中国最特殊大桥，为啥火车经过要鸣笛30秒？
我国最特殊的大桥，经过的火车必须鸣笛30秒，原来竟是因为这个
48年前，一位少年被水泥活埋桥墩中，经过的火车都为他鸣笛30秒
我国现代化发展速度非常快，尤其在交通方面，在世界上处于领先的地位。中国14亿人口的出行问题，是涉及到国泰民生的大事情。为了解决这个问题，建造桥梁就是我国的当务之急，建筑工人就算环境非常恶劣，他们也会逐一克服，在他们的不断努力下，一座又一座惊人的桥梁应运而生。下面我就给大家介绍一下我们最“特殊”的一座大桥：就连火车经过时也都要鸣笛30秒，以此来纪念修建这座桥梁的那个人 。
这座最特殊的大桥，就是坐落在成昆铁路上的龙骨甸大桥，每一列火车经过这个桥梁时都要鸣笛三声这在当地几乎是一条不成文的规定，而且不断的传承。大家都感到很奇怪，想知道是什么原因促使大家这样不约而同的共同遵守呢。原来在建造这座大桥的时候，有位英雄付出了生命的代价。
在修建龙骨甸大桥7号桥墩时，由于工人们没日没夜的工作，一位21岁的年轻工人熊汉俊，在经历了几天的辛苦劳作之后，又累又困，不慎失足跌进了水泥浇灌的桥柱中。由于他跌落的地点实在是太高了，他自己明白已经没有退路了，便对战友们喊了一声：““桥修好了记得告诉我”，随后永远沉睡在这座桥洞里面。
为了纪念这位英雄，就有了如今这一不成文的规定，在火车司机在经过这座桥的时候，都必须要鸣笛30秒，这是对熊汉俊的一种尊重。其实在国内类似熊汉俊这样的英雄举不胜举，他们都是默默无闻奉献着自己，但他们的英雄事迹足以感动全中国。
是为了纪念一位伟大的英雄雄汗俊烈士，他在修建昆明铁路时，因过度劳累，导致身体失去平衡掉进了正在浇筑水泥混凝土的七号桥墩中，最后英勇牺牲
后来，每当有火车经过大桥时，都会鸣笛30秒，来纪念这位伟大的英雄。
在上世纪七八十年代，我国大力的发展铁路交通，而龙骨甸大桥就是其中之一。这一个大桥是整段成昆铁路中最艰巨的一段，那时的铁路建设能力还没有现在那么成熟，在修建7号桥墩时，一位21岁的年轻工人熊汉俊失足跌进了桥柱中。这时候他已经连续工作了好几天，水泥将他的全身给锁住了，他明白自己已经没有了退路，如果战友们来救自己的话会更危险，所以便对战友们大喊了一声：““桥修好了记得告诉我”，便永远地沉睡了下去。每一年都会有很多的战友来此纪念他，并且就有了这一个不成文的规定，火车经过的时候都会鸣笛30秒，向英雄们致敬。
因为那个桥下浇灌着一个建筑工人，修到第7个桥墩时，建筑工人熊汉骏掉落井里面，他当时说了一句桥修好了记得告诉我沉睡下去，所以每次经过这座大桥，火车都要鸣笛30秒。
是为了纪念当时参与建桥的一位铁道兵战士，7号桥墩上刻有两排字“熊汉俊烈士千古，昆明铁道老兵”。
中国最奇特的大桥
湘西矮寨大桥的设计也非常独特。它采用了悬索桥的设计方案，主跨长度达到了惊人的距离，使得桥梁在空中呈现出优美的弧线。同时，为了适应山区的特殊地形，桥梁还采用了多项创新技术，如不对称的索塔设计、大跨度的钢桁梁等，这些都使得湘西矮寨大桥在桥梁工程领域独树一帜。除了建设难度和工程设计外，湘西...
这座特殊的大桥,所有火车经过必须鸣笛30秒,为什么?
在中国有这么一座特殊的大桥，所有火车经过这里的时候都要鸣笛30秒，背后原因让泪目。这座桥位于云南省禄丰县黑井乡，其实这座桥和其他桥相比也没有功能强大的地方，只是有这么一个规定，那便是火车经过大桥7号桥墩时要鸣笛30秒，主要是为了纪念一位伟大的英雄。在7号桥墩上有这么一句话，”熊汉俊...
中国最特殊的铁路大桥
云南省陆丰县井乡的成昆铁路龙骨甸大桥，以其独特的鸣笛纪念仪式而闻名，每列火车通过时都会鸣笛30秒，这一传统使得它成为中国最特殊的铁路大桥之一。建成于上世纪70年代，这座桥全长1382米，大约40米高，是成昆铁路上跨度最大的桥梁。当时，国内工业资源稀缺，先进设备不足，建设者们在艰苦的条件下，...
有一座特殊的桥梁,每次列车经过时都会鸣笛三十秒,这座桥有何特别之处...
所以每次列车经过时都会鸣笛三十秒，这是对这三十万军民最好的告慰。在我国有一座特殊的桥梁，不知道大家是否了解，这座桥梁就是成昆铁路龙骨甸大桥 ，每次列车经过的时候都会鸣笛三十秒用以纪念为建造此桥梁而牺牲的老一辈建桥的军民们。成昆铁路龙骨甸大桥破了很多项纪录，它北起四川成都南抵云南昆明，...
中国最特殊的大桥
湘西矮寨大桥，作为中国最奇特的大桥之一，以其施工难度和工程技术创新而闻名。这座位于湖南省湘西土家族苗族自治州的大桥，横跨矮寨大峡谷，连接了重要的交通要道。工程师们面临深谷和复杂地形的挑战，但他们凭借卓越的智慧和勇气，成功建成了这座令人瞩目的建筑奇观。湘西矮寨大桥的设计同样引人注目。它采用...
每列火车经过都要鸣笛30秒的桥,有什么特别之处?
经过的火车之所以要鸣笛30秒，主要就是向牺牲的烈士致敬！这座桥其实就是成昆铁路上面最险峻的大桥之一龙谷甸大桥。实际上成昆铁路早就被人们称之为三大奇迹之一，之所以会有这样的一个称号，主要就是因为当时的修建难度和工程的艰巨度是非常大的。在修建这座铁路的时候，需要克服的难点非常的多，比如说...
48年前,一位少年被水泥活埋桥墩中,为何火车经过都为他鸣笛30秒?_百度...
然而回望几十年前，我国的基建技术还十分薄弱，为了完成一项项艰巨的工程，无数劳动人民付出了青春和热血，甚至还有一些献出了生命。本期我们就来讲一座中国特殊的大桥，如今火车经过这座桥时，都要鸣笛30秒，只因一位少年永远被留在了桥中。这座大桥地处我国云南省的龙骨甸，于上世纪70年代建立，全长...
火车过桥为啥要鸣笛
中国有一座特殊的大桥，每次经过的时候，火车都要鸣笛30秒，那就是龙骨甸大桥。上世纪70年代，政府在云南省禄丰县龙骨甸打造了一座龙骨甸大桥，该桥全长1382米，共有30个桥墩。在科技水平较为落后的当时来说，无疑是一项开天辟地的工程，而就在新建龙骨甸大桥之时，发生了这样一件让人刻骨铭心的事情。
“具有特殊意义的新纽带”!中俄首座跨境公路大桥通车,这有何意义?
中国和俄国在历史上就是关系非常好的两个国家，俄国曾经在我国刚刚建国的时候帮助我国建立各种各样的工业，甚至是帮助国家建立各种各样的体系，所以中国和俄国第一座跨境公路大桥正式通车，这个具有特殊意义的大桥也是两个国家的新纽带，这座大桥也代表了两国长久的友谊以及深远的合作。在分裂的世界环境当中...
全球第一座摆式大桥,为何有船经过就会翻转,就像眼睛一眨一眨的?_百度...
其实，这座桥是英国的盖茨亥德千禧桥，它横跨英国泰恩河的一座特殊的大桥，不仅从外观上看起来有点奇特，从远处看，就像一只眼睛，当地人亲切地称它为“眨眼桥”，很多第一次来到该地旅游参观的游客都会被震惊到，有的人甚至认为这是一座新型的艺术创作。盖茨亥德千禧桥是全球第一座也是唯一一座摆式...
鄂坚抗人： 这是有一个故事的.因为有一个建造铁路的英雄.被埋没在水凝土中.每当列车过这样大桥的时候,一定会鸣笛向英雄致敬.
玉泉区13170376628： 贵州深山一峡谷上的火车,每次经过桥上都会鸣笛是为了纪念谁? - ？
鄂坚抗人： 可能不是为了纪念谁,可能是上桥必须鸣笛,是为了安全
玉泉区13170376628： 火车半夜为什么老按喇叭? - ？
鄂坚抗人： 火车在半夜经常按喇叭的原因主要有以下几种:1. 列车在运行管理上的一种沟通:通过鸣笛的方式,告诉地面以及列车上的工作人员,需要及时做好发车和接车的准备,并且告诉乘客在候车期间,必须要处于安全黄线内,以免引起事故.2. 避免...
玉泉区13170376628： 火车过下面有河的高架桥为什么要鸣笛？
鄂坚抗人： 提醒道轨检修人员避让.
玉泉区13170376628： 火车进站或是过桥前为什么总是要鸣笛? - ？
鄂坚抗人： 铁路部门规定的在固定地点鸣笛, 例如:火车进山洞之前要鸣笛,过桥前要鸣笛.目的是通知前方火车来了,闲杂人员等要迅速离开!望采纳
玉泉区13170376628： 火车通过路口时为什么鸣笛? - ？
鄂坚抗人： 提醒过往车辆及行人让行.
玉泉区13170376628： 318国道川藏线怒江峡谷车过怒江桥 为啥鸣笛 - ？
鄂坚抗人： 是提醒对面车辆减速慢行,会车用.318国道(National Highway 318,沪聂线)是在中国华东、华中、西南地区的一条国道,起点为上海市人民广场,终点为西藏聂拉木县中尼边境樟木口岸,全程5476千米,经过上海、江苏、浙江、安徽、湖...
玉泉区13170376628： 火车为什么要鸣笛 - ？
鄂坚抗人： 停留的火车鸣笛一长声(3秒),表示要向前开; 行驶的火车鸣笛一长声,表示火车已接近车站、桥梁、行人、施工地点等; 火车鸣笛一长三短,是列车发生重大事故需要救援或发现前方有不安全因素的警报信号; 火车鸣笛两长声,表示火车要后退; 飞奔的火车发出急促的连续短鸣,是告诉另一列火车,邻线前方出了故障,有危险,快停车.
玉泉区13170376628： 贵州深山一峡谷火车为什么要鸣笛? - ？
鄂坚抗人： 1. 提示山中的行人,村民等注意安全2. 避免野生动物受到伤害3. 其他原因.
玉泉区13170376628： 火车在路过道口时为什么要鸣笛!为什么火车要在路过那种有栏杆的道口 ？
鄂坚抗人： 铁路信号有视觉信号和听觉信号,他们是列车运行和作业是的命令,火车鸣笛是火车的听觉信号范围,火车鸣笛的不同代表不同的含义,长声3秒,短声1秒,间隔1秒,一...
