到乘客需求的多样性，线路将提供多种列车服务...
成绵乐铁路客运专线意义
成绵乐客专的建成通车，将串联起四川经济最为发达、最具活力的产业带，形成成都、德阳、绵阳“一小时经济圈”，促进区域内经济的统筹协调发展，为经济一体化提供了强大的支撑。成绵乐铁路客运专线的建设与开通，不仅提升了区域间的交通效率，优化了资源配置，更促进了经济的融合发展。它作为连接四川经济核心...
成绵乐城际客运专线列车概况
成绵乐城际客运专线列车采用了先进的8辆编组设计，每一列车包含8节车厢，以新型车辆技术构建，确保了列车的高效和舒适。线路采用了高架全封闭结构，且铺设了无缝线路，使用了无螺栓、有弹性扣件的重型钢轨，这使得列车在运营过程中产生的噪声和振动影响相对较小，环境更为宁静。列车运营时间主要集中在每日的...
成绵乐城际铁路专线预计年底动工
该条铁路预计2010年完工，将对加速融入成德绵经济，带动绵阳产业经济发展起到不可估量的作用。路地联手打造城市轻轨 据悉，成绵乐城际客运专线目前正在紧锣密鼓地筹备之中。7月26日，成都、德阳、绵阳、眉山、乐山5市，就共同成立四川兴蜀铁路投资有限公司在蓉举行了签字仪式，共同打造成绵乐城际铁路。...
长315公里成绵乐城际铁路有望年内开工
记者从市发改委基础产业发展处获悉，成绵乐城际客运专线成都至德阳段的可行性研究报告已上报铁道部并进行了专家评审，有望年内动工，成绵乐城际客运专线在成都境内的线路总长为82.32公里，沿线将分设10个站点。成都至德阳段有望年内开工 根据成绵乐城际客运专线工程可行性研究报告，成绵乐城际客运专线总...
杨东咳嗽： 成贵客运专线乐山至贵阳段的车站设置情况.全线将设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城、白云(与贵枢环线合设)共13个车站,还将预留与成绵乐客运专线合设的乐山站.
榕江县15753251882： 成都到眉山轻轨何时开工 - ？
杨东咳嗽： 首先,更正一下不是轻轨,是城际客运专线,说白了,就象成渝客运专线一样.与轻轨的主要区别为:轻轨列车较短,一般3-4节,而城际客运专线一般8-10节;轻轨运行速度较慢,一般在城市或城市的郊区运行,而城际客运专线速度较快,一...
榕江县15753251882： 成绵乐快铁是从成都到乐山吗,新都有站吗 - ？
杨东咳嗽： 成绵乐城际高速铁路客运专线(Chengmianle intercity high-speed railway passenger dedicated line),起于成都东站,向北经广汉、德阳、绵阳延伸至江油,向南经成都南站、双流机场、眉山、青神、乐山最终抵达峨眉山站,正线全长314.04...
榕江县15753251882： 成都至贵阳的高速铁路开工了吗?请问途径什么地方? - ？
杨东咳嗽： 今天看报纸,在近期的铁路规划中有一条成都--贵阳的高速铁路,时速200KM,路线大致为成都--乐山--宜宾--兴文--威信--毕节--贵阳,没有经过泸州,为此,泸州发改委的到设计单位铁二院请求改道,答复是不会经过泸州市区,但有可能改道从泸州某个县经过.再看地图,从兴文--毕节如果经过泸州某个县则非叙永莫属,如果争取到该条铁路经过叙永,和规划中的川黔高速,隆黄铁路交汇,叙永势必成为一个交通枢纽,到成都\到贵阳都在2个多小时以内,叙永交通不便的状况可以有一个大的改观.如果采用经叙永方案,可能就不会经过云南的威信,但是设计单位铁二院位于四川,相信全力去做这个事应该能成的吧
榕江县15753251882： 成贵高速铁路是否途经宜宾 - ？
杨东咳嗽： 要经过宜宾
榕江县15753251882： 成绵乐城际铁路的建设意义 - ？
杨东咳嗽： 中国西部首条建设的客运专线 成绵乐城际铁路有限责任公司在成都正式成立,标志着川人瞩目的西部首条城际铁路建设进入最后准备阶段,成—绵—乐城际铁路客运专线将于年内开工.成绵乐城际铁路的建设,将为四川经济、社会提供更广阔的...
榕江县15753251882： 成都到彭山的高铁什么时候正式通车 - ？
杨东咳嗽： 成绵乐客运专线目前已开始全线送电进行联调联试,预计元旦前全面开通营运.成绵乐彭山站位于彭山城边,离城中心仅1分钟车程.看好了,是60秒哦.) 火车南站(地址不用讲吧) 双流机场站以上仅为参考,具体以铁路部门公布为准.请问...
榕江县15753251882： 江油至乐山高铁什么时间运营 - ？
杨东咳嗽： 成绵乐城际高速铁路客运专线起于成都东站,向北经德阳、绵阳引入江油站,向南经成都南站、双流机场,最终抵达峨眉山站,正线全长314.04公里,引入成都枢纽相关工程24.765公里,工程总投资406.91亿元,设计速度300公里/小时以上,全线50%左右的路段为桥梁隧道,其中新建桥梁121座长148.85公里,隧道11座长12.525公里.成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路,采用8辆编组的电力动车组,实现公交化运营,是西南地区首条开工建设的城际高速铁路客运专线,2013年底完成全线铺轨任务,达到联调联试条件,2014年成绵乐城际铁路全线竣工通车.
榕江县15753251882： 成贵铁路好久开始修？
杨东咳嗽： 成贵铁路客运专线.在乐山接成绵乐城际专线,向东经犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,进入云南境内,过威信县、镇雄县,进入贵州省毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市.该线预计投资总额为676.4737亿元.预计今年四季度开工,2014年一季度建成.该线路设计行车速度每小时350公里,项目建成后,成都至贵阳列车运行时间将从目前的17小时减少为1.4小时左右.中铁二院召开灾后重建铁路项目新闻发布会 发布日期:2009-5-11 现在已经开始在修了.
榕江县15753251882： 成绵乐客运专线绵阳段的车站在哪个位置? - ？
杨东咳嗽： 四川新闻网(微博) 成都8月29日讯(记者 戴璐岭)昨日,四川新闻网记者从成都铁路局(微博)获悉,川内首条开建并投入运营的城际高速铁路——成绵乐客专完成了设备静态综合验收的各项工作.目前,在成绵乐客运专线上,已确定绵阳 ...
