为什么螺旋桨式飞机不适于高速飞行

螺旋桨飞机为什么快不过喷气飞机~

大家都知道螺旋桨飞机没有喷气式飞机飞得快，可这是为什么呢？要弄清这个问题，还要从两者的工作原理说起。

　　我们知道，螺旋桨飞机是采用活塞式发动机，靠螺旋桨产生飞机前进的拉力。飞机上用的活塞式发动机跟现在汽车上用的发动机基本一样，只不过是轻巧一些、功率大一些。活塞式发动机工作时，带动飞机螺旋桨旋转，把空气向后吹，这样就产生反作用力作用在螺旋桨上。这股力量传到飞机上，便成为带动飞机前进的拉力。发动机的功率小，产生使飞机前进的拉力就小，飞机的速度就必然快不了。为了使飞机飞得快一些，人们千方百计地想办法提高发动机的功率。但是，当航空活塞式发动机的功率大到足以使飞机速度达到750公里／小时左右时，要想把飞机速度再提高一些就很因难了。一方面，因为螺旋桨的转速并不是无限的；另一面,当飞机速度快到螺旋桨相对于空气的运动速度接近音速时，螺旋桨前便产生一种空气波，像船在水面高速前进时出现的船头波一样，称为“激波”。这种激波引起的阻力很大，使螺旋桨的效率立即急遽下降。不管发动机的功率多大，飞机仍然飞不快。因此，要使飞机飞得快，达到音速，活塞式发动机是无能为力的。

　　而喷气式飞机就不同了。喷气发动机是靠空气和汽油燃烧，产生大量高温高压气体，向后喷射，产生推力使飞机前进。由于高速喷射气流直接产生反作用力推动飞机飞行，不像螺旋桨飞机高速飞行时效率反会下降，所以喷气式飞机特别适于高速飞行。目前，有的喷气式歼击机最快已达3000公里／小时，即相当于两倍多音速。

　　（国防报

不能

螺旋桨桨矩变化有限，要飞高速只能转很快。转太快了外侧已经超音速了，阻力大效率低转速一般3600转，直径越大转速越低。涡轮螺旋浆发动机速度低于700公里/时，空气螺旋桨速度推进效率较高。速度越大，推进效率反而越低。

同时，螺旋浆飞机所需功率会随着速度的三次方成正比增加，由于技术上的限制活塞发动机，无法提供体积更小、重量更轻和功率最大的发动机。

涡轮螺旋桨发动机的重量比比活塞式发动机大2～3倍，在相同的重量下可提供更大的功率，而且发动机截面积小，燃油消耗率在速度较高时比活塞式发动机小，燃烧价格较低的煤油，故在时速在600-800公里的旅客机、运输机、海岸巡逻机和反潜机大多为涡轮螺旋桨飞机。

扩展资料

固定翼飞机平衡在地面主要是受螺旋桨的滑流扭转作用，飞行中，当螺旋桨的扭转气流打在飞机垂直尾翼的一侧时，则会引起飞机的方向偏转。

如果螺旋桨是向右旋转的，则扭转气流上层自左向右侧扭转，从左方向作用于垂直尾翼，使尾翼产生向右的空气动力，对飞机重心形成左偏力矩，即机头向左偏转。

螺旋桨的转速越大，扭转气流对飞机的方向偏转影响越明显。故地面起飞时抵右舵修正方向。空中由于飞机自身速度增大，滑流作用减弱，使用方向舵配平即可。

参考资料来源：百度百科-螺旋桨飞机

螺旋桨桨矩变化有限，要飞高速只能转很快。转太快了外侧已经超音速了，阻力大效率低
转速一般3600转，已经很吵了，直径越大转速越低

首先说明一点就是平流层是最适合飞机活动的区域，空气平稳，发动机功率大。

螺旋桨式飞机由于工作原理决定了限高，高度越高，空气密度越低，发动机动力就越小。进气压力，燃油燃烧率，高度，发动机动力，这四个因素的关系决定螺旋桨式发动机不适合长航程大速度飞行

航空公司投入航班生产的客机的发动机基本上都是涡桨式的。在平流层飞行，这样比较省油。

螺旋桨是效率最高的发动机形式了，比涡轮式的节约高效的多，但是自身还是有限制的。。在高速情况下，好像是超过300节，螺旋桨发动机效率就会急转直下，只能以涡轮式发动机来代替了；同样，螺旋桨式转速也受到限制，印象里是三万六千转（数据不是很清楚了），如果超过了，螺旋桨承受不了；另外高度也上不去，螺旋桨式飞机，特别是活塞式，一万英尺以上就要往下掉，高度保持不住，即使是涡轮螺旋桨式或者涡轮增加的，也上不到一万五千英尺。。所以高速高高度时，需要涡扇式的代替，再高点，就只能涡轮喷气式来代替了，虽然效率不是很高。。

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沐川县14729858042： 为什么螺旋桨式飞机不适于高速飞行 - ？
栋转博瑞： 螺旋桨桨矩变化有限,要飞高速只能转很快.转太快了外侧已经超音速了,阻力大效率低转速一般3600转,直径越大转速越低.涡轮螺旋浆发动机速度低于700公里/时,空气螺旋桨速度推进效率较高.速度越大,推进效率反而越低. 同时,螺...

沐川县14729858042： 为什么螺旋桨发动机不能超音速飞行? - ？
栋转博瑞： 首先,超音速飞行要求飞机能够克服跨音速时遇到的阻力急剧增加——即激波阻力的出现.当速度达到音速时,空气因为可压缩性而出现激波,形成极大的阻力.为了维持超音速飞行,就必须有足够的动力.螺旋桨飞机通常多为活塞式发动机驱动,动力不足成为最根本的原因.同时,除了发动机动力不足的问题外,还有一个问题.就是当飞机远前方来流与螺旋桨转动的切线速度叠加后,在飞机实际速度达到音速前,桨尖已经达到音速,出现激波.从而造成桨叶气动和强度等问题.因此,即使不是活塞式发动机驱动的螺旋桨飞机,如涡桨(涡桨发动机在超音速下性能也不好)等,也不能实现超音速飞行.

沐川县14729858042： 螺旋桨飞机为什么快不过喷气飞机 - ？
栋转博瑞： 大家都知道螺旋桨飞机没有喷气式飞机飞得快,可这是为什么呢?要弄清这个问题,还要从两者的工作原理说起.我们知道,螺旋桨飞机是采用活塞式发动机,靠螺旋桨产生飞机前进的拉力.飞机上用的活塞式发动机跟现在汽车上用的发动机...

沐川县14729858042： 请问谁能给我解释明白,为什么螺旋桨飞机当达到一定的飞行速度时,螺旋桨就不起作用了? - ？
栋转博瑞： 据说是因为速度达到了一定值,螺旋桨变成了涡轮机.再快的话,转而阻止飞机飞行.

沐川县14729858042： 请问战斗机在高空速度快还是在低空速度快? - ？
栋转博瑞： 一般是高空.大多数型号的飞机最大速度是在高空做出来的.低空空气密度大,阻力就大. 但飞机的发动机推力往往会随着空气密度的降低而降低.所以太高空飞机就没动力了,更没有最大速度了.现在的喷气发动机多数是涡轮风扇发动机....

沐川县14729858042： 螺旋桨飞机和喷气飞机哪个更安全 - ？
栋转博瑞： 飞行没有绝对安全这一说,,感觉螺旋桨飞机靠谱些,,由于动力缺陷,低速性能要比喷气机好点,迫降存活率高点..

沐川县14729858042： 关于螺旋桨飞机的飞行原理? - ？
栋转博瑞： 首先,电风扇的马达并不是被开到最大功率的,因为生产电风扇的人不想把你吹得喘不过气.其次,真正的螺旋桨引擎是柴油机驱动的,功率比你那电动机大得多.还有,他们的风扇较大,你可以搜些图片看看,那个螺旋桨都快赶上人高了!...

沐川县14729858042： 螺旋桨飞机与喷气式飞机比有什么优缺点? - ？
栋转博瑞： 螺旋桨飞机(propeller airplane),是指用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机. 从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束,几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机.在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外,螺旋桨飞机仍占有...