有个美国飞船啊还是什么发射失败的..事件说具体点..

盘点美国有哪些火箭发射失败的事件~

2003年2月1日晚10时许，美国“哥伦比亚号”航天飞机在返航过程中爆炸坠毁。这也是1957年10月4日世界上第一颗人造地球卫星发射成功后，人类在开发和探索太空的过程中遭受的又一重大失败。
美国航天事故有哪些?

1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。

1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。

1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。

1986年5月3日：携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。

1990年9月7日：美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。

1991年6月18日：携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。

1993年8月2日：据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。

1994年12月1日：欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。

1995年10月23日：携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。

1997年1月17日：美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。

1998年8月12日：美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。

1998年8月27日：携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。

当然中国肯定会吸取经验和教训的！我们有三重安全防护，保障安全的分别有：逃逸塔、整流罩（带有火箭推进器的）、飞船本身也带有推进器可以逃生的！以下是详细的您若采纳我愿提供更大帮助，谢谢！请您笑纳，谢谢！
　我国研制的“神舟”号载人宇宙飞船，由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱和应急装置等部分组成。返回座舱是飞船的核心部位，它是飞船上升和返回过程中宇航员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心，不仅要求和其他舱段一样能承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要求能经受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是宇航员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。应急救生装置保障能在应急情况下使宇航员安全返回地面。 此外，载人宇宙飞船还采取如下措施以解决一些特殊问题。一是环境控制措施，主要作用是调节舱内和航天服内的温度、湿度和压力，保证宇航员所需的氧气量、通风量、用水量，并吸收和处理废物。二是人工控制措施，主要是在自动系统失灵的情况下，由人参与操作和控制飞船，处理应急状态下的一些情况，免生意外。三是安全返回措施，主要是确保宇航员安全返回。这除了设置可靠的防热保护层保证返回舱不致被烧毁外，还要使返回过程中的制动过载装置非常有效，以保证宇航员的身体能够承受；同时还要提高落点精度，以便及时发现宇航员。四是高可靠性措施，主要是力争万无一失。为此，在把宇航员送入太空之前，飞船各系统和设备均要进行可靠设计，关键部件采用双备份或三备份，飞船须在严格的环境条件下进行地面测试，并进行模拟飞行试验。
　　太阳能帆板是一种收集太阳能的装置，通常用于卫星、宇宙飞船的供能，也用于安装在环保型汽车顶部。太阳帆板的基本原理是利用硅（Si）等金属的光电效应，将太阳能转化为电能，然后储存在卫星、宇宙飞船、电动汽车的太阳能电池里。


　　太阳能帆板有供电和充电两大功能，相当于一个小型发电站。在飞船入轨之前，一对小的太阳能帆板折叠固定在轨道舱的两侧，另一对大的折叠固定在推进舱外侧的舱壁上。在升空阶段，为了使它们免受迎面空气动力流的作用，太阳能帆板折叠收藏在整流罩内，直到飞船进入轨道后才展开。由于飞船上的许多试验仪器装置都依赖电力作为能源，因此太阳能帆板能否正常展开是飞船飞行中一个关键动作。


　　尽管飞船的太阳能帆板采用了大量先进技术，然而，由于面积较大，结构相对复杂，在太空中展开时仍会面临一定的风险。此次飞船上的两对太阳能帆板顺利展开，为神舟六号载人飞船多天的太空之旅提供了充足的电力保障。


　　帆板顺利展开能够为神舟九号提供持续不断的电力支撑，也是后续所有任务的实施基础。飞船上所有仪器设备都需要电力驱动，如果帆板不能正常展开，在蓄电池的电能耗光之后，飞船就会失去控制，成为太空垃圾，世界航天史上也出现过这样的例子。神舟八号增加了交会对接机构，在太空的飞行时间和任务都和以往有很大的区别，电力支撑方面和以往相比要多很多，因此太阳能帆板的展开显得更为关键。


　　据OFweek太阳能光伏网了解，神舟九号飞船绕地球飞行1小时耗电只需1800瓦，相当于一个普通家用空调或者是一个功率高点的微波炉的耗电量，一天飞行下来，神舟九号耗电量只有43度。也许，对于生活在地球上的我们来说，43度电简直微不足道。但是运送物质到太空是极其昂贵的，以美国为例，没运送一公斤物质到太空的花费是100万美元。


　　电力供应是飞船在太空执行任务的动力保障，据负责电源系统研制生产的中国航天科技集团公司八院811所有关技术人员介绍，载人航天工程二期电源系统的供电能力比一期增强了50%，相应的设计、控制、结构、材料等都更加先进。电源分系统由30多台单机设备、1万多个元器件组成，是一个非常复杂的系统。在神舟飞船各大分系统中，电源系统是可靠性要求最高的系统之一。


　　神舟九号电源系统共有3种电源：太阳电池帆板、镉镍蓄电池和应急电池。在火箭发射前几个小时，电源系统会被充满电，从火箭发射的那一刻起，就开始工作。电源系统实际上是一个光伏系统，像一个小“发电场”，能源来自太阳能，只有展开太阳电池帆板，电源系统才能正常工作。而依靠太阳能发的电，一部分供给飞船使用，一部分则用蓄电池储存起来。因此，太阳能电池帆板是非常重要的部件，其能否顺利展开事关飞船能否执行太空任务。


　　神舟九号绕地球飞行一圈需要约90分钟，这期间有50多分钟是在阳光照射下的光照期，太阳电池帆板可以正常工作并给储能电池充电。但有30多分钟却是在没有阳光照射的地影期，太阳电池帆板将停止工作，这时维持飞船正常运转的电能都来自镉镍蓄电池事先储藏好的电能。


　　交会对接实施后，天宫一号与神舟九号将共同飞行，由于位置的原因，天宫一号会遮挡住飞船部分太阳电池帆板，被遮挡部分则不能正常充电。为解决能量平衡问题，交会对接成功后，天宫一号将为神舟九号提供一部分电能，而神舟九号只需要在每50多分钟内充十几分钟的电就可以了。


　　航天员在太空中，生活用电都要依靠电源系统。在载人航天工程一期时，由于供电能力有限，航天员怕“费电”，舍不得加热饭菜，吃的都是冷饭。载人航天工程二期使用的电源系统中，太阳能帆板的材料采用了三结砷化镓，与一期使用的多晶硅相比，发电能力提高了一倍。同时，电源系统采用高压体制，减少了各种损耗。由于电能供应充足，神舟九号可以确保航天员顿顿吃上热饭。


　　据OFweek 太阳能光伏网了解，神舟九号载人飞船使用了由河北省秦皇岛星箭公司研发生产的太阳能电池玻璃盖片。这是继天宫一号目标飞行器和神舟八号飞船成功应用之后，秦皇岛星箭公司生产的太阳能电池玻璃盖片再次被搭载在载人飞船上。据介绍，随着航天科技的快速发展，航天器上应用的太阳能电池向着大面积大功率方向发展，这就要求作为其配套产品的玻璃盖片要做到超大超薄，同时增加抗弯强度，避免操作或工作时玻璃盖片碎裂。秦皇岛星箭公司致力于空间用抗辐照玻璃盖片、卫星用高强度超大超薄玻璃盖片和航天用掺铈的OSR玻璃基片的研究和开发，自主研发的产品于2011年和2012年获得两项国家发明专利。卫星用高强度超大超薄玻璃盖片是星箭公司自主研发的高科技航天配套产品。它应用在航天器两翼的太阳能电池帆板上，一方面保护太阳能电池，另一方面保证太阳能电池的光电转换效率。该产品研制成功，填补了航天技术一项空白。卫星用高强度超大超薄玻璃盖片的强度大约是普通玻璃盖片的5倍，同时具有抗高能粒子辐照、抗紫外线、耐高低温冲击、高透过率等优良性能。


　　在接下来的时间里，太阳能光伏电池帆板将与神舟九号继续翱翔太空，为飞船提供源源不断的动力，以及为中华民族带来自豪感，点亮华夏子孙探索太空奥秘的希望。

太阳能帆板助力神舟九号飞船翱翔太空

　　1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内7名宇航员(包括一名女教师)全部遇难。造成直接经济损失12亿美元，航天飞机停飞近3年，成为人类航天史上最严重的一次载人航天事故，使全世界对征服太空的艰巨性有了一个明确的认识。
　　遇难宇航员为斯科比、史密斯、麦克奈尔、杰维斯、鬼冢(夏威夷出生，日裔)、朱迪恩·雷斯尼克(女)、麦考利芙(女教师)。
　　美国东部时间当日上午11时39分12秒，美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航空中心10英里上空，在“轰”的一声巨响之后，“挑战者”号航天飞机凌空爆炸。美国全部航天飞机飞行因而暂停了3年，“星球大战”计划也遭受严重挫折。
　　美国哥伦比亚号航天飞机失事 7宇航员罹难
　　美国当地时间2003年2月1日，载有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后，返回地球，但在着陆前发生意外，航天飞机解体坠毁。
　　美东时间上午九9点(北京时间22:00)，也就是在哥伦比亚号着陆前16分钟，该机突然从雷达中消失。电视图像显示，解体的哥伦比亚号在德州的上空划出了数条白色的轨迹。
　　哥伦比亚号是美国现有的四架航天飞机中服役时间最长的，此次的意外事件使人们回想起了1986年1月28日挑战者号的失事，当时机上七名宇航员全部罹难。
　　哥伦比亚号发生意外时的飞行高度为203,000英尺，时速为12,500英里。
　　此次在哥伦比亚号上遇难的七名宇航员分别是：里克-赫兹本德、威廉-麦克库尔、麦克尔-安德森、大卫-布朗、凯尔帕娜-乔拉、劳里尔-克拉克以及以色列人伊兰-拉蒙。
　　按原计划，哥伦比亚号航天飞机是在美国东部时间2003年2月1日9时16分(北京时间2月1日22时16分)着陆。但是在9时左右，地面控制中心突然与航天飞机失去联系。同时，德克萨斯北部的居民向警方称，他们听到一声音巨大的爆炸声。当地进行直播的美国当地电视上也出现了一道亮光，紧随其后的是浓浓的黑烟划破碧空万里。

　　由于事先预知哥伦比亚航天飞机将在上午八时飞过北德州上空，因此有许多人在周末起个大早，就为了目睹航天飞机的飞越，而居住在布兰诺市(Plano)的柯林汉夫妇便是其中之一。据他们指出，他们看到航天飞机从天空的西方飞入视野，后来看到火焰以及航天飞机主体旁有四个物体，原先他们以为航天飞机就是这样，直到看了电视报道才知道出事了。
　　哥伦比亚号是美国最老的航天飞机，已进行飞行任务二十八次，原预订美国东岸时间上午九时十六分(德州为八时十六分)，降落在佛罗里达州卡纳维尔角，在降落前约十五分钟与太空总署最后一次通讯后，即失去联络。机上有七名乘员，其中四人为第一次飞行，包括一名首次参与航天飞机飞行任务的以色列航天员。
　　哥伦比亚号航天飞机失去联络时的飞行高度是二十万七千英尺，飞行速度十八倍音速，因此若在高处解体，航天飞机碎片势必分散非常广阔。
　　------哥伦比亚号失事原因是：外挂燃料箱隔热泡沫脱落，尽管这块泡沫仅仅0.77千克，还是在哥伦比亚左翼防热瓦上砸了个小洞，哥伦比亚号带着这个洞在太空飞行了16天后，在降落时与大气层摩擦的巨大热量透过这个洞进入机体，引起爆炸。
　　哥伦比亚号是承载科研项目最多的航天飞机，其中还包括中国学生设计的一个项目：蚕在太空中吐丝结茧。

你说的是挑战者号航天飞机？

失事过程
1986年1月28日，卡纳维拉尔角上空万里无云。在离发射现场6.4公里的看台上，聚集了1000多名观众，其中有19名中学生代表，他们既是来观看航天飞机发射的，又是来欢送他们心爱的老师麦考利夫。1984年，航天局宣布将邀请一位教师参加航天飞行，计划在太空为全国中小学生讲授两节有关太空和飞行的科普课，学生还可以通过专线向麦考利夫提问。麦考利夫就是从11000多名教师中精心挑选出来的。当孩子们看到航天飞机载着他们的老师升空的壮观场面时，激动得又是吹喇叭，又是敲鼓。
挑战者号航天飞机在顺利上升：7秒钟时，飞机翻转；16秒钟时，机身背向地面，机腹朝天完成转变角度；24秒时，主发动机推力降至预定功率的94%；42秒时，主发动机按计划再减低到预定功率的65%，以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体。这时，一切正常，航速已达每秒677米，高度8000米。50秒钟时，地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝白烟，这个现象没有引起人们的注意。52秒时，地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速。59秒时，高度10000米，主发动机已全速工作，助推器已燃烧了近450吨固体燃料。此时，地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据都未见任何异常。65秒时，斯克比向地面报告“主发动机已加大”，“明白，全速前进”是地面测控中心收听到的最后一句报告词。第72秒时，高度16600，航天飞机突然闪出一团亮光，外挂燃料箱凌空爆炸，航天飞机被炸得粉碎，与地面的通讯猝然中断，监控中心屏幕上的数据陡然全部消失。挑战者号变成了一团大火，两枚失去控制的固体助推火箭脱离火球，成V字形喷着火焰向前飞去，眼看要掉入人口稠密的陆地，航天中心负责安全的军官比林格手疾眼快，在第100秒时，通过遥控装置将它们引爆了。
挑战者号失事了！爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久，价值12亿美元的航天飞机，顷刻化为乌有，七名机组人员全部遇难。全世界为此震惊，各国领导人纷纷致电表示哀悼。然而，人们在悲痛之余，对科学事业的不懈追求并没有停止。在“阿波罗”4号飞船失事中遇难的格里索姆，生前曾说过一段感人的话“要是我们死亡，大家要把它当作一件寻常的普通事情，我们从事的是一种冒险的事业。万一发生意外，不要耽搁计划的进展。征服太空是值得冒险的。”
事故原因最终查明：起因是助推器两个部件之间的接头因为低温，变脆，破损，喷出的燃气烧穿了助推器的外壳，继而引燃外挂燃料箱。燃料箱裂开后，液氢在空气中剧烈燃烧爆炸。

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夏县17541678295： 有个美国飞船啊还是什么发射失败的..事件说具体点.. - ？
时致利复： 1986年1月28日,美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后,因助推火箭发生事故凌空爆炸,舱内7名宇航员(包括一名女教师)全部遇难.造成直接经济损失12亿美元,航天飞机停飞近3年,成为人类航天史上最严重的一次载人航天事...

夏县17541678295： 美国哪个太空飞船坠毁？
时致利复： 挑战者号! 机长:弗朗西斯·斯科比,四十六岁;驾驶员:迈克尔·史密斯,四十岁,宇航员:朱迪恩·雷斯尼克(女),三十六岁;罗纳德·麦克奈尔,三十五岁;埃利森·鬼冢,三十九岁;格里高利·杰维斯,四十一岁;教师克里斯塔·麦考利夫(女),三十七岁.

夏县17541678295： 美国哪个宇宙飞船刚起飞就坠毁了 - ？
时致利复： ●1960年10月23日,苏联“金星”号运载火箭发射时,发动机没有按命令点火.为查明故障,几十名专家接近火箭.突然,火箭发动机喷火,继而爆炸,近百名军人、科学家丧生.●1961年3月23日,被确定为苏联第一个上太空的宇航员邦达连...

夏县17541678295： 美国哪个宇宙飞船因为缺少了一个零件而失事？
时致利复： 美国哥伦比亚号航天飞机

夏县17541678295： 航天史上的失败(具体) - ？
时致利复： 融会了现代尖端科技的载人航天活动,同时也是一项充满风险与挑战的事业.至此,人类在载人航天活动中遇难的人数增加到了22人. 1967年1月27日: 1967年1月27日,人类航天史上一个悲惨的日子.三位美国宇航员在进行阿波罗-1号飞船...

夏县17541678295： 2014年10月28日,美国轨道科学公司用火箭向国际空间站发射“天鹅座”货运飞船,但火箭在点火起飞过程中爆炸.从主客体的角度看,美国飞船之所以发... - ？
时致利复：[选项] A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

夏县17541678295： 哪些飞船发射失败的. - ？
时致利复： 比较重大的失败有: 1967年4月24日, “联盟1号”坠地. 1967年1月27日, “阿波罗4A”地面试验失败. 1986年1月28日,挑战者号航天飞机失败. 1971年6月30日, “联盟11号”空气泄漏. 2003年2月1日, “哥伦比亚号”航天飞机空中解体.

夏县17541678295： 阿波罗13号出事时驾驶员杰克做了一个什么动作,出了什么事故 - ？
时致利复： 1970年4月11日,美国阿波罗13号飞船发射升空,进行计划中的第3次登月飞行.这次飞行的航天员是洛弗尔、海斯和斯威加特.飞船飞行到46小时4O分02秒时,航天员发现2号贮氧箱贮量显示超差.55小时53分时,l号贮氧箱压力偏低,指令...

夏县17541678295： 美国阿波罗一号的不幸 - ？
时致利复： 和大多数人所知道的登月飞船不一样,真实的阿波罗飞船实际上是令人难以置信的.下面我将把真实的阿波罗飞船告诉你! 首先,要告诉你的是,阿波罗飞船加发射火箭总高度为3252英尺,超过1公里高!飞船自身高达150米,自重1200吨,发...

夏县17541678295： 美国发射载人飞船失败过一次?？
时致利复： 挑战者号航天飞机在1986年1月28日进行代号STS-51-L的第10次太空任务时,因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效,导致一连串的连锁反应,并且在升空后72秒时,爆炸解体坠毁.机上的7名宇航员全在该次意外中丧生. 哥伦比亚号航天飞机在2003年2月1日,在代号STS-107的第28次任务重返大气层的阶段中与控制中心失去联系,并且在不久后被发现在德克萨斯州上空爆炸解体,机上7名太空人全数罹难.