3万多豪爵DR300受车友吐槽，难道真的不值？贵必有贵的道理

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对于中量级别的摩托车，相信不少车友都是非常喜爱。首先在动力上相比之前的小排量车型要好很多，另外相对于公升级别的摩托车，在驾驶难度上也是比较亲和。近期小编最为关注的一款中量级别车型就是来自于国产豪爵旗下，名为DR300，然而在这款车型刚刚上市的时候，却受到了不少车友的吐槽。原因无非是这款车的高昂定价，达到了33080元。

如果你对这样的价格没有概念，小编可以列举一两款车型作为对比，以春风400为例，它的售价在30000元以内，而隆鑫无极旗下的300R，售价却在2以内。这样一对比，相信又有不少车友吐槽这款豪爵DR300售价昂贵了吧？难道这款车售价3万以上真的不值吗？但是当小编亲自试驾这款车的时候，深切地感受到贵，自有贵的道理这一句话，不信的话可以亲自去尝试一下！

首先对于豪爵DR300的外观造型，相信不少车友都感觉与豪爵之前所亮相DR160差距不大，但是你看到实车之后，就会感觉到这款车带给你的气息却是截然不同。整体车身设计尺寸似乎更接近于春风400、650，相比160简直是千差万别，尤其是整体车身所营造的线条肌肉感，味道非常浓郁。不仅如此，这款车的漆水也只有你真正的看到实车之后，才会感叹它的做工，相对于国产同级别的其他车型确实要高出不少。

作为一款售价高达3万多元的300级别国产运动摩托车，在灯光方面的设计也是不会吝啬，整车采用冷光源，亮度表现非常不错，并且前脸大灯的设计也是充满科技感，颜值还是非常高的。

仪表方面虽然没有采用tft，增加功能显示。但是不规则的液晶负显屏幕，仿佛更加适合这款车，蓝底色配白色数显，无论是清晰度还是功能都是较为丰富。同时这款车的手把也是采用了分体式设计，这样一来更加符合这款车的运动定位，提升了不少驾驶乐趣。

相信诸位车友对于这款车最为关注的莫过于发动机了。豪爵DR300所搭载的是一款298mL双缸水冷4气门发动机，其实最大功率并不是特别强劲，只有21.5kW（8500r/min）（国内春风250sr最大功率也达到了20.5kw），但这款车的最大扭矩还是比较不错的，在6500转速时就可以爆发出27.8N?m。但是在实际的体验当中，这款车的动力表现与参数并不是完全统一，最高极速却是能达到140km，还是非常强劲的。

不仅如此，针对这款发动机也是增加了一些细节上的配置，比如双油门拉线、16升油箱以及锥形排气，让这款车有了较强的动力体验以及400公里左右的续航里程，结合个人驾驶习惯，可能会有些偏低，燃油不算经济。不过比较不错的是，这款车的排气以及双缸发动机的声浪还是非常悦耳的。有机会的话，各位车友可以实际的倾听一下，声浪紧实而密。

另外，豪爵官方在这样的售价定位下，配置方面的表现也是非常不错，前轮采用倒置KYB减震，后为中央减震，并且前减震是金色的，中央减震是红色的，视觉冲击力比较强，也更加符合这款车是运动街车的定位。

轮胎方面则是采用了前110/70 R17 后140/70 R17的倍耐力恶魔3轮胎，抓地力表现非常不错，配合减震，在山路压弯也能够感觉到后轮抓地力和减震的支撑性。制动上也是采用了大尺寸碟刹盘（前290mm，后240mm），同时配合博世双通道ABS，安全性非常不错。

总的来说，豪爵这款DR300，无论是外观设计还是整体配置的搭配，都是非常不错。动力方面，虽然数据并不是特别出色，但是实际驾驶却有着与数据千差万别的表现。操控上整车的设计也是围绕着运动而进行设计，减震和轮胎也是表现的非常不错，不软不硬非常适中，抓地力十足。当然最为出色的也是这款车的漆水和做工，不能说最高，但也能称之为一辆国产高工艺水准车型。小编还是那句话，贵必有贵的道理。

最后，对于今天小编所说的这款高价格豪爵DR300，你们还有什么想要说的吗？如果不相信的话，可以实际的体验一下，再做评论或者与其他车友在评论区一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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