近4成新增外卖骑手来自工人，这是为什么？

近4成新增外卖骑手来自工人，真实的原因是什么？~

我觉得为什么现在新增了这么多外卖骑手都来自于工人，真实原因主要有以下几个。
第一，工人没有什么比较特殊的技能，所以呢，会选择一些上手比较快的工作。
我相信大家都知道一件事情，就是做外卖骑手，一定程度上是不需要任何要求的。不需要你有什么学历，不需要你有什么特殊技能，只要你熟悉这一片的地带，能够准时把外卖送到顾客手里就行了。所以相对于工人这个阶层来说是上手比较快的一个工作，是不需要他们经过任何学习的，而且前期投入的成本不是很高，所以他们往往会选择做这个工作。

虽然很多工人呢，他本身是有自己的工作的，但往往那个工作是比较辛苦的，所以在选择其他工作的时候，会首先看到外卖骑手这个工作。
第二，送外卖的工作相当于比较自由。
为什么很多人呢，他选择从工人变成外卖骑手，我觉得一部分原因就是因为这个职业比较自由，你想什么时候工作都可以，你想晚上也行，像白天也行，但是做工人的话，你成天都要在那个工地里面，不是很多年轻人都能够受得住的。

所以我们可以看到，现在年轻人对于稳定的工作和自由的工作选择方面，他一定会选择自由的工作，而且选择自由的工作的人比较多。不管怎么样，实际上我觉得这是一个比较好的一种现象，毕竟现在外卖骑手是一个比较新型的职业，还是希望有很多新鲜的血液进来的。
第三，工人的工作比较辛苦。

很多工人为什么不选择从事制造业而选择去做送外卖的工作呢，就是因为工人的工作实在是太辛苦了，烈日下都不需要工作，但外卖骑手这个工作不是这样的。

外卖是自互联网兴起以来，在我国飞速的发展的一个行业，在这个行业中，有很多的人都获得了丰厚的利润。面对越来越火的外卖行业，很多的人都想要进入这个行业。据数据统计，在我国新增的外卖骑手中，有近四成都是来自之前从事制造业的工人。看到这个数据，大家都非常的好奇，为什么工人会喜欢送外卖呢？那么关于近4成新增外卖骑手来自制造业工人，工人为什么喜欢送外卖？以下是我的看法：

一、制造业相较于外卖行业更加的累
制造业的工人们一般都是咋工厂里面工作，现阶段中国工厂的工作一般都是两班制，也就是百天工作十二个小时，晚上工作十二个小时，而且还没有周末。这样的工作时间就相当于是一年基本上是没有休息的时间的。工厂的工作相比较于外卖行业是非常的累的，所以，才会有很多人愿意从事外卖行业。

二、外卖行业的时间相对自由
工厂工作的话，需要一直都在工厂里面，一直不停的工作，这样的工作是没有什么自由的时间的。相比较于工厂的工作而言，外卖的工作在时间上相对的自由一些，也不会一直不停的工作。所以，才会有更多的人选择做外卖的工作。

三、希望工人的工作环境能够得到改善
工厂的工人们的工作环境是十分的恶劣的，他们没有什么休息的时间，拿到的工资也相对的比较少。所以，希望工厂的工人的工作环境能够有一个改善，让更多的人都能够有时间休息，享受自己的生活。
关于近4成新增外卖骑手来自制造业工人，工人为什么喜欢送外卖？以上是我的看法，你的看法是什么？欢迎留言交流。

这是因为外卖行业门槛比较低，也容易上手，再者骑手可以掌控自己每个月赚多少钱，也相对自由。外卖行业职工人员基本集中在25-45岁之间，2019年外卖骑手中40岁以下的骑手占比高达83.7%。

如今不少年轻人认为外卖行业能赚到的钱不少，工资没有上限，在一线城市能轻松过万，工作相对自由；而工厂工作集中在一个密闭的空间，工资低，也没有任何自由可言。 

扩展资料

劳动力制造业向服务业转移是一个趋势性变化：

劳动力制造业向服务业转移，实质上就是一个趋势性变化，在这个互联网发展的大趋势下，劳动力人口就会从第二产业向第三产业转移，同时人们的就业观念也发生转变。

如今制造工厂出现招工难的现象，唯一可行的方法就是通过机器自动化、专业化来解决劳动力人口的转移。相对于快递、外卖等低端服务业来说，目前就业人数也逐渐趋于饱和，未来可能会出现人员过剩的情况。

只是因为他们对自己的心思不满意，还有一个就是对自己的付出跟劳动所得的回报，感觉不成比例。最重要的是这一部分人不怕脏不怕累，只希望多赚点钱。对以前的那份工作，赚那份死工资感觉不舒服。同时事实也证明，这个活付出跟得到是最成比例的一个活多劳多得，少劳少得。最起码体现了公平和正义。

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