对话何立傅：奥迪品牌“DNA”要融入更多中国元素

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当下，随着电动化转型的深入，作为豪华品牌的代表之一，奥迪已经通过一系列的积极调整，来迎接新的机遇与挑战。尤其在最为重要的中国市场，奥迪通过“奥迪中国进取2030战略”也正式掀开了奥迪在华发展的全新篇章。

在2023年上海车展上，奥迪品牌就计划以一系列纯电动车型，系统性展现出品牌在华加速电动化转型的三步走规划。同时，奥迪为中国用户量身打造的品牌高端生态系统也在上海车展亮相。

那么未来奥迪在智能化与电动化方向的发展还会给我们带来哪些新的举措？在2023年上海车展期间开幕前夕，奥迪汽车股份公司管理董事会技术研发董事何立傅（Oliver Hoffmann），与奥迪中国研发执行副总裁迈克尔·霍夫曼（Michael Hofmann）一起给出了自己的答案。

电动车市场拐点即将显现

其实通过简单观察就不难发现，2023年上海车展就是一场新能源汽车与燃油车在有限的空间内，进行的一次正面交锋。在这其中，奥迪品牌就首次以纯电动产品阵容参展，并且还带来了中国市场专属的生态系统与创新客户体验，在中国本土化战略的指引下，希望能够重塑品牌在华高端出行的未来。

在何立傅看来，当今全球新能源汽车市场进入拐点的时间会远快于此前的预测。尤其在中国市场，他我认为将在2025年左右，看到中国新能源汽车市场渗透率超过燃油车拐点的出现。

“就中国市场对汽车的新要求而言，用户对电动车和新能源车有着与传统燃油车不同的期待。这首先是指对基于软件服务的特殊需求，其次是指对电动出行生态的要求。”

何立傅认为，从当下到未来，奥迪会更好地把品牌固有的DNA与电动出行生态、自动驾驶等最新技术和趋势相结合。并通过坚守高质量、优异的运动性能和良好的舒适度等三方面，为中国用户带来更好的产品。

此外，根据国家信息中心披露的数据，2020至2022年，奥迪、奔驰、宝马等传统豪华品牌的市场份额均有一定下滑。过去三年，中国汽车市场发生了剧烈的变化，尤其是电动车的迅速发展，引发了汽车行业的系统性变革。面对这样的变革时代，奥迪也做出了积极的反应。

何立傅认为，受到此前疫情和供应链中断等影响，目前奥迪在全球市场的销量其实并未达到预期。同时，中国相比于欧洲和美国市场也更加年轻，对于创新的也需求远远高于其他市场。因此，如何更好地满足中国客户的独特需求，奥迪也进行了系统性的考虑，并制定了相关的技术研发路线图。

具体而言，在延续奥迪一贯的进取设计的前提下，通过保持品牌DNA，加速软件研发，丰富电动出行生态系统等多方面布局后，奥迪已经完善了中国本土化技术研发路线图。同时，奥迪也会结合中国用户的需求，来打造更多本土化的高端产品。

需要指出的是，奥迪中国研发团队已经在三电技术，尤其电池方面进行很多年的研发。中国作为目前全球最大的新能源车市场，本土化的供应商也具备了较强的实力，因此奥迪也非常愿意意并正在与中国的供应商进行合作。

迈克尔·霍夫曼表示：“以PPE平台为例子，包括散件组装、电池研发在内的许多部件与功能都是通过与中国伙伴的合作实现的。我们和中国合作伙伴一起研发的两款全新电池，在功能和续航能力上都超过了以往。而且我们的合作伙伴中不仅有市场声誉业已显著的大型企业，也包括极具潜力的初创企业。”

目前，奥迪中国已经设立了专门研究汽车行业和整个市场发展趋势的部门。这些同事在全国各地寻找初创企业，了解其最新技术与想法，考虑如何将其应用于奥迪汽车。同时，奥迪也希望借势中国市场的创新速度与快速发展，汲取对汽车功能和需求等方面的新认识，并将其传递到奥迪在全球的研发与产品中。

借助中国力量定义新豪华 

在此前很长一段时间内，如何定义豪华车的标准中涵盖了诸多指标和不同维度，比如动力表现、内饰用料的高档程度等等，人们只是把汽车当作从A到B的交通工具。如今，随着新能源汽车渗透率的加大，以及技术的飞速迭代，如今在定义豪华车的时候，奥迪已经更多地将汽车看作是用户的第三生活空间。

何立傅表示：“正如以中国城市交通为设计灵感的奥迪Urbansphere概念车，它拥有奥迪史上最大的车内空间，既是移动尊享室，也是移动办公室。用户可在车内或交流或休憩，在忙于工作与静享个人私密空间之间灵活切换。这些是我们对于未来豪华出行的独到见解。”

与此同时，现阶段中国用户也不仅仅将注意力集中到产品本身，同时也更加关注产品从视觉效果到应用体验的整个过程。对于奥迪来说，这是一个新的认识，也意味着需要为中国用户打造全方位的豪华品牌服务体验。

对此，迈克尔·霍夫曼透露称，当前在销售层面，奥迪已经与中国合作伙伴建立了比如奥迪城市展厅这样的销售尝试，以增加更多用户触点。同时，还正在中国不断完善电动出行生态系统，包括品牌专属充电站，给予客户全方位的高端电动出行体验。另外，用户体验也会延续到个人生活中，通过高端的产品和服务，来实现用户对于奥迪所代表的生活方式的呈现。

据了解，未来奥迪将通过PPE平台和PPC平台来分别生产下一代纯电动和更高效的燃油车型。但两者的电子架构相同。在中国，奥迪也希望借助中国科技公司的力量，将其研发的多样化App服务融入奥迪数字化生态系统，在硬件方面会继续秉承奥迪DNA的基础上，来满足中国用户的独特需求。

通过此次对话，我们已经能够深切感受到奥迪品牌在面对电动化转型时，所建立起的信心与决心。并且，对于最为重要的中国市场，奥迪关于用户的认知也在不断加深。面向未来，相信在中国本土化战略的指引下，奥迪也将加快重塑品牌在华高端出行的地位，为中国用户带来更多元化的新产品。

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