本田冠道六十迈有呼呼呼声，感觉底盘漏风？

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当您驾驶本田冠道时，如听见底盘呼啸声，可能是车门胶条安装不当所致。此问题不难解决，只需重新检查胶条位置，必要时重新安装或更换。车门定位的调整同样关键，检查其松紧度，因为这也会影响车辆的噪音。建议您尽快排查并解决这些小问题。

为预防此类现象，定期检查车门胶条安装至关重要，确保其稳固。如发现胶条松动或紧度过大，及时进行调整。同时，确保车门密封性，防止漏风，以减少噪音隐患。

对于汽车噪音，全面的隔音处理是必须的，因为噪声并非单一来源。例如，胎噪可能通过翼子板、底盘和后尾箱传播。单个部位隔音可能效果不明显，需对症下药，全方位降噪，以达到最佳降噪效果。

隔音方法主要包括降噪和隔离。对于底盘，低频噪声尤为显著，通常采用隔离，如在车轮弧上方安装止震板和吸音棉，以阻隔底盘噪声的传播。同时，底盘还易受路面噪声影响，因此底盘隔音材料的使用能有效隔绝这些噪声。

车门是噪音来源之一，隔音处理可通过止震板和吸音棉来提升。止震板减少车门金属部件的振动，吸音棉则降低车门的共振声。保持良好的车门密封，使用密封条防止噪音侵入。

总结来说，汽车噪音问题需要从车门、底盘等多个角度进行处理，以提升驾驶舒适度。遇到噪音问题时，务必及时检查和解决，以优化您的行车体验。

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仁布县18854585001： 车速超过六十迈底盘异响是怎么回事 - ？
地仁盐酸： 一、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态. 1、异响仅在怠速或低速运转时存在.发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮...

仁布县18854585001： 汽车开到60迈左右底盘有咚咚咚的响声是怎么回事? - ？
地仁盐酸： 如果排除减震问题的话,可有可能是排气管松了,我以前一辆普桑就出现过这种情况,怎么都找不到声音出在哪里,后来发现时排气管在乱动,固定好后声音消失

仁布县18854585001： 汽车四挡五十迈,五档六十迈抖动是咋回事? - ？
地仁盐酸： 汽车50公里到60公里抖动无非有两个原因.一个先检查一下底盘螺丝看有没有松动,要是松了就紧一下.再有就是平衡一下四个轮的轮胎就好了.

仁布县18854585001： 发动机怠速呼噜呼噜声发动机怠速呼噜呼噜声大 ？
地仁盐酸： 发动机怠速呼噜呼噜声发动机怠速时发出咯咯声的原因有三种,第一种是发动机起动爪松动,曲轴皮带轮在起动爪拧紧时被压力压在曲轴正时齿轮上,限制其轴向运动,使...

仁布县18854585001： 一踩刹车前面底盘嘎嘣响是什么原因一踩刹车前面底盘嘎嘣响 ？
地仁盐酸： 一踩刹车前面底盘嘎嘣响是什么原因一踩刹车前面底盘嘎嘣响的原因:1、悬架的衬套过度老化导致的,如果橡胶衬套老化,就会导致底盘各个部件之间的旷量变大,就会导致汽车的底盘出现异响,直接更换新的橡胶衬套即可;2、前避震的平面轴承损坏,直接更换新的平面轴承即可.在安装好新的平面轴承后,一定要重新做一下四轮定位,否则汽车是很容易出现跑偏和轮胎偏磨的现象的,在更换平面轴承时,也一定要选择原厂的产品,原厂产品的可靠性耐用性更好.

仁布县18854585001： 本田冠道1.5t急刹车明显感觉到车底异常 - ？
地仁盐酸： 急刹车是会出现些响声的,那是ABS在工作,轮胎和地面摩擦的声音,建议找个地方将车升起来看看有没有问题.

仁布县18854585001： 汽车本田crv四驱60码后面异响 - ？
地仁盐酸： 什么异响??嗡嗡嗡 还是过限速带才响 还是一到60码就响!四驱后面 有连接杆 也有机脚胶的!!如果过减速带响的话就要检查他们!如果一直响的话 检查轮胎轴承 后桥!先分清楚异响!上个架子就好找了!亲!如帮助到您请采纳一下,您的采纳就是我的动力!!本人在线为你解答

仁布县18854585001： 底盘异响如何检查?处理? - ？
地仁盐酸： 底盘的异响有很多种的: 1.等速万向节异响 等速万向节俗称球笼,它分内球笼和外球笼.内外球笼中间连接一根钢轴,统称传动轴,顾名思义,它是起传递动力的旋转轴,并且在转向时动力也能等速传递,那么故障就可以用急加油门和调头...

仁布县18854585001： 我的车子到60迈抖动严重,70码以上又正常了怎么回事 - ？
地仁盐酸： 你好!建议去修理厂检查底盘有没有松旷,轮胎有没有变形.然后轮胎动平衡就可以了!有不明白的可以追问,祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

仁布县18854585001： 本田冠道240turbo噪音方面做的怎么样?开起来会吵吗? - ？
地仁盐酸： 冠道240TURBO整车的噪音控制相当赞,可以说达到了合资SUV的标杆, 冠道240TURBO在保证出色动力输出以及良好驾控的同时,车辆的噪音也得到了良好的控制.冠道240TURBO配备同级少有的双层隔音玻璃,降噪轮毂,主动降噪系统,同时配合韧劲十足的悬挂调教,车辆行走在非铺装路面的时候并不会为车内带来多余的跳动以及过多的杂音,同时宽厚的座椅也将震动化解到最小,所以坐在冠道的乘客舒适性方面得到了相应的保证.众多黑科技加持于一身,真的创造了一个不错的车内环境,车子的静音非常不错.