自动挡手动顺序加档和手动顺序减档操作技巧

法拉利的变速箱是自动跟手动结合，开车的时候怎么操作啊，怎么加档减档，怎么工作的~

法拉利 开车只能用拨片开 加减档 两个拨片一起按是空挡 然后旁边有三个按钮分别是模式选择 倒档 驻车党

理论上加档不能跨档加，减档可以。
实际上跳档没事，只要速度与档位匹配，三挡到了五档的速度可以挂五档，但是对车的伤害可能就会加大。手动挡人为控制的因素占主动，主要通过驾驶员来根据当前的情况判断档位或切换档位的时机，需要驾驶员对车辆发动机动力、路况、车速等情况进行综合分析。
再根据需要进行挡位选择。转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减档是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。


手动挡换挡技巧
1、牢记手动挡档位图
手动挡车的档位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。
2、要掌握换挡的时机
当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档－－二档－－三档－－四档－－五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
3、车子行驶过程中要勤换挡
根据车速和路况选择合适的档位，如果换挡不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯。
4、换挡动作要连贯
离合器要一脚到底，挂档也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

首先，自动档一般都有P，R，N，D，有些手自一体的有+、-这些符号。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，+就是手动加档，-就是手动减档。　　自动档车的开法要注意： 首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，有些车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！　　1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆，有些车不挂P档不能拔钥匙。　　2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。　　正确的点火动作：　　2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。　　2.2. 踩下刹车，点火。　　2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。　　2.4. 松刹车，走。 上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。 如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。　　3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。　　4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。　　5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。 （一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）　　6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下速度为0。　　7.关于空档的应用，要好好学习，不是随时都能挂N档的。　　7.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。　　7.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。　　7.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。 曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。 （一个她转的文章：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 －－－专业）　　8. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO，正常时，如果在速度略大于20，40时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。　　9. 自动档的车行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。　　10. 说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。

你好，选择手动模式 有点是 S档 有的是M档 有的是 D+ D-档 根据你的车型选择后，踩油门当转速到达2200以上以后，利用换挡拨片，或者 换挡杆上的+ - 号 或者 D档往右 的+ -号 扳动一下 + 就可以了， 以此类推 ，减档就是，档车速下降到一定程度后 扳动一下—— 号就可以了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

S、L--低挡的使用　　自动变速器在 S 位或 L 位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位都可以起到发动机制动的作用，但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则会损坏变速器。另外在雨雾天气时，如果路面附着条件差，也可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

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昌邑市17123489015： 自动档怎么用的？
种党筠菲： 你这档位是手自一体的,那个加、减号就是增档与减档,在车辆行驶的时候可以直接推过去变成手动增减档,一般就算是变成手动的了,也是增档手动,如果你车速降低,电脑也会为你自动减档,你也可以自己减档.你有没有玩过电玩,这个档和电玩城里的汽车模拟机的档是一样的.向上推是增档,向下拉就是减档.明白咯?

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昌邑市17123489015： 手自一体的轿车档位怎么操作 - ？
种党筠菲： 您好!下面是基本操作方法:起步(用D档时,本人不推荐用D档起步): 一,起步(用D档时):1,打开点火开关.(检查手刹是否拉起,一定要拉起手刹)2,踩刹车并保持.3,按住锁止按钮,由P挡向后拉入D档.4,松手刹.5,松刹车...

昌邑市17123489015： 自动挡开惯了手动挡不会了经常开自动挡不会开手动了 ？
种党筠菲： 自动挡开惯了手动挡不会了从手动挡换开自动挡后,需要注意的问题: 1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳.养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放; 2、要做到油门...

昌邑市17123489015： 手自一体车,手动档怎么换档? - ？
种党筠菲： 是直接推过去,推过去以后就可以直接加挡减挡了,如果你是行驶当中的话,你自动挡时在几挡它就会显示在几挡,你就可以进行手动操作了,停车时直接用手动档的话你推过去就是一档手动/自动一体化车型的出现,终结了这种两难的选择,...

昌邑市17123489015： 自动档手自一体汽车如何加减档 - ？
种党筠菲： 自动挡具备加减档功能的是手自一体变速器. 手自一体变速箱属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别.+为增加一个档位,-为降低一个档位. 自动档加减档的技巧: 1、行驶在平坦的...

昌邑市17123489015： C1手动挡汽车如何换挡 加档和减挡的具体操 - ？
种党筠菲： 加档的时候 松油门 踩一半离合 松开 推到空档 踩地板离合 推档入位 慢慢松开离合 完毕,减档的时候踩一半离合 补一脚油大概补个+500转的转速 松开离合 推到空档 地板离合 推档入位 慢慢松开