广汽打造出“天花板”，续航1032km，腾势D9买早了
别克GL8凭借大空间、舒适的乘坐体验，深得国人的青睐，成为MPV市场销量的冠军，同时也成为各大车企的竞争目标。也正因如此，别克GL8的竞争对手不少，比如本田奥德赛、丰田赛那、腾势D9、岚图梦想家等车型都是GL8的劲敌，其中，丰田赛那与腾势D9的月销量达到了一万辆左右，给别克GL8带来了不小的压力。说实话，丰田赛那能取得这样的成绩，主要还是得益于丰田与埃尔法的背书。身为新能源MPV的腾势D9，能取得这样的成绩，一方面是自身产品力出色，能够满足家用与商务出行的需求，另一方面也是大家对新能源车的认可，毕竟这类车型确实要比传统燃油车出行更便捷，用车成本更低。
如今，MPV市场又迎来了一款新能源车，它就是广汽传祺 E9，于今年5月上市，这款车和别克GL8、腾势D9一样，都定位为中大型MPV。不同于定价为33.58-46.58万的腾势D9、定价为23.29-47.39万的别克GL8，以32.98-38.98万定价切入市场的广汽传祺 E9，对应的目标客户群体更精准。虽然说这款车是传祺E系列开山之作，但传祺在MPV市场中的话语权不低，旗下的传祺M8还是可以抢夺别克GL8市场的热销车型，那么，广汽传祺 E9会有怎样的表现呢？
外观方面，广汽传祺 E9和腾势D9一样分别提供了鲲鹏展翼与震天翼的两种前脸格栅，鲲鹏展翼的设计是由9条横向线条以及单侧5条竖向灯带组成，下方还配备了扁平化的黑色下格栅，结合造型犀利的大灯，看着会比较高级。震天翼前脸格栅采用醒狮造型，格栅尺寸占据了很大面积，内部中网采用直瀑式设计，强化了整车的视觉冲击感。该版本车型的大灯造型也很犀利，中网下沿还刻有镀铬银色装饰条，增添了几分精致美。
车身侧面的设计比较简洁，车窗上下沿刻有镀铬银色装饰条，B、C、D柱进行熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的设计，车身表层的前后门把手采用一体式设计，上扬式的腰线走势凌厉，使得大尺寸的车身看着不会显得呆板。车尾的扰流板尺寸不小，贯穿式的尾灯造型别致，中间还镶有细长镀铬银色装饰条，后保险杠两侧配备了黑色饰板，表层还设计了镀铬银色装饰条，整体拉宽了车尾的视觉宽度，气场不输别克GL8与腾势D9。
不同于分别提供液晶仪表屏与中控屏的别克GL8、腾势D9，广汽传祺 E9直接提供了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，还有后排15.6英寸娱乐屏，大幅度加深了车内的科技氛围。广汽传祺 E9还配备了ADiGO智能网联系统，使得屏幕内的功能丰富，语音交互时，还能分区识别，即便车内人员大声交谈、接打电话，语音助手依旧可以精准识别驾驶员下达的指令。在行车过程中，副驾驶乘客可以利用副驾驶娱乐屏看电影，后排乘客也可以利用屏幕打发无聊的乘车时间，也就是说，广汽传祺 E9兼顾了驾乘人员的驾驶乐趣。
广汽传祺 E9还提供了L2级驾驶辅助系统以及高阶智能泊车功能，平时用车的时候，无论是在市区还是在高速上，都能够开启L2级智能驾驶辅助系统，车辆能够自行跟随前车行驶、过弯道，也能够对前后车辆的车距进行监测，对有可能发生的碰撞事故进行预防或提示，以此提高行车安全。高阶智能泊车功能对于车身尺寸比较大的车型来说，实用性还是很强的，车主可以坐在车内，将方向盘的主动权交给车辆，也可以提前下车，利用遥控泊车，新手也能熟练掌握，不用担心泊车的问题，降低了操作难度。
广汽传祺 E9的三围为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm，车身尺寸与车内空间比起别克GL8、腾势D9来说，确实有优势。为了提高乘坐舒适性，广汽传祺 E9自带了半苯胺高级真皮座椅，二排座椅自带了5英寸触控屏，可供用户自行开启座椅加热、通风等功能，也可以直接开启SPA模式，外出自驾游，轮换开车时，上一位驾驶员就可以坐在二排，通过该功能更快速缓解疲劳，恢复精气神。在广汽传祺 E9后排，还能看到小桌板，便于存放平板、文件等等，也可以充当临时会客厅，宜商宜家。
广汽传祺 E9搭载了广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，最大功率为140kW，还配备了最大功率为134kW的驱动电机，0-100km/h加速时间仅需8.8秒，结合SDC电磁悬架，大尺寸的车身也能带来灵活、轻快的加速体验，还保证了驾乘人员的乘坐舒适性。广汽传祺 E9还自带能量为25.57kWh的电池组，纯电续航为136km，能够适应日常的市区用车需求，还与腾势D9一样，不受限行限号的限制。满油满电时，广汽传祺 E9的综合续航为1032km，是豪华新能源MPV中综合续航最长的一位，外出自驾游也很方便，而这对于油耗10L以上的别克GL8来说，确实值得被别克GL8羡慕。
广汽传祺 E9还根据不同的用车场景，提供了纯电行驶与智电混动行驶的模式，当在市区用车时，便以纯电出行为主，平时补能也能以充电为主，用车成本与纯电动车差不多，还能得到纯电动车才有的驾驶体验，确实要比别克GL8强不少。外出旅行时，超过1000km的综合续航与可以充电、加油的补能方式，让用户不用担心续航的问题，结合V2V（车对车放电）和V2L（户外放电），这款车可以充当其他新能源车的“充电宝”，也可以在户外使用家用电器，炒茶、烧水、煮茶、烧烤等等，带来高端的露营体验。
总结：从广汽传祺 E9各方面的产品力来看，会发现广汽打造出“天花板”，这款车的颜值霸气，智能化功能是诸多MPV市场中的佼佼者，考虑到了乘客的驾乘娱乐性。这款车的空间还很大，乘坐舒适性比肩丰田埃尔法，还提供了SDC电磁悬架，进一步提高乘坐舒适性，被别克GL8羡慕。在这样的基础上，广汽传祺 E9还支持上绿牌，能够和腾势D9 DM-i版正面竞争，价格还要亲民不少，不得不说，腾势D9买早了。另外，从腾势D9旗下的EV版与DM-i版车型的销量来看，会发现可以加油、可以充电的DM-i版更受欢迎，岚图梦想家旗下的纯电版与增程版，销量差距也比较大，由此可见，可加油可充电的车型会更符合用户需求，广汽传祺 E9未来可期。
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