最近南车股票为什么比中国中铁股票涨得好

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因为中国南车与中国北车2014年12月30日晚双双发布重组公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”（以下简称“中车”）

这一合并不仅能强力加速中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变，还将有力推动中国高端装备业的产业升级，推进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进。顺应了经济全球化和市场一体化的大趋势，也符合“一带一路”战略方针以及我国优化产业布局、发展高端装备制造业的产业政策。

2015年4月3日晚,中国南车和中国北车分别发布公告,有关南北车合并事项分别获得证监会、商务部审核、审查通过,这意味着南北车合并又向前迈进一步。

公告显示,2015年4月3日日,经中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核,中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并之重大资产重组事项获得无条件审核通过。根据相关规定,公司A股股票将自4月 7日开市起复牌。

中车股价现在是多少

中车衰落的原因大致有三个。一是上市时股价波动较大。二是有消息称该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期会上涨。

中车（601766）的股票仍处于下跌趋势。下降的原因大致有三个。一是上市时股价波动。二是有消息称，该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期可能会上涨。

1、2014 年 12 月 30 日，中国南车与中国北车以换股方式和吸收中国北车的方式正式宣布合并。对于所有中国南车转中国北车（601299）的A股转股股东和股吧，南车A股将发行给所有中国北车转股股东，发行中国、中国南车和H股。拟发行的A股将申请在上海证券交易所上市流通，拟发行的股份将在证券交易所上市流通。合并后的新公司将更名为“中车股份有限公司”简称“中车”。因此，它是一个拥有世界最大铁路运输设备制造商和世界最大高速铁路技术供应商地位的“巨无霸”诞生了。在强大的规模效应和国内的超级垄断下，资本市场对暴利寄予厚望。随着资金的涌入，中国中车股价一路飙升。 2015年4月20日，A股盘中从多年的3-4元/股跃升至3947元/股。 H股价格的波动非常相似，在当年4月20日创下每股2065港元的历史新高。

2、中车为什么不涨中车H股价格但此后，中国中车股价急速下跌，进入另一个长期横盘期。目前A股和H股股价分别在10元/股和8港元/股左右波动。都说股市有两种投资理念：强者恒强，或两个极端相遇。很明显，中国中车的趋势是，事情到了极端，景气度会下降。无论从规模、技术还是地位，中国中车已经成为轨道交通的“茅台”。为什么茅台能越做越强，从2014年初的120元/股左右上涨到2017年的799元/股左右，并且跑的很高，而中车的长期投资价值却没有被资本市场看好。就消费市场而言，中端车可与茅台媲美，甚至优于茅台。茅台是中国高端白酒市场唯一的一种，但事实并非如此。五粮液UPP和老窖1573是竞争对手。不过，在国内轨道交通市场，中国汽车的老大地位已经敲定。中国中车的价值是否被低估，原因包括金融、垄断风险、品牌、市场壁垒、宏观环境、竞争环境等。

3、合并后中车盈利能力未见改善在财务层面，合并后的中车并没有在市场想象的规模效应下呈现快速赚钱的趋势。 2015年、2016年和2017年前三季度，中国中车实现非净利润分别为9185亿元、9004亿元和5989亿元，同比增长10085%、-197%和-1043 %。受合并报表影响，2015年净利润增速基本无参考价值。由此可见，中国中车的利润并未得到有效提升，反而有所下降。投资者最关注的股指回报率在2015年和2016年分别为1247%和1121%，从去年同期的757%下降到2017年前三季度的583%。从国内上市公司历年的业绩来看，如果净资产能力的收益率常年保持在15%以上，基本属于蓝筹公司。中国中车的净资产收益率显然不符合这个标准。

601766中国中车股价多少

中车即中国中车股份有限公司。

是中国最大的铁路制造企业之一，主要从事铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、海外市场与服务、铁路工程机械、装备制造及机电产品的研发、生产和销售等业务。

该公司于2015年在香港联交所上市，股票代码为1766HK。如果您需要获取中车股票实时行情及交易数据，可以通过各大证券公司的手机APP或网站进行查询，或者通过财经媒体、股票查询网站等途径获得相关信息。

股市投资有风险，投资者应审慎决策，根据自身情况作出理性投资决策。

根据最新的数据，截至2021年8月20日，中国中车（601766）的股价为762元人民币/股。

作为一家在香港和上海上市的国有企业，中国中车主要从事铁路运输和轨道交通装备的生产制造、技术服务和金融等方面的业务。在过去五年里，公司经历了股价波动的历程，其中2018年初至2019年年底期间的股价较为平稳，而2020年初出现了一定程度的下跌，随后逐步恢复。目前公司的市值约为773亿元人民币。股市投资存在风险，投资者应当谨慎对待，并根据自己的风险偏好做好风险控制。

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碾子山区14791328749： 南北车重组后股票是涨还是跌啊 - ？
弘狠康尔： 1、中国南北车股票,一般是指“中国中车”.从中国中车的K线图可知,在2015年4月20日之前,该股票涨到18元后,股价仍然继续上涨.但到了2015年4月20之后,股价慢慢跌倒18元,而且还在继续往下跌.目前,即2015年9月15日,中国中车的最新股价为12.47元. 2、中国中车,即中国中车股份有限公司,由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业.中国中车股份有限公司,中文简称为“中国中车”,英文名称为“CRRC Corporation Limited”,英文简称为“CRRC”,将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务.

碾子山区14791328749： 懂股票帮我分析中国南车,今年大盘涨的这么多,可它涨不多,现在每股4.7元可以买入吗?我估计买了放它二年三年 - ？
弘狠康尔： 如果你放两三年我觉得你4.4可以买入可以要买入.因为中国南车、大秦铁路、广深铁路、中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国中冶一年后它肯定会走的.原因就是它有板块效应,一大堆都不走吧.所以你4.4买入后放一年就可以了.它们也没多少下跌空间了

碾子山区14791328749： 现持南车更好还是持有中铁更好?求老师帮忙! - ？
弘狠康尔： 中铁好,南车涨幅太大,获利盘太大,有风险

碾子山区14791328749： 南北车开始是怎么涨上去的,后来为什么又暴跌? - ？
弘狠康尔： 中国南车,中国北车铁路基建的概念股,重组概念,被证券部,基金,游资连续性拉高..属于沪港通股票..A/H股.溢价太高了..复牌后港股只有15块,沪市确有34块..再者这股票市盈率太高了..作为大盘蓝筹股..和当年的中国石油一样..脱离了太多的经济面,,

碾子山区14791328749： 股市中,大家说是买中国南车好,还是买中国中铁好?谢谢! - ？
弘狠康尔： 中铁持澳元亏了不少,南车是贵了些,但现在不买这些买什么呢?别的更差,水泥已经涨了不少了

碾子山区14791328749： 中国南车股票最高能涨到多少 - ？
弘狠康尔： 南车合并的利好,一般来讲至少也有两个涨停板,我们保守点,估计为一个涨停板,则有16.24*1.1=17.864元;最后是国家战略资源,一带一路概念以及制造业的至高点,同时最近拿单利好不断(兰新高寒沙漠高铁首次拿单即占50%,还有马来西亚、阿根廷以及铁路投资建设的利好),这些至少也值2个涨停板,因此股价为17.864*1.1*1.1=21.62元,看那么久不实际,就拿今天的看,能收到14.73之上,就能稳住.我要入手的话,回档会深点才稳妥,12.91-14.00才好入手

碾子山区14791328749： 中国南车和中国北车重组 股价会涨还是会跌 如果涨为为什么会涨 如果跌为什么会跌 - ？
弘狠康尔： 中国南车和中国北车重组 股价会涨,会涨 的原因是强强联合,在国际上更有竞争力,并形成垄断经营,减少营销成本

碾子山区14791328749： 南车和北车合并为中车后,股票会大涨吗?长期有什么风险? - ？
弘狠康尔： 初期肯定会有小幅度的增长,这是必然的趋势,需要大量引进资金,但长期以往,还需要细心观察,因为任何一注股票都是有风险的.

碾子山区14791328749： 中国南车与北车合并公告后股票为什么还在涨? - ？
弘狠康尔： 股票都是在你恐惧的时候它在疯狂,在你疯狂的时候它在逃跑.本来股票就没有什么合理的价格

碾子山区14791328749： 南车怎么样 - ？
弘狠康尔： 综合来说,南车的实力要强于北车 南车现在是全球最大的机车生产商,全球500强品牌企业 在力争进入全球500企业 主要从事铁路机车相关生产工作;同时积极开拓新领域,在电动汽车、风力发电等领域均有涉及