小鹏汽车名字太土？何小鹏：产品实力决定品牌高度

小鹏汽车回应“名字太土”：用产品力说话~

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网12月10日报道——
小鹏汽车最近因网友的讨论再次成为热门话题。有网友在知乎网站上发问：为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？

该帖子指出，许多国外公司都是以创始人姓名来命名，比如福特、本田、丰田、奔驰等很多都是耳熟能详的品牌，而中国本土品牌以创始人命名感觉很“土”。
网友抛出的这个话题，对于以创始人名字命名的国内自主汽车品牌，多少都带有一些负面或者说偏见。喜欢通过社交媒体回答网友的这些问题，小鹏汽车董事长何小鹏当然不会放过事关名誉的“大事”。
针对该帖子，何小鹏回应称：“感觉这个问题为小鹏汽车而设”。
关于“小鹏汽车”名字的由来，何小鹏称：“小鹏汽车”最初名称叫做“橙子汽车”，但当时在注册商标的时候，很多好的名字都已经被占用注册了，独独留下了“小鹏汽车”。当时联合创始人夏珩也提出能否就叫“小鹏汽车”。

何小鹏坦言，当时将公司取名为“小鹏汽车”是有顾虑的，作为投资人，最忌讳的就是把自己连钱带人都投了进去，当时最终还是说服了自己和家人。
何小鹏表示，无论是小鹏汽车还是XPENG ，只要在产品的科技智能和制造的品质工艺上做到足够好，最终小鹏汽车这个品牌一定会让消费者知道、相信并且认可。
小鹏汽车在官方微博上也作出了回应，“一个响亮的品牌会是一个加分项，但产品实力的高低才是决定品牌高低的终极因素，而不单纯取决于一个符号或一个名字。”

据了解，自小鹏汽车赴美成功上市后，销量势头突飞猛进。今年11月份，小鹏汽车销量4224辆，创下了2020年单月销量纪录，同比增幅达342%。环比增长了38.9%，其中小鹏P7销量2732辆。今年1-11月份，小鹏汽车累计销量21341辆，同比增长了87%。
汽车民生网点评：
用产品实力说话， 这或许是小鹏汽车藏在内心想说而未直接说出的话。
不管是以人的名字命名汽车品牌，还是取一个跟名字不相干的汽车品牌，我想作为消费者，最终在意的不只是一个名字，而是产品力以及沉淀过后焕发夺目光彩的品牌力。
一个名字不会决定一个汽车品牌的成功，而会不会运作，才是决定这个汽车品牌的关键。
对此，你还有什么看法，欢迎留言讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车何小鹏不是大治人。
1977年出生于湖北黄石，1999年毕业于华南理工大学计算机专业。2004年何小鹏先后与梁捷、俞永福共同创办UC优视公司。
2014年6月，UC优视以近40亿美元，创中国互联网最高并购整合整体并入阿里巴巴，何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁，2017年8月22日，何小鹏从阿里巴巴离职，并于8月29日正式加入小鹏汽车，出任董事长一职。

扩展资料：
2020年9月26日，由小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业小鹏汇天，正式在北京国际车展上亮相，并发布了首款超低空飞行汽车旅航者T1。
该飞行汽车支持5-25米超低空飞行，类汽车驾驶模式，单车位停放可垂直起降，现场发布的旅航者T1目前仅有一个座位。
“这绝不是一个概念，它已经飞行了数千尺”，何小鹏表示小鹏汇天正在研发第二代超低空飞行汽车，预计2021年完成，第二代飞行汽车座位或增至两个。“在不远的未来，我们将发售正在思考设计的第三代产品”。据何小鹏透露，其价格或与一辆豪华车相仿。
参考资料来源：百度百科—何小鹏

近日，在某论坛网站上 ，一篇《为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？》的帖子引起了车圈网友的广泛关注。

内容大致为：我发现不少人一味的觉得国产品牌以创始人命名“土”而对产品完全忽略，这是不是本末倒置了？许多国外汽车公司大多都是以创始人来命名的自家品牌，例如福特、本田、法拉利等等，在奢侈品的爱马仕、范思哲、GUCCI等，还有惠普、强生等很多耳熟能详的例子，都说现在是百年未有之大变局，咱们除了王守义、马应龙、李宁以外，在中国智造上可不可以打出更多我们中国人的品牌出来？ 

对此，小鹏汽车CEO何小鹏做出了回应，并分享了小鹏汽车命名的由来。

何小鹏表示，小鹏汽车在品牌创立初期，总希望有一个喊得响的名称，能在起步阶段获得良好的市场认同。其实小鹏汽车最早的名字叫“橙子汽车”，但当我们准备了好几个商标和名称准备注册时，才发现很多好的名字都被占用了，独独留下了“小鹏汽车”这一空缺，当时联合创始人夏珩来征询我的意见，“能否就叫小鹏汽车？”说实话，当时我是有顾虑的，跟家人们商量后也一致反对：作为投资人，起到的作用应该是帮忙不添乱，最大的忌讳是最后把自己连钱带人都投了进去。

“在汽车工业的百年发展史上，把对企业和产品有过卓著功勋贡献的人名作为品牌命名的例子有很多，比如大家现在熟知的丰田、本田、福特、奔驰戴姆勒、标致雪铁龙……这些如今我们耳熟能详的汽车品牌，都来源于各自品牌历史上的人名。当时我想，国外品牌能做的，为什么我们中国品牌不可以？......最后我说服了自己，也说服了家人：小鹏汽车，就是为开启未来智能出行生活而生的。

随后，小鹏汽车官方微博对此事做出回应：产品实力的高低才是决定品牌高度的终极因素，而不是单纯取决于一个符号和一个名字。

正如小鹏官微所说，在刚刚结束的11月里，小鹏汽车的单月总交付量达到4224台，同比增长342%，2020年累计销量已达21341台，同比增长了87%，其中小鹏P7更是在不到半年的时间内累计交付11371台，成为中国三大造车新势力中最快交付破万的车型。

在资本市场中，小鹏汽车也毫不示弱，自广州车展以来，小鹏汽车的股价持续走高，最大涨幅高达33%，在三家新势力中涨幅最高，截止今日，小鹏汽车市值为328亿美元，仅次蔚来的594亿美元，在三家新势力企业中位居第二。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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