你参加过最硬核的骑行是什么样的?
这次硬核的穿越骑行起点来源于简单的环岛骑游想法。起初只是想在年底到温暖的海岛去骑行观光。为了提前将车寄到海口,联系了当地的全力单车。偶然被安利了这次24H300KM穿越赛,几乎没有一分钟的犹豫,我就交了报名费。
1、上海——海口 1600公里,3小时
我是在2021年的12月31日下午1点抵达海口的,车在一个礼拜前抵达海南,提前做了大保养来迎接这次挑战。原计划在31号下午3点前收拾完行李,睡到当晚比赛出发前最后一刻。显然我过于乐观了。
出于对赛后行程的考虑,我需要反复斟酌自己比赛需要带的装备。这毕竟是我第一次参加300公里的夜骑活动,不能说没有概念吧,只能说是毫无经验。
需要几个水壶?需要几根内胎?车头灯需要两块还是三块电池才能应付?要不要带下坡用的皮肤衣?海口这个天气需不需要穿腿套?需要带充电宝嘛?身份证呢?要带的东西好多,要不装个尾包吧?
就这样,全力单车的店内有限的活动面积,几乎全部被我的行李占据。如果这时候有客人进来,估计会嫌弃地掉头离开。
最后全部准备完,补觉的时间大概只有4个小时了。自以为所带的装备已经精简到极限,但是仍然是不小的负担,和其他本地人有团队后援不同,我只能靠我自己。
比赛出发前晚上10点前我就到了出发点,出发点在海口的云洞图书馆附近,但直到我离开海南也没机会见到这座“晓岛”,略微感到5%的遗憾。虽然在海南,但是凌晨的海边依然很冷。签到最重要的是,领取反光马甲和GPS芯片。为了确保大家的安全,组委会提供的GPS芯片重得怀疑人生,仿佛我骑了一辆4KG的超轻车去参加环法,必须得带上的那种配重块一样。
11点,约好了一起参加比赛的老外Brendan也到了出发点。他已经在一周前参加了环岛骑行的活动,可能是因为常规的环岛骑行太过普通,当他知道有这个比赛后毫不犹豫搭上了末班车。Brendan190的身高搭配他的体型让我对他的supersix多了一丝同情和担心。他是一个充满精力的人,除了白发完全看不出他已经60岁了,比赛之前他很兴奋地跟我在微信上分享他2021年骑行超过20000公里的小作文,(链接),就像我现在很兴奋地在电脑前敲击键盘和你们分享这次300公里穿越赛的小作文一样。Brendan会骄傲地告诉我,他不管到哪儿,都会带着他的自行车和骑行台(Tacx最轻便的那台)。可以看得出,他热爱骑车,对去年的训练很满意。这场比赛是他对自己的考验。
出发
2022年的1月1日00点00分00秒,在所有人的倒计时声中,比赛正式开始了。这应该是我经历过最有仪式感的一次跨年倒计时。▲出发时,我还在怀疑自己当下在做什么由于出发点在海口最北端,前十公里需要穿过大半个海口市区,驶向224国道。一路红绿灯很多,这让大家的节奏都很混乱,没有办法组成统一的集团,也没办法平稳地输出慢慢热身。
2、海口——屯昌 85公里,3小时
但我制定了比赛策略,尽可能在五指山前跟住Brendan这个平路巨无霸,所以没有太多犹豫一直紧盯Brendan。在上了G224国道后,不知不觉和Brendan还有另外6个本地人形成了第一集团。
海口到屯昌打卡点大约是85公里的路程,以平路为主。夜骑和比赛的双重刺激下,集团里每个人都显得十分兴奋,尤其是Brendan,经常会嫌带风的人速度不够快,到最前方领骑。后面的人也会回应每一次Brendan进攻,虽然我觉得这毫无意义,但也只能被整个集团带着向前。▲第一次夜骑,兴奋的我在Brendan后拍摄没过多久,在一次爆胎中,本来就不大的集团也开始分化,60公里后第一集团只剩下了4个人,但是领骑的人只剩下我和Brendan。
剩下的两个人,一老一少。年长的是本地的大神(最终12个小时完赛)出于风险因素,似乎并不喜欢在黑暗中参与到团队合作中;年少的小伙子则还在念高中的样子,还没到屯昌已经没有力气带风了。▲此刻我在比赛选手的最前端屯昌到琼中 60公里,2.5小时到屯昌打卡点大概花了3个小时,组委会告知我们,后面的第二集团大概还在30分钟开外,大家都不想被缩短时间,只是简单补给就继续出发了。
从表情管理看得出,本地大佬和Brendan还很轻松,我已经懵了。屯昌到琼中,开始进入后半夜,身体开始疲惫,连续的起伏路段伴着小雨让之前的兴奋和斗志都被消磨殆尽。224国道两边的夜排档也都关门歇业了,一路上除了我们,只有零星的汽车呼啸而过。在打卡点前10公里,一个6%的缓上坡时,我第一个掉队了。黑夜、睡意、爬坡、雨天、独行、失温 ,这些因素叠加在一起每一秒钟都在逼迫我退赛。
看到摄影车异常兴奋的Brendan,在我面前抢镜好在,琼中打卡点已经近在眼前。抵达时,我已经完全被掏空了。“我得睡一觉先,就像老布当年比226大铁那样”我心里想。
3、琼中——五指山市 75公里,3.5小时
在琼中花60块开钟点房,洗了热水澡,睡了2个小时后,我恢复了一些体力,衣服也干了一大半。再出发,已经是早上8点多了,雨也停了。琼中开始,赛程正式进入丘陵地带,坡度开始变陡,下坡也多了很多弯道。得益于休息的缘故,我还能保持在90以上的踏频,一路上超过了八九个选手,他们的样子都已经很疲惫了。心想,如果没有休息这2个多小时,以我当时的状态是万不可能在黑夜的雨中骑行的。椰子树让没见过世面的江南人停下脚步
五指山的爬坡从200公里才刚刚开始这次来比赛前,我最长的单次骑行距离是180公里——台东到花莲的“山线”。大概在195公里的时候,也就是我的历史极限之外,阿陀岭爬坡正式开始了。阿陀岭爬坡赛段,14公里的纯爬坡,海拔最高处757米,我从来没有觉得14公里能如此漫长。一路上有很多上山的汽车还有三轮,我一直在想要不要停下来拦车,但是我的速度和反映实在是太慢了,以至于即使有拦车的想法,也没力气实施。
五指山无尽的山路在山上捡到了之前第一集团的小伙。和他一起爬上山顶简单补给后一路放坡到五指山市的市区。相较于屯昌和琼中,五指山市绝对算得上是一个大城市了,因为是元旦假期第一天,路上充斥着悠闲快活的气息,看到我的人,一定不会想到样,这个憨憨一天前还在上海上班,昨天夜里还在海口倒计时迎接2022年。
4、五指山市——三亚 85公里,2.5小时
五指山市的最后一个补给点,遇到了一位因电变故障退赛的大哥,休息的时候我说到自己已经没有补给了,大哥把他多的一条能量胶给了我。五指山市到三亚只有80公里了,在最后30公里处,还有一个最后的陡坡——甘什山,之前大哥送我的这条胶救了我。我第一次真切地感受到能量胶中的糖粉进入身体,提供能量,让肌肉继续工作的感受。
爬了5公里过了槟榔谷,本以为要开始下坡,但大概还有3公里才真正到甘什山山顶,这应该是整个中线300,最艰难的3公里,如果没有这条胶,我不确定自己能不能顺利骑完。亚龙湾前的下坡和平路,我顶着抽筋的肱四头肌,轰出了一段100+踏频的ITT。最终用了15个半小时抵达三亚,顺利完成了这次挑战。▲骑行总共耗时11个半小时,总共休息了4个小时赛后,和Brendan聊起比赛中的经历,他夸我是“true gentleman of the sport”,因为即使我能力不如他,但是依旧会到队伍前带风,对我来说,会带来更多的消耗,需要“dig deeper”。而他的训练和对自行车的热情也感染到我。
我相信,当我到了他这个年纪,我也一定还能热爱自行车!写在后面的话身边的朋友都知道,从去年5月份成都回来后,我几乎就“封车”了。为了在上马完成“破3”的目标,8月开始的4个月内,我的生活一直都围绕跑步训练。训练、按摩、拉伸、睡眠、饮食,我做到了80%以上的极致。虽然国内的马拉松几乎全部取消,但在12月中旬我还是完成了一次全马自测,顺利完成了目标。为了2022年的226大铁,我选择用这样一次特殊的比赛来开启新一阶段的自行车训练。
全马自测中第一次骑超过两百的活动,还是凌晨出发。没有大佬的活动,我也能在第一集团一直带风。140公里后险些失温,去开钟点房睡了一觉。重新出发后,一路上拍掉了大概30多个人,最终第十一个完赛。这种体验总好过从最前方慢慢掉下来被别人拍掉。一天内经历了夜骑,夜间雨骑,长陡坡,起伏路,超长途,暴晒,烂路…索性没有经历爆胎。能获得这样的人生体验也很难得了。就是觉得对不起我的车,每次都带我安全抵达目的地,但每次都要变成这般模样…虽然我一直觉得30岁只是一个简单的时间节点,并没有任何意义。
任何“30岁前一定要做某某事情”的说法都非常的愚蠢。但能在自己30岁前完成全马破3和海南300公里穿越,于我来说,2021年并没有虚度。希望像预想的那样,在2022年能顺利完成自己的第一个226大铁。
最后,“海口——三亚”中线300公里骑行挑战赛,明年我还会来的!
你参加过最硬核的骑行是什么样的?
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有什么硬核旅行计划吗?
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硬核摩旅:骑行祖国最西端,闯入帕米尔高原秘境,几乎无高反
骑行帕米尔是一种享受,这儿海拔不高几乎没有高原反应,迎面吹来的风是温暖的,阳光明媚而不强烈。不再与高反搏斗,只醉心于路边的秘境,穿行帕米尔是你所能体验到的最舒适美丽的高原旅行。
什么样的经历称为硬核旅行者?
以下是一些堪称“硬核”的旅行经历:1. 环球骑行:一些人选择骑自行车环游世界,这需要很高的体力和毅力。他们可能需要面对各种天气条件、地形挑战和文化差异。2. 登山:攀登珠穆朗玛峰、埃弗勒斯特峰或其他高山是许多登山者梦寐以求的事情。这需要极高的体能、技能和耐力。3. 沙漠穿越:在沙漠中徒步旅行...
作为资深旅行者,你有过哪些堪称硬核的旅行经历呢?
作为一名资深旅行者,我曾经有过不少“堪称硬核”的旅行经历。以下是其中几个印象深刻的例子。1. 徒步穿越大峡谷我曾经在美国亚利桑那州的大峡谷国家公园进行了一次徒步穿越行。整个行程耗时三天,我们沿着一条约48公里长的路线徒步穿越峡谷。途中需要攀爬陡峭的山坡、越过急流激流、穿越沙漠和草原等多种不同...
什么是硬核玩家?
2. 穿越撒哈拉沙漠:撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠,面积约为9,000,000平方公里。穿越撒哈拉沙漠需要面对极端的气候条件,同时还要应对沙漠中的各种危险,如沙漠风暴、蛇、蝎子等。3. 骑行环球旅行:骑行环球旅行需要数月甚至数年的时间,需要面对各种路况和天气条件,同时还要处理各种文化差异和语言障碍。4...
旅行是什么?
旅行是一种体验,是一种探索未知世界的方式。一些勇敢的人们,通过他们的极限挑战和探险经历,创造了一些堪称“硬核”的旅行经历。下面我将为您介绍一些这样的故事。骑行世界六大洲德国籍的Heinz Stücke从1962年开始骑行旅行,先后游历全球196个国家,骑行了超过64万公里,享誉“世界最长骑行者”之名。Stück...
什么是硬核旅行者的旅行方式?
在中国古村落旅行等。6. 参加当地重要节日和活动:一些出色的旅行者会选择参加当地的重要节日和活动,例如参加印度草节、观看西班牙斗牛等。总之,出色的旅行者有很多不同的硬核经历,他们通常会选择具有挑战性、冒险性和创新性的旅行方式,探索不同的地域和文化,从而获得更深入、更丰富的旅行体验。
山东德州一大爷手扛五星红旗硬核骑马上路,大爷在马路上有多引人瞩目...
他骑着马沿街走去,吸引了无数路人的注意,尤其是当他穿着前八路军军装寻找五星红旗时,让路人突然想到城市人民解放军进城时的样子。德州叔叔上街骑行不符合相关道路安全规定,存在一定的安全隐患。特别是这种着装会导致人们停车等候,容易造成交通拥堵,增加道路交通压力,也会存在一些潜在的道路安全隐患。如...
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利发德宝:[答案] 1、没有规矩,不成方圆.如果那位警察简单地遵守“规矩”,会有什么后果呢? 如果警察简单地遵守“规矩”,结果是男孩子受到了惩罚,以后规规矩矩地遵守交通规则.后果是直接扼杀了一个冠军! 2、这位警察用自己的平凡、爱心成就了一名奥运...
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