大功告成——终于入手了我的爱车本田CR-V!

作者&投稿:佛滕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
本田CR-V怎么样?值得买么?~

今年闹得沸沸扬扬的本田“机油门”事件轰动了整个汽车行业,让大家对日系车画上了问号。经过了漫长的维权、调查,本田在中国召回了超过70万辆车,包括1.5T版本的本田CR-V、思域、UR-V、冠道等,甚至连杰德与讴歌CDX在9月也陷入了“机油门”而被迫召回。“机油门”事件对本田造成了不小的影响,从本田中国公布的销量数据来看,2018年前三季度本田中国累计销售新车965004辆,同比下滑6.9%。不过从今年9月来,本田的销量有所回升,十代雅阁9月销量达到了16369辆,同比增长达25.2%,飞度9月销量达到了13560辆,同比增长51.9%,而思域和CR-V的表现堪称惊艳,思域9月销量突破两万大关,CR-V达到13679辆。
本田CR-V作为“城市SUV”的开创者,是一款非常经典的SUV车型。外观上,CRV兼具时尚动感和成熟精致,前脸的标志看着很大气,也很适合商用。内饰上面,CRV做工和用料都不马虎,做工细致,没有太多的塑料,真皮内饰很有品质,而且中控液晶显示屏清晰,中控操作也十分方便。




配置和动力上看,CRV平均油耗为7.9升/百公里,在燃油经济性上很有造诣。CRV百公里加速时间7秒多,表现非常强势,而且后程持续发力。在噪音上CR-V的表现就不尽如人意了,一旦行驶起来,CRV发动机开始有噪音,中间底盘噪音也能听见,可以说整车内动态噪音在同级别车子中不太合格。



从乘坐空间来看,CRV的腿部空间和头部空间都表现优秀。而且CRV的储物格非常丰富,杯架和扶手箱内的空间都很大,后备箱最大深度达到1870mm,最大宽度达到840mm,优势也很明显。


最近,小编在四川游玩的时候,趁着休息就去周边的4S店逛了逛,当时逛到本田4S店的时候正好看到有人试驾,我也向旁边的销售简单的了解了下情况。没想到最近 本田CR-V的优惠力度还不小,像2021款的车型就有着最高1.6万元的优惠,这款被试驾的车型是2021款 240TURBO CVT两驱风尚版,这款车的目前优惠也达到了1.20万元,今天咱们就围绕着这款车了解一下它的一些信息!




外观方面,采用最新的家族式设计语言,前脸的设计采用了大量的镀铬元素。双边的前大灯组通过中间的镀铬装饰相连,整体的视觉效果还是很潮流时尚的,侧面方面,大家可以看到,屁股偏高一点,整体的视觉效果还是有着一定的俯冲感的,搭配着经典的轮毂设计,运动感十足。




内饰方面,主/被动安全装备方面,搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、夜视功能、疲劳驾驶提示等功能。辅助操控配置方面,搭载后驻车雷达、倒车影像和车侧盲区影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、可变转向比等功能。外部防盗配置方面,搭载全景天窗、主动闭合式进气栅、远程启动功能等。内部配置方面,搭载真皮的多功能方向盘、主动降噪等配置。座椅配置方面,搭载真皮座椅,座椅可自动调节。多媒体配置方面,搭载触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面,搭载1.5L排量的涡轮增压发动机,最大功率为142KW,最大马力为193Ps,最大扭矩为243N.m。传动方面,采用CVT无级变速变速箱。这样的动力系统足以满足我们的日常出行驾驶,总的来说这款价格的优惠力度已经很可以了,如果喜欢的话现在小编感觉可以入手了!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

07年6月,从夏利换成标致06款307三厢,新车时觉得开307是一种享受。1.0夏利孱弱的动力、较大的噪音震动、屡修不好的手动摇窗杆、拥挤的空间都成为过去。 我的标致307选的金属灰,小嘴外形低调内敛(换kyb减震后PP不翘了),2.0mt的动力随踩随到,刹车线性,底盘整,同级少有的前档视野(比很多suv都好,而且车身低、盲区小),加上有天窗定速巡航(定速巡航可以盲操、用惯了很好使),在升级音响,换米胎,包3800元的真皮座椅之后,基本完美。然而时代在进步,手动档显得不合时宜,堵车开着累,而且娃娃大了,和父母同乘时空间较为紧张,于是八年之后,即2015年就打算换车了。 作为一个标致307车主,换车是异常困难的。 首先307这车非常好使。动力足、视野好、操控好,车漆钣金好,车身刚性好,底盘较高具备一定通过性。车子从来没大毛病,至今十二年20万公里车况好、可靠性高、无异响。发动机、变速箱、空调、转向助力、摇窗机、点火线圈、排气管、三元催化等都没动过,年检每年都一次过。偶尔有点小毛病,在专修店很容易修好而且费用不高。 其次,307这车保值率奇低,15年想卖时,只能卖1~2万元,实在不如多开几年合算。这点我真想不通,不晓得标致咋个把一手好牌打得稀烂的。对于大多数307车主来说,这车绝对是好车。但是酒好也怕巷子深,加上不思进取的东标,变速箱迟迟不换代油耗高、动力系统匹配差、后出车型乱改、减配、小毛病多放任不管致使口碑差、品牌形象差,市场占有率大幅下降,所以我换车不考虑标致了,换个保值率高点的,再换车也方便。 第三,能够在质量、使用习惯、性价比上全面超过307的车型太少了。考虑空间,再换思域、速腾等紧凑型车意义不大。15年时开始想换主流点的迈腾,后来的新凯美瑞(后排空间小了点),新雅阁均衡点。但是城市里中级车长了开车停车都不方便,而且我喜欢自驾游,所以最后中级轿车全部pass了。 开始海选suv。途观觉得老套了点,配置低,pass。途观L价格较贵,外形大气好看,内饰空间不错,当时还是1.8T的,试驾有顿挫,对双离合还是有点担心,后排地面中间鼓包,备选。探岳,外形不错,中控一边斜不大喜欢,后排座椅窄、地面中间鼓包,总体不错,备选。老款rav4内饰还行,外形无感,配置低,后排空间相当满意,2.0动力弱了点,2.4天窗不能打开、公主坟猪大肠,感觉不够完美,备选。老款crv空间大,内饰显得太低档了,底盘低,加上crv在成都为被盗高发车型,pass。奇骏,外型中庸能较受,内饰老气,空间大,大沙发舒服,boss音响,有七座,四驱通过性好,动力一般,除离合器外无明显硬伤,备选。科雷傲,外型内饰均好,空间好,但过于小众,pass。昂科威,豪华感强静音好,但后排顶头,后备箱小,油耗高,pass。翼虎,内饰一般,后排空间小,油耗高,担心质量,pass。马自达cx-5,三大件优秀,试驾感觉很好!但是老款内饰极差不能忍受,改款后内饰很喜欢,外形还好,但更合适年轻人。后排鼓包、空间较小,较小众,备选。傲虎,非常喜欢,有米可以买。进口小众,担心维修贵、麻烦,忍痛pass。冠道、urv车大不好用,内饰豪华,外形不协调,性价比不高,pass。汉兰达,据说不错,加价配置低,车大,pass。奔驰glc260太贵买不起,老款奥迪q5空间小、新款双离合,贵,沃沃s60车还不错,修车贵,品牌不行,pass。哈弗H6太便宜了,根据分钱分货的道理,pass。明爵HS外形真好看,配置高,担心发动机变速箱油耗保有量,pass。 最后结果:rav4、奇骏、途观L、探岳、cx-5。这五款车都去谈过价,试驾过,最后因为都不够完美,腰包不鼓,都没下定。逛完4S开着307,愈发觉得307的优秀和不舍。最后还是决定等新款rav4。 2019年6月国5抛售,途观L、探岳有较大优惠,还是决定买国6。7月,开始继续看车。考虑到买新车主要解决全家共乘问题,后排空间小、后排中间有较大鼓包者全部pass。等新rav4太漫长了,可能加价,而且外形内饰始终觉得有点怪,据说后排中间开始鼓包,pass。看来只有选四驱奇骏了,但是想起奇骏老气的内饰就头痛,车型也老,而且了解到奇骏也是易盗车型,和crv半斤八两。 新款crv换代后内饰提升很大,空间大,外形还行,油耗配置性能较好,品控应该优于奇骏,于是倾向时尚点的19款crv了。 越野就是一个梦,没多少机会去走极端路况,放弃四驱了。crv1.5T的汽油门就是一个传说,有谁的crv发动机拉缸了给我看看?失速门也是雅阁,不是一个版本的1.5T。而且我在南方、没有寒冷的天气。 8月初定了性价比较高的2019款两驱crv风尚白,国六B。9月16日提车上牌,21万多点全款落地,送了膜、脚垫、四次保养,还算满意。第二天去加装了某宝上买的高智暗锁,这哈放心多了。行李架、踏板都没安,就觉得原车好看。国庆出去跑了一趟,视野好上手快,动力操控减震都可以,舍得给油动力比307强一点点。油耗城里不超过8个,跑完高速降到6.8个,满意!配置比较齐,但是没有Led灯和前方雷达有点遗憾。空间是买这个车最满意的,后排坐4个人都不挤。噪音确实比较大,开了音乐还能接受,以后做四轮降噪、换米胎,不过想想如果隔音降噪也做好了,冠道urv还卖不卖?这车总体相当满意。 307也不卖了,卖不上价,成都每周限行那天开开,继续发挥余热,我相信开到报废我的307都不会有多少毛病。crv的视野、配置、空间、动力、操控、减震、通过性、舒适性等超过或持平我的307。但307开起来要灵活轻快一些,更有开车的感觉,某些操控性上胜出。另外跑长途,307好像比crv轻松些,没那么累(之前几次开307一天跑1000公里以上都不累)。不知道是不是307的座椅更符合人体工程学的缘故?这点有待继续验证、核实。 之前也考虑过混动,省油、行驶安静些。如果买净驰要贵4万,没有备胎不方便,不好修(估计混动只有4s才能修,现在二代immd发动机进口,保有量小,而且如果以后换了国产三代immd,维修更说不清楚),何况汽油版的刹车、加速、减震更好些(见38评测),而我还是有点运动追求的。所以最后随大流选了风尚。黑色更好看,但是我这儿只能露天停车、非常容易脏,再次随大流选了白色。 另外,crv的摇窗机、玻璃的质量不如我的标致307,307升降玻璃时带点高级感。毕竟当年307卖得不便宜,配件质量真的不错。现在新车降价增配是大趋势,配件质感差点也能理解。 下面上图,求认证。 老骥伏枥,志在千里的06款标致307小嘴2.0mt。

经典内饰,视野好,中控台上凹槽非常实用。

油耗不高。

天窗算大的。

初见大白,到车间调试。

上牌照,照相。

牌照上好了,看看。

侧面

后面

后排,很宽敞。

前排也不错,升级电动座椅了。

桃木内饰,适合我

前门

再看看后排,超级满意。

后面看过去,加了一个放手机的,我习惯手机导航听声音。

开回家了,侧面。

看习惯了尾灯,觉得还行,没那么突兀了。

停入小区。

侧面大爱。

开出去逛逛。

油耗满意。

最后上钥匙,求认证。




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